CN219862538U - 一种门禁闸机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种门禁闸机，包括固定壳和车辆匝栏，固定壳内设控制单元，还包括：活动杆，其通过连接结构与车辆匝栏可转动的连接，并通过限定结构限定，所述活动杆的底部固定有防护架，车辆匝栏的顶部固定有第一固定钩，活动杆的顶部固定有第二固定钩。本实用新型提供的一种门禁闸机，便于使用者根据管理需要选择是否留出人行区域，以适应多种情况，适应能力更好，更便于使用。

Description

一种门禁闸机

技术领域

本实用新型涉及门禁闸机技术领域，具体为一种栏杆长度可调节的门禁闸机。

背景技术

门禁闸机是门禁系统的核心控制设备，集管理和自动控制为一体，是一种通道阻挡装置，主要应用于城市轨道交通管理当中，用于管理并规范人流或者车流的出入。

门禁闸机可实现门禁的自动化管理，广泛应用于智能社区、停车场和安防报警等场所，还可与其它系统联动控制等多种控制功能。

门禁闸机在应用于门口时，尤其是小区或者工作园区的后门处时，部分后门园区并未设置人行的闸机，只设置了车辆闸机，从而在使用时，会出现以下情况：

平时，为了满足车辆通过以及行人和电动车的通过，会将门禁闸机的栏杆或者匝栏的头部变短一部分，即可留出空隙，此时在未有车辆通过时，行人和电动车依旧可以通过；

而在需要防控和限制出行时，此时车辆只需要将门禁闸机关闭即可，而之前留的空隙则需要另外使用阻拦结构进行阻拦，此时额外增加了成本，阻拦效果也不好；

同时部分时候，为了加强管理，会在对应位置突然限制行人通行，此时操作也比较麻烦，给使用者带来了不便。

上述情况之间的转换和问题解决不仅操作不便，还增加了成本，不利于管理。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种门禁闸机，目的是解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种门禁闸机，包括固定壳和车辆匝栏，固定壳内设控制单元，还包括：

活动杆，其通过连接结构与车辆匝栏可转动的连接，并通过限定结构限定。

优选的，所述活动杆的底部固定有防护架。

优选的，所述连接结构包括：

插接孔，其开设于车辆匝栏的端部；

插接块，设置于插接孔的内部；

连接块，其两端的上下两侧均固定有转轴，并通过转轴分别与插接块和活动杆可转动的连接。

优选的，所述连接结构还包括有螺栓，其穿过车辆匝栏和插接块，并在头部螺纹连接有螺母。

优选的，所述限定结构包括：

固定板，其与车辆匝栏固定连接，并位于活动杆的顶部；

螺钉，其穿过固定板延伸至活动杆的内部；

螺孔，其开设于活动杆的顶部，并与螺孔相适配。

优选的，所述车辆匝栏的顶部固定有第一固定钩，活动杆的顶部固定有第二固定钩。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型提供的一种门禁闸机，便于使用者根据管理需要选择是否留出人行区域，以适应多种情况，适应能力更好，更便于使用。

附图说明

图1为本实用新型所述一种门禁闸机的结构示意图；

图2为本实用新型所述连接结构处的结构放大示意图；

图3为本实用新型所述连接结构处的俯视图。

图中：10固定壳、20车辆匝栏、30活动杆、31防护架、40连接结构、41插接孔、42插接块、43连接块、44转轴、45螺栓、46螺母、50限定结构、51固定板、52螺钉、53螺孔、61第一固定钩、62第二固定钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种门禁闸机，包括固定壳10和车辆匝栏20，固定壳10内设控制单元，固定壳10和车辆匝栏20均为现有的门禁闸机的结构，内设的控制单元也为现有的控制单元。

在本申请的实施例中，请参阅图1，车辆匝栏20的端部通过连接结构40可转动的连接有活动杆30，且在活动杆30处于竖直状态时，活动杆30可通过限定结构50限定，并在活动杆30的底部固定有防护架31，从而在使用时，通过限定结构50保持活动杆30和防护架31相对于车辆匝栏20处于同一平面，不仅不会影响到使用，还能够完成规定区域内的车辆行人的同时阻拦。

在优选的实施例中，请参阅图1、2和3，连接结构40包括连接块43和开设于车辆匝栏20端部的插接孔41，在插接孔41内设置有插接块42，连接块43两端的上下两侧均固定有转轴44，连接块43通过转轴44分别与插接块42和活动杆30可转动的连接，在需要让出人行通过的空间时，解除限定结构50的控制，然后转动活动杆30，使其转动至车辆匝栏20的侧面，同时在车辆匝栏20的顶部固定有第一固定钩61，活动杆30的顶部固定有第二固定钩62，在活动杆30转动至车辆匝栏20的侧面后，使用现有的锁将第一固定钩61和第二固定钩62固定即可完成活动杆30折叠后的固定，反之即可竖直后通过限定结构50进行固定，操作简单，便于使用者根据需要选择是否留出人行区域，适应多种情况，适应能力更好，更便于使用。

在优选的实施例中，请参阅图1、2和3，限定结构50包括与车辆匝栏20固定连接的固定板51，固定板51位于活动杆30的顶部，活动杆30的顶部开设有螺孔53，螺钉52穿过固定板51延伸至螺孔53的内部进行螺纹固定连接，从而在活动杆30相对于车辆匝栏20竖直后，使用固定板51、螺钉52和螺孔53的配合即可完成活动杆30的固定，操作简单，便于固定。

为了便于根据需要选择是否连接活动杆30，在另一实施例中，连接结构40包括穿过车辆匝栏20和插接块42的螺栓45，并在头部螺纹连接有螺母46，在需要拆卸时，拧掉螺栓45，然后取下螺栓45，最后拉动活动杆30即可将连接块43取出，反之即可安装，操作简单，便于按需拆装。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种门禁闸机，包括固定壳和车辆匝栏，固定壳内设控制单元，其特征在于，还包括：

活动杆，其通过连接结构与车辆匝栏可转动的连接，并通过限定结构限定。

2.根据权利要求1所述的一种门禁闸机，其特征在于，所述活动杆的底部固定有防护架。

3.根据权利要求1所述的一种门禁闸机，其特征在于，所述连接结构包括：

插接孔，其开设于车辆匝栏的端部；

插接块，设置于插接孔的内部；

连接块，其两端的上下两侧均固定有转轴，并通过转轴分别与插接块和活动杆可转动的连接。

4.根据权利要求3所述的一种门禁闸机，其特征在于，所述连接结构还包括有螺栓，其穿过车辆匝栏和插接块，并在头部螺纹连接有螺母。

5.根据权利要求1所述的一种门禁闸机，其特征在于，所述限定结构包括：

固定板，其与车辆匝栏固定连接，并位于活动杆的顶部；

螺钉，其穿过固定板延伸至活动杆的内部；

螺孔，其开设于活动杆的顶部，并与螺孔相适配。

6.根据权利要求1所述的一种门禁闸机，其特征在于，所述车辆匝栏的顶部固定有第一固定钩，活动杆的顶部固定有第二固定钩。