CN202294448U - 轮胎式液压转运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轮胎式液压转运车，包括：车架、设置在车架底部的车轮，其特征在于：所述车架包括一左车架、一右车架和一连接左、右车架的横梁，左、右车架上各设有一举升装置，该举升装置包括设置在车架上的举升外套筒和套设于举升外套内可上下移位的举升内套，在举升内套的顶部设有平推油缸，该平推油缸上的两根推杆可以向另一车架方向水平移动，每根推杆的端部与一吊杆向下垂直连接，两吊杆的另一端之间连接有一吊板，在吊板顶面形成与线缆盘中心凸缘相配合的下弯弧形面。本实用新型的优点：结构简单，运输方便，完全能够满足大型线缆盘的起吊、落放及运输要求，是大型线缆盘生产及场地运输的必备设备，且大大减少运输成本，提高经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种大型物件起重及运输的专用运输设备，尤其是一种新型的用于装运线缆盘的轮胎式液压转运车。
背景技术
目前，要运输大型的线缆盘，操作人员则必须先通过起重机把线缆盘起吊起来，然后把它吊到平板运输车上，用平板运输车来实现运输。待到达目的地后，又要用起重机把线缆盘从平板运输车上吊下来。这可以清楚地看出传统的运输方式不但步骤繁多，影响工作效率，并且同时使用了多台大型的吊装运输设备进行作业，使得运输成本提高。鉴于上述情况，急需对现有的运输方式提出改进，提供一种新型用于装运线缆盘的设备。
发明内容
本实用新型提供一种新型的用于装运线缆盘轮胎式液压转运车，解决了目前重达数百吨的大型线缆盘及其它大型结构件的运输不可能独立完成的问题，同时，也解决起吊距离不太高的大型设备的起吊及运输问题，一机多用，节省大量的人工及使用成本。
本实用新型是这样实现的：轮胎式液压转运车，包括：车架、设置在车架底部的车轮，其特征在于：所述车架包括一左车架、一右车架和一连接左、右车架的横梁，左、右车架上各设有一举升装置，该举升装置包括设置在车架上的举升外套筒和套设于举升外套内可上下移位的举升内套，在举升内套的顶部设有平推油缸，该平推油缸上的两根推杆可以向另一车架方向水平移动，每根推杆的端部与一吊杆向下垂直连接，两吊杆的另一端之间连接有一吊板，在吊板顶面形成与线缆盘中心凸缘相配合的下弯弧形面。
所述车架呈U型，左车架和右车架之间的距离大于线缆盘的宽度。
所述横梁上设有驾驶室，在左、右车架上设有左、右操作台。
在所述举升外套的侧面设有夹抱架。
所述车架顶面的外缘处立有防护栏杆，其侧面设有供上爬的梯子。
本实用新型的优点：结构简单，运输方便，完全能够满足大型线缆盘的起吊、落放及运输要求，是大型线缆盘生产及场地运输的必备设备，且大大减少运输成本，提高经济效益。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型中举升装置的结构示意图。
图4为图3中的A-A向的剖视图。
下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。
1、车架 11、左车架 12、右车架 13、横梁
2、车轮 3、线缆盘 4、举升装置 41、举升外套筒
42、举升内套 43、平推油缸 44、推杆 45、吊杆
46、吊板 47、夹抱夹 5、驾驶室 61、左操作台
62、右操作台 7、栏杆 8、梯子。
具体实施方式
图中，轮胎式液压转运车，包括：车架、设置在车架底部的车轮，其特征在于：所述车架呈U型，包括一左车架、一右车架和一连接左、右车架的横梁，左车架和右车架之间的距离大于线缆盘的宽度；左、右车架上各设有一举升装置，该举升装置包括设置在车架上的举升外套筒和套设于举升外套内举升内套，在举升外套底部设有推升油缸，油缸推动举升内套可上下移位；在举升内套的顶部设有平推油缸，该平推油缸上的两根推杆可以向另一车架方向水平移动，每根推杆的端部与一吊杆向下垂直连接，两吊杆的另一端之间连接有一吊板，在吊板顶面形成与线缆盘中心凸缘相配合的下弯弧形面，这样可以架起线缆盘，在所述举升外套的侧面设有夹抱架。
所述横梁上设有驾驶室，在左、右车架上设有左、右操作台。除可在驾驶室操作外，还能采用了微电控制技术，在距车50米范围内进行无线遥控操作，实现转运车的启动、熄火、行走及其它各种转向模式。
所述车架顶面的外缘处立有防护栏杆，其侧面设有供上爬的梯子。
使用时，技术人员通过在驾驶室或无线遥控器操作转运车，使其慢慢地驶近线缆盘。待线缆盘置于左右车架之间，转运车停止移动。此时，举升装置开始工作，先通过平推油缸的动作，使吊板移置于线缆中心凸缘的下方；再通过举升油缸的动作，吊板托住凸缘，把线缆盘提升到要求的高度。再用两夹抱架牢牢地将吊缆固定住，这样避免在运输过程中，线缆盘剧烈摆动，造成安全隐患。此时，转运车再次移动，并送至目的地。当到达目的地后，运转车停止，两夹抱架将吊缆放开，吊板慢慢向下移动，把线缆盘放置在地上后，平推油缸把吊板回收，转运车驶离线缆盘，整个运输过程完成。
以上仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
本实用新型的优点：结构简单，运输方便，完全能够满足大型线缆盘的起吊、落放及运输要求，是大型线缆盘生产及场地运输的必备设备，且大大减少运输成本，提高经济效益。
Claims (5)
1.轮胎式液压转运车，包括：车架、设置在车架底部的车轮，其特征在于：所述车架包括一左车架、一右车架和一连接左、右车架的横梁，左、右车架上各设有一举升装置，该举升装置包括设置在车架上的举升外套筒和套设于举升外套内可上下移位的举升内套，在举升内套的顶部设有平推油缸，该平推油缸上的两根推杆可以向另一车架方向水平移动，每根推杆的端部与一吊杆向下垂直连接，两吊杆的另一端之间连接有一吊板，在吊板顶面形成与线缆盘中心凸缘相配合的下弯弧形面。
2.根据权利要求1所述的轮胎式液压转运车，其特征在于：所述车架呈U型，左车架和右车架之间的距离大于线缆盘的宽度。
3.根据权利要求1所述的轮胎式液压转运车，其特征在于：所述横梁上设有驾驶室，在左、右车架上设有左、右操作台。
4.根据权利要求1所述的轮胎式液压转运车，其特征在于：在所述举升外套的侧面设有夹抱架。
5.根据权利要求1所述的轮胎式液压转运车，其特征在于：所述车架顶面的外缘处立有防护栏杆，其侧面设有供上爬的梯子。
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|---|---|---|---|---|
| CN106081459A (zh) * | 2016-08-09 | 2016-11-09 | 谷新运 | 一种供电用线缆盘自动定位装置 |
| CN110696745A (zh) * | 2019-10-12 | 2020-01-17 | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 | 一种大型线缆盘运输车的电气系统 |
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2011
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| CN106081459B (zh) * | 2016-08-09 | 2018-10-30 | 扬州杭集洗漱用品产业投资有限公司 | 一种供电用线缆盘自动定位装置 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Rubber-tyred hydraulic transfer truck Effective date of registration: 20150506 Granted publication date: 20120704 Pledgee: Shanghai Tong Yue Leasing Co., Ltd. Pledgor: Titan Machinery (Shanghai) Co., Ltd. Registration number: 2015310000014 |
|
| PLDC | Enforcement, change and cancellation of contracts on pledge of patent right or utility model | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120704 Termination date: 20150504 |
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| EXPY | Termination of patent right or utility model |