CN204822911U - 一种链条传动式全驱动起重机主梁输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种链条传动式全驱动起重机主梁输送装置，它包括基座，所述的基座设置为框架结构，基座的两侧对称设置有轴承座，所述的轴承座通过轴承连接有输送轴，所述的输送轴的表面横向设置有防滑凸起，输送轴的一端设置有一对传动齿轮，所述的传动齿轮之间连接有传动链条，输送轴通过传动链条连接，所述的基座一端端部的输送轴通过传动链条连接有传动电机，基座两侧的内壁对称设置有防偏支座，所述的防偏支座上设置有固定杆，所述的固定杆上部设置有防偏滚轮，具有结构简单、使用方便、避免碰撞损伤、输送效率高的优点。

Description

一种链条传动式全驱动起重机主梁输送装置

技术领域

本实用新型属于起重机制造辅助设备技术领域，特别涉及一种链条传动式全驱动起重机主梁输送装置。

背景技术

桥式及门式起重机的箱式主梁在制作过程中，需要对起重机的主梁进行焊接作业，在流水作业的车间厂房，需要对起重机主梁进行搬运作业，现在行业中，多采用起吊移动的方式，这种方式不仅浪费人力物力，而且移动位置不精准效率低下，同时，容易造成主梁的损伤，部分使用传送设备传送也存在诸多问题，在移动的过程中，容易出现主梁左右偏移的情况，主梁会出现碰撞的情况，与此同时，在移动的过程中，由于主梁为钢结构重量大，容易出现输送过程中，传动辊打滑，不利于输送。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种具有结构简单、使用方便、避免碰撞损伤、输送效率高的链条传动式全驱动起重机主梁输送装置。

本实用新型采用的技术方案是这样实现的：一种链条传动式全驱动起重机主梁输送装置，它包括基座，所述的基座设置为框架结构，基座的两侧对称设置有轴承座，所述的轴承座通过轴承连接有输送轴，所述的输送轴的表面横向设置有防滑凸起，输送轴的一端设置有一对传动齿轮，所述的传动齿轮之间连接有传动链条，输送轴通过传动链条连接，所述的基座一端端部的输送轴通过传动链条连接有传动电机，基座两侧的内壁对称设置有防偏支座，所述的防偏支座上设置有固定杆，所述的固定杆上部设置有防偏滚轮。

所述的轴承座通过螺栓与基座固定连接。

所述的输送轴的中心线与输送方向垂直。

所述的防滑凸起的中心线与输送轴的中心线平行。

所述的防偏滚轮的下表面高于输送轴的上表面。

本实用新型的有益效果：本实用新型一种链条传动式全驱动起重机主梁输送装置，利用链条传动模式，传动效率更高，在输送过程中，能够更加有效的输送，而且避免了主梁在输送过程中的碰撞，本实用新型通过设置框架式基座，这种结构更加的牢靠，使得输送过程更加的平稳，在基座上设置输送轴，输送轴与输送轴之间通过传动链条连接，从而可以实现一端传动整体驱动，结构更为简单，操作更方便，并且在输送轴的外表面设置有防滑凸起，这种结构的设计能够防止主梁在输送过程中的打滑现象，提高了输送的效率，另外，在基座两侧的内壁对称设置有防偏支座，防偏支架的固定杆上设置有防偏滚轮，在主梁输送的过程中，当主梁在输送中出现左右摆动时，可以通过两侧的滚轮作用，将主梁推送到中部，有效的固定主梁在传动中的位置，避免出现碰撞，本实用新型具有结构简单、使用方便、避免碰撞损伤、输送效率高的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种链条传动式全驱动起重机主梁输送装置的俯视图。

图2是本实用新型一种链条传动式全驱动起重机主梁输送装置的输送轴剖面图。

图中：1、基座2、轴承座3、输送轴4、防滑凸起5、传动齿轮6、传动链条7、传动电机8、防偏支座9、固定杆10、防偏滚轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

如图1-2所示，一种链条传动式全驱动起重机主梁输送装置，它包括基座1，所述的基座1设置为框架结构，基座1的两侧对称设置有轴承座2，所述的轴承座2通过轴承连接有输送轴3，所述的输送轴3的表面横向设置有防滑凸起4，输送轴3的一端设置有一对传动齿轮5，所述的传动齿轮5之间连接有传动链条6，输送轴3通过传动链条6连接，所述的基座1一端端部的输送轴3通过传动链条6连接有传动电机7，基座1两侧的内壁对称设置有防偏支座8，所述的防偏支座8上设置有固定杆9，所述的固定杆9上部设置有防偏滚轮10。

本实用新型一种链条传动式全驱动起重机主梁输送装置，利用链条传动模式，传动效率更高，在输送过程中，能够更加有效的输送，而且避免了主梁在输送过程中的碰撞，本实用新型通过设置框架式基座，这种结构更加的牢靠，使得输送过程更加的平稳，在基座上设置输送轴，输送轴与输送轴之间通过传动链条连接，从而可以实现一端传动整体驱动，结构更为简单，操作更方便，并且在输送轴的外表面设置有防滑凸起，这种结构的设计能够防止主梁在输送过程中的打滑现象，提高了输送的效率，另外，在基座两侧的内壁对称设置有防偏支座，防偏支架的固定杆上设置有防偏滚轮，在主梁输送的过程中，当主梁在输送中出现左右摆动时，可以通过两侧的滚轮作用，将主梁推送到中部，有效的固定主梁在传动中的位置，避免出现碰撞，本实用新型具有结构简单、使用方便、避免碰撞损伤、输送效率高的优点。

实施例2

如图1-2所示，一种链条传动式全驱动起重机主梁输送装置，它包括基座1，所述的基座1设置为框架结构，基座1的两侧对称设置有轴承座2，所述的轴承座2通过轴承连接有输送轴3，所述的输送轴3的表面横向设置有防滑凸起4，输送轴3的一端设置有一对传动齿轮5，所述的传动齿轮5之间连接有传动链条6，输送轴3通过传动链条6连接，所述的基座1一端端部的输送轴3通过传动链条6连接有传动电机7，基座1两侧的内壁对称设置有防偏支座8，所述的防偏支座8上设置有固定杆9，所述的固定杆9上部设置有防偏滚轮10，所述的轴承座2通过螺栓与基座1固定连接，所述的输送轴3的中心线与输送方向垂直，所述的防滑凸起4的中心线与输送轴3的中心线平行，所述的防偏滚轮10的下表面高于输送轴3的上表面。

本实用新型一种链条传动式全驱动起重机主梁输送装置，利用链条传动模式，传动效率更高，在输送过程中，能够更加有效的输送，而且避免了主梁在输送过程中的碰撞，本实用新型通过设置框架式基座，这种结构更加的牢靠，使得输送过程更加的平稳，在基座上设置输送轴，输送轴与输送轴之间通过传动链条连接，从而可以实现一端传动整体驱动，结构更为简单，操作更方便，并且在输送轴的外表面设置有防滑凸起，这种结构的设计能够防止主梁在输送过程中的打滑现象，提高了输送的效率，另外，在基座两侧的内壁对称设置有防偏支座，防偏支架的固定杆上设置有防偏滚轮，在主梁输送的过程中，当主梁在输送中出现左右摆动时，可以通过两侧的滚轮作用，将主梁推送到中部，有效的固定主梁在传动中的位置，避免出现碰撞，本实用新型具有结构简单、使用方便、避免碰撞损伤、输送效率高的优点。

Claims (5)

1.一种链条传动式全驱动起重机主梁输送装置，它包括基座，其特征在于：所述的基座设置为框架结构，基座的两侧对称设置有轴承座，所述的轴承座通过轴承连接有输送轴，所述的输送轴的表面横向设置有防滑凸起，输送轴的一端设置有一对传动齿轮，所述的传动齿轮之间连接有传动链条，输送轴通过传动链条连接，所述的基座一端端部的输送轴通过传动链条连接有传动电机，基座两侧的内壁对称设置有防偏支座，所述的防偏支座上设置有固定杆，所述的固定杆上部设置有防偏滚轮。

2.根据权利要求1所述的一种链条传动式全驱动起重机主梁输送装置，其特征在于：所述的轴承座通过螺栓与基座固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种链条传动式全驱动起重机主梁输送装置，其特征在于：所述的输送轴的中心线与输送方向垂直。

4.根据权利要求1所述的一种链条传动式全驱动起重机主梁输送装置，其特征在于：所述的防滑凸起的中心线与输送轴的中心线平行。

5.根据权利要求1所述的一种链条传动式全驱动起重机主梁输送装置，其特征在于：所述的防偏滚轮的下表面高于输送轴的上表面。