CN213626726U - 一种悬挑轨道式卸料车结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种悬挑轨道式卸料车结构，包括两根平行设置的工字钢悬挑梁，工字钢悬挑梁一端通过锚固件固定于结构梁内侧的楼板上，另一端延伸至楼板外侧，两根工字钢悬挑梁顶面对应焊接有槽钢轨道，槽钢轨道外端设有限位挡板，其上滑动设有运输车，工字钢悬挑梁与锚固件之间还设有导向固定木楔，导向固定木楔两侧分别抵紧工字钢悬挑梁和锚固件。本实用新型结构简单，安装及拆卸方便，可根据需求调整安装位置，能够满足机组运输对卸料平台空间的要求，导向定位木楔沿前后两个方向楔于螺纹杆和工字钢悬挑梁之间，将工字钢悬挑梁紧紧卡在锚固件内，增强了锚固稳定性。

Description

一种悬挑轨道式卸料车结构

技术领域

本实用新型涉悬挑卸料平台技术领域，具体涉及一种悬挑轨道式卸料车结构。

背景技术

目前在建筑的设备安装过程中，空调机组、冷机和板换等设备由于体积大、重量大的因素，导致其在运输过程中较为困难。许多设备需要用塔吊配合卸料平台往楼上运输，但传统的卸料平台因其安装时间长、安装难度较大、平台空间有限往往不太适用于机组的运输。

实用新型内容

本实用新型目的在于提出一种悬挑轨道式卸料车结构，以解决常规卸料平台安装时间长、安装难度大、平台空间有限且不能随时调整位置等技术问题。

为实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种悬挑轨道式卸料车结构，包括两根平行设置的工字钢悬挑梁，所述工字钢悬挑梁一端通过锚固件固定于结构梁内侧的楼板上，另一端延伸至楼板外侧，两根工字钢悬挑梁顶面对应焊接有槽钢轨道，所述槽钢轨道外端设有限位挡板，其上滑动设有运输车，所述工字钢悬挑梁与锚固件之间还设有导向固定木楔，所述导向固定木楔两侧分别抵紧工字钢悬挑梁和锚固件。

优选地，所述锚固件包括螺纹杆、压板和螺母，所述螺纹杆两端刻丝，穿过楼板设于工字钢悬挑梁两侧，所述压板有两块，分别设于工字钢悬挑梁顶面及楼板底面位置，其上开设两个通孔，所述螺纹杆穿过压板上的通孔，所述螺母设于螺纹杆两端，通过压板将工字钢悬挑梁紧紧抵在楼板上。

优选地，为了卡紧工字钢悬挑梁，每根螺纹杆处设有上下两块导向固定木楔，所述导向固定木楔沿前后两个方向楔于螺纹杆内侧的工字钢悬挑梁腹内。

优选地，为防止工字钢悬挑梁左右晃动，每根工字钢悬挑梁上至少设有两个锚固件。

优选地，所述运输车包括型钢焊接成的车架，所述车架底部前后两端安装有两排脚轮，每排脚轮间距与槽钢轨道间距相适配。

优选地，为了方便转向，所述运输车前排脚轮为万向轮。

优选地，所述工字钢悬挑梁与槽钢轨道之间设有垫板，槽钢轨道通过垫板与工字钢悬挑梁焊接为一体。

优选地，为了防止物品掉落，所述工字钢悬挑梁外侧焊接有护栏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、结构简单，安装及拆卸方便，可根据需求调整安装位置，能够满足机组运输对卸料平台空间的要求；

2、导向定位木楔沿前后两个方向楔于螺纹杆和工字钢悬挑梁之间，将工字钢悬挑梁紧紧卡在锚固件内，增强了锚固稳定性。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面和优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1为本实用新型涉及的一种悬挑轨道式卸料车结构的结构示意图；

图2为图1的正视图；

图3为本实用新型涉及的一种悬挑轨道式卸料车结构的锚固节点的结构示意图。

附图标记：1-工字钢悬挑梁、2-槽钢轨道、3-限位挡板、4-运输车、5-导向固定木楔、6-锚固件、601-螺纹杆、602-压板、603-螺母、7-楼板、8-结构梁、9-护栏。

具体实施方式

在下文中，将参照附图描述本实用新型的一种悬挑轨道式卸料车结构的实施例。在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶”、“底”、“内”、“外”、“前”、“后”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制，附图2中未将护栏画出。相同的参考标记用于表示相同的部分。

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。下面结合图1-3，对本实用新型的优选实施例作进一步详细说明：

如图1-2所示，本实用新型优选的一种悬挑轨道式卸料车结构，包括两根平行设置的工字钢悬挑梁1，所述工字钢悬挑梁1一端通过锚固件6固定于结构梁8内侧的楼板7上，另一端延伸至楼板7外侧，两根工字钢悬挑梁1顶面对应焊接有槽钢轨道2，所述工字钢悬挑梁1与槽钢轨道2之间设有垫板，槽钢轨道2通过垫板与工字钢悬挑梁1焊接为一体，所述槽钢轨道2其上滑动设有运输车4，所述运输车4包括型钢焊接成的车架，所述车架底部前后两端安装有两排脚轮，每排脚轮间距与槽钢轨道2间距相适配，为了方便转向，所述运输车4前排脚轮为万向轮，为防止运输车4滑出槽钢轨道2，槽钢轨道2外端设有限位挡板3，如图3所示，所述锚固件6包括螺纹杆601、压板602和螺母603，所述螺纹杆601两端刻丝，穿过楼板7设于工字钢悬挑梁1两侧，所述压板602有两块，分别设于工字钢悬挑梁1顶面及楼板7底面位置，其上开设两个通孔，所述螺纹杆601穿过压板602上的通孔，所述螺母603设于螺纹杆601两端，通过压板602将工字钢悬挑梁1紧紧抵在楼板7上，每根螺纹杆601处设有上下两块导向固定木楔5，所述导向固定木楔5沿前后两个方向楔于螺纹杆601内侧的工字钢悬挑梁1腹内，将工字钢悬挑梁1紧紧卡在锚固件6内，为了防止工字钢悬挑梁1左右晃动，每根工字钢悬挑梁1上设有两个锚固件6，为了防止物品坠落伤人，所述工字钢悬挑梁1外侧焊接有护栏9。

使用时，运输车4从楼板7推至槽钢轨道2处，靠前排活动脚轮调整行车方向，车轮对准槽钢轨道2滑入，进行货物装卸，装卸完毕后，将，运输车4从槽钢轨道2内滑出即可。

设备运输悬挑平台在安装前要严格计算平台的受力情况，根据实际情况计算工字钢平台的受力情况，保证设备运输的安全性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种悬挑轨道式卸料车结构，其特征在于：包括两根平行设置的工字钢悬挑梁（1），所述工字钢悬挑梁（1）一端通过锚固件（6）固定于结构梁（8）内侧的楼板（7）上，另一端延伸至楼板（7）外侧，两根工字钢悬挑梁（1）顶面对应焊接有槽钢轨道（2），所述槽钢轨道（2）外端设有限位挡板（3），其上滑动设有运输车（4），所述工字钢悬挑梁（1）与锚固件（6）之间还设有导向固定木楔（5），所述导向固定木楔（5）两侧分别抵紧工字钢悬挑梁（1）和锚固件（6）。

2.根据权利要求1所述的一种悬挑轨道式卸料车结构，其特征在于：所述锚固件（6）包括螺纹杆（601）、压板（602）和螺母（603），所述螺纹杆（601）两端刻丝，穿过楼板（7）设于工字钢悬挑梁（1）两侧，所述压板（602）有两块，分别设于工字钢悬挑梁（1）顶面及楼板（7）底面位置，其上开设两个通孔，所述螺纹杆（601）穿过压板（602）上的通孔，所述螺母（603）设于螺纹杆（601）两端，通过压板（602）将工字钢悬挑梁（1）紧紧抵在楼板（7）上。

3.根据权利要求2所述的一种悬挑轨道式卸料车结构，其特征在于：每根螺纹杆（601）处设有上下两块导向固定木楔（5），所述导向固定木楔（5）沿前后两个方向楔于螺纹杆（601）内侧的工字钢悬挑梁（1）腹内。

4.根据权利要求1所述的一种悬挑轨道式卸料车结构，其特征在于：每根工字钢悬挑梁（1）上至少设有两个锚固件（6）。

5.根据权利要求1所述的一种悬挑轨道式卸料车结构，其特征在于：所述运输车（4）包括型钢焊接成的车架，所述车架底部前后两端安装有两排脚轮，每排脚轮间距与槽钢轨道（2）间距相适配。

6.根据权利要求5所述的一种悬挑轨道式卸料车结构，其特征在于：所述运输车（4）前排脚轮为万向轮。

7.根据权利要求1所述的一种悬挑轨道式卸料车结构，其特征在于：所述工字钢悬挑梁（1）与槽钢轨道（2）之间设有垫板，槽钢轨道（2）通过垫板与工字钢悬挑梁（1）焊接为一体。

8.根据权利要求1所述的一种悬挑轨道式卸料车结构，其特征在于：所述工字钢悬挑梁（1）外侧焊接有护栏（9）。

Images