CN202073051U - 道路桥梁交通限高装置 - Google Patents

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Abstract

一种道路桥梁交通限高装置，其特征在于：包括固定在路面的限高门架，限高门架上设置第二组红外线发射器、第二组红外线接受器和LED显示屏，在限高门架前方一定距离的路面一侧或两侧设置高度检测杆，高度检测杆上安装第一组红外线发射器和接收由于车辆超高部分阻挡而反射回来的第一组红外线接受器，在限高门架后方设置电子照相摄像头，所说的第一组红外线接收器和第二组红外线接收器分别与一台报警控制主机的输入端连接，报警控制主机输出端分别与声光报警器、配置有信号控制模块的LED显示屏和电子照相摄像头连接；本实用新型能更有效地对违章超限车辆进行监测预警及拦阻。

Description

道路桥梁交通限高装置
技术领域
本实用新型属于一种保护路桥的道路桥梁交通限高装置。 
背景技术：
近年来，随着我国经济的高速发展，公路交通运输量也在不断的增大，为了谋取更大的经济利益，不少大型货车违章超载超限，道路交通不堪重负。路面遭到严重的损坏，每年给国家造成数千亿的损失。 
为扼制装货车辆超高，虽然有的地区在道路或桥梁上提示及悬挂限高警示牌子，但不够明显和直观；有的在距桥梁、隧道口、人行天桥等建筑物不远的路面设置钢构龙门架等限高装置，限制通行车辆的高度，但由于其预警信息有限及对驾驶员处罚的证据收取不到位，因而司机不惧，也难于有效地对违章超限车辆进行拦阻，限制超高的横梁常常被超高车辆撞断或刮坏，造成财产损失甚至人员伤亡，还造成交通堵塞。 
发明内容
针对上述存在问题，本实用新型提供一种道路桥梁交通限高装置，它能更有效地对违章超限车辆进行监测预警及拦阻。本实用新型通过以下技术方案实现： 
一种道路桥梁交通限高装置，其特征在于：包括固定在路面的限高门架，限高门架上设置第二组红外线发射器、第二组红外线接受器和LED显示屏，在限高门架前方一定距离的路面一侧或两侧设置高度检测杆，高度检测杆上安装第一组红外线发射器和接收由于车辆超高部分阻挡而反射回来的第一组红外线接受器，在限高门架后方设置电子照相摄像头，所说的第一组红外线接收器和第二组红外线接收器分别与一台报警控制主机的输入端连接，报警控制主机输出端分别与声光报警器、配置有信号控制模块的LED显示屏和电子照相摄像头连接。 
上述的第一组红外线发射器、第一组红外线接受器和第二组红外线发射器、第二组红外线接受器均与太阳能光伏电池组件直接连接，或者与由太阳能光伏 电池组件充电的蓄电池储存组件连接。 
上述的限高门架下方铰接有车辆限高挡块。 
本实用新型的红外线发射器安装于公路和桥梁侧面，其发射的红外线光波束离地面的高度为公路桥梁的限高高度，当超高车辆驶入有效监测范围时，该装置的红外线接收器将接收到由于车辆超高部分阻挡而漫反射回来的红外线光波束，对其进行光电转换、放大和解调等处理后，报警控制主机驱动报警器发出声光预警，同时经信号控制模块处理传递给LED显示屏，LED显示屏为超高车辆及时提供醒目的预警信息，避免事故的发生，从而保护了桥梁及车辆人员的安全。 
附图说明
图1是本实用新型的限高门架示意图。 
图2是本实用新型的平面布置示意图。 
图3是本实用新型的电路控制原理图。 
图中各构件标号为：限高门架1，LED显示屏2，车辆限高挡块3，太阳能光伏电池组件4，第二组红外线发射器5、第二组红外线接受器6，电子照相摄像头7，第一组红外线发射器8，第一组红外线接收器9，太阳能集热板10，蓄电池存储组件11。 
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，但是本实用新型并不局限于具体实施方式。本领域的技术人员在本实用新型的启示下，根据本实用新型的发明内容和权利要求所给出的保护范围，还可作出更多形式的具体实施方式，但这些改变形式均属于本实用新型的保护范围。 
实施例：该装置包括钢构限高门架1，限高门架上有电动卷扬机，太阳能光伏电池组件4，第二组红外线发射器5、第二组红外线接受器6和警示用的LED显示屏2、声光报警器和相关报警控制主机模块。限高门架上标注可通行的安全高度，并设置有金属材料制的车辆限高挡块3。限高门架上安装的LED点阵显示屏，用以对超高车辆进行提示，可以分车道提供车辆通行许可状态信息，引导正常车辆正确进入道路，指示超限车辆退出道路通行车道，平时可兼做播放广告等功能。 
车辆限高挡块3悬挂在LED显示屏的下方，作为最后一道对车辆超高的警告标示，车辆未经许可碰触限高挡块即可视为违章行为。 
钢构限高门架的中下端设有手孔，内置手动的遥控开关启动电动卷扬机工作，主要用于车辆限高挡块在特殊情况下的升降，提升某一或某些车道上方的限高挡块。此手孔只能用特制的钥匙开启。 
该装置安装有太阳能光伏电池组件为两组红外线检测设备提供电源，太阳能光伏组件有太阳能集热板10接收并转换晴天的太阳能，输送给蓄电池存储组件11加以储存利用，使得红外线检测设备在持续阴雨天状况下以及整夜也能连续正常工作。 
在需要限制超高车辆通过的道路，桥梁或隧道入口处前方的路面两侧相对位置固定高度检测杆，在两个高度检测杆上同一高度位置安装一套第一组红外线发射器8和红外线接受器9，安装位置根据实际车道的位置确定，高度可调。也可每条车道安装一套。当限高车辆进入限高区域时红外线光束受阻，引起红外线接受器开关状态的变化，发出车辆超高信号。接收器将信号传递给钢构龙门架上的报警控制主机，信号经过信号控制模块处理以后传递给LED显示屏显示，同时音响警示，频闪出现。 
若违章车辆不听劝阻强行通过，超高部分接触到第二组红外线发射器的红外线光波束有效监测范围时，第二组红外线接受器将反射回来的红外线光波束信号传递到龙门架上的报警控制主机，处理后将信号传递给后面的电子照相摄像头7进行拍摄，并将图片信息存储备查，作为违章管理处罚的依据。摄像头指向第二组红外线接受器下方的各个通行车道，可以同时拍摄各个车道的车辆图像。视频信号可以通过信号线接入现有的道路监控系统的视频切换矩阵，送到道路监控中心。 

Claims (3)

1.一种道路桥梁交通限高装置，其特征在于：包括固定在路面的限高门架，限高门架上设置第二组红外线发射器、第二组红外线接受器和LED显示屏，在限高门架前方的路面一侧或两侧设置高度检测杆，高度检测杆上安装第一组红外线发射器和接收由于车辆超高部分阻挡而反射回来的第一组红外线接受器，在限高门架后方设置电子照相摄像头，所说的第一组红外线接收器和第二组红外线接收器分别与一台报警控制主机的输入端连接，报警控制主机输出端分别与声光报警器、配置有信号控制模块的LED显示屏和电子照相摄像头连接。
2.如权利要求1所述的道路桥梁交通限高装置，其特征在于：上述的第一组红外线发射器、第一组红外线接受器和第二组红外线发射器、第二组红外线接受器均与太阳能光伏电池组件直接连接，或者与由太阳能光伏电池组件充电的蓄电池存储组件连接。
3.如权利要求1所述的道路桥梁交通限高装置，其特征在于：上述的限高门架下方铰接有车辆限高挡块。
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