CN213571685U - 一种公路施工用安全隔离栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路施工用安全隔离栏，包括若干配重块，相邻两块配重块的上方均设有呈上下相对分布的支撑板，两块上下相对支撑板之间固定连接有若干防护杆，若干防护杆上设有警示件，位于下方支撑板靠近左右两侧的下端均固定连接有卡接件，若干配重块的上端均设有限位机构。本实用新型通过设置的若干防护杆上形成图案的图标，配合若干防护杆上呈两两相对设置的条形警示板，能够有效提升安全隔离栏的警示效果，通过将相邻两块卡块分别插设于配重块上第一凹槽内，使得矩形限位块插设于矩形插槽内，配合第二凹槽内的弹簧带动圆形限位块贯穿第一凹槽上的圆形通孔设置，进而有效将隔离栏固定在配重块上，方便进行拆装。
Description
技术领域
本实用新型属于安全装置技术领域，尤其涉及一种公路施工用安全隔离栏。
背景技术
公路安全隔离栏又称为道路栏杆或安全防护栏等，具有对机动车、非机动车和行人交通分隔，提高道路交通的安全性，改善交通秩序的作用，能够阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆，同时还能够警示驾驶员注意护栏的存在和注意行人和非机动车，从而达到预防交通事故的发生。
现有的公路安全隔离栏隔离栏与配重块之间固定连接，不便于进行拆装，在实际使用时很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种公路施工用安全隔离栏，以解决现有技术不便于拆装的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种公路施工用安全隔离栏，包括若干配重块，相邻两块所述配重块的上方均设有呈上下相对分布的支撑板，两块上下相对所述支撑板之间固定连接有若干防护杆，若干所述防护杆上设有警示件，位于下方所述支撑板靠近左右两侧的下端均固定连接有卡接件，若干所述配重块的上端均设有限位机构，所述卡接件与限位机构卡接。
优选地，若干所述防护杆之间呈等间分布，若干所述防护杆均与两块支撑板呈垂直设置，若干所述防护杆的侧壁上设有图标，若干所述图标之间形成图案。
优选地，所述警示件包括设置于防护杆上的若干呈平行设置的条形警示板，若干所述条形警示板之间呈两两相对设置，相对两块所述条形警示板靠近左右两侧的一端上均螺纹贯穿设有螺栓，若干所述螺栓均与防护杆螺纹连接。
优选地，所述卡接件包括分别固定连接于位于下方支撑板靠近左右两侧下端的卡块，两块所述卡块的下端均设有矩形插槽，所述矩形插槽靠近顶面的左右两侧内壁上均连通设置有圆形通孔，所述矩形插槽和两个圆形通孔均与限位机构卡接。
优选地，所述限位机构包括设置于配重块上端的两个第一凹槽，相邻两块所述卡块分别插设于两个第一凹槽内，两个所述第一凹槽的底部上均设有矩形限位块，两块所述矩形限位块分别插设于两个矩形插槽内，两块所述矩形限位块靠近上端的左右两端侧壁上均设有第二凹槽，两个所述第二凹槽的相对内壁上均固定连接有弹簧，两根所述弹簧远离第二凹槽内壁的一端均固定连接有圆形限位块，两块所述圆形限位块分别贯穿两个圆形通孔设置。
优选地，所述矩形限位块与配重块呈一体化设置。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、通过设置的若干防护杆上形成图案的图标，配合若干防护杆上呈两两相对设置的条形警示板，能够有效提升安全隔离栏的警示效果。
2、通过将相邻两块卡块分别插设于配重块上第一凹槽内，使得矩形限位块插设于矩形插槽内，配合第二凹槽内的弹簧带动圆形限位块贯穿第一凹槽上的圆形通孔设置，进而有效将隔离栏固定在配重块上，方便进行拆装。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路施工用安全隔离栏的透视示意图；
图2为本实用新型提出的一种公路施工用安全隔离栏的警示件的结构示意图；
图3为图1中A处的局部放大图。
图中：1配重块、2支撑板、3防护杆、4图标、5条形警示板、 6螺栓、7卡块、8矩形插槽、9圆形通孔、10第一凹槽、11矩形限位块、12第二凹槽、13弹簧、14圆形限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参照图1-3，一种公路施工用安全隔离栏，包括若干配重块1，相邻两块配重块1的上方均设有呈上下相对分布的支撑板2，两块上下相对支撑板2之间固定连接有若干防护杆3，若干防护杆3之间呈等间分布，若干防护杆3均与两块支撑板2呈垂直设置，若干防护杆 3的侧壁上设有图标4，若干图标4之间形成图案，图案配合条形警示板5能够有效提升安全隔离栏的警示效果。
若干防护杆3上设有警示件，警示件包括设置于防护杆3上的若干呈平行设置的条形警示板5，可在条形警示板5远离防护杆3的侧壁上粘贴警示语，用以警告试图翻越隔离栏的行人，若干条形警示板 5之间呈两两相对设置，相对两块条形警示板5靠近左右两侧的一端上均螺纹贯穿设有螺栓6，若干螺栓6均与防护杆3螺纹连接，螺栓 6用于将条形警示板5固定在防护杆3上。
位于下方支撑板2靠近左右两侧的下端均固定连接有卡接件，卡接件包括分别固定连接于位于下方支撑板2靠近左右两侧下端的卡块7，两块卡块7的下端均设有矩形插槽8，矩形插槽8靠近顶面的左右两侧内壁上均连通设置有圆形通孔9，圆形通孔9用于配合圆形限位块14进行固定，矩形插槽8和两个圆形通孔9均与限位机构卡接。
若干配重块1的上端均设有限位机构，卡接件与限位机构卡接，限位机构包括设置于配重块1上端的两个第一凹槽10，相邻两块卡块7分别插设于两个第一凹槽10内，第一凹槽10用于插设卡块7，两个第一凹槽10的底部上均设有矩形限位块11，两块矩形限位块11分别插设于两个矩形插槽8内，两块矩形限位块11靠近上端的左右两端侧壁上均设有第二凹槽12，两个第二凹槽12的相对内壁上均固定连接有弹簧13，两根弹簧13远离第二凹槽12内壁的一端均固定连接有圆形限位块14，弹簧13弹性性能使得圆形限位块14贯穿圆形通孔9设置，进而有效将安全隔离栏固定在配重块1上，两块圆形限位块14分别贯穿两个圆形通孔9设置，矩形限位块11与配重块1 呈一体化设置。
使用时，将若干条形警示板5呈两两相对设置分别设置于若干防护杆3的前后两端，并呈平行设置，配合若干螺栓将若干条形警示板 5安装固定在若干防护杆3上，配合若干防护杆3上形成图案的图标 4，能够有效提升安全隔离栏的警示效果，同时可在若干条形警示板5远离防护杆3的侧壁上粘贴警示语，用以警告试图翻越隔离栏的行人，将位于下方支撑板2上相邻两块卡块7分别插设于配重块1上的两个第一凹槽10内，使得第一凹槽10底部上的矩形限位块11插设于卡块7上的矩形插槽8内，配合第二凹槽12内的弹簧13带动圆形限位块14贯穿第一凹槽10上的圆形通孔9设置，进而有效将隔离栏固定在配重块1上，当需要进行拆卸时，只需按压两块圆形限位块 14使其与圆形通孔9分离，拉动上方支撑板2使得矩形限位块11与矩形插槽8分离，卡块7与第一凹槽10分离即可完成拆装。
Claims (6)
1.一种公路施工用安全隔离栏，包括若干配重块(1)，其特征在于，相邻两块所述配重块(1)的上方均设有呈上下相对分布的支撑板(2)，两块上下相对所述支撑板(2)之间固定连接有若干防护杆(3)，若干所述防护杆(3)上设有警示件，位于下方的所述支撑板(2)靠近左右两侧的下端均固定连接有卡接件，若干所述配重块(1)的上端均设有限位机构，所述卡接件与限位机构卡接。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用安全隔离栏，其特征在于，若干所述防护杆(3)之间呈等间距分布，若干所述防护杆(3)均与两块支撑板(2)呈垂直设置，若干所述防护杆(3)的侧壁上设有图标(4)，若干所述图标(4)之间形成图案。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用安全隔离栏，其特征在于，所述警示件包括设置于防护杆(3)两侧的若干呈平行设置的条形警示板(5)，防护杆(3)两侧的条形警示板(5)呈两两相对设置，相对的两块所述条形警示板(5)上均螺纹贯穿设有螺栓(6)，若干所述螺栓(6)均与防护杆(3)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用安全隔离栏，其特征在于，所述卡接件包括设置于下位支撑板(2)下端的卡块(7)，所述卡块(7)的下端均设有矩形插槽(8)，所述矩形插槽(8)上部设置有圆形通孔(9)，所述矩形插槽(8)和圆形通孔(9)内设有限位机构。
5.根据权利要求4所述的一种公路施工用安全隔离栏，其特征在于，所述限位机构包括设置于配重块(1)上的两个第一凹槽(10)，相邻两块所述卡块(7)分别插设于两个第一凹槽(10)内，两个所述第一凹槽(10)的底部均设有矩形限位块(11)，两块所述矩形限位块(11)分别插设于两个矩形插槽(8)内，两块所述矩形限位块(11)靠近上端的左右两端侧壁上均设有第二凹槽(12)，两个所述第二凹槽(12)的相对内壁上均固定连接有弹簧(13)，两根所述弹簧(13)远离第二凹槽(12)内壁的一端均固定连接有圆形限位块(14)，两块所述圆形限位块(14)分别贯穿两个圆形通孔(9)设置。
6.根据权利要求5所述的一种公路施工用安全隔离栏，其特征在于，所述矩形限位块(11)与配重块(1)呈一体化设置。
Priority Applications (1)
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2020
- 2020-06-11 CN CN202021069869.9U patent/CN213571685U/zh active Active
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