CN215677899U - 转向架声发射检测加载装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种转向架声发射检测加载装置，涉及铁路装备技术领域，包括支撑柱、第一承载横梁、第二承载横梁、导向移动机构、液压加载系统、运载小车、安装在地面上的两个轴箱导框支撑座、安装在地面上的两个固定卡座、液压加载系统、导向移动机构、设置在地面上的导向轨道；在转向架侧架检修时，通过运载小车快速地将侧架运至轴箱导框支撑座上方，调节运载小车升降装置的动作，借助固定卡座，对侧架进行固定；通过控制器控制液压加载装置的动作，对加载点位进行定位并施加载荷，从而完成转向架侧架的加载工作。利用本实用新型对转向架侧架施加载荷，提高了机械化程度，降低了工作人员的劳动强度，提高了转向架检测的准确度。

Description

转向架声发射检测加载装置

技术领域

本实用新型涉及铁路机车车辆的无损探伤技术领域，尤其涉及一种转向架声发射检测加载装置。

背景技术

转向架是由机车车辆走行部的零部件和装置组装而成的独立部件，在列车各组成部分中起支承车体、转向和制动的作用，保证车辆在轨道上安全稳定地运行。常规探伤手法只能检测出转向架在静态下的宏观裂纹缺陷，无法检测出构架在承载与运动状态下裂纹萌生、扩展、断裂的情况，因而提出将声发射检测方法应用到转向架裂纹动态检测中。

因转向架的重要性和声发射检测的特殊性，转向架各部件中最易出现裂纹的部件是侧架，要进行裂纹检测先要将侧架从转向架上拆下，且进行声发射检测需要加载动态载荷。传统转向架检测加载装置通常只能加载静态载荷，其检测结果无法得到裂纹的动态变化，这给检测结果带来了极大的误差。

发明内容

一种转向架声发射检测加载装置，其特征在于，所述的主体结构包括支撑柱、第一承载横梁、第二承载横梁、运载小车、安装在地面上的两个轴箱导框支撑座、安装在地面上的两个固定卡座、导向移动机构、液压加载系统、设置在地面上的导向轨道，所述第一承载横梁通过支撑柱固定在地面上，所述第二承载横梁安装在第一承载横梁下方，其特征在于，所述第二承载横梁与所述第一承载横梁延伸方向垂直方向设置。

优选的，所述加载装置包括两个平行设置的所述第一承载横梁，所述第二承载横梁设置在两个第一承载横梁下方。

优选的，所述导向移动机构通过固定件与第二承载横梁连接，所述导向移动机构包括导向移动架、移动滑盘、两个导向杆，所述导向移动架与所述移动滑盘上设置有通孔，通过该通孔使所述导向杆、导向移动架和移动滑盘连接，所述移动滑盘与所述液压加载系统通过固定件连接。

优选的，所述导向移动机构在第二承载横梁下方对称设置。

优选的，所述运载小车为独立结构，所述运载小车底部装有万向轮。

优选的，所述运载小车还包括安装在所述运载小车的两个电葫芦，所述电葫芦安装在运载小车顶部的底面上。

优选的，所述轴箱导框支撑座一侧设有支撑斜柱。

优选的，所述固定卡座包括进给机构、锁止机构、滑块、固定卡座底座，所述底座通过固定件安装于地面，所述锁止机构设置于滑块表面，所述底座设置有通孔，通过该通孔使所述进给机构与所述滑块连接。优选的，所述底座的内侧侧面一侧为弧面，另一侧为平面，所述滑块的外侧侧面与所述底座内侧侧面相对应，一侧为弧面，另一侧为平面。优选的，所述轨道的内侧侧面设有橡胶防撞条。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型通过运载小车快速地将侧架运至轴箱导框支撑座上方，调节运载小车上电葫芦的动作控制侧架的升降，借助固定卡座对侧架进行固定，通过控制器控制液压加载装置的动作，对加载点位进行定位并施加载荷，提高了机械化程度，降低了工作人员的劳动强度，提高了转向架检测结果的准确度。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种转向架声发射加载装置的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的俯视图；

图4是图1中第二承载横梁的结构示意图；

图5是图1中运载小车的结构示意图；

图6是图5的左视图；

图7是图5的俯视图；

图8是图1中固定卡座的结构示意图；

图9是图1中轴箱导框支撑座的俯视图；

图10是图4中横向滑动机构的结构示意图；

图11是图10中移动滑盘的结构示意图；

图中：1-支撑柱，2-第一承载横梁，3-第二承载横梁，4-运载小车，5-轴箱导框支撑座，6-侧架，7-固定卡座，8-地面，9-液压加载系统，10-导向移动机构，11-导向轨道，12-电葫芦，13-万向轮，14-进给机构，15-锁止机构，16-滑块，17-固定卡座底座，18-导向移动架，19-移动滑盘，20-导向杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-3所示，本实用新型实施例提供的一种转向架声发射检测加载装置，所述加载装置包括支撑柱1、第一承载横梁2、第二承载横梁3、运载小车4、安装在地面上的两个轴箱导框支撑座5、安装在地面上的两个固定卡座7、液压加载系统9、导向移动机构10、导向轨道12，所述第一承载横梁2通过支撑柱1固定在地面上，所述第二承载横梁3的两端安装在所述第一承载横梁2上，其中，所述第二承载横梁3与所述第一承载横梁2的延伸方向垂直设置。将拆卸下来的侧架通过运载小车经导向轨道输送至轴箱导框支撑座所在位置，运载小车卸车，设置固定卡座将侧架完全固定；随后运载小车经导向轨道返回，液压加载系统通过导向移动机构行走至加载定位点进行加载；待加载结束后，运载小车经导向轨道行走至侧架上方，装车退出加载装置。

更具体地，第一承载横梁2为两个，相互平行设置，第二承载横梁3设置在两个第一承载横梁2下方。每个第一承载横梁2的两端分别通过支撑柱1固定在地面上。当然，本实用新型并不限定第二承载横梁3的个数。

在本实用新型的一个具体实施例中，如图4、10、11所示，所述导向移动机构10通过固定件与第二承载横梁3连接，所述导向移动机构10包括导向移动架18、移动滑盘19、两个导向杆20，所述导向移动架18和所述移动滑盘19上设置有通孔，通过该通孔使所述导向杆20、导向移动架18和移动滑盘19连接，所述移动滑盘19一面设置有沉头孔，通过该沉头孔与所述液压加载系统9通过固定件连接，所述导向移动架与液压加载装置均由控制器控制。

更具体地，所述导向移动机构10在第二承载横梁9下方对称布置。

在本实用新型的一个具体实施例中，如图5-7所示，所述运载小车4底部装有万向轮13，所述运载小车顶部底面对称布置两个电葫芦12，所述运载小车4为敞开式结构的独立部件，因此运载小车4内部留有人工操作的空间，方便工人进出。将运载小车经人工调整至拆卸下来的侧架上方，通过控制电葫芦吊起侧架，完成装车，然后将运载小车经导向轨道输送至轴箱导框支撑座上方，控制电葫芦放下侧架，完成卸车。当然，本实用新型并不限定运载小车4的个数。

在本实用新型的一个具体实施例中，如图8所示，所述固定卡座7包括进给机构14、锁止机构15、滑块16、固定卡座底座17，所述固定卡座底座17通过固定件安装于地面，所述锁止机构15设置于滑块16表面，所述固定卡座底座17侧面设置有通孔，通过该通孔使所述进给机构14与所述滑块连接，所述固定卡座7由控制器控制。侧架放置于轴承导框支撑座时，通过控制进给机构带动滑块将侧架完全固定。

进一步优化上述技术方案，如图8所示，所述固定卡座底座17内侧侧面一侧为弧面，另一侧为平面，所述滑块16外侧侧面与所述固定卡座底座17内侧侧面相对应设置，一侧为弧面，另一侧为平面，所述固定卡座17内侧平面侧设置有通孔，通过该通孔使所述进给机构14与所述滑块16相连。

在本实用新型的一个具体实施例中，如图9所示，所述轴箱导框支撑座5一侧设有支撑斜柱，通过设置支撑斜柱增加设备工作的稳定性。另外，在所述导向轨道11内侧加设橡胶防撞条，防止小车满载时的较大惯性撞击导向轨道损坏。

固定件可以为各种适当的实现方式，例如，作为一种简单便捷的实施方式，所述支撑柱1和所述第一承载横梁2设置有螺栓孔，通过与该螺栓孔相适应的螺纹固定件使所述支撑柱1和所述第一承载横梁2连接。

本实用新型的应用过程如下：将拆卸下来的侧架6放置在地面8上，首先将运载小车4输送至侧架6上，控制两个电葫芦12同步运动将侧架6垂直吊起，完成装车；然后经过导向轨道11将运载小车4输送至轴承导框支撑座5上方，控制电葫芦12将侧架放到轴承导框支撑座5上，随后控制两个固定卡座7将侧架6完全固定，运载小车4经过导向轨道11返回；随后控制两个导向移动机构10将液压加载装置9送至加载点位，通过控制液压加载装置9的动作完成侧架6的加载；结束加载检测后，运载小车4经过导向轨道11，重复装车步骤，随后经过导向轨道11返回。

综上所述，本实用新型具有结构简单紧凑、操作方便快捷的优点，采用本实用新型提高了机械化程度，可实现转向架侧架声发射检测的加载，减少人力，快捷高效，提高了转向架侧架裂纹检测的准确度；

本文中应用了具体隔离对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (11)

1.一种转向架声发射检测加载装置，其特征在于，所述的加载装置包括支撑柱、第一承载横梁、第二承载横梁、导向移动机构、液压加载系统、运载小车、安装在地面上的两个轴箱导框支撑座、安装在地面上的两个固定卡座、液压加载系统、导向移动机构、设置在地面上的导向轨道，所述第一承载横梁通过支撑柱固定在地面上，所述第二承载横梁的两端安装在第一承载横梁下方，其特征在于，所述第二承载横梁与所述第一承载横梁的延伸方向垂直设置。

2.根据权利要求1所述的转向架声发射检测加载装置，其特征在于，所述加载装置包括两个平行设置的所述第一承载横梁，所述第二承载横梁设置在两个第一承载横梁下方。

3.根据权利要求1所述的转向架声发射检测加载装置，其特征在于，所述导向移动机构通过固定件与第二承载横梁连接，所述导向移动机构包括导向移动架、移动滑盘、两个导向杆，所述导向移动架与所述移动滑盘上设置有通孔，通过该通孔使所述导向杆、导向移动架和移动滑盘连接，所述移动滑盘与所述液压加载系统通过固定件连接。

4.根据权利要求3所述的转向架声发射检测加载装置，其特征在于，所述导向移动机构在第二承载横梁下方对称设置。

5.根据权利要求1所述的转向架声发射检测加载装置，其特征在于，所述运载小车为独立结构，所述运载小车底部装有万向轮。

6.根据权利要求5所述的转向架声发射检测加载装置，其特征在于，所述运载小车还包括安装在所述运载小车的两个电葫芦，所述电葫芦对称安装在运载小车顶部的底面上。

7.根据权利要求1所述的转向架声发射检测加载装置，其特征在于，所述轴箱导框支撑座一侧设有支撑斜柱。

8.根据权利要求1所述的转向架声发射检测加载装置，其特征在于，所述固定卡座包括进给机构、锁止机构、滑块、固定卡座底座，所述底座通过固定件安装于地面，所述锁止机构设置于滑块表面，所述底座设置有通孔，通过该通孔使所述进给机构与所述滑块连接。

9.根据权利要求7所述的转向架声发射检测加载装置，其特征在于，所述底座的内侧侧面一侧为弧面，另一侧为平面，所述滑块的外侧侧面与所述底座内侧侧面相对应，一侧为弧面，另一侧为平面。

10.根据权利要求1所述的转向架声发射检测加载装置，其特征在于，所述轨道的内侧侧面设有橡胶防撞条。

11.一种转向架声发射检测加载装置，其特征在于，包括权利要求1-10中任意一项所述的转向架声发射检测加载装置。

Images