CN201440300U - 超高自动监测系统 - Google Patents

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薛坤田
齐利新
安克
秦鹏
钟华茂
蔡平
周梦远
张建群
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Abstract

本实用新型公开了一种超高自动监测系统，包括：非接触式超高信息采集装置，包括非接触式高度感应器和数据处理器，高度感应器用于监测限高高度位置是否有超高物体通过，所述数据处理器接收所述高度感应器的数据，和对该数据进行处理，并在被监测物超高时发出信号；报警装置，安装在行车方向所述非接触式超高信息采集装置后部，包括控制器和报警器，所述控制器用于接收所述非接触式超高信息采集装置中数据处理器发出的信号，并控制所述的报警器，由所述的报警器发出声音和/或可视报警信号；电源装置，用于给所述的非接触式超高信息采集装置和报警装置供电。这种系统能够对车辆或船舶等超高物是否超高进行自动监测，在超高时发出报警以便于采取措施。

Description

超高自动监测系统
技术领域
本实用新型涉及一种超高自动监测系统，用于车辆或船舶等交通、运输工具，在通过桥梁或隧道等有限高要求的特定地点时，用于对车辆或船舶的高度进行监测，并能够在超高时给予报警提示。
背景技术
车辆或船舶通过桥梁或隧道时，如果超过限定高度发生碰撞，不但会对车辆或船舶本身造成损害，也会损害桥梁或隧道，以及对驾驶和搭乘人员造成伤害，所以桥梁和隧道都对通过的车辆或者船舶等交通、运输工具都有限高要求。
然而目前一般均采用的是在桥梁或者隧道处用文字写上具体的限高数字，这种效果并不理想，因为驾驶员并不一定知道其所驾驶交通工具的具体高度，特别是在装载有货物以后的具体高度，所以还是经常会有超高车辆或船舶驶入桥梁下或隧道内的情形，造成交通事故。
也有的在桥梁或隧道之前安装限高龙门的，以限制超高交通工具通过，这样虽然会避免超高车辆或船舶对桥梁或隧道的破坏，但这种方式是以限高龙门与交通工具碰撞为代价的，限高龙门本身的破坏和对交通工具的损害仍然时有发生，同样会造成交通事故。
实用新型内容
针对目前的车船超高造成的上述隐患，本实用新型的目的在于提供一种超高自动监测系统，这种超高自动监测系统，能够在交通或运输工具进入限高位置之前被自动监测出是否超高，并在超高时及时发出警报以提醒驾驶人员或者有关人员注意，以避免交通事故发生。
本实用新型采用如下方案：一种超高自动监测系统，包括：
非接触式超高信息采集装置，包括非接触式高度感应器和数据处理器，高度感应器用于监测限高高度位置是否有超高物体通过，所述数据处理器接收所述高度感应器的数据，和对该数据进行处理，并在被监测物超高时发出信号；
现场报警装置，安装在行车方向所述非接触式超高信息采集装置后部，包括电控制器和报警器，所述控制器用于接收所述非接触式超高信息采集装置中数据处理器发出的信号，并控制所述的报警器，由所述的报警器发出声音和/或可视报警信号；
电源装置，用于给所述的非接触式超高信息采集装置和报警装置供电。
所述的非接触式高度感应器，可以包括安装在道路或航道一侧的限高高度位置的红外或激光发射器，在道路或航道另一侧同一高度位置安装与所述的红外或激光发射器相对应的接收器。当有超高车辆或船舶通过时，由于红外线或激光束被遮挡，接收器不能接受到信号，从而可以监测和识别出通过的车辆或船舶等超高物是否超高。当然，也可以采用在一侧安装反射式的红外或超声、激光感应器，同样可以监测是否会有超高现象出现。
由于仅在限高高度位置安装红外或激光发射器和接收器，或者是反射式的感应器时，当有飞鸟或其它飞行物在这一高度从信号通过的路线经过时可能会引起误报，为提高超高信息采集装置工作的可靠性，比较理想的方案是采用两组高度感应器，除一组安装在限高高度外，还可以在限高高度位置的高度感应器下方适当的位置安装一组第二高度感应器，该第二高度感应器同样可以为一对红外或激光发射器和接收器，或者反射式的红外或超声、激光感应器，形成双限位监测系统，这样当仅有上方和下方位置都有物体通过时，才说明是超高交通工具通过。
通常，一个报警装置能够满足报警的要求，然而有时仅有一次报警可能并不能引起驾驶者的注意，例如在高速行驶或者驾驶人员注意力不集中时，有可能注意不到超高报警信息，所以比较理想的是上述现场报警装置采用两组，前后间隔一定距离设置。
所述的现场报警装置中的报警器，可以为声音报警器，例如发出蜂鸣或语音报警，也可以为灯光报警，例如闪烁的红灯或黄灯或者其颜色的灯光信号。当然，还可以采用LED或液晶显示屏等字牌，打出超高的文字提示。或者是上述几种报警方式的结合。
还可以包括视频、拍照捕捉设备，例如摄像机或者工业级数码相机，以便对强行通过的超高车船进行摄像或抓拍取证。
所述的现场数据处理器和报警装置之间也可以采用无线数据传输，可以避免破路面埋设电缆，便于施工，保护原环境，不破坏路面，降低了投入成本。
所述的数据处理器除向报警装置发出信号外，还可以采用无线网络进行数据传输，例如采用CDMA或GPRS向有关人员或者交通管理部门或者管理中心的上位机发送超高车船监测信息。比较理想的是所述数据处理器和控制器可以采用ARM控制器，这种32位机具有强大的网络功能，能够便于实现无线数据传输。
所述的电源可以为交流电，采用220V或者380V的市电，比较理想的是采用太阳能电池作为电源，不但能够节约能源，也能适应在没有电源条件的环境使用，而且避免了埋设或架设电缆。
本实用新型的这种超高自动监测系统，除用于在桥梁或隧道等处监测车辆或船舶外，也可以用于交管部门的“治超”，或其他需要限高的场所。本实用新型的这种系统具有如下优点：
(1)采用非接触式超高信息采集装置监测超高，与车船不接触，因此不会对车船造成损害，采集装置也不会被超高车船损坏，提高了安全性和装置的使用周期。
(2)采用报警装置，利用声光信息能够提醒超高的车船驾驶员，避免超高车辆稀里糊涂地驶向桥梁或隧道，有效避免撞桥或撞隧道交通事故的发生。
(3)双限位系统能够防止误报，提高了监测的可靠性。
(4)采用无线通讯，避免了电缆的架设或埋设。
(5)采用CDMA或GPRS与有关部门的上位机实现无线通讯，以便有关部门掌握超高情况。
(6)采用ARM控制器，网络功能强大，易于功能扩展。
(7)采用太阳能电池作为电源，环保节能，且使用及安装方便。
附图说明
图1为本实用新型的超高自动监测系统平面布置图。
图2超高信号采集装置的示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，以助于理解本实用新型的内容。
如图1和图2所示，是本实用新型的超高自动监测系统的一种较佳实施例的示意，这种超高自动监测系统，主要包括：
非接触式超高信息采集装置，主要由非接触式高度感应器和数据处理器组成。高度感应器用于监测限高高度位置是否有超高车辆通过，由两组形成双限位系统。在桥梁2前方，在道路1两侧各安装一根立杆10、14，在一侧的立杆10的桥梁限高的高度位置，安装有一个红外(或激光)发射器12，在道路另一侧立杆14的同一高度位置安装与红外(或激光)发射器12相对应的接收器16，形成监测车辆高度是否达到限高的高度感应器。在红外(或激光)发射器12下方一定高度安装有红外(或激光)发射器11，在道路另一侧立杆14的同一高度位置安装与红外(或激光)发射器11相对应的接收器15，形成第二高度感应器。两者的高度差根据本地区经常飞行的鸟类大小确定，需要大于最大鸟类翼展长度。当有鸟类飞过或者车辆未达限高高度时，只能够遮挡某一个接收器对红外线(或激光)的接收，而当有超高车辆通过时，会同时遮挡住上下两道红外线，因此由接收器15、16是仅有一个接收到信号还是两个同时未接收到信号，可以准确分辩出经过的是否超高车辆。
数据处理器13，接收两个高度感应器的数据，和对该数据进行处理，判断某一时间通过的车辆是否超高，并在被监测车辆超高时发出电磁信号。电磁信号通过无线方式发射给控制器20、30以便于控制报警器发出警报，还可以以CDMA或GPRS向交管部门或桥梁管理部门的上位机进行无线数据通讯，发出信息，以使上述部门获得有关信息。
现场报警装置共采用前后两组，安装在非接触式超高信息采集装置后部。第一组包括控制器20和安装在道路上方的横杆21上的显示屏22和报警灯23构成的组合报警器。控制器20用于接收数据处理器13发出的电磁信号，并控制报警灯23闪烁发出报警引起驾驶员注意的同时，由显示屏22上通过文字打出超高和需要采取相应措施的提示。还可以安装蜂鸣器以引起注意。第二组安装在贴近桥梁2处，包括控制器30和安装在道路上方的横杆31上的显示屏32和报警灯33构成的组合报警器。另外在横杆31上还安装有摄像机(或数码相机)34，当超高车辆没有采取措施继续前行时，可以由控制器30控制由摄像机(或数码相机)34获得视频(或照片)资料，进行存储或者通过CDMA或GPRS向交管部门或桥梁管理部门的上位机发出信息，以使上述部门获得有关信息。
上位机，可以采用工控机或者服务器，接收数据采集器13传来的数据并进行记录和处理，利用软件进行数据管理和数据监测、统计、打印，并可以根据不同数据用不同颜色表示，例如在未超高时用绿色表示，超过限高要求时用红色表示，并发出声光报警信息；
用于给非接触式超高信息采集装置和报警装置供电电源均采用太阳能电池或交流电源。

Claims (10)

1.一种超高自动监测系统，其特征在于，包括：
非接触式超高信息采集装置，包括非接触式高度感应器和数据处理器，高度感应器用于监测限高高度位置是否有超高物体通过，所述数据处理器接收所述高度感应器的数据，和对该数据进行处理，并在被监测物超高时发出信号；
现场报警装置，安装在行车方向所述非接触式超高信息采集装置后部，包括控制器和报警器，所述控制器用于接收所述非接触式超高信息采集装置中数据处理器发出的信号，并控制所述的报警器，由所述的报警器发出声音和/或可视报警信号；
电源装置，用于给所述的非接触式超高信息采集装置和报警装置供电。
2.如权利要求1所述的超高自动监测系统，其特征在于：所述的非接触式高度感应器为两组，一组安装在限高高度位置，另一组安装在限高高度位置以下的适当高度，形成双限位监视以防误报。
3.如权利要求2所述的超高自动监测系统，其特征在于：所述的高度感应器包括安装在道路或航道一侧的限高高度位置的红外或激光发射器，在道路或航道另一侧同一高度位置安装与所述的红外或激光发射器相对应的接收器。
4.如权利要求1至3中之一所述的超高自动监测系统，其特征在于：所述的现场报警装置采用两组，前后间隔一定距离设置。
5.如权利要求4所述的超高自动监测系统，其特征在于：所述的报警装置中的报警器，为声音报警器或灯光报警器、发光字牌，或上述几种报警方式的结合。
6.如权利要求1至3中之一所述的超高自动监测系统，其特征在于：还包括视频或拍照捕捉设备，用于对超高车船进行摄像或抓拍以便取证。
7.如权利要求1至3中之一所述的超高自动监测系统，其特征在于：所述的数据处理器还采用CDMA或GPRS无线网络向管理中心的上位机发送超高车船监测信息。
8.如权利要求1至3中之一所述的超高自动监测系统，其特征在于：所述的现场数据处理器和报警装置之间采用无线数据传输。
9.如权利要求1至3中之一所述的超高自动监测系统，其特征在于：所述的数据处理器和/或控制器采用ARM控制器。
10.如权利要求1至3中之一所述的超高自动监测系统，其特征在于：所述的电源为交流电或太阳能电池供电。
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