CN217113518U - 一种地埋式出入口闸机装置 - Google Patents

Abstract

一种地埋式出入口闸机装置，包括地埋式闸机本体、地埋线圈、外部控制器和车牌识别摄像机；地埋式闸机本体设置在停车场出入口的地面上，车牌识别摄像机设置在出入口的侧面；地埋线圈设置在埋式闸机本体侧面，且地埋式闸机本体、地埋线圈均在车辆前进方向上；地埋式闸机本体、地埋线圈和车牌识别摄像机均连接到外部控制器。本实用新型当地埋线圈感应到车辆时，控制器控制所述车牌识别摄像机开启，车牌识别摄像机用于采集车辆车牌信息，地埋式闸机用于禁止和放行车辆；采用地埋式闸机替代升降式，速度更快，更节省用地，不会出现视觉盲区。

Description

一种地埋式出入口闸机装置

技术领域

本实用新型属于停车场出入口的道闸领域，具体涉及一种地埋式出入口闸机装置。

背景技术

随着城市现代化的建设与发展，停车出入口道闸场景使用的越来越频繁。虽然对道闸系统智能化的研究不断推进，道闸设备的也更加智能，但是停车场出入口的道闸领域仍然存在着诸多的不足与挑战。现行的闸机多采用抬杆式闸机、栅栏式闸机等，但是目前的闸机升降速度慢，导致停车时间的浪费；且如果车辆在停车场出入口时车速稍快，便会有冲撞闸杆或闸机的危险，造成车辆和闸机系统的损坏；此外，传统的闸机在不工作时也会占用空间，遮挡车辆前方视野，给驾驶者行车带来不便，严重时还会引发事故。所以需要我们研究一种简易可行的闸机装置来弥补现行停车场道闸技术的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地埋式出入口闸机装置，以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种地埋式出入口闸机装置，包括地埋式闸机本体、地埋线圈、外部控制器和车牌识别摄像机；地埋式闸机本体设置在停车场出入口的地面上，车牌识别摄像机设置在出入口的侧面；地埋线圈设置在埋式闸机本体侧面，且地埋式闸机本体、地埋线圈均在车辆前进方向上；地埋式闸机本体、地埋线圈和车牌识别摄像机均连接到外部控制器。

进一步的，地埋式闸机本体包括地埋板、驱动装置和支撑杆；地面设置有和地埋板相匹配的凹槽，地埋板的一侧边与凹槽边缘铰接，另一侧边的底部安装支撑杆，支撑杆连接驱动装置。

进一步的，驱动装置为电动液压缸，驱动装置连接外部控制器。

进一步的，支撑杆升起时升起的面朝向车行驶方向。

进一步的，支撑杆为不锈钢支撑杆，支撑杆和驱动装置的连接处为可拆卸式连接。

进一步的，地埋线圈设置在地下，且先于车牌识别摄像机感应到车辆。

进一步的，外接控制器还连接有语音播报装置。

进一步的，地埋式闸机本体前方设置加强型橡胶弹性缓冲层。

与现有技术相比，本实用新型有以下技术效果：

本实用新型当地埋线圈感应到车辆时，控制器控制所述车牌识别摄像机开启，车牌识别摄像机用于采集车辆车牌信息，地埋式闸机用于禁止和放行车辆；采用地埋式闸机替代升降式，速度更快，更节省用地，不会出现视觉盲区。

本实用新型支撑杆为不锈钢材质，连接处为活结，断电或进行应急处理时可实施手动升降

本实用新型地埋式闸机本体前方设置橡胶弹性缓冲层，用于吸收车轮对闸板造成的冲击力，保护车胎。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式中的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型地埋式闸机系统侧视图；

图2为本实用新型地埋式闸机系统俯视图；

图3为本实用新型车辆经过地埋式闸机时出入口场景示意图；

图4为本实用新型地埋式闸机本体示意图(打开时)；

图5为本实用新型地埋式闸机系统流程图；

图6为本实用新型地埋式闸机道路行车标识图；

图2中：1-地埋式闸机本体；2-车牌识别摄像机；3-地埋线圈。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种地埋式出入口闸机装置，包括地埋式闸机本体、地埋线圈和车牌识别摄像机、所述车牌识别摄像机包括车牌识别摄像机和控制处理模块，所述地埋式闸机本体和所述地埋线圈均与所述控制处理模块连接；

所述控制处理模块用于控制所述地埋式闸机打开和闭合，还用于控制车牌识别摄像机开启和关闭；当地埋线圈感应到车辆时，所述控制处理模块控制所述车牌识别摄像机开启，所述车牌识别摄像机用于采集车辆车牌信息，所述地埋式闸机用于禁止和放行车辆。

所述的一种地埋式出入口闸机系统，其特征在于，所述地埋线圈为地下装置，车辆经过时能够感应车辆驶入和驶出情况。

所述地埋式地埋线圈感应到车辆进入后，所述控制处理模块控制所述车牌识别摄像机开启。

所述车牌识别摄像机采集车辆信息后，所述控制处理模块控制地埋式闸机开启和闭合。

所述地埋式闸机本体中间设置支撑杆，支撑杆为不锈钢材质，连接处为活结，断电或进行应急处理时可实施手动升降，两端通过焊接方式固定至所述闸板上。

所述控制处理模块包括识别模块，所述存储模块用于识别和处理所述车牌识别摄像机采集的车辆信息。

还包括语音播报装置，所述语音播报装置与所述控制处理模块连接，所述语音播报装置用于播报禁止和放行车辆信息。

所述地埋式闸机本体前方设置橡胶弹性缓冲层，用于吸收车轮对闸板造成的冲击力，保护车胎。

结合图1至图4所示，一种地埋式出入口闸机系统，包括地埋式闸机本体、地埋线圈和车牌识别摄像机，车牌识别摄像机包括车牌识别摄像机和控制处理模块，地埋式闸板本体和所述地埋线圈均与所述控制处理模块连接。也就是说，控制处理模块用于控制所述地埋式闸机打开和闭合，还用于控制车牌识别摄像机开启和关闭，并且与地埋线圈连接，当地埋线圈感应到车辆时，控制处理模块控制所述车牌识别摄像机开启，待车辆信息采集完成，再控制地埋式闸机闭合放行车辆。

地埋式闸机中的闸板采用钢板结构，闸机本体长度为200cm，宽度为10cm，高度20-25cm之间，闸板表面贴荧光条。预埋时需要从地表向下开挖30cm，预留出储备支撑杆和橡胶的空间，其长宽高皆可根据实际停车场尺寸情况进行调整，当闸机闭合时，需确保闸板与地面齐平，车辆可正常经过闸板区域。

地埋式闸机中的橡胶采用加强型橡胶，它具有强度高、噪音小、耐受性高以及适用场合多等优势，可以缓冲轮胎高转速时的冲击力，从而保护车辆和人员安全。

作为优选的实施方式，地埋式停车场出入口闸机系统还包括语音播报系统，语音播报装置与控制处理模块连接，语音播报装置用于当车辆经过车牌识别相机前后进行语音提醒。优选的，语音播报装置包括移动语音播报装置和设置在停车场出入口的固定语音播报装置，移动语音播报装置可为巡检人员或管理人员的手机终端，当有车辆误闯闸机后，巡检人员或管理人员的手机终端报警提醒，从而让现场附近人员及时进行排查，减少事故发生。

停车场出入口前设有人行斑马线，路口处设置有地埋式闸机标识牌，结合本实用新型的图6进行设计，并摆放于明显可见区域，提高闸机的安全性。

本实用新型的地埋式停车场出入口闸机，不仅对驾驶员无视线遮挡，而且占用空间小，应用于室内和室外各种停车场出入口。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种地埋式出入口闸机装置，其特征在于，包括地埋式闸机本体(1)、地埋线圈(2)、外部控制器和车牌识别摄像机(3)；地埋式闸机本体(1)设置在停车场出入口的地面上，车牌识别摄像机(3)设置在出入口的侧面；地埋线圈(2)设置在埋式闸机本体(1)侧面，且地埋式闸机本体(1)、地埋线圈(2)均在车辆前进方向上；地埋式闸机本体(1)、地埋线圈(2)和车牌识别摄像机(3)均连接到外部控制器。

2.根据权利要求1所述的一种地埋式出入口闸机装置，其特征在于，地埋式闸机本体(1)包括地埋板、驱动装置和支撑杆；地面设置有和地埋板相匹配的凹槽，地埋板的一侧边与凹槽边缘铰接，另一侧边的底部安装支撑杆，支撑杆连接驱动装置。

3.根据权利要求2所述的一种地埋式出入口闸机装置，其特征在于，驱动装置为电动液压缸，驱动装置连接外部控制器。

4.根据权利要求2所述的一种地埋式出入口闸机装置，其特征在于，支撑杆升起时升起的面朝向车行驶方向。

5.根据权利要求2所述的一种地埋式出入口闸机装置，其特征在于，支撑杆为不锈钢支撑杆，支撑杆和驱动装置的连接处为可拆卸式连接。

6.根据权利要求1所述的一种地埋式出入口闸机装置，其特征在于，地埋线圈(2)设置在地下，且先于车牌识别摄像机(3)感应到车辆。

7.根据权利要求1所述的一种地埋式出入口闸机装置，其特征在于，外接控制器还连接有语音播报装置。

8.根据权利要求1所述的一种地埋式出入口闸机装置，其特征在于，地埋式闸机本体(1)前方设置加强型橡胶弹性缓冲层。

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