CN218373517U - 一种用于智慧停车的停车场护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于智慧停车的停车场护栏，包括底座，所述底座顶部的左侧与右侧均设置有栏杆，所述底座的内部活动连接有传动杆，所述栏杆的底端延伸至底座的内部并与传动杆固定连接，所述栏杆的内侧固定连接有连接框，所述底座的内部固定连接有双向电机，所述双向电机的输出端与传动杆的内侧固定连接，所述双向电机的正面设置有驱动结构。本实用新型通过双向电机利用传动杆带动栏杆旋转，当栏杆与地面相互平齐时，车辆能够通过底座进入车位内部，避免私家车位遭受侵占，解决了现有智慧停车场不具备对车位进行独立防护的效果，车位容易被拥有者之外的用户占用，严重占用了拥有者的停车时间的问题。

Description

一种用于智慧停车的停车场护栏

技术领域

本实用新型涉及停车场技术领域，具体为一种用于智慧停车的停车场护栏。

背景技术

停车场是供车辆停放之场所，停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场，现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。

但是现有智慧停车场不具备对车位进行独立防护的效果，车位容易被拥有者之外的用户占用，严重占用了拥有者的停车时间。

因此，需要对用于停车场护栏进行设计改造，有效的防止车位遭受占用的现象。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于智慧停车的停车场护栏，具备对车位进行智能防护的优点，解决了现有智慧停车场不具备对车位进行独立防护的效果，车位容易被拥有者之外的用户占用，严重占用了拥有者的停车时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于智慧停车的停车场护栏，包括底座；

所述底座顶部的左侧与右侧均设置有栏杆，所述底座的内部活动连接有传动杆，所述栏杆的底端延伸至底座的内部并与传动杆固定连接，所述栏杆的内侧固定连接有连接框，所述底座的内部固定连接有双向电机，所述双向电机的输出端与传动杆的内侧固定连接，所述双向电机的正面设置有驱动结构。

作为本实用新型优选的，驱动结构包括设置在双向电机正面的处理器，所述双向电机的正面固定连接有储存模块，所述储存模块和双向电机的输出端均与处理器的输出端电性连接。

作为本实用新型优选的，所述双向电机的正面固定连接有电路箱，所述处理器和储存模块均位于电路箱的内部。

作为本实用新型优选的，所述电路箱的左侧固定连接有无线收发器，所述无线收发器的输入端与处理器的输出端电性连接，所述无线收发器的输出端与停车场系统电性连接。

作为本实用新型优选的，所述底座顶部的左侧与右侧均开设有凹槽，所述栏杆和凹槽滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述连接框的内部固定连接有灯光条，所述底座的左侧与右侧均镶嵌有警报器，所述警报器和灯光条均与处理器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过双向电机利用传动杆带动栏杆旋转，当栏杆与地面相互平齐时，车辆能够通过底座进入车位内部，避免私家车位遭受侵占，解决了现有智慧停车场不具备对车位进行独立防护的效果，车位容易被拥有者之外的用户占用，严重占用了拥有者的停车时间的问题。

2、本实用新型通过设置处理器和储存模块，能够对个人车辆信息进行记录，同时能够使栏杆具备自动起闭的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视结构剖面示意图；

图3为本实用新型局部结构主视剖面示意图。

图中：1、底座；2、栏杆；3、传动杆；4、连接框；5、双向电机；6、处理器；7、储存模块；8、电路箱；9、无线收发器；10、凹槽；11、灯光条；12、警报器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实用新型提供的一种用于智慧停车的停车场护栏，包括底座1；

底座1顶部的左侧与右侧均设置有栏杆2，底座1的内部活动连接有传动杆3，栏杆2的底端延伸至底座1的内部并与传动杆3固定连接，栏杆2的内侧固定连接有连接框4，底座1的内部固定连接有双向电机5，双向电机5的输出端与传动杆3的内侧固定连接，双向电机5的正面设置有驱动结构。

参考图3，驱动结构包括设置在双向电机5正面的处理器6，双向电机5的正面固定连接有储存模块7，储存模块7和双向电机5的输出端均与处理器6的输出端电性连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置处理器6和储存模块7，能够对个人车辆信息进行记录，同时能够使栏杆2具备自动起闭的效果。

参考图3，双向电机5的正面固定连接有电路箱8，处理器6和储存模块7均位于电路箱8的内部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置电路箱8，能够对处理器6和储存模块7进行防护，减少外部环境对处理器6造成的影响。

参考图3，电路箱8的左侧固定连接有无线收发器9，无线收发器9的输入端与处理器6的输出端电性连接，无线收发器9的输出端与停车场系统电性连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置无线收发器9，能够将处理器6与停车场系统进行智能化连接，可以使栏杆2具备智能化起闭的效果。

参考图1，底座1顶部的左侧与右侧均开设有凹槽10，栏杆2和凹槽10滑动连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置凹槽10，能够避免栏杆2的摆动受到影响，可以减少栏杆2的占用空间。

参考图1，连接框4的内部固定连接有灯光条11，底座1的左侧与右侧均镶嵌有警报器12，警报器12和灯光条11均与处理器6电性连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置灯光条11和警报器12，能够对过往人员进行警示，防止被移动的栏杆2击伤。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，首先将底座1安装在车位前方，当车辆通过停车场入口处的闸道时，停车场系统通过无线网络将数据传输至无线收发器9，无线收发器9利用处理器6同时控制双向电机5、灯光条11和警报器12启动，灯光条11和警报器12对周围环境进行声光报警，同时双向电机5通过传动杆3带动栏杆2旋转，当栏杆2与地面相互平齐时，车辆能够通过底座1进入车位内部。

综上所述：该用于智慧停车的停车场护栏，通过双向电机5利用传动杆3带动栏杆2旋转，当栏杆2与地面相互平齐时，车辆能够通过底座1进入车位内部，避免私家车位遭受侵占，解决了现有智慧停车场不具备对车位进行独立防护的效果，车位容易被拥有者之外的用户占用，严重占用了拥有者的停车时间的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于智慧停车的停车场护栏，包括底座(1)；

其特征在于：所述底座(1)顶部的左侧与右侧均设置有栏杆(2)，所述底座(1)的内部活动连接有传动杆(3)，所述栏杆(2)的底端延伸至底座(1)的内部并与传动杆(3)固定连接，所述栏杆(2)的内侧固定连接有连接框(4)，所述底座(1)的内部固定连接有双向电机(5)，所述双向电机(5)的输出端与传动杆(3)的内侧固定连接，所述双向电机(5)的正面设置有驱动结构。

2.根据权利要求1所述的一种用于智慧停车的停车场护栏，其特征在于：驱动结构包括设置在双向电机(5)正面的处理器(6)，所述双向电机(5)的正面固定连接有储存模块(7)，所述储存模块(7)和双向电机(5)的输出端均与处理器(6)的输出端电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于智慧停车的停车场护栏，其特征在于：所述双向电机(5)的正面固定连接有电路箱(8)，所述处理器(6)和储存模块(7)均位于电路箱(8)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种用于智慧停车的停车场护栏，其特征在于：所述电路箱(8)的左侧固定连接有无线收发器(9)，所述无线收发器(9)的输入端与处理器(6)的输出端电性连接，所述无线收发器(9)的输出端与停车场系统电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于智慧停车的停车场护栏，其特征在于：所述底座(1)顶部的左侧与右侧均开设有凹槽(10)，所述栏杆(2)和凹槽(10)滑动连接。

6.根据权利要求2所述的一种用于智慧停车的停车场护栏，其特征在于：所述连接框(4)的内部固定连接有灯光条(11)，所述底座(1)的左侧与右侧均镶嵌有警报器(12)，所述警报器(12)和灯光条(11)均与处理器(6)电性连接。

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