CN220394360U - 一种市政道路防护栏 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种市政道路防护栏，涉及道路防护栏技术领域，包括安装框和警示板，所述安装框的两侧内壁均设置有安装机构，所述安装机构包括螺杆，所述螺杆的两端转动安装在安装框的顶部内壁和底部内壁上。本申请通过夹持板等的配合作用下，通过转动把手，把手转动并会带动螺杆跟着转动，螺杆转动并会带动两个螺纹板和两个U型板相互远离，两个U型板相互远离从而会带动两个转动板转动并相互远离，两个转动板相互远离从而会推动两个连接板和夹持板移动，另一侧也是相同的原理，两个夹持板相互靠近从而可以对警示板进行夹持固定，便于安装和拆卸，从而可以不需要对安装外部警示板的整个安装装置进行拆卸，进而来更换外部警示板。

Description

一种市政道路防护栏

技术领域

本申请涉及道路防护栏技术领域，尤其是涉及一种市政道路防护栏。

背景技术

随着经济的快速发展，城市建设的步伐加快，市政工程数量急剧增加，在城市市政工程道路的建设和施工现场周围，通常都需要搭建或设置道路防护栏，道路防护栏具有保护行车安全和行人安全的作用，它提示过街行人和机动车驾驶人员不要越过防护栏。

经检索，中国专利授权公告号为CN218540532U的专利，公开了一种市政道路防护栏装置，包括立柱，立柱成对设置，立柱的底端均连接设有万向滚动轮，成对立柱之间连接设有栏门框，栏门框底壁均匀连接设有若干定位插杆，定位插杆与栏门框底壁滑动连接。

上述专利中的一种市政道路防护栏装置存在以下不足：该装置上的外部警示板直接固定安装在两侧栏杆上，安装固定起来相对效率更高，但是当外部警示板受到碰撞出现损坏，进而需要对外部警示板进行拆卸更换时，由于是固定安装，导致需要将固定安装的外部警示板的整个装置一并进行拆卸，造成材料的浪费且增大了劳动成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在该装置上的外部警示板直接固定安装在两侧栏杆上，安装固定起来相对效率更高，但是当外部警示板受到碰撞出现损坏，进而需要对外部警示板进行拆卸更换时，由于是固定安装，导致需要将固定安装的外部警示板的整个装置一并进行拆卸，造成材料的浪费且增大了劳动成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路防护栏，包括安装框和警示板，所述安装框的两侧内壁均设置有安装机构，所述安装机构包括螺杆，所述螺杆的两端转动安装在安装框的顶部内壁和底部内壁上，所述螺杆为双向螺纹，所述螺杆的顶部一端固定安装有把手，所述螺杆上对称螺接有两个螺纹板，两个所述螺纹板的一侧外壁固定安装有两个U型板，两个所述U型板的一侧外壁转动安装有两个转动板，两个所述转动板的一侧外壁转动安装有两个连接板，两个所述连接板的一侧外壁固定安装有同一个夹持板。

采用上述技术方案，通过转动把手，把手转动并会带动螺杆跟着转动，螺杆转动并会带动两个螺纹板和两个U型板相互远离，两个U型板相互远离从而会带动两个转动板转动并相互远离，两个转动板相互远离从而会推动两个连接板和夹持板移动，另一侧也是相同的原理，两个夹持板相互靠近从而可以对警示板进行夹持固定。

可选地，所述安装框的顶部外壁对称转动安装有两个限位座，两个所述限位座的顶部外壁开设有两个第二螺纹孔。

采用上述技术方案，通过设置安装框从而可以使两个限位座安装在上面。

可选地，所述两个所述第二螺纹孔内螺接有两个螺栓，两个所述限位座与两个把手位于同一水平线上。

采用上述技术方案，通过设置两个限位座从而可以对两个把手进行限位，防止把手出现转动的现象。

可选地，所述安装框的两侧外壁固定安装有两个立体柱，两个所述立体柱的一侧外壁设有多个反光警示条。

采用上述技术方案，通过设置反光警示条对施工区域进行警示。

可选地，所述两个所述立体柱相互远离的一侧外壁固定安装有两个安装板，两个所述安装板的顶部外壁开设有两个第一螺纹孔。

采用上述技术方案，通过设置两个立体柱从而可以将两个安装板安装在上面，起到辅助安装的作用。

可选地，所述两个所述第一螺纹孔内螺接有两个定位杆，两个所述定位杆的顶部外壁固定安装有两个旋钮。

采用上述技术方案，通过设置两个定位杆从而可以将整个装置进行安装。

可选地，所述两个所述立体柱的底部外壁对称固定安装有两个滚轮。

采用上述技术方案，通过设置两个滚轮从而可以对整个装置进行移动。

可选地，所述警示板上设有警示白板和多个警示灯，所述警示板的一侧外壁均对称固定安装有两个伸缩杆，四个所述伸缩杆上螺接有四个伸缩弹簧，四个所述伸缩杆的一端对称固定安装有两个防撞板。

采用上述技术方案，在夜间使用时可以通过警示灯与反光警示条对施工区域进行警示，防止意外的发生，通过设置伸缩杆、伸缩弹簧和防撞板，从而可以对警示板起到一定的防护作用。

综上所述，本申请有益效果如下：

1.本申请新型中采用了夹持板等的配合作用下，通过转动把手，把手转动并会带动螺杆跟着转动，螺杆转动并会带动两个螺纹板和两个U型板相互远离，两个U型板相互远离从而会带动两个转动板转动并相互远离，两个转动板相互远离从而会推动两个连接板和夹持板移动，另一侧也是相同的原理，两个夹持板相互靠近从而可以对警示板进行夹持固定，便于安装和拆卸，从而可以不需要对安装外部警示板的整个安装装置进行拆卸，进而来更换外部警示板。

2.本申请新型中采用了伸缩弹簧等的配合作用下，当在夜间使用时可以通过警示灯与反光警示条对施工区域进行警示，防止意外的发生，通过设置伸缩杆、伸缩弹簧和防撞板，从而可以对警示板起到一定的防护作用。

附图说明

图1是本申请整体示意图；

图2是本申请夹持板示意图；

图3是本申请防撞板示意图。

图4是本申请限位座示意图。

附图标记说明：图中：1、安装框；2、立体柱；3、反光警示条；4、滚轮；5、安装板；6、定位杆；7、第一螺纹孔；8、旋钮；9、警示板；10、警示白板；11、警示灯；12、螺杆；13、螺纹板；14、U型板；15、转动板；16、连接板；17、夹持板；18、把手；19、伸缩杆；20、伸缩弹簧；21、防撞板；22、限位座；23、第二螺纹孔；24、螺栓。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

请参阅图1-3，一种市政道路防护栏，包括安装框1和警示板9，安装框1的两侧内壁均设置有安装机构，通过设置安装机构从而可以对警示板9进行安装固定，安装机构包括螺杆12，螺杆12的两端转动安装在安装框1的顶部内壁和底部内壁上，螺杆12为双向螺纹，螺杆12的顶部一端固定安装有把手18，螺杆12上对称螺接有两个螺纹板13，两个螺纹板13的一侧外壁固定安装有两个U型板14，通过螺杆12为双向螺纹从而可以带动两个螺纹板13相互远离，两个U型板14的一侧外壁转动安装有两个转动板15，两个转动板15的一侧外壁转动安装有两个连接板16，两个连接板16的一侧外壁固定安装有同一个夹持板17，通过设置夹持板17从而可以对警示板9进行安装固定。

使用时，通过转动把手18，把手18转动并会带动螺杆12跟着转动，螺杆12转动并会带动两个螺纹板13和两个U型板14相互远离，两个U型板14相互远离从而会带动两个转动板15转动并相互远离，两个转动板15相互远离从而会推动两个连接板16和夹持板17移动，另一侧也是相同的原理，两个夹持板17相互靠近从而可以对警示板9进行夹持固定。

参照图4，安装框1的顶部外壁对称转动安装有两个限位座22，两个限位座22的顶部外壁开设有两个第二螺纹孔23。通过设置安装框1从而可以使两个限位座22安装在上面。

参照图1和图4，两个第二螺纹孔23内螺接有两个螺栓24，两个限位座22与两个把手18位于同一水平线上。通过设置两个限位座23从而可以对两个把手18进行限位，防止把手18出现转动的现象。

参照图1，安装框1的两侧外壁固定安装有两个立体柱2，两个立体柱2的一侧外壁设有多个反光警示条3。通过设置反光警示条3对施工区域进行警示。

参照图1，两个立体柱2相互远离的一侧外壁固定安装有两个安装板5，两个安装板5的顶部外壁开设有两个第一螺纹孔7。通过设置两个立体柱2从而可以将两个安装板5安装在上面，起到辅助安装的作用。

参照图1，两个第一螺纹孔7内螺接有两个定位杆6，两个定位杆6的顶部外壁固定安装有两个旋钮8。通过设置两个定位杆6从而可以将整个装置进行安装。

参照图1，两个立体柱2的底部外壁对称固定安装有两个滚轮4。通过设置两个滚轮4从而可以对整个装置进行移动。

参照图1和图3，警示板9上设有警示白板10和多个警示灯11，警示板9的一侧外壁均对称固定安装有两个伸缩杆19，四个伸缩杆19上螺接有四个伸缩弹簧20，四个伸缩杆19的一端对称固定安装有两个防撞板21。

在夜间使用时，可以通过警示灯11与反光警示条3对施工区域进行警示，防止意外的发生，通过设置伸缩杆19、伸缩弹簧20和防撞板21，从而可以对警示板9起到一定的防护作用。

本申请的实施原理为：通过滚轮4移动装置本体至施工区，通过扭动旋钮8，旋钮8转动并会带动定位杆6跟着转动并向下移动，定位杆6与地面接触对装置本体固定，根据施工环境，使用对应的警示板9，可以将警示板9放置在两个夹持板17的之间，通过转动限位座22从而可以改变限位座22的方向，进而可以解除对把手18的限制，此时可以通过转动把手18，把手18转动并会带动螺杆12跟着转动，螺杆12转动并会带动两个螺纹板13和两个U型板14相互远离，两个U型板14相互远离从而会带动两个转动板15转动并相互远离，两个转动板15相互远离从而会推动两个连接板16和夹持板17移动，另一侧也是相同的原理，两个夹持板17相互靠近从而可以对警示板9进行夹持固定，可以通过对应的警示白板10进行文字警示，在夜间使用时可以通过警示灯11与反光警示条3对施工区域进行警示，防止意外的发生，通过设置伸缩杆19、伸缩弹簧20和防撞板21，从而可以对警示板9起到一定的防护作用。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路防护栏，包括安装框（1）和警示板（9），其特征在于：所述安装框（1）的两侧内壁均设置有安装机构，所述安装机构包括螺杆（12），所述螺杆（12）的两端转动安装在安装框（1）的顶部内壁和底部内壁上，所述螺杆（12）为双向螺纹，所述螺杆（12）的顶部一端固定安装有把手（18），所述螺杆（12）上对称螺接有两个螺纹板（13），两个所述螺纹板（13）的一侧外壁固定安装有两个U型板（14），两个所述U型板（14）的一侧外壁转动安装有两个转动板（15），两个所述转动板（15）的一侧外壁转动安装有两个连接板（16），两个所述连接板（16）的一侧外壁固定安装有同一个夹持板（17）。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路防护栏，其特征在于：所述安装框（1）的顶部外壁对称转动安装有两个限位座（22），两个所述限位座（22）的顶部外壁开设有两个第二螺纹孔（23）。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路防护栏，其特征在于：两个所述第二螺纹孔（23）内螺接有两个螺栓（24），两个所述限位座（22）与两个把手（18）位于同一水平线上。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路防护栏，其特征在于：所述安装框（1）的两侧外壁固定安装有两个立体柱（2），两个所述立体柱（2）的一侧外壁设有多个反光警示条（3）。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路防护栏，其特征在于：两个所述立体柱（2）相互远离的一侧外壁固定安装有两个安装板（5），两个所述安装板（5）的顶部外壁开设有两个第一螺纹孔（7）。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路防护栏，其特征在于：两个所述第一螺纹孔（7）内螺接有两个定位杆（6），两个所述定位杆（6）的顶部外壁固定安装有两个旋钮（8）。

7.根据权利要求4所述的一种市政道路防护栏，其特征在于：两个所述立体柱（2）的底部外壁对称固定安装有两个滚轮（4）。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路防护栏，其特征在于：所述警示板（9）上设有警示白板（10）和多个警示灯（11），所述警示板（9）的一侧外壁均对称固定安装有两个伸缩杆（19），四个所述伸缩杆（19）上螺接有四个伸缩弹簧（20），四个所述伸缩杆（19）的一端对称固定安装有两个防撞板（21）。