CN108867442A - 一种城市化交通道路限高装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种城市化交通道路限高装置，包括警报器、控制开关、距离传感器、配电箱以及支撑板，所述装置外壳上端固定有警报器以及太阳能光伏板，所述升降杆下端依次穿过支撑板以及装置外壳，并延伸至装置外壳下方，所述支撑板下端固定有限位挡板，所述限位挡板右端固定有距离传感器，所述支撑柱一以及支撑柱二对称固定在装置外壳下端面上，所述限位挡板位于支撑柱一以及支撑柱二内侧，所述支撑柱二上固定有控制开关，所述太阳能光伏板与逆变器电性连接，所述配电箱与电动缸、警报器以及距离传感器电性连接，所述控制开关与电动缸电性连接，本发明能自主发电，能够调节高度，能够警示车辆。

Description

一种城市化交通道路限高装置
技术领域
本发明涉及道路交通技术领域，具体为一种城市化交通道路限高装置。
背景技术
道路交通是指简称“交通'车辆和行人在道路上的流动和滞留。有时还包括停放车。企业对人的流动的服务和人对货物的移动，有时还包括货物的储存，则称为“运输”,如旅客运输、货物运输、公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输等。以上两者总称“交通运输”或“交通与运输”。在中国也常简称为“交通”，或简称为“运输”。
在道路建设完成后，在某些道路通行路段，由于道路状况不佳、桥梁荷载限制等原因，往往在相应过往道路两端设置限高装置，以限制一定高度的车辆经过该路段；但因为有些驾驶员驾驶车辆，在经过该路段时，没有注意到限高架的存在，或对自身车辆高度估计不足，导致车辆顶部擦刮限高装置，造成车辆或货物被损坏，严重时还会造成人员伤亡，并且传统的限高装置中的限位挡板高度不能调节，并且不能自主发电，为了解决该问题，现推出一种城市化交通道路限高装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种城市化交通道路限高装置，以解决上述背景技术中提出的传统的限高装置中的限位挡板高度不能调节，并且不能自主发电的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种城市化交通道路限高装置，包括警报器、控制开关、距离传感器、升降杆、支撑柱一、限位挡板、装置外壳、太阳能光伏板、荧光板、支撑柱二、单片机、电动缸、逆变器、配电箱以及支撑板，所述装置外壳上端固定有警报器以及太阳能光伏板，所述装置外壳内部固定有支撑板，所述支撑板上端固定有单片机、电动缸、逆变器以及配电箱，所述电动缸下端固定有升降杆，所述升降杆下端依次穿过支撑板以及装置外壳，并延伸至装置外壳下方，所述支撑板下端固定有限位挡板，所述限位挡板右端固定有距离传感器，所述支撑柱一以及支撑柱二对称固定在装置外壳下端面上，所述限位挡板位于支撑柱一以及支撑柱二内侧，所述支撑柱二上固定有控制开关，所述太阳能光伏板与逆变器电性连接，所述逆变器与配电箱电性连接，所述配电箱与电动缸、警报器以及距离传感器电性连接，所述控制开关与电动缸电性连接，所述距离传感器与单片机电性连接，所述单片机与警报器电性连接。
优选的，所述装置外壳右端固定有荧光板。
可选的，所述电动缸通过升降杆与限位挡板固定连接。
优选的，所述支撑柱一与支撑柱二规格相同。
优选的，所述配电箱为锂电池箱。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.本发明，通过添加太阳能光伏板、逆变器以及锂电池箱，该设计实现将太阳能转变为电能，有效解决了传统限高装置需要提供电能，进而减少了能耗的损失，达到了节能的效果。通过添加了电动缸以及升降杆，该设计便于对限位挡板高度进行调节。
2.通过设置距离传感器以及单片机，该设计能够有效解决了驾驶员驾驶车辆在经过路段时，没有注意到限位挡板的存在，导致车辆顶部擦管限位挡板的弊端，进而实现对车辆进行保护。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图；
图2为本发明实施例1的结构示意图；
图3为本发明实施例1的结构示意图；
图4为本发明实施例1的电路原理图。
图中：1、警报器；2、控制开关；3、距离传感器；4、升降杆；5、支撑柱一；6、限位挡板；7、装置外壳；8、太阳能光伏板；9、荧光板；10、支撑柱二；12、单片机；13、电动缸；14、逆变器；15、配电箱；16、支撑板。
具体实施方式
为了警示来往车辆，且降低装置能耗，以及调节限位挡板高度，本发明实施例提供了一种城市化交通道路限高装置。下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-4，本实施例提供了一种城市化交通道路限高装置，包括警报器1、控制开关2、距离传感器3、升降杆4、支撑柱一5、限位挡板6、装置外壳7、太阳能光伏板8、荧光板9、支撑柱二10、单片机12、电动缸13、逆变器14、配电箱15以及支撑板16，装置外壳7上端固定有警报器1以及太阳能光伏板8，装置外壳7内部固定有支撑板16，支撑板16上端固定有单片机12、电动缸13、逆变器14以及配电箱15，电动缸13下端固定有升降杆4，升降杆4下端依次穿过支撑板16以及装置外壳7，并延伸至装置外壳7下方，支撑板16下端固定有限位挡板6，限位挡板6右端固定有距离传感器3，支撑柱一5以及支撑柱二10对称固定在装置外壳7下端面上，限位挡板6位于支撑柱一5以及支撑柱二10内侧，支撑柱二10上固定有控制开关2，太阳能光伏板8与逆变器14电性连接，逆变器14与配电箱15电性连接，配电箱15与电动缸13、警报器1以及距离传感器3电性连接，控制开关2与电动缸13电性连接，距离传感器3与单片机12电性连接，单片机12与警报器1电性连接。
本实施例中，首先本发明安装在道路中，太阳能光伏板8接收太阳能，太阳能光伏板8为多晶硅太阳能板，并将接收到的太阳能转变为电能，并将接转化的电能从太阳能光伏板出线端传给逆变器14接线端，逆变器14的型号为SUN2000-8，逆变器14工作将接受到的直流电转变为交流电，并通过逆变器14出线端将交流电传给配电箱15接线端进行电能储存，通过配电箱15出线端将储存的电能传给电动缸13、警报器1以及距离传感器3的接线端，电动缸13的型号为SDG32，警报器1的型号为GBS-24V，距离传感器3型号为LS-92F，并且工作人员通过控制开关2对电动缸13进行控制，电动缸13工作带动升降杆4上下移动，升降杆4上下移动带动限位挡板6上下移动，从而便于对限位挡板6高度进行调节，直到将限位挡板6调节到适宜的高度，工作人员先给单片机12设定一个极限值，距离传感器3收集到右端行车的距离信息，并将收集到距离信息通过距离传感器3出线端传给单片机12接线端，单片机12型号为89C51，单片机12将接受到的数据与极限值相比，当数据小于极限值时，说明此时行车与限位挡板6距离已经很近，单片机12将接受到的数据转换为指令并通过单片机12出线端传给警报器1接线端，警报器1工作开始报警，便可对来往车辆进行警示。
实施例2
请参阅图1，在实施例1的基础上做了进一步改进：装置外壳7右端固定有荧光板9。通过设置荧光板9，从而实现在夜间对来往的车辆进行警示，使来往车辆能够快速了解前方有限高装置。
本发明实施例中所述电动缸13通过升降杆4与限位挡板6固定连接。该设计实现通过电动缸13对限位挡板6高度进行调节。支撑柱一5与支撑柱二10规格相同。从而能够提高装置外壳7的平稳性。配电箱15为锂电池箱。从而能够提高配电箱15的续航能力。
本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种城市化交通道路限高装置，其特征在于：包括警报器（1）、控制开关（2）、距离传感器（3）、升降杆（4）、支撑柱一（5）、限位挡板（6）、装置外壳（7）、太阳能光伏板（8）、荧光板（9）、支撑柱二（10）、单片机（12）、电动缸（13）、逆变器（14）、配电箱（15）以及支撑板（16），所述装置外壳（7）上端固定有警报器（1）以及太阳能光伏板（8），所述装置外壳（7）内部固定有支撑板（16），所述支撑板（16）上端固定有单片机（12）、电动缸（13）、逆变器（14）以及配电箱（15），所述电动缸（13）下端固定有升降杆（4），所述升降杆（4）下端依次穿过支撑板（16）以及装置外壳（7），并延伸至装置外壳（7）下方，所述支撑板（16）下端固定有限位挡板（6），所述限位挡板（6）右端固定有距离传感器（3），所述支撑柱一（5）以及支撑柱二（10）对称固定在装置外壳（7）下端面上，所述限位挡板（6）位于支撑柱一（5）以及支撑柱二（10）内侧，所述支撑柱二（10）上固定有控制开关（2），所述太阳能光伏板（8）与逆变器（14）电性连接，所述逆变器（14）与配电箱（15）电性连接，所述配电箱（15）与电动缸（13）、警报器（1）以及距离传感器（3）电性连接，所述控制开关（2）与电动缸（13）电性连接，所述距离传感器（3）与单片机（12）电性连接，所述单片机（12）与警报器（1）电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种城市化交通道路限高装置，其特征在于：所述装置外壳（7）右端固定有荧光板（9）。
3.根据权利要求1所述的一种城市化交通道路限高装置，其特征在于：所述电动缸（13）通过升降杆（4）与限位挡板（6）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种城市化交通道路限高装置，其特征在于：所述支撑柱一（5）与支撑柱二（10）规格相同。
5.根据权利要求1所述的一种城市化交通道路限高装置，其特征在于：所述配电箱（15）为锂电池箱。
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