CN213634869U - 一种无人值守云停车管理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无人值守云停车管理装置，包括防护层和显示层，所述防护层上设有防撞护板，所述防撞护板与防护层用螺钉固定连接，所述防护层上设有控制箱，所述防护层上设有固定边框，所述固定边框用螺钉与防护层固定连接，所述固定边框上设有旋转装置，所述固定边框上设有挡杆，所述挡杆上设有第一摄像头和第二摄像头，所述第一摄像头和第二摄像头与电源电性连接，所述防护层上方设有显示层，所述显示层上设有第一信息显示屏和第二显示屏，所述第一显示屏和第二显示屏与电源电性连接，涉及停车设施技术领域。该装置可以更好地将车辆进行引流停车，降低了成本，并且设装置本身安全系数高，使用寿命久，使车辆停车更加便捷。

Description

一种无人值守云停车管理装置

技术领域

本实用新型涉及停车设施技术领域，具体为一种无人值守云停车管理装置。

背景技术

停车场设施包含智能道闸、护角、减速带、标志标牌等，为了保障车辆安全行驶与停放的配备材料，通称为停车场设施，智能道闸机是一种通道阻挡装置，用于管理人流或车辆，并规范行人和车辆的出入，可用于各种场合的出入口，随着社会的进步，车辆成为越来越多人的代步工具，同样随着车辆的增多与之匹配的停车场也伴随着增加，并且现在的大型停车场中通常开始设置区域分化的情形，人工进行停车以及收费的话太过缓慢，与人们想要的出行以及停车方便背道而驰，所以云停车智能道闸机的使用必不可少。

而现有的停车管理装置还存在以下不足：

1、随着大型停车场的区域分化通常在通往两边的道路设置不同的智能道闸，成本过高以及不够方便。

2、智能道闸都是设置在路口，车流量较多，常常会因为意外而被撞坏，本身安全程度较低。

3、通常道闸挡杆在进行旋转次数过多时内部结构不够稳固容易造成异响或者停止转动，使用寿命过短。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无人值守云停车管理装置，解决了现有停车管理装置成本过高，安全系数较低以及挡杆使用寿命短的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种无人值守云停车管理装置，包括防护层和显示层，所述防护层上设有防撞护板，所述防撞护板与防护层用螺钉固定连接，所述防护层上设有控制箱，所述防护层上设有固定边框，所述固定边框用螺钉与防护层固定连接，所述固定边框上设有旋转装置，所述旋转装置与马达连接，所述固定边框上设有挡杆，所述挡杆上设有第一摄像头和第二摄像头，所述第一摄像头和第二摄像头与电源电性连接，所述防护层上方设有显示层，所述显示层上设有第一信息显示屏和第二显示屏，所述第一信息显示屏和第二显示屏与电源电性连接。

进一步的，所述控制箱上设有锁扣，所述控制箱上设有铰链，所述防护层下方设有底座，所述底座与防护层用螺钉固定连接。

进一步的，所述显示层上设有数量显示屏，所述数量显示屏与电源电性连接，所述显示层上设有语音通报器，所述语音通报器与电源电性连接，所述显示层上设有指示箭头，所述指示箭头与电源电性连接，所述显示层上方设有防雨板，所述防雨板与显示层用螺钉固定连接。

进一步的，所述旋转装置上设有旋转槽，所述旋转装置上设有弹簧柱，所述旋转装置上设有螺纹槽，所述旋转装置上设有卡板，所述卡板与固定边框用螺钉固定连接。

进一步的，所述挡杆设有卡槽，所述挡杆上设有螺纹体。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种无人值守云停车管理装置。具备以下有益效果：

(1)、通过设置的两个挡杆、摄像头、信息显示屏、数量显示屏、语音控制器可以更好的在大型停车场，区域分化的入口处进行车辆的引流，并且可以让车主进行停车场地的选择，极大的降低了成本以及车辆通过更加迅速。

(2)、通过在道闸上设置防撞护板，可以让道闸在车流量大的入口处对自身起到一个很好的保护，避免了出现意外道闸损坏堵住入口的问题。

(3)、通过旋转装置的设置极大的加大了挡杆的工作寿命，避免了出现异响以及挡杆旋转过慢损坏降低停车的时间。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型侧面的结构示意图；

图3为本实用新型旋转装置内部结构示意图；

图4为本实用新型旋转装置外部结构示意图。

图中，防护层-1、控制箱-11、锁扣-111、铰链-112、防撞护板-12、显示层-2、数量显示屏-21、语音通报器-22、第一信息显示屏-23、第二信息显示屏-24、第一摄像头-25、第二摄像头-26、指示箭头-27、防雨板-28、底座-3、固定边框-4、旋转装置-41、旋转槽-411、弹簧柱-412、螺纹槽-413、卡板-414、挡杆-42、卡槽-421、螺纹体-422。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：包括防护层1和显示层2，所述防护层1上设有防撞护板12可以在出现意外时更加安全的防护自身，避免了损坏造成拥堵，所述防撞护板12与防护层1用螺钉固定连接，所述防护层1上设有控制箱11，所述防护层1上设有固定边框4，所述固定边框4用螺钉与防护层1固定连接，所述固定边框4上设有旋转装置41，所述旋转装置41与马达连接，所述固定边框4上设有挡杆42，所述挡杆42上设有第一摄像头25和第二摄像头26可以将两边的车辆同时进行检测，所述第一摄像头25和第二摄像头26与电源电性连接，所述防护层1上方设有显示层2，所述显示层2上设有第一信息显示屏23和第二显示屏24可以将两边的车辆进行同时显示，所述第一信息显示屏23和第二显示屏24与电源电性连接。

所述控制箱11上设有锁扣111，所述控制箱11上设有铰链112，所述防护层1下方设有底座3，所述底座3与防护层1用螺钉固定连接。通过这样的设计可以将控制箱11更好的进行保护以及可以打开，底座3可以使该装置更加稳定。

所述显示层2上设有数量显示屏21，所述数量显示屏21与电源电性连接，所述显示层2上设有语音通报器22，所述语音通报器22与电源电性连接，所述显示层2上设有指示箭头27，所述指示箭头27与电源电性连接，所述显示层2上方设有防雨板28，所述防雨板28与显示层2用螺钉固定连接。通过这样的设计可以车主可以选择听停车场地，使停车更加便捷。

所述旋转装置41上设有旋转槽411，所述旋转装置41上设有弹簧柱412，所述旋转装置41上设有螺纹槽413，所述旋转装置41上设有卡板414，所述卡板414与固定边框4用螺钉固定连接。通过这样的设计可以使旋转装置41 更加的稳定，使用寿命更久。

所述挡杆42上设有卡槽421，所述挡杆42上设有螺纹体422。通过这样的设计可以使挡杆42在进行连接的时候更加的稳固。

工作原理：现有的大型停车场会将停车场地进行分区停车以及管理，该装置在使用时接通电源，两边同时行车抵达至第一摄像头25和第二摄像头26 的范围内时会将车辆信息显示在第一信息显示屏23以及第二信息显示屏24 中，语音通报器22会对显示屏上的信息进行通报，在车主选择好进入场地后马达带动旋转槽411转动，旋转槽411带动挡杆42升起，车辆通行后挡杆42 降下，该装置极大的降低了成本，在进入分域停车场地时可以给车主更好的进行停车，使停车更加便捷。

本实用新型的防护层-1、控制箱-11、锁扣-111、铰链-112、防撞护板-12、显示层-2、数量显示屏-21、语音通报器-22、第一信息显示屏-23、第二信息显示屏-24、第一摄像头-25、第二摄像头-26、指示箭头-27、防雨板-28、底座-3、固定边框-4、旋转装置-41、旋转槽-411、弹簧柱-412、螺纹槽-413、卡板-414、挡杆-42、卡槽-421、螺纹体-422，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有云停车管理装置成本过高，自身安全系数较低以及挡杆使用寿命短的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，极大的降低了设备成本，安全系数较高以及使用寿命久，使车辆通行更加迅速以及停车更加方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种无人值守云停车管理装置，包括防护层(1)和显示层(2)，其特征在于：所述防护层(1)上设有防撞护板(12)，所述防撞护板(12)与防护层(1)用螺钉固定连接，所述防护层(1)上设有控制箱(11)，所述防护层(1)上设有固定边框(4)，所述固定边框(4)用螺钉与防护层(1)固定连接，所述固定边框(4)上设有旋转装置(41)，所述旋转装置(41)与马达连接，所述固定边框(4)上设有挡杆(42)，所述挡杆(42)上设有第一摄像头(25)和第二摄像头(26)，所述第一摄像头(25)和第二摄像头(26)与电源电性连接，所述防护层(1)上方设有显示层(2)，所述显示层(2)上设有第一信息显示屏(23)和第二显示屏(24)，所述第一信息显示屏(23)和第二显示屏(24)与电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种无人值守云停车管理装置，其特征在于：所述控制箱(11)上设有锁扣(111)，所述控制箱(11)上设有铰链(112)，所述防护层(1)下方设有底座(3)，所述底座(3)与防护层(1)用螺钉固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种无人值守云停车管理装置，其特征在于：所述显示层(2)上设有数量显示屏(21)，所述数量显示屏(21)与电源电性连接，所述显示层(2)上设有语音通报器(22)，所述语音通报器(22)与电源电性连接，所述显示层(2)上设有指示箭头(27)，所述指示箭头(27)与电源电性连接，所述显示层(2)上方设有防雨板(28)，所述防雨板(28)与显示层(2)用螺钉固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种无人值守云停车管理装置，其特征在于：所述旋转装置(41)上设有旋转槽(411)，所述旋转装置(41)上设有弹簧柱(412)，所述旋转装置(41)上设有螺纹槽(413)，所述旋转装置(41)上设有卡板(414)，所述卡板(414)与固定边框(4)用螺钉固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种无人值守云停车管理装置，其特征在于：所述挡杆(42)上设有卡槽(421)，所述挡杆(42)上设有螺纹体(422)。

Images