CN218241116U - 一种新型太阳能智慧交通信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及交通信号灯技术领域，尤其为一种新型太阳能智慧交通信号灯，包括与所述支撑杆连接的升降装置，与所述交通信号灯电连接的发电组件；所述发电组件包括固定安装在所述支撑柱上的用于固定太阳能发电板的固定框架；所述升降装置包括筒体，设置在所述筒体内部的用于带动所述支撑柱升降的升降气缸，设置在所述筒体内壁上的滑轨，与所述滑轨连接的滑块，一端与所述升降气缸的伸缩杆连接的连接板，所述支撑柱的端部与所述连接板连，在支撑杆的端部设有升降装置带动着支撑杆的升降进而带动着交通信号灯的升降，同时在筒体的内壁上设置了滑轨，有效的提高了升降的稳定性，通过太阳能发电板模组对交通信号灯进行供电，提高可再生能源的利用率。

Description

一种新型太阳能智慧交通信号灯

技术领域

本实用新型涉及交通信号灯技术领域，具体为一种新型太阳能智慧交通信号灯。

背景技术

交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

现有的交通信号灯结构较为简单，且现有结构多为固定机构，不能调节交通信号灯的高度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型太阳能智慧交通信号灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型太阳能智慧交通信号灯，包括支撑杆，设置在所述支撑柱上的交通信号灯，与所述支撑杆连接的升降装置，与所述交通信号灯电连接的发电组件；

所述发电组件包括固定安装在所述支撑杆上的用于固定太阳能发电板的固定框架；

所述升降装置包括筒体，设置在所述筒体内部的用于带动所述支撑杆升降的升降气缸，设置在所述筒体内壁上的滑轨，与所述滑轨连接的滑块，一端与所述升降气缸的伸缩杆连接的另一端与所述滑块连接的连接板，所述支撑杆的端部与所述连接板连接。

在进一步实例中，所述固定框架上设置有太阳能发电板模组、散热风扇和散热窗，所述太阳能发电板模组背面的中间处连接所述散热风扇，所述太阳能发电板模组的右侧面和正面均连接所述散热窗。

在进一步实例中，所述固定框架上设置多组太阳能发电板模组；

所述固定框架包括凹槽部，所述太阳能发电板模组设置在凹槽部。

在进一步实例中，所述固定框架的侧面设置了多组卡扣组件。

在进一步实例中，所述交通信号灯与所述太阳能发电板模组电连接。

在进一步实例中，所述卡扣组件包括安装柱，设置在安装柱上的能够旋转的卡扣件；

所述卡扣件包括卡扣状态和松开状态，所述卡扣状态时，所述卡扣件与所述太阳能发电板模组的水平面平行；

所述松开状态时，所述卡扣件与所述固定框架的平行。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在支撑杆的端部设有升降装置带动着支撑杆的升降进而带动着交通信号灯的升降，同时在筒体的内壁上设置了滑轨，有效的提高了升降的稳定性。

2、本实用新型中，设置了发电组件，通过太阳能发电板模组对交通信号灯进行供电，提高可再生能源的利用率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型升降装置的结构示意图；

图3为本实用新型储能电池组结构图；

图4为本实用新型卡扣组件的结构图。

图中：1、支撑杆；2、交通信号灯；3、升降装置；4、发电组件； 5、固定框架；6、筒体；7、升降气缸；8、滑轨；9、滑块；10、连接板；11、太阳能发电板模组；12、散热风扇；13、散热窗；14、凹槽部；15、卡扣组件；16、安装柱；17、卡扣件；18、第一太阳能发电模块；19、第二太阳能发电模块；20、第三太阳能发电模块；21、储能电池组；22、电池盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参照图1～4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型太阳能智慧交通信号灯2，包括支撑杆1，设置在所述支撑杆上的交通信号灯2，与所述支撑杆1连接的升降装置3，与所述交通信号灯2电连接的发电组件4；具体的，所述发电组件4包括固定安装在所述支撑杆上的用于固定太阳能发电板的固定框架5；为了提高升降过程中的稳定性，具体的，升降装置3包括筒体6，设置在所述筒体6内部的用于带动所述支撑杆升降的升降气缸7，设置在所述筒体6内壁上的滑轨8，与所述滑轨8连接的滑块9，一端与所述升降气缸7的伸缩杆连接的另一端与所述滑块9连接的连接板10，所述支撑柱的端部与所述连接板10连接，升降时，滑块9在沿着滑轨8滑动，滑轨8 进一步为升降提高稳定性，同时提高太阳能的利用率，同时也为了太阳能板的稳定性，在固定框架5上设置了卡扣组件15，所述固定框架5上设置有太阳能发电板模组11、散热风扇12和散热窗13，所述太阳能发电板模组11背面的中间处连接所述散热风扇12，所述太阳能发电板模组11的右侧面和正面均连接所述散热窗13。

具体的，所述固定框架5上设置多组太阳能发电板模组11；所述固定框架5包括凹槽部14，所述太阳能发电板模组11设置在凹槽部14。

作为一个优先案例，所述固定框架5的侧面设置了多组卡扣组件 15。所述卡扣组件15包括安装柱16，设置在安装柱16上的能够旋转的卡扣件17；具体的，所述卡扣件17包括卡扣状态和松开状态，所述卡扣状态时，所述卡扣件17与所述太阳能发电板模组11的水平面平行，所述松开状态时，所述卡扣件17与所述固定框架5的平行，方便了太阳能发电板模组11的拆卸。

具体的，所述交通信号灯2与所述太阳能发电板模组11电连接。通过太阳能板模块为交通信号灯2供电。

具体的，储能电池组21包括有电池盒22、散热风扇12和散热窗13，电池盒22背面的中间处设置有散热风扇12，电池盒22的右侧面和正面均设置有散热窗13，通过设置的散热风扇12，散热风扇 12可对电池盒22的内部进行散热，从而可更好的对储能电池进行保护，使其可正常供电，整体装置结构简单且实用性更高。

本实用新型工作流程：使用时，第一太阳能发电模块18、第二太阳能发电模块19和第三太阳能发电模块20对交通信号灯2进行供电，多余的电路进入到储能电池组21进行储存，白天阶段，发电组件4发电供应交通信号灯2，多余电量储存到电池盒22内，夜间阶段，电池盒22可给交通信号灯2供电，如出现阴雨天气供电不足，由市电补充。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型太阳能智慧交通信号灯，包括支撑杆，设置在所述支撑杆上的交通信号灯，其特征在于：与所述支撑杆连接的升降装置，与所述交通信号灯电连接的发电组件；

所述发电组件包括固定安装在所述支撑杆上的用于固定太阳能发电板的固定框架；

所述升降装置包括筒体，设置在所述筒体内部的用于带动所述支撑杆升降的升降气缸，设置在所述筒体内壁上的滑轨，与所述滑轨连接的滑块，一端与所述升降气缸的伸缩杆连接的另一端与所述滑块连接的连接板，所述支撑杆的端部与所述连接板连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型太阳能智慧交通信号灯，其特征在于：所述固定框架上设置有太阳能发电板模组、散热风扇和散热窗，所述太阳能发电板模组背面的中间处连接所述散热风扇，所述太阳能发电板模组的右侧面和正面均连接所述散热窗。

3.根据权利要求1所述的一种新型太阳能智慧交通信号灯，其特征在于：所述固定框架上设置多组太阳能发电板模组；

所述固定框架包括凹槽部，所述太阳能发电板模组设置在所述凹槽部。

4.根据权利要求2所述的一种新型太阳能智慧交通信号灯，其特征在于：所述固定框架的侧面设置了多组卡扣组件。

5.根据权利要求3所述的一种新型太阳能智慧交通信号灯，其特征在于：所述交通信号灯与所述太阳能发电板模组电连接。

6.根据权利要求4所述的一种新型太阳能智慧交通信号灯，其特征在于：所述卡扣组件包括安装柱，设置在安装柱上的能够旋转的卡扣件；

所述卡扣件包括卡扣状态和松开状态，所述卡扣状态时，所述卡扣件与所述太阳能发电板模组的水平面平行；

所述松开状态时，所述卡扣件与所述固定框架的平行。

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