CN213648498U - 一种带打磨功能的汽车部件注塑模具装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带打磨功能的汽车部件注塑模具装置，包括成型型腔，所述成型型腔的内部均匀安装有两个升降电机，所述升降电机的前端固定安装有升降电机齿轮，所述升降电机齿轮的上方设置有涡杆齿轮，所述涡杆齿轮的中间贯穿固定安装有传动涡杆，所述传动涡杆的两端同一侧均设置有传动涡轮，所述传动涡轮的中间贯穿固定安装有螺纹立柱，所述螺纹立柱的外侧活动设置有螺纹连接块，所述螺纹连接块的外侧安装有升降板。本实用新型通过安装有螺纹连接块、螺纹立柱和打磨辊可以对成型后的产品侧边进行打磨，对产品成型和脱模时产生的飞边和毛刺进行清除，便于进行后续处理和提高产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种带打磨功能的汽车部件注塑模具装置。
背景技术
随着社会经济的快速发展，模具是指工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，注塑模具是指在一定温度下，通过螺杆搅拌完全熔融的塑料材料，用高压射入模腔，经冷却固化后，得到成型品的制造设备。
但是，现有的注塑产品在成型和脱模时容易产生毛刺和飞边，使得产品质量存在一定缺陷，且容易对接触产品的工作人员造成伤害；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种带打磨功能的汽车部件注塑模具装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带打磨功能的汽车部件注塑模具装置，以解决上述背景技术中提出的现有的注塑产品在成型和脱模时容易产生毛刺和飞边，使得产品质量存在一定缺陷，且容易对接触产品的工作人员造成伤害等问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带打磨功能的汽车部件注塑模具装置，包括成型型腔，所述成型型腔的内部均匀安装有两个升降电机，所述升降电机的前端固定安装有升降电机齿轮，所述升降电机齿轮的上方设置有涡杆齿轮，所述涡杆齿轮的中间贯穿固定安装有传动涡杆，所述传动涡杆的两端同一侧均设置有传动涡轮，所述传动涡轮的中间贯穿固定安装有螺纹立柱，所述螺纹立柱的外侧活动设置有螺纹连接块，所述螺纹连接块的外侧安装有升降板，所述升降板的上端内部均匀固定安装有两个电动推杆，两个所述电动推杆的端部固定安装有安装框架，所述安装框架的中间活动安装有打磨辊，所述打磨辊的中间贯穿固定安装有安装轴承，所述安装轴承的两端均插接在安装框架内部。
优选的，所述螺纹连接块的两侧均固定安装有定位块，所述定位块与升降板通过螺钉固定。
优选的，所述螺纹连接块的内侧与螺纹立柱的外表面均设置有旋向完全相同的螺纹，所述螺纹连接块与螺纹立柱通过螺纹连接。
优选的，所述螺纹立柱的顶端端部设置有限位板，所述限位板通过焊接固定在螺纹立柱的顶端，所述限位板与升降板滑动连接。
优选的，所述成型型腔的中间贯穿活动设置有若干个顶针，所述顶针底部设置有顶针板与液压缸进行连接。
优选的，所述电动推杆的一端与安装框架的一侧完全贴合，所述电动推杆与安装框架通过焊接固定。
优选的，所述传动涡杆的外侧与成型型腔的中间均匀设置有若干个滚珠轴承，所述传动涡杆与成型型腔通过滚珠轴承连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过接通升降电机的电源并启动，升降电机启动后通过带动升降电机齿轮旋转使得涡杆齿轮和涡杆齿轮中间贯穿的传动涡杆同步旋转，传动涡杆转动时通过带动传动涡轮旋转使得螺纹立柱同步转动，螺纹立柱转动时通过和螺纹连接块之间的螺纹摩擦使得螺纹连接块顺着其表面移动带动升降板从成型型腔内部伸出，在升降板伸出一定距离后切断升降电机电源，并启动电动推杆，使得电动推杆带动安装框架向成型型腔中间移动，使得安装框架中间的打磨辊移动至指定位置，然后打磨辊中间贯穿的安装轴承连接的动力机构带动安装轴承和打磨辊旋转，接下来成型型腔中间贯穿的顶针在其底部顶针板驱动机构的带动下将产品进行顶出，在产品之间顶出的过程中，旋转中的打磨辊会持续对产品的外壁进行打磨，可以对成型后的产品侧边进行打磨，对产品成型和脱模时产生的飞边和毛刺进行清除，便于进行后续处理和提高产品质量；
2、本实用新型通过在产品顶出完毕后，反向启动电动推杆和升降电机，电动推杆反向启动后会带动安装框架进行复位，使得安装框架带动打磨辊收缩进入升降板的端部内，然后升降电机反向启动会使得螺纹立柱反向与螺纹连接块进行摩擦，使得螺纹连接块顺着螺纹立柱的表面下移，带动升降板进行复位，完全进入成型型腔内部，保证升降板不会对模具的闭合产生不利的影响，保证生产正常进行。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型整体的剖视图；
图3为本实用新型成型型腔的局部结构示意图；
图4为本实用新型图3中A处的结构放大图。
图中：1、成型型腔；2、升降板；3、打磨辊；4、安装框架；5、电动推杆；6、螺纹立柱；7、传动涡轮；8、传动涡杆；9、涡杆齿轮；10、升降电机齿轮；11、升降电机；12、螺纹连接块；13、定位块；14、安装轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
本实用新型所提到的电动推杆5（型号为ZWMD0023）和升降电机11（型号为ncv28-400-60C）均可从市场采购或私人定制获得。
请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种带打磨功能的汽车部件注塑模具装置，包括成型型腔1，成型型腔1的内部均匀安装有两个升降电机11，升降电机11的前端固定安装有升降电机齿轮10，升降电机齿轮10的上方设置有涡杆齿轮9，涡杆齿轮9的中间贯穿固定安装有传动涡杆8，传动涡杆8的两端同一侧均设置有传动涡轮7，传动涡轮7的中间贯穿固定安装有螺纹立柱6，螺纹立柱6的外侧活动设置有螺纹连接块12，螺纹连接块12的外侧安装有升降板2，升降板2的上端内部均匀固定安装有两个电动推杆5，两个电动推杆5的端部固定安装有安装框架4，安装框架4的中间活动安装有打磨辊3，打磨辊3的中间贯穿固定安装有安装轴承14，安装轴承14的两端均插接在安装框架4内部。
进一步，螺纹连接块12的两侧均固定安装有定位块13，定位块13与升降板2通过螺钉固定。
通过采用上述技术方案，定位块13方便螺纹连接块12进行定位和与升降板2进行固定连接，使得螺纹连接块12上下移动时可以带动升降板2同步动作。
进一步，螺纹连接块12的内侧与螺纹立柱6的外表面均设置有旋向完全相同的螺纹，螺纹连接块12与螺纹立柱6通过螺纹连接。
通过采用上述技术方案，螺纹连接使得螺纹立柱6在旋转时可以带动螺纹连接块12顺着其外表面进行移动，调节螺纹连接块12和升降板2的高度。
进一步，螺纹立柱6的顶端端部设置有限位板，限位板通过焊接固定在螺纹立柱6的顶端，限位板与升降板2滑动连接。
通过采用上述技术方案，限位板可以限制升降板2的上升高度，避免螺纹连接块12带动升降板2上升过程中超出行程出现脱离，导致装置出现故障。
进一步，成型型腔1的中间贯穿活动设置有若干个顶针，顶针底部设置有顶针板与液压缸进行连接。
通过采用上述技术方案，液压缸可以通过驱动顶针板上移带动顶针动作，将成型型腔1中间成型后的产品进行顶出，方便产品脱模。
进一步，电动推杆5的一端与安装框架4的一侧完全贴合，电动推杆5与安装框架4通过焊接固定。
通过采用上述技术方案，焊接固定加强了电动推杆5与安装框架4的连接性能和稳定性能，具有很好的机械强度，不会轻易出现断裂和脱落。
进一步，传动涡杆8的外侧与成型型腔1的中间均匀设置有若干个滚珠轴承，传动涡杆8与成型型腔1通过滚珠轴承连接。
通过采用上述技术方案，滚珠轴承结构简单、使用方便，将传动涡杆8与成型型腔1隔离便于传动涡杆8自由旋转且受到的阻力较小。
工作原理：使用时，首先接通升降电机11的电源并启动，升降电机11启动后通过带动升降电机齿轮10旋转使得涡杆齿轮9和涡杆齿轮9中间贯穿的传动涡杆8同步旋转，传动涡杆8转动时通过带动传动涡轮7旋转使得螺纹立柱6同步转动，螺纹立柱6转动时通过和螺纹连接块12之间的螺纹摩擦使得螺纹连接块12顺着其表面移动带动升降板2从成型型腔1内部伸出，在升降板2伸出一定距离后切断升降电机11电源，并启动电动推杆5，使得电动推杆5带动安装框架4向成型型腔1中间移动，使得安装框架4中间的打磨辊3移动至指定位置，然后打磨辊3中间贯穿的安装轴承14连接的动力机构带动安装轴承14和打磨辊3旋转，接下来成型型腔1中间贯穿的顶针在其底部顶针板驱动机构的带动下将产品进行顶出，在产品之间顶出的过程中，旋转中的打磨辊3会持续对产品的外壁进行打磨，可以对成型后的产品侧边进行打磨，对产品成型和脱模时产生的飞边和毛刺进行清除，便于进行后续处理和提高产品质量。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种带打磨功能的汽车部件注塑模具装置，包括成型型腔（1），其特征在于：所述成型型腔（1）的内部均匀安装有两个升降电机（11），所述升降电机（11）的前端固定安装有升降电机齿轮（10），所述升降电机齿轮（10）的上方设置有涡杆齿轮（9），所述涡杆齿轮（9）的中间贯穿固定安装有传动涡杆（8），所述传动涡杆（8）的两端同一侧均设置有传动涡轮（7），所述传动涡轮（7）的中间贯穿固定安装有螺纹立柱（6），所述螺纹立柱（6）的外侧活动设置有螺纹连接块（12），所述螺纹连接块（12）的外侧安装有升降板（2），所述升降板（2）的上端内部均匀固定安装有两个电动推杆（5），两个所述电动推杆（5）的端部固定安装有安装框架（4），所述安装框架（4）的中间活动安装有打磨辊（3），所述打磨辊（3）的中间贯穿固定安装有安装轴承（14），所述安装轴承（14）的两端均插接在安装框架（4）内部。
2.根据权利要求1所述的一种带打磨功能的汽车部件注塑模具装置，其特征在于：所述螺纹连接块（12）的两侧均固定安装有定位块（13），所述定位块（13）与升降板（2）通过螺钉固定。
3.根据权利要求1所述的一种带打磨功能的汽车部件注塑模具装置，其特征在于：所述螺纹连接块（12）的内侧与螺纹立柱（6）的外表面均设置有旋向完全相同的螺纹，所述螺纹连接块（12）与螺纹立柱（6）通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种带打磨功能的汽车部件注塑模具装置，其特征在于：所述螺纹立柱（6）的顶端端部设置有限位板，所述限位板通过焊接固定在螺纹立柱（6）的顶端，所述限位板与升降板（2）滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种带打磨功能的汽车部件注塑模具装置，其特征在于：所述成型型腔（1）的中间贯穿活动设置有若干个顶针，所述顶针底部设置有顶针板与液压缸进行连接。
6.根据权利要求1所述的一种带打磨功能的汽车部件注塑模具装置，其特征在于：所述电动推杆（5）的一端与安装框架（4）的一侧完全贴合，所述电动推杆（5）与安装框架（4）通过焊接固定。
7.根据权利要求1所述的一种带打磨功能的汽车部件注塑模具装置，其特征在于：所述传动涡杆（8）的外侧与成型型腔（1）的中间均匀设置有若干个滚珠轴承，所述传动涡杆（8）与成型型腔（1）通过滚珠轴承连接。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN114714560A (zh) * | 2022-04-21 | 2022-07-08 | 遂川万力电子科技有限公司 | 手机充电器外壳注塑模具 |
| CN116728669A (zh) * | 2023-06-25 | 2023-09-12 | 河北中开明泰电力科技有限公司 | 一种适用于apg生产互感器的设备及工艺 |
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Legal Events
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