CN220057695U - 一种应用于道路交通的智慧护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了智慧护栏技术领域的一种应用于道路交通的智慧护栏，包括，护栏本体，所述护栏本体的两端均设置有立柱；左侧立柱上设置有安装箱，所述安装箱内设置有信号接收器、控制器和蓄电池；左侧立柱的顶部设置有升降组件，所述升降组件上设置有安装板，且安装板的顶部设置有警示灯；通过信号接收器能够将该路口红绿灯的不同信号进行接收，当左侧立柱的对向为红灯，不经过车辆时，仅通过控制器控制警示灯正常闪烁，当左侧立柱的对向为绿灯，经过车辆时，通过控制器控制驱动组件工作，使得警示灯在闪烁的同时可以竖向往复移动，提高警示效果，防止夜晚时车辆容易撞击到路口排头的护栏，造成事故的发生。

Description

一种应用于道路交通的智慧护栏

技术领域

本实用新型涉及智慧护栏技术领域，具体为一种应用于道路交通的智慧护栏。

背景技术

护栏一般设置于道路中央，用于对分道行驶的车辆进行物理约束，尤其是放置在路口且处在排头位置的护栏在夜晚时经常容易因为警示效果不佳，出现安全隐患，为此，我们提出一种应用于道路交通的智慧护栏。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于道路交通的智慧护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于道路交通的智慧护栏，包括，护栏本体，所述护栏本体的两端均设置有立柱；

左侧立柱上设置有安装箱，所述安装箱内设置有信号接收器、控制器和蓄电池；

左侧立柱的顶部设置有升降组件，所述升降组件上设置有安装板，且安装板的顶部设置有警示灯；

所述安装板上设置有驱动组件。

作为本实用新型所述一种应用于道路交通的智慧护栏的一种优选方案，其中：所述升降组件包括四组结构相同的固定杆，四组固定杆均设置在左侧立柱上，四组固定杆上均滑动连接有与安装板连接的活动杆。

作为本实用新型所述一种应用于道路交通的智慧护栏的一种优选方案，其中：所述驱动组件包括电机，所述电机的输出轴连接有转板，且转板的左侧端部通过销轴转动连接有拉杆，所述拉杆通过销轴与设置在安装板右侧的连接杆转动连接。

作为本实用新型所述一种应用于道路交通的智慧护栏的一种优选方案，其中：所述电机设置在与护栏本体连接的固定箱内，且电机的输出轴贯穿固定箱的左侧。

作为本实用新型所述一种应用于道路交通的智慧护栏的一种优选方案，其中：所述固定箱的顶部可拆卸连接有箱盖，所述固定箱上设置有散热网一。

作为本实用新型所述一种应用于道路交通的智慧护栏的一种优选方案，其中：所述安装箱的前侧铰接有箱门，且箱门上设置门锁和散热网二。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、左侧立柱放置在路口的排头处，通过信号接收器能够将该路口红绿灯的不同信号进行接收，当左侧立柱的对向为红灯，不经过车辆时，仅通过控制器控制警示灯正常闪烁，当左侧立柱的对向为绿灯，经过车辆时，通过控制器控制驱动组件工作，使得警示灯在闪烁的同时可以竖向往复移动，提高警示效果，防止夜晚时车辆容易撞击到路口排头的护栏，造成事故的发生，起到智慧护栏的效果；

2、驱动组件通过电机、转板、拉杆和连接杆组成，使得在带动警示灯竖向往复移动时，电机带动转板保持单一方向转动即可，减少电机使用时的能耗。

附图说明

图1为本实用新型一种应用于道路交通的智慧护栏的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种应用于道路交通的智慧护栏所述的安装箱内部结构示意图；

图3为本实用新型一种应用于道路交通的智慧护栏所述的驱动组件结构俯视示意图。

图中：1、护栏本体；2、立柱；3、安装箱；4、信号接收器；5、控制器；6、蓄电池；7、警示灯；8、安装板；9、活动杆；10、固定杆；11、连接杆；12、拉杆；13、转板；14、电机；15、固定箱；16、箱盖；17、散热网一；18、箱门；19、散热网二。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

诚如背景技术中所提到的，针对于现有技术中放置在路口且处在排头位置的护栏在夜晚时经常容易因为警示效果不佳，出现安全隐患的问题。本实用新型提出一种警示效果好的一种应用于道路交通的智慧护栏。

实施例

参照图1至图3，一种应用于道路交通的智慧护栏，包括，护栏本体1，护栏本体1的两端均设置有立柱2；

在左侧立柱2上设置有安装箱3，左侧立柱2放置在路口护栏的排头处，安装箱3内设置有信号接收器4、控制器5和蓄电池6，信号接收器4用于接收该路口红绿灯的不同信号，并将红绿灯信号发送给控制器5，通过控制器5来控制警示灯7以及驱动组件工作，蓄电池6用于对文中的电器元件进行供电，信号接收器4接收路口红绿灯信号，可以通过现有技术进行实现，将信号发送给控制器5也同样可以通过现有技术进行实现；

左侧立柱2的顶部设置有升降组件，升降组件上设置有安装板8，且安装板8的顶部设置有警示灯7，在安装箱3上可以设置穿线孔（图中未画出），用于通过蓄电池6对警示灯7供电；

安装板8上设置有驱动组件。

升降组件包括四组结构相同的固定杆10，四组固定杆10均设置在左侧立柱2上，四组固定杆10上均滑动连接有与安装板8连接的活动杆9，活动杆9能够在固定杆10上滑动，使得安装板8上的警示灯7可以竖向移动。

驱动组件包括电机14，电机14的输出轴连接有转板13，且转板13的左侧端部通过销轴转动连接有拉杆12，拉杆12通过销轴与设置在安装板8右侧的连接杆11转动连接，当电机14带动转板13转动时，转板13可以带动拉杆12绕着转板13的中心转动，即可通过连接杆11带动警示灯7竖向往复移动，通过信号接收器4接收该路口的红绿灯信号，当左侧立柱2的对向为红灯，不经过车辆时，仅通过控制器5控制警示灯7正常闪烁，当左侧立柱2的对向为绿灯，经过车辆时，通过控制器5控制驱动组件工作，使得警示灯7在闪烁的同时可以竖向往复移动，提高对经过车辆的警示效果，防止夜晚时车辆容易撞击到路口排头的护栏，造成事故的发生。

将电机14设置在与护栏本体1连接的固定箱15内，且电机14的输出轴贯穿固定箱15的左侧。

在固定箱15的顶部可拆卸连接有箱盖16，为了能够对电机14进行散热，在固定箱15上设置有散热网一17。

实施例

参照图1，在安装箱3的前侧铰接有箱门18，其中箱门18向右开启，避免受到左侧立柱2的阻碍，且箱门18上设置门锁和散热网二19，门锁用于保护内部设备，散热网二19用于对内部设备进行散热。

其余结构均与实施例1相同。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种应用于道路交通的智慧护栏，其特征在于：包括，

护栏本体（1），所述护栏本体（1）的两端均设置有立柱（2）；

左侧立柱（2）上设置有安装箱（3），所述安装箱（3）内设置有信号接收器（4）、控制器（5）和蓄电池（6）；

左侧立柱（2）的顶部设置有升降组件，所述升降组件上设置有安装板（8），且安装板（8）的顶部设置有警示灯（7）；

所述安装板（8）上设置有驱动组件。

2.根据权利要求1所述的一种应用于道路交通的智慧护栏，其特征在于：所述升降组件包括四组结构相同的固定杆（10），四组固定杆（10）均设置在左侧立柱（2）上，四组固定杆（10）上均滑动连接有与安装板（8）连接的活动杆（9）。

3.根据权利要求1所述的一种应用于道路交通的智慧护栏，其特征在于：所述驱动组件包括电机（14），所述电机（14）的输出轴连接有转板（13），且转板（13）的左侧端部通过销轴转动连接有拉杆（12），所述拉杆（12）通过销轴与设置在安装板（8）右侧的连接杆（11）转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种应用于道路交通的智慧护栏，其特征在于：所述电机（14）设置在与护栏本体（1）连接的固定箱（15）内，且电机（14）的输出轴贯穿固定箱（15）的左侧。

5.根据权利要求4所述的一种应用于道路交通的智慧护栏，其特征在于：所述固定箱（15）的顶部可拆卸连接有箱盖（16），所述固定箱（15）上设置有散热网一（17）。

6.根据权利要求1所述的一种应用于道路交通的智慧护栏，其特征在于：所述安装箱（3）的前侧铰接有箱门（18），且箱门（18）上设置门锁和散热网二（19）。