CN112695671A - 一种自动化无人管理的限高栏杆 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及生产机械技术领域，且公开了一种自动化无人管理的限高栏杆，包括分隔台，所述分隔台的一侧设置有减速带，所述减速带下端面靠近两端的位置固定安装有弧形液压杆，所述分隔台上端面的顶端固定安装有防护板，所述分隔台上端面位于防护板后侧的位置设置有驱动底座，所述驱动底座的上端面固定安装有支撑杆，所述支撑杆靠近顶端的外表面套接有信息接收器，所述信息接收器的中间设置有圆形通孔。该自动化无人管理的限高栏杆通过设置减速带和弧形液压杆，对企图无视警示牌和LED显示屏警示信息的车辆进行拦截，避免对LED显示屏的碰撞，从而有效的延长栏杆的使用寿命。

Description

一种自动化无人管理的限高栏杆
技术领域
本发明涉及道路设备技术领域，具体为一种自动化无人管理的限高栏杆。
背景技术
一般来说，在高速公路的出入口处会设置限高装置，用于限制2m以上的车辆通行，与高速公路类似的高架桥，由于其结构的特殊性和设计因素，在其入口也会设有限高装置，用于限制大型车辆的通行。而目前的限高装置主要包括两种，分别是手动限高装置和电动限高装置。其中，手动限高装置都是手动开启，不方便操作，同时节假日车流量较大，对操作此限高装置的工作人员具有很大的安全隐患。
现有的电动限高装置目前都不具有防撞能力，当司机注意不集中，限高栏杆被2m以上的车辆撞击后，栏杆不能脱离，容易对车辆和车上人员造成伤害，如车速较快，还可能导致整个限高装置被撞到，波及其他车辆和车上人员的安全，同时由于限高栏杆只有提醒以及警示的作用，经常有驾驶员枉顾警示，驾驶超高机动车冲过限高栏杆，造成交通事故的发生。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种自动化无人管理的限高栏杆，解决了上述背景技术提出现有的电动限高装置目前都不具有防撞能力，当司机注意不集中，限高栏杆被2m以上的车辆撞击后，栏杆不能脱离，容易对车辆和车上人员造成伤害，如车速较快，还可能导致整个限高装置被撞到，波及其他车辆和车上人员的安全，同时由于限高栏杆只有提醒以及警示的作用，经常有驾驶员枉顾警示，驾驶超高机动车冲过限高栏杆，造成交通事故的发生的问题。
本发明提供如下技术方案：一种自动化无人管理的限高栏杆，包括分隔台，所述分隔台的一侧设置有减速带，所述减速带下端面靠近两端的位置固定安装有弧形液压杆，所述分隔台上端面的顶端固定安装有防护板，所述分隔台上端面位于防护板后侧的位置设置有驱动底座，所述驱动底座的上端面固定安装有支撑杆，所述支撑杆靠近顶端的外表面套接有信息接收器，所述信息接收器的中间设置有圆形通孔，所述信息接收器前端面的上方设置有激光测距仪，所述激光测距仪的下方设置有智能摄像头，所述信息接收器的内部设置有报警装置，所述信息接收器的两侧面均设置有若干个条形扩音孔，所述支撑杆顶端的内部卡有液压杆，所述液压杆的顶端固定安装有顶杆，所述顶杆的外表面设置有条形槽，所述顶杆顶端面的中间设置有螺纹孔，所述顶杆的外表面套接有固定管，所述固定管的内部设置有圆柱形卡槽，所述圆柱形卡槽的内部固定安装有固定卡条，所述固定管顶端面的中间位置设置有螺纹通孔，所述螺纹通孔和螺纹孔的内部卡有螺栓，所述固定管的外表面固定暗安装有两个反光条，两个所述反光条之间固定安装有LED显示屏，所述反光条靠近固定管一端的前端面设置有警示牌，所述警示牌的后端面固定安装有两个L型卡板；
一种自动化无人管理的限高栏杆，包括有信息采集模块、信息接收中控模块和驱动模块，所述信息采集模块包括激光测距仪和智能摄像头，所述驱动模块包括LED显示屏、报警装置、弧形液压杆和液压杆，所述信息采集模块的输出端与信息接收中控模块的接收端连接，所述信息接收中控模块的输出端与驱动模块的接收端连接。
优选的，所述弧形液压杆安装在减速带下方的地面下方，所述弧形液压杆与驱动底座之间电性连接，所述驱动底座与信息接收器之间电性连接，所述液压杆的底端设置有电线贯穿支撑杆与驱动底座电性连接，所述LED显示屏的侧边设置有电线贯穿固定管、液压杆和支撑杆与驱动底座电性连接。
优选的，所述驱动模块的输出端分别与LED显示屏、报警装置、弧形液压杆和液压杆的接收端连接。
优选的，所述激光测距仪包括一级响应、二级响应和三级响应，所述一级响应对应的警示距离长度为100米，所述二级响应对应的警示距离长度为500米，所述三级响应对应的警示距离长度为1000米。
优选的，所述信息接收器顶端的外表面与圆形通孔的内表面贴合，所述支撑杆通过焊接固定安装在驱动底座的上端面，所述驱动底座的内部包括信息接收中控模块和驱动模块。
优选的，所述L型卡板的内表面卡在反光条的外表面，所述顶杆的外边面与圆柱形卡槽的内表面贴合，所述固定卡条卡在条形槽的内部。
优选的，所述报警装置包括三种信号提示音，所述三种信号提示音分别与一级响应、二级响应和三级响应相对应，所述信号提示音可以通过条形扩音孔向外扩散。
优选的，所述顶杆的水平转动角度范围为-度，所述减速带的上端面涂有反光涂料，所述驱动底座内部的信息接收中控模块通过无线网与外部计算机连接。
本发明具备以下有益效果：
1、该自动化无人管理的限高栏杆，通过设置减速带和弧形液压杆，对企图无视警示牌和LED显示屏警示信息的车辆进行拦截，避免对LED显示屏的碰撞，从而有效的延长栏杆的使用寿命。
2、该自动化无人管理的限高栏杆，通过设置顶杆，使LED显示屏和反光条在收到撞击时，固定管可以和顶杆通过转动避免车辆对栏杆的刚性撞击，且通过智能摄像头对违规车辆的信息进行采集方便追责。
附图说明
图1为本发明整体通行状态结构示意图；
图2为本发明整体禁止通行状态结构示意图；
图3为本发明顶杆局部结构拆分示意图；
图4为本发明警示牌安装方法结构示意图；
图5为本发明信息接收器结构示意图；
图6为本发明系统原理示意图；
图7为本发明驱动模块示意图。
图中：1、减速带；2、分隔台；3、防护板；4、驱动底座；5、支撑杆；6、信息接收器；7、固定管；8、警示牌；9、LED显示屏；10、反光条；11、弧形液压杆；12、液压杆；13、螺栓；14、螺纹通孔；15、顶杆；16、条形槽；17、螺纹孔；18、圆柱形卡槽；19、固定卡条；20、L型卡板；21、圆形通孔；22、条形扩音孔；23、激光测距仪；24、智能摄像头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，一种自动化无人管理的限高栏杆，包括分隔台2，分隔台2的一侧设置有减速带1，减速带1下端面靠近两端的位置固定安装有弧形液压杆11，分隔台2上端面的顶端固定安装有防护板3，分隔台2上端面位于防护板3后侧的位置设置有驱动底座4，驱动底座4的上端面固定安装有支撑杆5，支撑杆5靠近顶端的外表面套接有信息接收器6，信息接收器6的中间设置有圆形通孔21，信息接收器6前端面的上方设置有激光测距仪23，激光测距仪23的下方设置有智能摄像头24，信息接收器6的内部设置有报警装置，信息接收器6的两侧面均设置有若干个条形扩音孔22，支撑杆5顶端的内部卡有液压杆12，液压杆12的顶端固定安装有顶杆15，顶杆15的外表面设置有条形槽16，顶杆15顶端面的中间设置有螺纹孔17，顶杆15的外表面套接有固定管7，固定管7的内部设置有圆柱形卡槽18，圆柱形卡槽18的内部固定安装有固定卡条19，固定管7顶端面的中间位置设置有螺纹通孔14，螺纹通孔14和螺纹孔17的内部卡有螺栓13，固定管7的外表面固定暗安装有两个反光条10，两个反光条10之间固定安装有LED显示屏9，反光条10靠近固定管7一端的前端面设置有警示牌8，警示牌8的后端面固定安装有两个L型卡板20；
一种自动化无人管理的限高栏杆，包括有信息采集模块、信息接收中控模块和驱动模块，信息采集模块包括激光测距仪23和智能摄像头24，驱动模块包括LED显示屏9、报警装置、弧形液压杆11和液压杆12，信息采集模块的输出端与信息接收中控模块的接收端连接，信息接收中控模块的输出端与驱动模块的接收端连接。
其中，弧形液压杆11安装在减速带1下方的地面下方，弧形液压杆11与驱动底座4之间电性连接，驱动底座4与信息接收器6之间电性连接，液压杆12的底端设置有电线贯穿支撑杆5与驱动底座4电性连接，LED显示屏9的侧边设置有电线贯穿固定管7、液压杆12和支撑杆5与驱动底座4电性连接，使弧形液压杆11在接收到驱动底座4的指令后将减速带1向上推动，使减速带1与地面垂直进而对企图无视警示牌8和LED显示屏9警示信息的车辆进行拦截。
其中，驱动模块的输出端分别与LED显示屏9、报警装置、弧形液压杆11和液压杆12的接收端连接，便于信息接收中控模块通过驱动模块对LED显示屏9、报警装置、弧形液压杆11和液压杆12下达指令。
其中，激光测距仪23包括一级响应、二级响应和三级响应，一级响应对应的警示距离长度为100米，二级响应对应的警示距离长度为500米，三级响应对应的警示距离长度为1000米。
其中，信息接收器6顶端的外表面与圆形通孔21的内表面贴合，支撑杆5通过焊接固定安装在驱动底座4的上端面，驱动底座4的内部包括信息接收中控模块和驱动模块，使支撑杆5与驱动底座4保持固定。
其中，L型卡板20的内表面卡在反光条10的外表面，顶杆15的外边面与圆柱形卡槽18的内表面贴合，固定卡条19卡在条形槽16的内部，使顶杆15可以带动固定管7转动，同时当LED显示屏9和反光条10收到损坏时，可以通过取下螺栓13，更换固定管7。
其中，报警装置包括三种信号提示音，三种信号提示音分别与一级响应、二级响应和三级响应相对应，信号提示音可以通过条形扩音孔22向外扩散，从而引起相关工作人员的警惕。
其中，顶杆15的水平转动角度范围为0-90度，减速带1的上端面涂有反光涂料，驱动底座4内部的信息接收中控模块通过无线网与外部计算机连接，便于计算机通过互联网对信息接收中控模块下达指令。
工作原理：本发明使用前，将减速带1和驱动底座4分别安装在分隔台2的侧边和上端面，使减速带1底端的弧形液压杆11与驱动底座4内部的驱动模块电性连接，将警示牌8通过L型卡板20卡在两个反光条10的外表面，检查信息接收器6的各个部件是否可以正常工作后，该自动化无人管理的限高栏杆即可投入使用。
本发明使用时，通过计算机设置栏杆的限制高度，计算机通过互联网将数据传输到信息接收中控模块，信息接收中控模块通过驱动模块向限高液压杆升降及转动装置传输信息，从而使顶杆15在液压杆12的带动下调整高度，进而带动固定管7以及LED显示屏9和反光条10调整高度，同时驱动模块向LED显示屏9输送限制高度的具体信息，通过LED显示屏9进行直观的显示，当激光测距仪23检测到超过限制高度的车辆靠近栏杆1000米时，向信息采集模块发出三级响应信息，经过传输后通过信息接收器6内部的报警装置发出相应的信号提示音，信号提示音通过条形扩音孔22向外扩散，引起相关工作人员的注意，当激光测距仪23检测到超过限制高度的车辆靠近栏杆500米时，报警装置发出与二级响应相对应的信号提示音，当激光测距仪23检测到超过限制高度的车辆靠近栏杆100米时，报警装置发出与一级响应相应的信号提示音，同时启动弧形液压杆11，使减速带1在弧形液压杆11的推动下从水平状态切换成垂直状态，对车辆进行拦截，智能摄像头24将车辆信息进行采集后通过信息采集模块向信息接收中控模块传输，信息中控模块通过互联网向计算机进行传输，将车辆信息进行记录和储存，当车辆继续行驶撞击到反光条10时，反光条10在撞击时顶杆15可转动90度，从而避免车辆对LED显示屏9产生刚性撞击，进而延长限高栏杆的使用寿命。
综上所述：该自动化无人管理的限高栏杆通过设置减速带1和弧形液压杆11，对企图无视警示牌8和LED显示屏9警示信息的车辆进行拦截，避免对LED显示屏9的碰撞，从而有效的延长栏杆的使用寿命，通过设置顶杆15，使LED显示屏9和反光条10在收到撞击时，固定管7可以和顶杆15通过转动避免车辆对栏杆的刚性撞击，且通过智能摄像头24对违规车辆的信息进行采集方便追责。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种自动化无人管理的限高栏杆，包括分隔台(2)，其特征在于：所述分隔台(2)的一侧设置有减速带(1)，所述减速带(1)下端面靠近两端的位置固定安装有弧形液压杆(11)，所述分隔台(2)上端面的顶端固定安装有防护板(3)，所述分隔台(2)上端面位于防护板(3)后侧的位置设置有驱动底座(4)，所述驱动底座(4)的上端面固定安装有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)靠近顶端的外表面套接有信息接收器(6)，所述信息接收器(6)的中间设置有圆形通孔(21)，所述信息接收器(6)前端面的上方设置有激光测距仪(23)，所述激光测距仪(23)的下方设置有智能摄像头(24)，所述信息接收器(6)的内部设置有报警装置，所述信息接收器(6)的两侧面均设置有若干个条形扩音孔(22)，所述支撑杆(5)顶端的内部卡有液压杆(12)，所述液压杆(12)的顶端固定安装有顶杆(15)，所述顶杆(15)的外表面设置有条形槽(16)，所述顶杆(15)顶端面的中间设置有螺纹孔(17)，所述顶杆(15)的外表面套接有固定管(7)，所述固定管(7)的内部设置有圆柱形卡槽(18)，所述圆柱形卡槽(18)的内部固定安装有固定卡条(19)，所述固定管(7)顶端面的中间位置设置有螺纹通孔(14)，所述螺纹通孔(14)和螺纹孔(17)的内部卡有螺栓(13)，所述固定管(7)的外表面固定暗安装有两个反光条(10)，两个所述反光条(10)之间固定安装有LED显示屏(9)，所述反光条(10)靠近固定管(7)一端的前端面设置有警示牌(8)，所述警示牌(8)的后端面固定安装有两个L型卡板(20)；
一种自动化无人管理的限高栏杆，包括有信息采集模块、信息接收中控模块和驱动模块，所述信息采集模块包括激光测距仪(23)和智能摄像头(24)，所述驱动模块包括LED显示屏(9)、报警装置、弧形液压杆(11)和液压杆(12)，所述信息采集模块的输出端与信息接收中控模块的接收端连接，所述信息接收中控模块的输出端与驱动模块的接收端连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动化无人管理的限高栏杆，其特征在于：所述弧形液压杆(11)安装在减速带(1)下方的地面下方，所述弧形液压杆(11)与驱动底座(4)之间电性连接，所述驱动底座(4)与信息接收器(6)之间电性连接，所述液压杆(12)的底端设置有电线贯穿支撑杆(5)与驱动底座(4)电性连接，所述LED显示屏(9)的侧边设置有电线贯穿固定管(7)、液压杆(12)和支撑杆(5)与驱动底座(4)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种自动化无人管理的限高栏杆，其特征在于：所述驱动模块的输出端分别与LED显示屏(9)、报警装置、弧形液压杆(11)和液压杆(12)的接收端连接。
4.根据权利要求1所述的一种自动化无人管理的限高栏杆，其特征在于：所述激光测距仪(23)包括一级响应、二级响应和三级响应，所述一级响应对应的警示距离长度为100米，所述二级响应对应的警示距离长度为500米，所述三级响应对应的警示距离长度为1000米。
5.根据权利要求1所述的一种自动化无人管理的限高栏杆，其特征在于：所述信息接收器(6)顶端的外表面与圆形通孔(21)的内表面贴合，所述支撑杆(5)通过焊接固定安装在驱动底座(4)的上端面，所述驱动底座(4)的内部包括信息接收中控模块和驱动模块。
6.根据权利要求1所述的一种自动化无人管理的限高栏杆，其特征在于：所述L型卡板(20)的内表面卡在反光条(10)的外表面，所述顶杆(15)的外边面与圆柱形卡槽(18)的内表面贴合，所述固定卡条(19)卡在条形槽(16)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种自动化无人管理的限高栏杆，其特征在于：所述报警装置包括三种信号提示音，所述三种信号提示音分别与一级响应、二级响应和三级响应相对应，所述信号提示音可以通过条形扩音孔(22)向外扩散。
8.根据权利要求1所述的一种自动化无人管理的限高栏杆，其特征在于：所述顶杆(15)的水平转动角度范围为0-90度，所述减速带(1)的上端面涂有反光涂料，所述驱动底座(4)内部的信息接收中控模块通过无线网与外部计算机连接。
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