CN204432704U - 一种车辆大型轮胎总成运输及安装的机械 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆大型轮胎总成运输及安装的机械,主要由上辊轮、上横梁、轮胎总成升降架导轨、链条滑轮水平轴、链条滑轮、手动液压油缸总成、轮胎总成升降架、轮胎总成支撑辊套、直行脚轮、装置底座、链条滑轮升降轴导向架、升降链条、万向脚轮、链条滑轮升降轴导套等组成。该轮胎总成运输及安装的机械，将轮胎总成由地面叉起后，短距输送至待安装车桥端,通过压动油缸手柄，轮胎总成升降架可将轮胎总成提升至适当高度,再移动本机械并转动轮胎总成，即可将轮胎总成安装于车桥端面,继而完成轮胎总成安装。本机械可应用于“汽车总体装配流水线”的“轮胎安装”工位并配合实施“流水化”装配工艺;车轮与车桥对正过程中不依赖其余起重设备，节约生产设备，作业快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车的装配制造装置,具体地说是车辆的大型轮胎总成运输及安装的机械。
背景技术
在安装车辆大型车轮过程中，需先将轮胎总成短距离运输至安装工位，然后调整安装孔与车桥螺柱对正套接及螺母紧固作业。由于轮胎总成体积较大，若采用大型起重设备（如行车）结合手工作业，则存在行车利用率低、操作便捷性差的问题；若采用自动化装配作业，则设备采购成本高、日常维护繁琐，经济性差。
发明内容
本发明的目的是提供一套车辆大型轮胎总成运输及安装的机械，用以辅助完成大型轮胎总成安装。
本发明是这样实现的：
该大型轮胎总成运输及安装的机械，包括油缸手柄1、油缸复位手把2、上辊轮3、上横梁4、移动扶手5、轮胎总成升降架导轨6、链条滑轮水平轴7、链条滑轮8、链条滑轮升降轴9、手动液压油缸总成10、轮胎总成升降架11、轮胎总成支撑辊套12、直行脚轮13、装置底座14、链条滑轮升降轴导向架15、升降链条16、链条张紧螺栓17、万向脚轮18、链条滑轮升降轴导向螺钉19、链条滑轮升降轴导套20。
装置底座14安装有万向脚轮18及直行脚轮13；
链条滑轮升降轴导向架15及轮胎总成升降架导轨6焊装于装置底座14上；
轮胎总成升降架导轨6上部焊装有移动扶手5及上横梁4；上横梁上端面安装有上辊轮3；
链条滑轮水平轴7的两端均安装有链条滑轮8，链条滑轮水平轴7中部与链条滑轮升降轴9连接；
链条滑轮升降轴导向架15上端面中部的安装孔,安装有链条滑轮升降轴导套20，链条滑轮升降轴9穿过链条滑轮升降轴导套20后，与手动液压油缸总成10伸缩轴连接，安装链条滑轮升降轴导向螺钉19后，其头部深入所述链条滑轮升降轴9上部导向槽内，限制其周向转动；
手动液压油缸总成10,安装于装置底座14；
油缸手柄1安装在手动液压油缸总成10上；
轮胎总成升降架11套装于轮胎总成升降架导轨6；
升降链条16的一端通过链条张紧螺栓17安装于装置底座14；升降链条16绕过链条滑轮8后，借助另外两件链条张紧螺栓17与轮胎总成升降架11连接；轮胎总成升降架11前端两前叉均安装有轮胎总成支撑辊套12，两者间安装有轴承---胎总成支撑辊套12,能以轮胎总成升降架11前端前叉为中心转动。作业时，手工拉动油缸复位手把2，轮胎总成升降架11下降至最低位。
轮胎总成的安装方法步骤是：人工扶起所述轮胎总成，使其处于直立状态，借助移动扶手5,人工推动该装置，使所述轮胎升降架11前端的两前叉伸入轮胎总成两侧与地面空隙；
压动油缸手柄1时，轮胎总成升降架11可将轮胎总成提升30至50mm，轮胎总成上部倚靠于上辊轮3。将本装置及其所承载的轮胎总成推移至待安装车桥端面前；适当移动本装置并转动轮胎总成，即可完成轮胎总成安装孔与车桥端面螺柱对正，将轮胎总成安装于车桥端面，随即安装螺母及进行紧固作业，以完成轮胎总成安装。
在作业过程中，将轮胎总成放置于本装置上，该机械承受轮胎总成自重载荷，同时借助本发明装置的变位机构，完成车轮与车桥的对正套接作业，而后使用紧固工具完成轮胎总成安装。
本发明的优点是：
1. 可将该机械运用于“汽车总体装配流水线”上,以配合实施汽车流水装备工艺，可大幅提高作业效率；
2. 该机械专业性强，可用于专门设置的“轮胎安装”工位，将轮胎安装工序从其余工序中分离，提高生产均衡性；
3. 该机械独立性强，车轮与车桥对正过程中不依赖其余起重设备，节约生产设备，操作快捷；
4. 该机械主要零部件均采用通用型号，制造及维护成本低，备件采购方便。
下面结合附图和实施例,对本发明作进一步说明。
附图说明
图1-1、本实施例之大型轮胎总成运输及安装机械的正面结构示意图；
图1-2、本实施例之大型轮胎总成运输及安装机械的背面结构示意图；
图2、是本实施例之大型轮胎总成运输及安装的机械的工作状态示意图。
图中：1.油缸手柄，2.油缸复位手把，3.上辊轮，4.上横梁，5.移动扶手，6. 轮胎总成升降架导轨，7. 链条滑轮水平轴，8. 链条滑轮，9. 链条滑轮升降轴，10. 手动液压油缸总成，11. 轮胎总成升降架，12. 轮胎总成支撑辊套，13. 直行脚轮，14. 装置底座，15. 链条滑轮升降轴导向架，16. 升降链条，17. 链条张紧螺栓，18. 万向脚轮，19. 链条滑轮升降轴导向螺钉，20. 链条滑轮升降轴导套。
具体实施方式
实施例1 一种大型轮胎总成运输及安装的机械
图1-1、图1-2分别显示了本实施例之大型轮胎总成运输及安装机械的正面结构和背面结构,主要工件有：油缸手柄1、油缸复位手把2、上辊轮3、上横梁4、移动扶手5、轮胎总成升降架导轨6、链条滑轮水平轴7、链条滑轮8、链条滑轮升降轴9、手动液压油缸总成10、轮胎总成升降架11、轮胎总成支撑辊套12、直行脚轮13、装置底座14、链条滑轮升降轴导向架15、升降链条16、链条张紧螺栓17、万向脚轮18、链条滑轮升降轴导向螺钉19、链条滑轮升降轴导套20。
该机械工件时,扳动所述油缸复位手把2,使手动液压油缸总成10的伸缩轴收回，带动链条滑轮升降轴9向下移动，进而驱动链条滑轮水平轴7及其两端的链条滑轮8向下移动；由于升降链条16的两端分别借助链条张紧螺栓17固定于装置底座14及轮胎总成升降架11，并且轮胎总成升降架11与轮胎总成升降架导轨6接触部分安装有滚动轴承，轮胎总成升降架11可沿轮胎总成升降架导轨6向上、向下移动，因此，当链条滑轮8下移过程中，轮胎总成升降架同时向下移动。
待轮胎总成升降架11下移至下极限位时，如图2所示，人工扶起所述轮胎总成1，使其处于直立状态，借助移动扶手5,人工推动本发明装置，使所述轮胎升降架11前端两前叉伸入所述轮胎总成两侧与地面空隙。
压动油缸手柄1，手动液压油缸总成10伸缩轴伸出，推动链条滑轮升降轴9上移，进而推动链条滑轮水平轴7及其两端安装的链条滑轮8上移；由于升降链条16两端分别连接于装置底座14及轮胎总成升降架11，当链条滑轮8上移时，轮胎总成升降架11上移，并推动轮胎总成上移，轮胎总成升降架11可将轮胎总成提升30至50mm，轮胎总成上部倚靠于上辊轮3。
该机械之轮胎总成运输及安装的工作状态如图2所示：将本装置及其所承载的所述轮胎总成推移至待安装车桥端面前，手工将轮胎总成扶正，使其处于直立状态，借助移动扶手5推动,使轮胎升降架11前端两前叉伸入轮胎总成两侧与地面空隙；手工转动轮胎总成使其周向转动，将轮胎安装孔与车桥端面螺柱对正,并将轮胎总成套接于车桥端面，随即安装螺母及进行紧固作业，以完成轮胎总成安装。
以上所述，仅是本发明的较佳实施，并非对本发明作任何限制。凡是根据技术实质对上述技术方案所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，仍属于本发明技术方案的保护范围。
Claims (1)
1.一种车辆大型轮胎总成运输及安装的机械,其特征在于：包括油缸手柄(1)、油缸复位手把(2)、上辊轮(3)、上横梁(4)、移动扶手(5)、轮胎总成升降架导轨(6)、链条滑轮水平轴(7)、链条滑轮(8)、链条滑轮升降轴(9)、手动液压油缸总成(10)、轮胎总成升降架(11)、轮胎总成支撑辊套(12)、直行脚轮(13)、装置底座(14)、链条滑轮升降轴导向架(15)、升降链条(16)、链条张紧螺栓(17)、万向脚轮(18)、链条滑轮升降轴导向螺钉(19)、链条滑轮升降轴导套(20)；
装置底座(14)安装有万向脚轮(18)及直行脚轮(13)；
链条滑轮升降轴导向架(15)及轮胎总成升降架导轨(6)焊装于装置底座(14)上；
轮胎总成升降架导轨(6)上部焊装有移动扶手(5)及上横梁(4)；上横梁上端面安装有上辊轮(3)；
链条滑轮水平轴(7)的两端均安装有链条滑轮(8)，链条滑轮水平轴(7)中部与链条滑轮升降轴(9)连接；
链条滑轮升降轴导向架(15)上端面中部的安装孔,安装有链条滑轮升降轴导套(20)；链条滑轮升降轴(9)穿过链条滑轮升降轴导套(20)后，与手动液压油缸总成(10)伸缩轴连接，安装链条滑轮升降轴导向螺钉(19)后，其头部深入所述链条滑轮升降轴(9)上部导向槽内，限制其周向转动；
手动液压油缸总成(10),安装于装置底座(14)；
油缸手柄(1)安装在手动液压油缸总成(10)上；
轮胎总成升降架(11)套装于轮胎总成升降架导轨(6)；
升降链条(16)的一端通过链条张紧螺栓(17)安装于装置底座(14)上；升降链条(16)绕过链条滑轮(8)后，借助另外两件链条张紧螺栓(17)与轮胎总成升降架(11)连接；轮胎总成升降架(11)前端两前叉均安装有轮胎总成支撑辊套(12)。
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