CN214067971U - 一种智能交通系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能交通系统，包括支撑杆体，所述支撑杆体中部固定安装有行人灯，所述行人灯上方固定安装有控制箱体，所述控制箱体上方固定连接有连接杆，所述连接杆一端固定安装有连接板块，所述支撑杆体上端固定安装有安装基座，所述安装基座上表面活动连接有旋转盘，所述旋转盘上方固定安装有太阳能板，所述连接杆中部固定安装有秒数显示器，所述连接板块一侧固定安装有感应摄像；本实用新型所述的一种智能交通系统，能够通过所设置的控制主板，能够通过感应摄像所拍摄的实际路况进行秒数调节，同时通过所设置的太阳能板，能够使红绿灯工作更加节能，通过电力控制箱，可以使用外界电压，也可以使用太阳能板所储存的电能进行工作。

Description

一种智能交通系统

技术领域

本实用新型涉及交通系统领域，特别涉及一种智能交通系统。

背景技术

一种智能交通系统为公路指示灯，增加车辆前进顺序规则，增加安全性能的设备，由红绿灯，感应摄像组成，成本较低，具备较好的道路指挥效果，广泛应用于交通系统领域；现有的马路用红绿灯在使用时存在一定的弊端，秒数设置不合理，无法根据特定的路况设置特定的秒数，经常会有停电等问题，为此，我们提出一种智能交通系统。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种智能交通系统，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种智能交通系统，包括支撑杆体，所述支撑杆体中部固定安装有行人灯，所述行人灯上方固定安装有控制箱体，所述控制箱体上方固定连接有连接杆，所述连接杆一端固定安装有连接板块，所述支撑杆体上端固定安装有安装基座，所述安装基座上表面活动连接有旋转盘，所述旋转盘上方固定安装有太阳能板，所述连接杆一端固定连接有灯板，所述连接杆中部固定安装有秒数显示器，所述连接板块一侧固定安装有感应摄像。

优选的，所述灯板数量为三个，所述灯板前表面固定安装有红绿灯，所述红绿灯上表面固定安装有护帽。

优选的，所述感应摄像前表面固定安装有摄像头，所述感应摄像下表面固定安装有底座，所述感应摄像后表面固定连接有连接线，所述连接线一端固定安装有接口。

优选的，所述控制箱体内部固定安装有电力控制箱，所述电力控制箱表面固定安装有紧急电源，所述电力控制箱表面固定安装有电线，所述电力控制箱下表面活动连接有挡板。

优选的，所述电线数量为两个，所述挡板下方固定安装有控制主板，所述控制主板表面固定安装有节能开关。

优选的，所述安装基座上表面开设有连接孔，所述旋转盘下表面固定连接有连接旋钮。

优选的，所述连接旋钮与所述连接孔活动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的太阳能板，太阳能板通过吸收太阳能使红绿灯工作，同时通过所连接的电力控制箱进行控制，通过设置的旋转盘，可以让太阳能板根据要养的角度进行移动，能够更好的接收到太阳的照射，使光能转化的效率更高，通过设置的电力控制箱，可以将转化过来的电能使其对红绿灯进行工作，在停电时也不影响使用，以免造成交通拥堵，同时在阴雨天气时，通过电力控制箱，可以自动调节到外界电压，不会因为光能不足而影响使用，通过设置的控制主板，可以根据感应摄像所拍摄的交通路况，对描述进行调节，使其更加的智能。

附图说明

图1为本实用新型一种智能交通系统的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种智能交通系统的部分结构结构剖面示意图；

图3为本实用新型一种智能交通系统的部分结构示意图；

图4为本实用新型一种智能交通系统的感应摄像结构示意图；

图中：1、支撑杆体；2、连接杆；3、连接板块；4、安装基座；5、控制箱体；6、行人灯；7、秒数显示器；8、灯板；9、太阳能板；10、感应摄像；80、红绿灯；101、摄像头；102、接口；103、连接线；104、底座；401、连接孔；402、连接旋钮；403、旋转盘；501、电力控制箱；502、控制主板；503、电线；504、挡板；505、节能开关；506、紧急电源；801、护帽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种智能交通系统，包括支撑杆体1，支撑杆体1中部固定安装有行人灯6，可以使来往行人有序的通过人行横道，行人灯6上方固定安装有控制箱体5，能够通过感应摄像10的反馈，及时的对秒数显示器7进行调节，控制箱体5上方固定连接有连接杆2，连接杆2一端固定安装有连接板块3，支撑杆体1上端固定安装有安装基座4，安装基座4上表面活动连接有旋转盘403，旋转盘403上方固定安装有太阳能板9，连接杆2一端固定连接有灯板8，连接杆2中部固定安装有秒数显示器7，连接板块3一侧固定安装有感应摄像10，能够感应各个路口的拥堵情况，及时对控制箱体5进行反馈。

灯板8数量为三个，灯板8前表面固定安装有红绿灯80，指挥来往车辆有序行进，红绿灯80上表面固定安装有护帽801；感应摄像10前表面固定安装有摄像头101，感应摄像10下表面固定安装有底座104，能够使感应摄像10与连接杆2固定连接，感应摄像10后表面固定连接有连接线103，连接线103一端固定安装有接口102；控制箱体5内部固定安装有电力控制箱501，电力控制箱501表面固定安装有紧急电源506，电力控制箱501表面固定安装有电线503，电力控制箱501下表面活动连接有挡板504；电线503数量为两个，挡板504下方固定安装有控制主板502，控制主板502表面固定安装有节能开关505；安装基座4上表面开设有连接孔401，旋转盘403下表面固定连接有连接旋钮402；连接旋钮402与连接孔401活动连接。

需要说明的是，本实用新型一种智能交通系统，在使用时，将整个交通信号灯安装在正确的位置，将支撑杆体1固定安装在底面，通过电力控制箱501对电路进行调节，在晴天时，通过太阳能板9将太阳能转化为电能，对红绿灯80进行供电，在阴雨天气时，太阳能不足，通过电力控制箱501，感应到电量不足时，将电路转接到外界电压上，不影响交通信号灯的使用，在阴雨天气同时又停电时，可以通过太阳能转化储存的电能进行供电，从而不影响使用，同时，通过设置的旋转盘403与连接旋钮402，可以将太阳能板9进行旋转，通过与太阳光接触时，产生类似于太阳花物种的旋转效果，能够充分地接收到太阳光，使转化更加的充分，通过设置的控制主板502，在感应摄像10感应到路况，能够通过感应掉的不同路口的拥堵情况，自行调节秒数显示器7的秒数，可以有效调节高峰期的道路拥堵，而节能开关505可以设置在不同的时间段开启关闭，从而能够节省电量，行人灯6可以让行人有序的通过马路，红绿灯80的指示箭头可以让来往车辆有序的进入到正确的路口，通过设置的三个灯板8，可以满足多个支干道的使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种智能交通系统，其特征在于：包括支撑杆体(1)，所述支撑杆体(1)中部固定安装有行人灯(6)，所述行人灯(6)上方固定安装有控制箱体(5)，所述控制箱体(5)上方固定连接有连接杆(2)，所述连接杆(2)一端固定安装有连接板块(3)，所述支撑杆体(1)上端固定安装有安装基座(4)，所述安装基座(4)上表面活动连接有旋转盘(403)，所述旋转盘(403)上方固定安装有太阳能板(9)，所述连接杆(2)一端固定连接有灯板(8)，所述连接杆(2)中部固定安装有秒数显示器(7)，所述连接板块(3)一侧固定安装有感应摄像(10)。

2.根据权利要求1所述的一种智能交通系统，其特征在于：所述灯板(8)数量为三个，所述灯板(8)前表面固定安装有红绿灯(80)，所述红绿灯(80)上表面固定安装有护帽(801)。

3.根据权利要求1所述的一种智能交通系统，其特征在于：所述感应摄像(10)前表面固定安装有摄像头(101)，所述感应摄像(10)下表面固定安装有底座(104)，所述感应摄像(10)后表面固定连接有连接线(103)，所述连接线(103)一端固定安装有接口(102)。

4.根据权利要求1所述的一种智能交通系统，其特征在于：所述控制箱体(5)内部固定安装有电力控制箱(501)，所述电力控制箱(501)表面固定安装有紧急电源(506)，所述电力控制箱(501)表面固定安装有电线(503)，所述电力控制箱(501)下表面活动连接有挡板(504)。

5.根据权利要求4所述的一种智能交通系统，其特征在于：所述电线(503)数量为两个，所述挡板(504)下方固定安装有控制主板(502)，所述控制主板(502)表面固定安装有节能开关(505)。

6.根据权利要求1所述的一种智能交通系统，其特征在于：所述安装基座(4)上表面开设有连接孔(401)，所述旋转盘(403)下表面固定连接有连接旋钮(402)。

7.根据权利要求6所述的一种智能交通系统，其特征在于：所述连接旋钮(402)与所述连接孔(401)活动连接。

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