CN213649554U - 一种隧道施工专用智能安防设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种隧道施工专用智能安防设备，涉及隧道安防领域，包括传动机构和检测机构，其中传动机构沿着隧道顶部设置，检测机构与传动机构连接并在传动机构驱动下沿着隧道移动，传动机构沿着隧道顶部设置，检测机构与传动机构连接并在传动机构驱动下沿着隧道移动，传动机构驱动检测机构在隧道内移动，检测隧道内各个位置的气体浓度，其能够通过在隧道内移动，检测隧道内气体浓度变化，并且检测的高度可以上下调节，提高检测的精确性，同时该安防设备具有检测效率高，使用方便的用电，可以对安防设备进行快速充电，提高设备的适用性。

Description

一种隧道施工专用智能安防设备
技术领域
本实用新型涉隧道安防领域，具体涉及一种隧道施工专用智能安防设备。
背景技术
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。
隧道在施工的过程中，由于隧道空间狭小，通风效果差，隧道中可能存在有毒气体，这些有毒气体会损害施工人员的身体健康，当这些气体浓度超出正常标准，工人还在继续施工，可能会造成严重的施工事故。因此我们有必要针对现有技术的不足而提供一种隧道施工专用智能安防设备。
发明内容
为了克服现有技术中的不足，本实用新型提出的一种隧道施工专用智能安防设备，其能够有效提高打磨的精度和效率。
为了实现上述目的，本实用新型提出的一种隧道施工专用智能安防设备，包括传动机构和检测机构，其中传动机构沿着隧道顶部设置，检测机构与传动机构连接并在传动机构驱动下沿着隧道移动。
传动机构包括轨道和行车，行车前后侧壁对称设置卡合在轨道上的滚轮，并且行车内部设置用于驱动滚轮转动的伺服电机。
检测机构包括安装架、控制柜、气缸和气体检测仪，安装架固定在行车的底部，安装架的侧壁固定控制柜，安装架的底部垂直固定气缸，气缸的伸缩杆穿过固定架向下延伸并连接气体检测仪，固定架的底部还设置防护罩，防护罩的底部开设用于进出气体检测仪的开口。
优选的，安防设备还包括靠近轨道一端的充电机构，充电机构包括充电桩和充电头，充电桩固定在隧道的腔体上，且充电桩内部穿过充电线，充电线一端连接隧道供电设备、另一端连接充电头，充电头水平设置在充电桩的底端，且充电头的端部设置充电接口，控制柜内部设置蓄电池，且蓄电池通过设置在控制柜侧壁的插头连接充电接口。
优选的，控制柜的侧壁凹设呈矩形结构的插槽，插槽的规格与充电接口的规格相适配，插槽内部水平设置连接蓄电池充电端的插头，插头的上下和下方分别水平设置套筒，套筒内部设置弹簧支架，弹簧支架一端套筒内壁、另一端连接顶杆。
优选的，充电头侧壁与顶杆对应的位置上凹设限位槽，且限位槽的直径与顶杆直径相适配。
优选的，控制柜的侧壁顶部位置设置光电检测开关，充电桩侧壁与光电检测开关检测区对应的位置上水平设置挡板。
优选的，轨道包括两组对称设置的导轨，导轨中间位置沿长度方向水平设置滑槽，且滑槽顶部和底部的导轨均凹设卡槽，两卡槽卡合滚轮的顶部和底部。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型提出的一种隧道施工专用智能安防设备，其能够通过在隧道内移动，检测隧道内气体浓度变化，并且检测的高度可以上下调节，提高检测的精确性，同时该安防设备具有检测效率高，使用方便的用电，可以对安防设备进行快速充电，提高设备的适用性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步描写和阐述。
图1是本实用新型提出的一种隧道施工专用智能安防设备整体结构示意图。
图2是图1中一种隧道施工专用智能安防设备的气体检测仪安装结构示意图。
图3是图1中一种隧道施工专用智能安防设备的插槽结构示意图。
附图标记：1、传动机构；11、轨道；12、行车；13、滚轮；2、检测机构；21、安装架；22、控制柜；23、光电检测开关；24、气缸；25、伸缩杆；26、气体检测仪；27、防护罩；28、插槽；29、插头；210、套筒；211、弹簧支架；212、顶杆；3、充电机构；31、充电桩；32、充电头；33、充电接口；34、挡板。
具体实施方式
下面将结合附图、通过对本实用新型的优选实施方式的描述，更加清楚、完整地阐述本实用新型的技术方案。
实施例
如图1所示，本实用新型的一种隧道施工专用智能安防设备，包括传动机构1和检测机构2，其中传动机构1沿着隧道顶部设置，检测机构2与传动机构1连接并在传动机构1驱动下沿着隧道移动，传动机构1驱动检测机构2在隧道内移动，检测隧道内各个位置的气体浓度。
如图1所示，传动机构1包括轨道11和行车12，行车12前后侧壁对称设置卡合在轨道11上的滚轮13，并且行车12内部设置用于驱动滚轮13转动的伺服电机；伺服电机驱动滚轮13转动，依靠滚轮13与轨道11之间的摩擦力带动整个行车12沿着轨道11行驶，行车12带动检测机构2在隧道内位置，检测隧道个位置的气体浓度。
如图1和图2所示，检测机构2包括安装架21、控制柜22、气缸24和气体检测仪26，安装架21固定在行车12的底部，安装架21的侧壁固定控制柜22，安装架21的底部垂直固定气缸24，气缸24的伸缩杆25穿过固定架向下延伸并连接气体检测仪26，固定架的底部还设置防护罩27，防护罩27的底部开设用于进出气体检测仪26的开口，本实施采用的气体检测仪26型号为QB2000T，其能够有效检测隧道内氧气和有毒有害气体的浓度，并将检测的信息传输给控制柜22内的处理器模块进行处理，气缸24可以驱动气体检测仪26上下调节位置，使得气体检测仪26能够检测隧道内不同高度位置的气体，提高设备的灵活性。
作为本实用新型的一种技术优化方案，如图1所示，安防设备还包括靠近轨道11一端的充电机构3，充电机构3包括充电桩31和充电头32，充电桩31固定在隧道的腔体上，且充电桩31内部穿过充电线，充电线一端连接隧道供电设备、另一端连接充电头32，充电头32水平设置在充电桩31的底端，且充电头32的端部设置充电接口33，控制柜22内部设置蓄电池，且蓄电池通过设置在控制柜22侧壁的插头29连接充电接口33。
通过采用上述技术优化方案，从而可以利用充电机构3可以对控制柜22内的蓄电池进行充电，在充电过程中，控制柜22在传动机构1的驱动下移动至充电桩31一侧，充电接口33伸入到插槽28内并与插头29连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案，如图3所示，控制柜22的侧壁凹设呈矩形结构的插槽28，插槽28的规格与充电接口33的规格相适配，插槽28内部水平设置连接蓄电池充电端的插头29，插头29的上下和下方分别水平设置套筒210，套筒210内部设置弹簧支架211，弹簧支架211一端套筒210内壁、另一端连接顶杆212。
通过采用上述技术优化方案，从而可以弹簧之间起到缓冲防撞的作用，在插头29与充电接口33连接的时候，顶杆212首先与充电头32侧壁相接触、并压缩弹簧支架211，弹簧支架211发生弹性形变并减缓插头29的移动速度，起到保护插头29的作用。
作为本实用新型的一种技术优化方案，如图3所示，充电头32侧壁与顶杆212对应的位置上凹设限位槽，且限位槽的直径与顶杆212直径相适配。
通过采用上述技术优化方案，从而可以利用限位槽卡合顶杆212，保证顶杆212与充电头32侧壁之间能够保持相对稳定，保证顶杆212能够水平位移。
作为本实用新型的一种技术优化方案，如图1和图3所示，控制柜22的侧壁顶部位置设置光电检测开关23，充电桩31侧壁与光电检测开关23检测区对应的位置上水平设置挡板34。
通过采用上述技术优化方案，从而可以利用光电检测开关23和挡板34配合来检测控制柜22的位置，在控制柜22移动至充电位置时，光电检测开关23将位置信息发送给控制柜22，控制柜22控制伺服电机停止工作，防止发生碰撞。
作为本实用新型的一种技术优化方案，轨道11包括两组对称设置的导轨，导轨中间位置沿长度方向水平设置滑槽，且滑槽顶部和底部的导轨均凹设卡槽，两卡槽卡合滚轮13的顶部和底部。
通过采用上述技术优化方案，从而可以利用卡槽卡合滚轮13，保证滚轮13与轨道11连接稳定牢固，防止滚轮13从轨道11上掉落下来，提高了设备的安全性。
上述具体实施方式仅仅对本实用新型的优选实施方式进行描述，而并非对本实用新型的保护范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思和精神范畴的前提下，本领域的普通技术人员根据本实用新型所提供的文字描述、附图对本实用新型的技术方案所作出的各种变形、替代和改进，均应属于本实用新型的保护范畴。本实用新型的保护范围由权利要求确定。

Claims (6)

1.一种隧道施工专用智能安防设备，其特征在于：包括传动机构和检测机构，其中所述传动机构沿着隧道顶部设置，所述检测机构与传动机构连接并在传动机构驱动下沿着隧道移动；
所述传动机构包括轨道和行车，所述行车前后侧壁对称设置卡合在轨道上的滚轮，并且所述行车内部设置用于驱动滚轮转动的伺服电机；
所述检测机构包括安装架、控制柜、气缸和气体检测仪，所述安装架固定在行车的底部，所述安装架的侧壁固定控制柜，所述安装架的底部垂直固定气缸，所述气缸的伸缩杆穿过固定架向下延伸并连接气体检测仪，所述固定架的底部还设置防护罩，所述防护罩的底部开设用于进出气体检测仪的开口。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工专用智能安防设备，其特征在于：所述安防设备还包括靠近轨道一端的充电机构，所述充电机构包括充电桩和充电头，所述充电桩固定在隧道的腔体上，且所述充电桩内部穿过充电线，所述充电线一端连接隧道供电设备、另一端连接充电头，所述充电头水平设置在充电桩的底端，且所述充电头的端部设置充电接口，所述控制柜内部设置蓄电池，且所述蓄电池通过设置在控制柜侧壁的插头连接充电接口。
3.根据权利要求2所述的一种隧道施工专用智能安防设备，其特征在于：所述控制柜的侧壁凹设呈矩形结构的插槽，所述插槽的规格与充电接口的规格相适配，所述插槽内部水平设置连接蓄电池充电端的插头，所述插头的上下和下方分别水平设置套筒，所述套筒内部设置弹簧支架，所述弹簧支架一端套筒内壁、另一端连接顶杆。
4.根据权利要求3所述的一种隧道施工专用智能安防设备，其特征在于：所述充电头侧壁与顶杆对应的位置上凹设限位槽，且所述限位槽的直径与顶杆直径相适配。
5.根据权利要求2所述的一种隧道施工专用智能安防设备，其特征在于：所述控制柜的侧壁顶部位置设置光电检测开关，所述充电桩侧壁与光电检测开关检测区对应的位置上水平设置挡板。
6.根据权利要求1所述的一种隧道施工专用智能安防设备，其特征在于：所述轨道包括两组对称设置的导轨，所述导轨中间位置沿长度方向水平设置滑槽，且所述滑槽顶部和底部的导轨均凹设卡槽，两所述卡槽卡合滚轮的顶部和底部。
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