CN216311011U - 铁路网与公路网涵洞积水在线监测防淹伤警告拦护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于涵洞智能化监测技术领域，公开了一种铁路网与公路网涵洞积水在线监测防淹伤警告拦护装置，所述铁路网与公路网涵洞积水在线监测防淹伤警告拦护装置设置有系统包括涵洞积水自动监测装置、智能拦截点亮装置、红外检测智能声光警示装置、太阳能发电及储能装置、电脑终端。本实用新型应用在涵洞内部水位检测与提醒，实时的对涵洞进行监测，通过物联网将数据传送到终端。本实用新型通过红外检测靠近的车辆并语音播报，涵洞积水深度数据实时更新，智能化防护、实时播报；本系统操作简单、高效、智能防控。

Description

铁路网与公路网涵洞积水在线监测防淹伤警告拦护装置

技术领域

本新型属于涵洞智能化监测技术领域，尤其涉及铁路网与公路网涵洞积水在线监测防淹伤警告拦护装置。

背景技术

目前，涵洞主要分布在铁路沿线、高速公路沿线，而且涵洞的数量非常庞大。部分在城区，部分在农村的村庄及田野里。不论是在城区的涵洞还是农村的涵洞，目前状况是，过往行人车辆随着经济发展，越来越多，人们工作、生活、生产的节凑加快，过涵洞的次数增加，速度变快。而全国的涵洞积水是普遍现象，每年因此出现的安全事故频繁发生。也有淹死人的重大事故发生。

目前对于涵洞积水的监测还没有一个完整的智能化系统，随着社会的快速发展，针对涵洞积水的智能化监测具有重大意义。

通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：

目前对于涵洞积水的监测还没有一个完整的智能化系统，智能化监测涵洞积水状况可以减少伤害事故的发生，针对涵洞积水的智能化监测系统非常迫切。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了铁路网与公路网涵洞积水在线监测防淹伤警告拦护装置。

本实用新型是这样实现的，一种铁路网与公路网涵洞积水在线监测防淹伤警告拦护装置，所述铁路网与公路网涵洞积水在线监测防淹伤警告拦护装置设置有：涵洞积水自动监测装置，智能拦截点亮装置，红外检测智能声光警示装置；

涵洞积水自动监测装置；

涵洞积水自动监测装置设置有电子水尺，电子水尺通过卡扣和支架固定于涵洞墙壁上；电子水尺和主机通过导线连接；

智能拦截点亮装置；

智能拦截点亮装置设置有主机，主机通过立柱安装在限高栏右侧，主机上面安装有主机太阳能板；主机和主机太阳能板通过导线连接；主机正面是主机显示屏；

主机中有主机光伏控制模块、主机锂电池、主机控制器、主机显示屏、主机zigbee通信模块和4G物联网模块；主机光伏控制模块分别连接主机锂电池和主机控制器；主机控制器分别和主机zigbee通信模块、4G物联网模块、主机显示屏连接；

智能拦截点亮装置设置有拦截网，拦截网固定悬挂在限高栏横梁上。拦截网和主机通过导线连接；

智能拦截点亮装置设置有灯带，灯带安装在限高栏5上，通过导线和主机连接；

红外检测智能声光警示装置；

红外检测智能声光警示装置设置有从机、从机太阳能板、红外检测器、喇叭；

从机安装在涵洞前100米路边的立柱上，通过螺栓安装有从机太阳能板；从机和从机太阳能板通过导线连接；从机箱体正面是从机显示屏；红外检测器通过卡扣安装在从机外；喇叭通过销钉安装在从机箱体右侧；

从机中有从机光伏控制模块、从机锂电池、从机控制器、从机zigbee通信模块；从机光伏控制模块分别连接从机锂电池和从机控制器；从机控制器分别和从机zigbee通信模块、从机显示屏连接；

主机zigbee通信模块和从机zigbee通信模块通过射频无线信号连接；完成主机和从机的通信；

主机通过4G物联网模块与4G internet连接，后台终端与4G internet连接；完成主机和后台终端的通信；

结合上述的所有技术方案，本实用新型所具备的优点及积极效果为：

第一、本实用新型主要应用在铁路线、高速公路线及城市立交桥有涵洞的场所，实时的对涵洞进行监测，智能化，红外检测靠近的车辆并语音播报，无人值守，是物联网、大数据在智慧交通行业的创新应用。

第二、本实用新型不用市电、路电，适合野外无电地区，也适合城乡结合地带接电不容易的场所，与电网停电断电无关。涵洞积水深度数据实时更新，有利于行人车辆判断是否通过，积水深度达到设定值，智能化防护网自动降下到拦截车、人的高度，起到保护行人、司机的作用。

第三、本实用新型无雨时期涵洞没有积水，可以点亮涵洞高度，限高栏轮廓并显示限高栏高度，为行人提供高度信息，提供安全保障，减少事故的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的铁路网与公路网涵洞积水在线监测防淹伤警告拦护装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的铁路网与公路网涵洞积水在线监测防淹伤警告拦护装置的涵洞积水自动监测装置结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的铁路网与公路网涵洞积水在线监测防淹伤警告拦护装置的红外检测智能声光警示装置结构示意图；

图4是本实用新型实施例提供的铁路网与公路网涵洞积水在线监测防淹伤警告拦护装置的智能拦截点亮装置结构示意图；

图中：1、电子水尺；2、卡扣；3、支架；4、涵洞墙壁；5、限高栏；6、灯带；7、拦截网；8、太阳能板；9、主机；10、从机；11、红外检测器；12、喇叭；13、电脑终端。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了铁路网与公路网涵洞积水在线监测防淹伤警告拦护装置，下面结合附图对本实用新型作详细的描述。

如图1所示，本实用新型提供的铁路网与公路网涵洞积水在线监测防淹伤警告拦护装置包括电子水尺1；卡扣2；支架3；涵洞墙壁4；限高栏5；灯带6；拦截网7；太阳能板8；主机9；从机10；红外检测器11；喇叭12；电脑终端13。

涵洞积水自动监测装置设置有电子水尺1，装置通过卡扣2和支架3固定于涵洞墙壁4上，电子水尺1和主机9通过导线连接，一方面，主机9为电子水尺1提供电源；另一方面，电子水尺1实时检测水位高度，并且每隔1分钟就把数据发给主机9。

智能拦截点亮装置设置有主机9，主机9通过立柱安装在限高栏右侧，主机9上面安装有主机太阳能板8，为主机提供电能；主机中有主机光伏控制模块、主机锂电池、主机控制器；主机太阳能板把光能转换为电能，主机光伏控制模块经DC-DC直流变换将电压电流都不稳定的太阳能，转为主机锂电池需要的充电电压电流；主机锂电池将主机光伏控制模块转换好的充电电流转化为化学能存储在电池里；当太阳能的电流不够时，将电池中的化学能转化为电能提供给主机电路使用；主机9正面是由LED组成的主机显示屏，一方面显示涵洞限高数据，另一方面实时显示涵洞内水位高度，当积水超限时，显示警示语，提醒行人司机注意安全；主机9有主机zigbee通信模块，当积水超限时，主机控制器发数据给主机zigbee通信模块，主机zigbee通信模块通过短距离无线通信发数据给从机zigbee通信模块；从机zigbee通信模块再发数据给从机控制器。主机9有4G物联网模块，通过4G internet，主机控制器每隔5分钟实时的将涵洞水位高度，拦截网状态等信息发送给4G物联网模块，4G物联网模块通过4G internet发送数据给电脑终端13；

智能拦截点亮装置设置有拦截网7，拦截网7固定悬挂在限高栏5横梁上；拦截网7和主机9通过导线连接，由主机9控制，而且实时检测拦截网实际状态。拦截网7具备夜间荧光反光作用，拦截网7是柔软材料制成，对于撞上拦截网7的车辆起到保护作用，而不会伤害车辆。以免车进入涵洞深水区。拦截网7为自动升降装置，主机9控制拦截网收放，平时拦截网是收起来的，当积水超限时，主机控制拦截网放下，拦截冲入的车辆。智能拦截点亮装置设置有灯带，由LED组成，灯带安装在限高栏5上，通过导线和主机连接，由主机控制点亮，使行人和司机在远处就可以看清涵洞的轮廓；

红外检测智能声光警示装置设置有从机10，在涵洞前10米路的右边，从机10安装在立柱上，上面安装有从机太阳能板，为从机提供电能。从机中有从机光伏控制模块和从机锂电池，从机太阳能板把光能转换为电能，从机光伏控制模块经DC-DC直流变换将电压电流都不稳定的太阳能，转为从机锂电池需要的充电电压电流；从机锂电池将从机光伏控制模块转换好的充电电流转化为化学能存储在电池里；当太阳能的电流不够时，将电池中的化学能转化为电能提供给从机电路使用；

从机10正面是从机显示屏，由LED组成，红外检测器11通过卡扣安装在从机10外，喇叭12通过销钉安装在从机10箱体右侧；从机有从机zigbee通信模块，从机和主机之间通过短距离无线通信连接，当积水超限时主机发送数据给从机，从机一方面在从机机箱正面的显示屏上显示警示语，另一方面启动红外检测器11开始工作，当检测到有行人车辆时，从机10驱动喇叭12播放语音，警示及提醒过往行人车辆涵洞内的情况。

电脑终端13有大型数据库，可以接收和保存各个涵洞主机发来的数据，也可以设置各个涵洞主机的参数，遥控各个涵洞拦截网；实时列表显示各个涵洞限高数据，涵洞内水位高度，拦截网实际状态，太阳能板电压，锂电池电量；当发生积水时，涵洞主机立刻上传报警信息给电脑终端13，电脑终端13根据积水情况立刻上传到各地应急管理部门、产权所属的铁路公路市政相关部门，应急管理部门可以安排人员值守或者抽水排涝。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种铁路网与公路网涵洞积水在线监测防淹伤警告拦护装置，其特征在于，所述铁路网与公路网涵洞积水在线监测防淹伤警告拦护装置设置有：

涵洞积水自动监测装置；

涵洞积水自动监测装置设置有电子水尺，电子水尺通过卡扣和支架固定于涵洞墙壁上；

智能拦截点亮装置设置有主机，主机通过4G internet与后台电脑终端相连接；

智能拦截点亮装置设置有拦截网，拦截网固定悬挂在限高栏横梁上，拦截网和主机通过导线连接；

红外检测智能声光警示装置设置有从机、从机太阳能板、红外检测器、喇叭，从机安装在立柱上，通过螺栓安装有从机太阳能板；从机箱体正面是从机显示屏；

所述红外检测器通过卡扣安装在从机外；喇叭通过销钉安装在从机箱体右侧。

2.如权利要求1所述的铁路网与公路网涵洞积水在线监测防淹伤警告拦护装置，其特征在于，所述智能拦截点亮装置设置有灯带，灯带为LED灯安装在限高栏上，主机通过立柱安装在限高栏右侧，安装有太阳能板。

3.如权利要求1所述的铁路网与公路网涵洞积水在线监测防淹伤警告拦护装置，其特征在于，所述拦截网悬挂在限高栏上。

Images