CN213706849U - 一种自动化流水线 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自动化流水线，包括上下连接的上机架及下机架，所述下机架上环绕有传动链条，下机架两端分别设置有与传动链条连接的驱动机构及从动机构，所述下机架两侧还分别设置有运输车，所述运输车与滚筒连接；所述运输车上部设置有向内延伸的侧滑轮，所述上机架环绕有与侧滑轮对应的上导轨。本实用新型通过传动链条带动运输车环绕下机架运转作业，上机架设置上导轨与侧滑轮进行匹配，提高传输的平稳性，驱动机构通过预紧组件确保传动链条的平稳传送，从动机构通过调节从动齿轮的移动对传动链条进行预紧，确保生产的平稳进行。

Description

一种自动化流水线

技术领域

本实用新型涉及自动化生产领域，特别是涉及电线输送技术。

背景技术

电线是工业生产中较为常见的一种产品，日常生活生产中需要用到电线的设备越来越多，在生产中我们需要运输电线到各个加工工序与其他部件进行加工，促进产品加工组装。而电线的运输方式多种多样，可通过传送带、运输车等方式进行水平运输，满足加工要求。而在实际加工过程中，为了提高生产效率，常需要设置电线生产流水线，在传输过程中进行加工，而常用的传送带或运输车的输送都需要将电线移动至对应工序加工再移走，消耗人力物力且影响加工速度。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：一种自动化流水线，包括上下连接的上机架及下机架，所述下机架上环绕有传动链条，下机架两端分别设置有与传动链条连接的驱动机构及从动机构，下机架还环绕有下轨道，所述下轨道与传动链条匹配，所述传动链条上均匀布置有多个连接轮组，所述连接轮组下部设置有与下轨道对应的滑行滚轮，连接轮组上部竖向设置有滚筒，滚筒下方及上方分别设置有支撑环及防脱环，所述下机架两侧还分别设置有运输车，所述运输车与滚筒连接；所述运输车上部设置有向内延伸的侧滑轮，所述上机架环绕有与侧滑轮对应的上导轨。

下机架通过传动链条循环转动，传动链条通过连接轮组带动运输车移动进行传送，为确保运输车的平稳，运输车上设置了侧滑轮，上机架设置上导轨与侧滑轮进行匹配，提高传输的平稳性。

进一步的，所述驱动机构包括驱动电机及驱动轮组，所述驱动电机与驱动轮组通过驱动链条连接，所述驱动轮组与传动链条连接，所述驱动电机外部套设有外机箱，所述外机箱一侧开设有多个散热孔。

驱动电机外部设置外机箱用于防尘、降低噪音，而散热孔的设置便于对驱动电机工作产生的热量进行排除。

进一步的，所述驱动机构还包括预紧组件，所述预紧组件设置于驱动链条一侧，预紧组件包括弯臂、连接件及连杆，所述弯臂通过连接件与连杆铰接，弯臂一端设置有预紧齿轮，预紧齿轮与驱动链条连接，连杆上设置有缓冲弹簧。

预紧组件通过预紧齿轮与驱动链条连接，而预紧齿轮与缓冲弹簧之间通过弯臂进行连接，对驱动链条进行预紧，降低链条抖动。

进一步的，所述从动机构包括支撑板及调节机构，所述支撑板上设置有从动齿轮，所述调节机构包括调节外箱，所述调节外箱内部设置有推箱，所述调节外箱内部两侧分别设置有导向条，所述调节外箱一侧设置有丝杆，所述丝杆一端与推箱连接，所述推箱另一侧设置有连接块，所述连接块与支撑板连接。

支撑板通过连接块与推箱形成固定连接，而推箱通过丝杠调节可在调节外箱内部移动，因此通过调节丝杠可控制从动齿轮与下机架之间的距离，对传动链条起到张紧调节作用。

进一步的，所述运输车设置有前连接孔及后连接孔，所述前连接孔及后连接孔与滚筒连接，所述后连接孔呈长条状；运输车底部还设置有多个滚轮。

运输车通过连接轮组与传动链条连接，设置前连接孔与后连接孔形成稳定性良好的两点连接，前连接孔与后连接孔之间的距离使运输车在转弯时更为顺畅。

进一步的，所述下机架设置有多个工位架，所述工位架两端靠近传动链条分别设置有感应器，所述运输车上设置有与感应器匹配的感应件。

设置多个带有感应器的工位架用于运输车移动至该位置时进行停顿，便于工作人员进行流水线生产。

进一步的，所述上机架上设置有控制中心、显示屏及操作面板，所述显示屏、操作面板、感应器、驱动电机分别与控制中心通信连接。

通过控制中心及操作面板对运输车进行控制，使其能够在任意预定位置进行任意预定时长的停顿，便于稳定提高生产效率。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过传动链条带动运输车环绕下机架运转作业，上机架设置上导轨与侧滑轮进行匹配，提高传输的平稳性，驱动机构通过预紧组件确保传动链条的平稳传送，从动机构通过调节从动齿轮的移动对传动链条进行预紧，确保生产的平稳进行。

附图说明

附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的局部结构示意图。

图3为本实用新型的局部结构示意图。

图4为本实用新型驱动机构的结构示意图。

图5为本实用新型驱动机构的局部结构示意图。

图6为本实用新型从动机构的结构示意图。

图7为本实用新型的下轨道与传送链条连接结构示意图。

图8为本实用新型连接轮组的结构示意图。

图9为本实用新型运输侧的结构示意图。

图10为本实用新型运输车另一视角的结构示意图。

图11为本实用新型预紧组件的结构示意图。

图12为本实用新型的功能模块示意图。

具体实施方式

如图1-12中所示，本实用新型一实施例提供的一种自动化流水线，包括上下连接的上机架1及下机架2，所述下机架2上环绕有传动链条3，下机架2两端分别设置有与传动链条3连接的驱动机构4及从动机构5，下机架2还环绕有下轨道6，所述下轨道6与传动链条3匹配，所述传动链条3上均匀布置有多个连接轮组7，所述连接轮组7下部设置有与下轨道6对应的滑行滚轮8，连接轮组7上部竖向设置有滚筒9，滚筒9下方及上方分别设置有支撑环10及防脱环11，所述下机架2两侧还分别设置有运输车12，所述运输车12与滚筒9连接；所述运输车12上部设置有向内延伸的侧滑轮13，所述上机架1环绕有与侧滑轮13对应的上导轨14。

所述驱动机构4包括驱动电机15及驱动轮组16，所述驱动电机15与驱动轮组16通过驱动链条17连接，所述驱动轮组16与传动链条3连接，所述驱动电机15外部套设有外机箱18，所述外机箱18一侧开设有多个散热孔19。

所述驱动机构4还包括预紧组件20，所述预紧组件20设置于驱动链条17一侧，预紧组件20包括弯臂21、连接件22及连杆23，所述弯臂21通过连接件22与连杆23铰接，弯臂21一端设置有预紧齿轮24，预紧齿轮24与驱动链条17连接，连杆23上设置有缓冲弹簧25。

所述从动机构5包括支撑板26及调节机构27，所述支撑板26上设置有从动齿轮28，所述调节机构27包括调节外箱29，所述调节外箱29内部设置有推箱30，所述调节外箱29内部两侧分别设置有导向条31，所述调节外箱29一侧设置有丝杆32，所述丝杆32一端与推箱30连接，所述推箱30另一侧设置有连接块33，所述连接块33与支撑板26连接。

所述运输车12设置有前连接孔34及后连接孔35，所述前连接孔34及后连接孔35与滚筒9连接，所述后连接孔35呈长条状；运输车12底部还设置有多个滚轮36。

所述下机架2设置有多个工位架37，所述工位架37两端靠近传动链条3分别设置有感应器38，所述运输车12上设置有与感应器38匹配的感应件39。

所述上机架1上设置有控制中心40、显示屏41及操作面板42，所述显示屏41、操作面板42、感应器38、驱动电机15分别与控制中心40通信连接。

工作原理：

下机架2作为主要支架用于设置传动链条3，而运输车12通过连接轮组7与传动链条3进行连接，为确保运输的平稳性，在下机架2上方设置了上机架1，上机架1设置有上导轨14，而运输车12上设置有与上导轨14匹配的侧滑轮13，通过驱动电机15驱使传动链条3运转，从而带动运输车12运转，为防止传动链条3在传送过程中抖动造成影响，设置了下轨道6，下轨道6上部设置有容纳槽43对传送链条3进行包裹限制其抖动，下轨道6下部设置滑行平台44用于匹配连接轮组7的滑行滚轮8，使得运输车12能够稳定进行输送工作；下机架2上还设置有多个工位架37，通过工位架37的感应器38与运输车12上的感应件39配合，使得运输车12可以定时定点的停放，边输送，边加工，提高生产效率。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种自动化流水线，其特征在于：包括上下连接的上机架及下机架，所述下机架上环绕有传动链条，下机架两端分别设置有与传动链条连接的驱动机构及从动机构，下机架还环绕有下轨道，所述下轨道与传动链条匹配，所述传动链条上均匀布置有多个连接轮组，所述连接轮组下部设置有与下轨道对应的滑行滚轮，连接轮组上部竖向设置有滚筒，滚筒下方及上方分别设置有支撑环及防脱环，所述下机架两侧还分别设置有运输车，所述运输车与滚筒连接；所述运输车上部设置有向内延伸的侧滑轮，所述上机架环绕有与侧滑轮对应的上导轨。

2.根据权利要求1所述的自动化流水线，其特征在于：所述驱动机构包括驱动电机及驱动轮组，所述驱动电机与驱动轮组通过驱动链条连接，所述驱动轮组与传动链条连接，所述驱动电机外部套设有外机箱，所述外机箱一侧开设有多个散热孔。

3.根据权利要求2所述的自动化流水线，其特征在于：所述驱动机构还包括预紧组件，所述预紧组件设置于驱动链条一侧，预紧组件包括弯臂、连接件及连杆，所述弯臂通过连接件与连杆铰接，弯臂一端设置有预紧齿轮，预紧齿轮与驱动链条连接，连杆上设置有缓冲弹簧。

4.根据权利要求1所述的自动化流水线，其特征在于：所述从动机构包括支撑板及调节机构，所述支撑板上设置有从动齿轮，所述调节机构包括调节外箱，所述调节外箱内部设置有推箱，所述调节外箱内部两侧分别设置有导向条，所述调节外箱一侧设置有丝杆，所述丝杆一端与推箱连接，所述推箱另一侧设置有连接块，所述连接块与支撑板连接。

5.根据权利要求1所述的自动化流水线，其特征在于：所述运输车设置有前连接孔及后连接孔，所述前连接孔及后连接孔与滚筒连接，所述后连接孔呈长条状；运输车底部还设置有多个滚轮。

6.根据权利要求1所述的自动化流水线，其特征在于：所述下机架设置有多个工位架，所述工位架两端靠近传动链条分别设置有感应器，所述运输车上设置有与感应器匹配的感应件。

7.根据权利要求6所述的自动化流水线，其特征在于：所述上机架上设置有控制中心、显示屏及操作面板，所述显示屏、操作面板、感应器、驱动电机分别与控制中心通信连接。

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