CN202671138U - 一种手动式液压平台车 - Google Patents

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郑有为
曹俊
朱鲲鹏
刘献昌
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Abstract

本实用新型提供一种应用于平台车技术领域的手动式液压平台车,手动式液压平台车包括框架型的基座(1),升降台(2),所述的基座(1)和升降台(2)设置为通过升降架(5)连接的结构,所述的升降架(5)与控制升降架(5)升降的液压缸(18)连接,液压缸(18)与控制液压缸(18)伸缩的控制部件(3)连接,所述的手动式液压平台车还包括手扶杆(4),手扶杆(4)上设置操纵控制部件(3)的控制按钮(8),基座(1)底部设置两个万向轮(6)和两个转轮(7),本实用新型的手动式液压平台车,结构简单,升降稳定,操作人员能够手动控制升降,从而方便实现货物升降输送。

Description

一种手动式液压平台车
技术领域
本实用新型属于平台车技术领域,更具体地说,是涉及一种手动式液压平台车。 
背景技术
平台车液压系统是平台车的重要组成部分,其工作装置和转向系统等都是由液压系统驱动完成。因此,叉车液压系统质量优劣直接影响平台车的性能。现有技术中,很多平台车的操控性及举升性能都较差,从而导致搬运货物时存在安全隐患,从而给搬运工作造成不便,或者搬运时影响搬运效率。 
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种结构简单,升降稳定,能够手动控制升降的手动式液压平台车。 
要解决以上所述的技术问题,本实用新型采取的技术方案为: 
本实用新型为一种手动式液压平台车,包括框架型的基座,升降台,所述的基座和升降台设置为通过升降架连接的结构,所述的升降架与控制升降架升降的液压缸连接,液压缸与控制液压缸伸缩的控制部件连接,所述的手动式液压平台车还包括手扶杆,手扶杆上设置操纵控制部件的控制按钮,基座底部设置两个万向轮和两个转轮。 
所述的升降架包括两个升降组件,两个升降组件通过连接轴连接,每个升降组件由升降杆Ⅰ和升降杆Ⅱ组成X型结构,两个升降杆Ⅱ的下端分别与基座活动连接,两个升降杆Ⅰ的下端分别安装左滑轮和右滑轮,左滑轮和右滑轮分别卡装左框架和右框架上的左滑轨和右滑轨内。 
所述的升降杆Ⅰ和升降杆Ⅱ的上端分别与升降台底部活动连接,所述的左框架和右框架上各安装一个万向轮和转轮。 
所述的左滑轮和右滑轮通过连接杆连接,所述的液压缸一端与连接杆活动连接,液压缸另一端与连接轴活动连接。 
采用本实用新型的技术方案,能得到以下的有益效果: 
本实用新型的手动式液压平台车,结构简单,升降稳定,操作人员能够手动控制升降,从而方便实现货物升降输送。 
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明: 
图1为本实用新型所述的手动式液压平台车的侧视结构示意图; 
图2为图1所述的手动式液压平台车的A-A面的剖视结构示意图; 
图中标记为:1、基座;2、升降台面;3、控制部件;4、手扶杆;5、升降架;6、万向轮;7、转轮;8、控制按钮;9、升降杆Ⅰ;10、升降杆Ⅱ;11、左框架;12、右框架;13、左滑轨;14、右滑轨;15、左滑轮;16、右滑轮;17、连接杆;18、液压缸;19、升降组件;20、连接轴。 
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明: 
如附图1、附图2所示,本实用新型为一种手动式液压平台车,包括框架型的基座1,升降台2,所述的基座1和升降台2设置为通过升降架5连接的结构,所述的升降架5与控制升降架5升降的液压缸18连接,液压缸18与控制液压缸18伸缩的控制部件3连接,所述的手动式液压平台车还包括手扶杆4,手扶杆4上设置操纵控制部件3的控制按钮8,基座1底部设置两个万向轮6和两个转轮7。 
所述的升降架5包括两个升降组件19,两个升降组件19通过连接轴20连接,每个升降组件19由升降杆Ⅰ9和升降杆Ⅱ10组成X型结构,两个升降杆Ⅱ10的下端分别与基座1活动连接,两个升降杆Ⅰ9的下端分别安装左滑轮15和右滑轮16,左滑轮15和右滑轮16分别卡装左框架11和右框架12上的左滑轨13和右滑轨14内。 
所述的升降杆Ⅰ9和升降杆Ⅱ10的上端分别与升降台2底部活动连接,所述的左框架11和右框架12上各安装一个万向轮6和转轮7。 
所述的左滑轮15和右滑轮16通过连接杆17连接,所述的液压缸18一端与连接杆17活动连接,液压缸18另一端与连接轴20活动连接。 
本实用新型所述的手动式液压平台车,当升降台需要升起时,操作人员通过手扶杆4上的控制按钮8操控控制部件3,控制部件3控制液压缸18伸出,液压缸18推动连接轴20,此时,两个升降杆Ⅰ9下端的左滑轮15和右滑轮16分别沿着左框架11和右框架12上的左滑轨13和右滑轨14内滑动,此时,整个升降架5在液压缸18和四个升降杆的配合下升起,从而即实现升降台2的升 起的目的。 
输送货物完成后,需要升降台2下降时,操作人员操纵控制按钮8,控制部件3控制液压缸18收缩,从而控制两个升降杆Ⅰ9下端的左滑轮15和右滑轮16分别沿着左框架11和右框架12上的左滑轨13和右滑轨14向相反方向滑动,这时,升降台2下降到初始位置,完成手动式液压平台车复位的作用。 
本实用新型的手动式液压平台车,结构简单,升降稳定,操作人员能够手动控制升降,从而方便实现货物升降输送。 
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述,显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本实用新型的保护范围内。 

Claims (4)

1.一种手动式液压平台车,包括框架型的基座(1),升降台(2),其特征在于:所述的基座(1)和升降台(2)设置为通过升降架(5)连接的结构,所述的升降架(5)与控制升降架(5)升降的液压缸(18)连接,液压缸(18)与控制液压缸(18)伸缩的控制部件(3)连接,所述的手动式液压平台车还包括手扶杆(4),手扶杆(4)上设置操纵控制部件(3)的控制按钮(8),基座(1)底部设置两个万向轮(6)和两个转轮(7)。
2.根据权利要求1所述的手动式液压平台车,其特征在于:所述的升降架(5)包括两个升降组件(19),两个升降组件(19)通过连接轴(20)连接,每个升降组件(19)由升降杆Ⅰ(9)和升降杆Ⅱ(10)组成X型结构,两个升降杆Ⅱ(10)的下端分别与基座(1)活动连接,两个升降杆Ⅰ(9)的下端分别安装左滑轮(15)和右滑轮(16),左滑轮(15)和右滑轮(16)分别卡装左框架(11)和右框架(12)上的左滑轨(13)和右滑轨(14)内。
3.根据权利要求2所述的手动式液压平台车,其特征在于:所述的升降杆Ⅰ(9)和升降杆Ⅱ(10)的上端分别与升降台(2)底部活动连接,所述的左框架(11)和右框架(12)上各安装一个万向轮(6)和转轮(7)。
4.根据权利要求3所述的手动式液压平台车,其特征在于:所述的左滑轮(15)和右滑轮(16)通过连接杆(17)连接,所述的液压缸(18)一端与连接杆(17)活动连接,液压缸(18)另一端与连接轴(20)活动连接。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104670961A (zh) * 2014-12-20 2015-06-03 江门健威家具装饰有限公司 一种自动下料堆垛
CN108237512A (zh) * 2018-01-19 2018-07-03 苏州健雄职业技术学院 一种具有伸缩功能的便捷化移动式台车及其工作方法

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