CN218825864U - 一种可升降的红绿灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可升降的红绿灯，包括底座，所述底座顶部一侧对称固定连接有支撑块，所述支撑块一侧设置有滑轨，所述支撑块一侧的上端固定连接有固定块，所述固定块顶部固定连接有安装架，所述安装架顶部固定连接有电机，所述电机顶部固定连接有太阳能电池板，所述支撑块一侧的上下两端对称固定连接有加强筋，螺杆在正反电机的驱使下进行旋转，带动外侧螺纹连接的移动座做升降运动，同时使移动座底部一侧对称设置的滑块位于滑轨外侧滑动，在移动座升降运动过程中起到限位和稳定的升降作用，这时便可对红绿灯进行高度的调节，进而红绿灯可以根据环境的不同进行适当的调节，从而有利于在特殊情况下提高驾驶员的观察，以提高安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于交通管理技术领域，具体涉及一种可升降的红绿灯。
背景技术
交通灯有两种，给机动车看的叫机动车灯，通常指由红、黄、绿(绿为蓝绿)三种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯。绿灯亮时，准许车辆通行，黄灯闪烁时，已越过停止线的车辆可以继续通行；没有通过的应该减速慢行到停车线前停止并等待，红灯亮时，禁止车辆通行。给行人看的叫人行横道灯，通常指由红、绿(绿为蓝绿)二种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯，红灯停，绿灯行。
现有的红绿灯存在一个严重的问题就是在使用过程中，因不便于对红绿灯的高度进行调节，导致在特殊情况下影响到驾驶员的观察。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种可升降的红绿灯，以解决上述背景技术中提出的现有的红绿灯存在一个严重的问题就是在使用过程中，因不便于对红绿灯的高度进行调节，导致在特殊情况下影响到驾驶员的观察的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可升降的红绿灯，包括底座，所述底座顶部一侧对称固定连接有支撑块，所述支撑块一侧设置有滑轨，所述支撑块一侧的上端固定连接有固定块，所述固定块顶部固定连接有安装架，所述安装架顶部固定连接有电机，所述电机顶部固定连接有太阳能电池板，所述支撑块一侧的上下两端对称固定连接有加强筋，所述固定块内部的下端设置有螺杆，所述螺杆外侧螺纹连接有移动座，所述移动座内部下端的一侧对称设置有连接块，所述连接块一侧设置有滑块，所述移动座一侧固定连接有横杆，所述横杆一侧固定连接有红绿灯，所述螺杆外侧的下端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮外侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮内侧固定连接于正反电机的输出端，所述第一齿轮和第二齿轮均位于机箱的内部，所述机箱底部设置有固定座。
优选的，所述底座底部四角处均固定连接有滚轮。
优选的，所述滑轨通过螺栓与支撑块固定连接。
优选的，所述底座一侧的上端分别设置有配电箱和蓄电池。
优选的，所述固定块内部固定连接有轴承固定座。
优选的，所述连接块通过螺栓分别与移动座和滑块固定连接。
优选的，所述滑块内侧位于滑轨的外侧滑动连接。
优选的，所述机箱通过螺栓与固定座固定连接。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种可升降的红绿灯，具备以下有益效果：
1、本实用新型通过设置螺杆、正反电机、移动座和红绿灯，使用时，将该红绿灯设备移动至所需的位置后，通过驱动正反电机使得第二齿轮发生旋转，第二齿轮与第一齿轮之间啮合连接，使得螺杆在正反电机的驱使下进行旋转，带动外侧螺纹连接的移动座做升降运动，同时使移动座底部一侧对称设置的滑块位于滑轨外侧滑动，在移动座升降运动过程中起到限位和稳定的升降作用，这时便可对红绿灯进行高度的调节，进而红绿灯可以根据环境的不同进行适当的调节，从而有利于在特殊情况下提高驾驶员的观察，以提高安全性；
2、本实用新型通过设置电机、太阳能电池板和蓄电池，在该红绿灯设备使用期间，通过设置的太阳能电池板将太阳能转换为电能，再将电能储存在蓄电池中，是设备减少用电，以达到绿色环保的作用，同时设置的电机驱使太阳能电池板发生旋转，已根据太阳位于的不同角度进行自由调节，从而提高太阳能电池板对光能的收集率。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
图1为本实用新型提出的一种可升降的红绿灯一侧的轴测结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种可升降的红绿灯的蓄电池结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种可升降的红绿灯另一侧的轴测结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种可升降的红绿灯的机箱内部结构示意图；
图中：底座1、滚轮2、支撑块3、滑轨4、固定块5、安装架6、电机7、太阳能电池板8、配电箱9、蓄电池10、加强筋11、轴承固定座12、螺杆13、滑块14、连接块15、移动座16、横杆17、红绿灯18、机箱19、固定座20、第一齿轮21、第二齿轮22、正反电机23。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可升降的红绿灯，包括底座1，底座1顶部一侧对称固定连接有支撑块3，支撑块3一侧设置有滑轨4，支撑块3一侧的上端固定连接有固定块5，固定块5顶部固定连接有安装架6，安装架6顶部固定连接有电机7，电机7顶部固定连接有太阳能电池板8，通过设置的太阳能电池板8将太阳能转换为电能，再将电能储存在蓄电池10中，是设备减少用电，以达到绿色环保的作用，支撑块3一侧的上下两端对称固定连接有加强筋11，固定块5内部的下端设置有螺杆13，螺杆13外侧螺纹连接有移动座16，移动座16内部下端的一侧对称设置有连接块15，连接块15一侧设置有滑块14，移动座16一侧固定连接有横杆17，横杆17一侧固定连接有红绿灯18，螺杆13外侧的下端固定连接有第一齿轮21，第一齿轮21外侧啮合连接有第二齿轮22，第二齿轮22内侧固定连接于正反电机23的输出端，螺杆13在正反电机23的驱使下进行旋转，带动外侧螺纹连接的移动座16做升降运动，同时使移动座16底部一侧对称设置的滑块14位于滑轨4外侧滑动，在移动座16升降运动过程中起到限位和稳定的升降作用，这时便可对红绿灯18进行高度的调节，第一齿轮21和第二齿轮22均位于机箱19的内部，机箱19底部设置有固定座20。
本实用新型中，优选的，底座1底部四角处均固定连接有滚轮2。
本实用新型中，优选的，滑轨4通过螺栓与支撑块3固定连接。
本实用新型中，优选的，底座1一侧的上端分别设置有配电箱9和蓄电池10。
本实用新型中，优选的，固定块5内部固定连接有轴承固定座12。
本实用新型中，优选的，连接块15通过螺栓分别与移动座16和滑块14固定连接。
本实用新型中，优选的，滑块14内侧位于滑轨4的外侧滑动连接。
本实用新型中，优选的，机箱19通过螺栓与固定座20固定连接。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将该红绿灯设备移动至所需的位置后，通过驱动正反电机23使得第二齿轮22发生旋转，第二齿轮22与第一齿轮21之间啮合连接，使得螺杆13在正反电机23的驱使下进行旋转，带动外侧螺纹连接的移动座16做升降运动，同时使移动座16底部一侧对称设置的滑块14位于滑轨4外侧滑动，在移动座16升降运动过程中起到限位和稳定的升降作用，这时便可对红绿灯18进行高度的调节，进而红绿灯18可以根据环境的不同进行适当的调节，从而有利于在特殊情况下提高驾驶员的观察，以提高安全性，在该红绿灯设备使用期间，通过设置的太阳能电池板8将太阳能转换为电能，再将电能储存在蓄电池10中，是设备减少用电，以达到绿色环保的作用，同时设置的电机7驱使太阳能电池板8发生旋转，已根据太阳位于的不同角度进行自由调节，从而提高太阳能电池板8对光能的收集率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种可升降的红绿灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部一侧对称固定连接有支撑块(3)，所述支撑块(3)一侧设置有滑轨(4)，所述支撑块(3)一侧的上端固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)顶部固定连接有安装架(6)，所述安装架(6)顶部固定连接有电机(7)，所述电机(7)顶部固定连接有太阳能电池板(8)，所述支撑块(3)一侧的上下两端对称固定连接有加强筋(11)，所述固定块(5)内部的下端设置有螺杆(13)，所述螺杆(13)外侧螺纹连接有移动座(16)，所述移动座(16)内部下端的一侧对称设置有连接块(15)，所述连接块(15)一侧设置有滑块(14)，所述移动座(16)一侧固定连接有横杆(17)，所述横杆(17)一侧固定连接有红绿灯(18)，所述螺杆(13)外侧的下端固定连接有第一齿轮(21)，所述第一齿轮(21)外侧啮合连接有第二齿轮(22)，所述第二齿轮(22)内侧固定连接于正反电机(23)的输出端，所述第一齿轮(21)和第二齿轮(22)均位于机箱(19)的内部，所述机箱(19)底部设置有固定座(20)。
2.根据权利要求1所述的一种可升降的红绿灯，其特征在于：所述底座(1)底部四角处均固定连接有滚轮(2)。
3.根据权利要求1所述的一种可升降的红绿灯，其特征在于：所述滑轨(4)通过螺栓与支撑块(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种可升降的红绿灯，其特征在于：所述底座(1)一侧的上端分别设置有配电箱(9)和蓄电池(10)。
5.根据权利要求1所述的一种可升降的红绿灯，其特征在于：所述固定块(5)内部固定连接有轴承固定座(12)。
6.根据权利要求1所述的一种可升降的红绿灯，其特征在于：所述连接块(15)通过螺栓分别与移动座(16)和滑块(14)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种可升降的红绿灯，其特征在于：所述滑块(14)内侧位于滑轨(4)的外侧滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种可升降的红绿灯，其特征在于：所述机箱(19)通过螺栓与固定座(20)固定连接。
Priority Applications (1)
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| CN202223412522.1U CN218825864U (zh) | 2022-12-17 | 2022-12-17 | 一种可升降的红绿灯 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN218825864U true CN218825864U (zh) | 2023-04-07 |
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ID=87040523
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-12-17 CN CN202223412522.1U patent/CN218825864U/zh active Active
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