CN210216208U

CN210216208U - 一种节能可调节投影斑马线

Info

Publication number: CN210216208U
Application number: CN201920370392.9U
Authority: CN
Inventors: Yan Xing; 邢岩; Huandong Wu; 吴奂东; Weidong Liu; 刘伟东; Zhu Bai; 白竹; Peng Zhou; 周鹏; Zhijun Gao; 高治军; Bo Lu; 鲁博; Shanshan Fan; 范姗姗; Wenting Ding; 丁文婷
Original assignee: Shenyang Jianzhu University
Current assignee: Shenyang Jianzhu University
Priority date: 2019-03-22
Filing date: 2019-03-22
Publication date: 2020-03-31
Anticipated expiration: 2029-03-22

Abstract

一种节能可调节投影斑马线，属于交通设备技术领域。所述节能可调节投影斑马线，包括灯柱，灯柱的顶端设有太阳能发电板，太阳能发电板与交通信号灯控制系统连接，灯柱上部靠近路面的一侧设有灯光装置，灯光装置包括LED灯和聚光灯罩，LED灯安装在聚光灯罩内，LED灯与交通信号灯控制系统内人行信号灯的绿灯串联，聚光灯罩设有遮光部和聚光部，遮光部为平面结构且位于靠近路面的一侧，遮光部设有若干个长条形透光孔，聚光部位于靠近灯柱的一侧，且与灯柱通过可调活动连杆连接。所述节能可调节投影斑马线，结构简单、成本低、光线暗时也清晰可见，斑马线宽度可调，由太阳能板供电且根据交通信号灯的变换开启，节能环保，提高了安全性。

Description

一种节能可调节投影斑马线

技术领域

本实用新型涉及交通设备技术领域，特别涉及一种节能可调节投影斑马线。

背景技术

斑马线用于引导行人安全地过马路，常见的斑马线是采用热熔涂料直接绘制在道路表面，绘制好的斑马线厚度较薄，在车辆频繁通行的过程中，会逐渐出现磨损、龟裂和脱落的现象，使用寿命短。在光线较暗的道路行驶条件下，普通斑马线不易被驾驶员和行人清楚发现，存在安全隐患。现有的投影斑马线存在设备复杂、安装推广成本高，灯光装置的高度、仰角和投射时间固定，适应性差等问题，影响了投影斑马线的应用。

发明内容

为了解决现有技术中存在的投影斑马线存在设备复杂、安装推广成本高，灯光装置的高度、仰角和投射时间固定，适应性差等技术问题，本实用新型提供了一种节能可调节投影斑马线，结构简单、成本低、光线暗时也清晰可见，斑马线宽度可调，由太阳能板供电且根据交通信号灯的变换开启，节能环保，提高了安全性。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种节能可调节投影斑马线，包括灯柱，所述灯柱的顶端设有太阳能发电板，所述太阳能发电板与交通信号灯控制系统连接，所述灯柱上部靠近路面的一侧设有灯光装置，所述灯光装置包括LED灯和聚光灯罩，所述LED灯安装在聚光灯罩内，所述LED灯与所述交通信号灯控制系统内人行信号灯的绿灯串联，所述聚光灯罩设有遮光部和聚光部，所述遮光部为平面结构且位于靠近路面的一侧，所述遮光部设有若干个长条形透光孔，所述聚光部位于靠近灯柱的一侧，且与灯柱通过可调活动连杆连接。

所述可调活动连杆与聚光灯罩靠近灯柱的一侧活动链接，所述可调活动连杆与灯柱固定连接。

所述聚光部为立体抛物线结构，所述LED灯安装在聚光部的抛物线焦点处。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的节能可调节投影斑马线结构简单、安装简便，通过灯光装置将斑马线投影到路面上，在光线较暗和夜间时，更易被车辆和行人清晰发现。根据人行信号灯进行变换，绿灯时将斑马线投影到路面，行人可正常行走通过；红灯时投影关闭，路面上不显示斑马线，提醒行人此时不能过马路，提高安全性。通过太阳能板收集存储电能并为交通信号灯控制系统供电，布置方便，节约能源，适合广泛应用。灯罩通过活动连杆与支杆固定连接，根据道路宽度适当调整灯光装置的高度和仰角，保证投影斑马线可覆盖整体路面宽度，适应性更强。

附图说明

图1是本实用新型提供的节能可调节投影斑马线的结构示意图。

其中，

1-灯柱，2-灯光装置，3-LED灯，4-聚光灯罩，5-可调活动连杆，6-太阳能发电板，7-遮光部，8-聚光部，9-人行信号灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为了解决现有技术存在的问题，如图1所示，本实用新型提供了一种节能可调节投影斑马线，包括灯柱1，灯柱1的顶端设有太阳能发电板6，太阳能发电板6与交通信号灯控制系统连接，灯柱1上部靠近路面的一侧设有灯光装置2，灯光装置2包括LED灯3和聚光灯罩4，LED灯3安装在聚光灯罩4内，LED灯3与交通信号灯控制系统内人行信号灯9的绿灯串联，聚光灯罩4设有遮光部7和聚光部8，遮光部7为平面结构且位于靠近路面的一侧，遮光部7设有若干个长条形透光孔，聚光部8为立体抛物线结构，LED灯3安装在聚光部8的抛物线焦点处，聚光部8位于靠近灯柱1的一侧，且与灯柱1通过可调活动连杆5连接，可调活动连杆5与聚光灯罩4靠近灯柱1的一侧活动链接，可调活动连杆5与灯柱1固定连接。

本实用新型中，太阳能发电板6与交通信号灯控制系统连接，用于给交通信号灯控制系统供电，节能环保，交通信号灯控制系统为现有技术，LED灯3与交通信号灯控制系统内人行信号灯9的绿灯串联，实现LED灯3与人行信号灯9的绿灯的同时开启同时关闭，人行信号灯9的绿灯亮时，LED灯3也亮，路面形成投影斑马线，提醒行人通过；人行信号灯9的绿灯关闭时，LED灯3也关闭，路面没有投影斑马线，提醒行人注意安全，不要通过提高了行人的安全性，尤其是在光线较暗或者夜间时，行人和车辆都能够清晰的看到斑马线，提高了行人夜间出行的安全。聚光部8为立体抛物线结构，即抛物线绕其轴线旋转得到的立体，聚光部8的内表面为铝制的反光面，LED灯3安装在聚光部8的抛物线焦点处，反射的光是平行光，能够提高聚光效果，使斑马线更加清晰可以见，节约能源。可调活动连杆5与聚光灯罩4靠近灯柱1的一侧活动链接，可调活动连杆5与灯柱1固定连接，在安装和使用时，根据道路宽度和临时情况适当调整灯光装置2的高度和仰角，保证投影斑马线可覆盖整体路面宽度，适应性强。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种节能可调节投影斑马线，其特征在于，包括灯柱，所述灯柱的顶端设有太阳能发电板，所述太阳能发电板与交通信号灯控制系统连接，所述灯柱上部靠近路面的一侧设有灯光装置，所述灯光装置包括LED灯和聚光灯罩，所述LED灯安装在聚光灯罩内，所述LED灯与所述交通信号灯控制系统内人行信号灯的绿灯串联，所述聚光灯罩设有遮光部和聚光部，所述遮光部为平面结构且位于靠近路面的一侧，所述遮光部设有若干个长条形透光孔，所述聚光部位于靠近灯柱的一侧，且与灯柱通过可调活动连杆连接。

2.根据权利要求1所述的节能可调节投影斑马线，其特征在于，所述可调活动连杆与聚光灯罩靠近灯柱的一侧活动链接，所述可调活动连杆与灯柱固定连接。

3.根据权利要求1所述的节能可调节投影斑马线，其特征在于，所述聚光部为立体抛物线结构，所述LED灯安装在聚光部的抛物线焦点处。