CN218373532U

CN218373532U - 一种城市规划用防护栏

Info

Publication number: CN218373532U
Application number: CN202222711937.2U
Authority: CN
Inventors: 苏启邦; 田永欣; 茹健
Original assignee: Qinghai Geological Mapping Geographic Information Institute
Current assignee: Qinghai Geological Mapping Geographic Information Institute
Priority date: 2022-10-14
Filing date: 2022-10-14
Publication date: 2023-01-24
Anticipated expiration: 2032-10-14

Abstract

本实用新型公开了一种城市规划用防护栏，包括底座、立柱和插柱，所述底座的顶部安装有调节筒，所述移动块的顶部安装有立柱，所述立柱的外侧贯穿安装有传动轴，所述立柱的内侧安装有插柱，所述立柱的内壁上安装有滑杆，所述滑槽的内侧嵌合安装有缓冲板。本实用新型通过在移动块的顶部安装有立柱，转动手轮使传动轴工作带动主动齿轮与从动齿轮啮合传动，从动齿轮带动螺纹杆旋转，螺纹杆转动使移动块在移动槽内侧平稳移动实现对立柱的高度调整，对插柱进行安装时将插柱插接在立柱内侧，根据使用高度对螺纹孔的位置进行调节，锁紧螺栓与插柱之间的螺纹连接保证了防护栏使用时的稳固性，对立柱的高度调整增大了防护栏的适用范围。

Description

一种城市规划用防护栏

技术领域

本实用新型涉及防护栏技术领域，具体为一种城市规划用防护栏。

背景技术

防护栏主要用于工厂、车间及仓库间设备与设施的防护与保护场合，通常用钢材所制，如圆钢管、方钢管或压型钢板，表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂或喷漆，室外用防撞护栏的表面处理所用原料为防水性的材料，在城市规划建设中需要采用防护栏将双向车道之间隔离。

现有技术中防护栏存在的缺陷是：

专利文件CN211898040U一种城市规划用防护栏“包括对称设置的两个护栏底座，护栏底座的上端均固定有方形竖杆，两个方形竖杆相对的一侧均开设有矩形开槽，两个方形竖杆的下端设置有下横板，两个限位板的上端搭设有上横板，每组上圆孔中均由上而下插设有倒U型杆，倒U型杆的两个竖杆下端均连接有螺杆，螺杆均穿过螺杆穿孔并在下横板的底部通过锁紧螺帽锁紧，方形竖杆的顶部均固定有顶装饰块；该城市规划用防护栏，可将各零件拆卸运输到道路上现场组装，不仅运输方便，而且该防护栏组装比较便捷，一人即可进行组装操作，节省了劳力以及安装工人的体力，大大提高了防护栏的施工效率，实用性强。”现有技术中防护栏的高度固定，不能根据使用需求对防护栏的高度进行调整，且不具备防撞结构，在与车辆发生碰撞时不能对碰撞冲击力进行缓冲，安全性能较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市规划用防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市规划用防护栏，包括底座、立柱和插柱，所述底座的顶部安装有调节筒，所述调节筒的内侧安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧套接有移动块，所述移动块的顶部安装有立柱，所述立柱的内壁上开设有滑槽；

所述立柱的外侧贯穿安装有传动轴，所述立柱的内侧安装有插柱；

所述立柱的内壁上安装有滑杆，所述滑槽的内侧嵌合安装有缓冲板。

优选的，所述调节筒的内壁上开设有移动槽，且移动块嵌合安装在移动槽的内侧，调节筒的内壁上安装有固定板，螺纹杆的输入端安装有从动齿轮。

优选的，所述立柱的外侧贯穿安装有锁紧螺栓，立柱的正面开设有限位孔。

优选的，所述传动轴的输出端安装有主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮相啮合，传动轴的输入端安装有手轮，调节筒的外侧安装有防护箱。

优选的，所述插柱的相对侧安装有横栏，横栏之间安装有防护栏，插柱的顶端安装有拉块，插柱的外侧开设有螺纹孔，且螺纹孔与锁紧螺栓相配合。

优选的，所述滑杆的外侧嵌合安装有滑动块，滑杆的外侧套接有连接弹簧，且连接弹簧的顶端与立柱的内壁相连接，连接弹簧的底端与滑动块的顶部连接，滑动块的正面铰接有连接杆，且连接杆的前端与缓冲板的背面相铰接。

优选的，所述缓冲板的正面安装有连接柱，连接柱的前端贯穿限位孔的内侧安装有缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在移动块的顶部安装有立柱，转动手轮使传动轴工作带动主动齿轮与从动齿轮啮合传动，从动齿轮带动螺纹杆旋转，螺纹杆转动使移动块在移动槽内侧平稳移动实现对立柱的高度调整，对插柱进行安装时将插柱插接在立柱内侧，根据使用高度对螺纹孔的位置进行调节，锁紧螺栓与插柱之间的螺纹连接保证了防护栏使用时的稳固性，对立柱的高度调整增大了防护栏的适用范围，满足不同的城市规划需求。

2、本实用新型通过在连接柱的前端贯穿限位孔的内侧安装有缓冲垫，发生意外交通事故时车辆与防护栏碰撞，缓冲垫压动缓冲板在滑槽内侧移动，并对连接杆进行推动使滑动块在滑杆上移动对两侧的连接弹簧进行挤压，连接弹簧对水平方向上的冲击力进行缓冲，降低了防护栏的受压屈曲和结构变形，有效的对车辆和人员进行保护，增强了使用时的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的调节筒内部结构示意图；

图3为本实用新型的插柱立体结构示意图；

图4为本实用新型的立柱侧面内部结构示意图；

图5为本实用新型的A处放大结构示意图。

图中：1、底座；101、调节筒；102、移动槽；103、固定板；104、螺纹杆；105、从动齿轮；106、移动块；2、立柱；201、锁紧螺栓；202、滑槽；203、限位孔；3、传动轴；301、主动齿轮；302、手轮；303、防护箱；4、插柱；401、横栏；402、防护栏；403、拉块；404、螺纹孔；5、滑杆；501、滑动块；502、连接弹簧；503、连接杆；6、缓冲板；601、连接柱；602、缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接或活动连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1、图2和图5，本实用新型提供的一种实施例：一种城市规划用防护栏；

包括底座1、调节筒101和立柱2，底座1的顶部安装有调节筒101，调节筒101的内壁上开设有移动槽102，且移动块106嵌合安装在移动槽102的内侧，调节筒101的内壁上安装有固定板103，调节筒101的内侧安装有螺纹杆104，螺纹杆104的外侧套接有移动块106，螺纹杆104的输入端安装有从动齿轮105，底座1对调节筒101进行支撑，固定板103对螺纹杆104进行限位，从动齿轮105安装在螺纹杆104的输入端外侧，移动块106的顶部安装有立柱2，立柱2的外侧贯穿安装有锁紧螺栓201，立柱2的内壁上开设有滑槽202，立柱2的正面开设有限位孔203，立柱2的支撑强度较高，滑槽202保证了缓冲板6移动时的稳定性，限位孔203对连接柱601进行限位。

请参阅图1、图2和图3，一种城市规划用防护栏；

包括传动轴3、插柱4和横栏401，立柱2的外侧贯穿安装有传动轴3，传动轴3的输出端安装有主动齿轮301，且主动齿轮301与从动齿轮105相啮合，传动轴3的输入端安装有手轮302，调节筒101的外侧安装有防护箱303，对立柱2高度进行调节时转动手轮302使传动轴3工作带动主动齿轮301与从动齿轮105啮合传动，从动齿轮105带动螺纹杆104旋转，螺纹杆104转动使移动块106在移动槽102内侧平稳移动实现对立柱2的高度调整，防护箱303对手轮302进行防护，避免行人对其进行操控，立柱2的内侧安装有插柱4，插柱4的相对侧安装有横栏401，横栏401之间安装有防护栏402，插柱4的顶端安装有拉块403，插柱4的外侧开设有螺纹孔404，且螺纹孔404与锁紧螺栓201相配合，立柱2的顶部开设有安装槽，对插柱4进行安装时将插柱4插接在立柱2内侧，根据使用高度对螺纹孔404的位置进行调节，调节完成后转动拧动锁紧螺栓201插接在螺纹孔404的内侧实现对插柱4的限位，保证了防护栏使用时的稳固性。

请参阅图1、图4和图5，一种城市规划用防护栏；

包括滑杆5、缓冲板6和缓冲垫602，立柱2的内壁上安装有滑杆5，滑杆5的外侧嵌合安装有滑动块501，滑杆5的外侧套接有连接弹簧502，且连接弹簧502的顶端与立柱2的内壁相连接，连接弹簧502的底端与滑动块501的顶部连接，滑动块501的正面铰接有连接杆503，且连接杆503的前端与缓冲板6的背面相铰接，缓冲板6受到冲击时对连接杆503进行推动使滑动块501在滑杆5上移动对两侧的连接弹簧502进行挤压，连接弹簧502对水平方向上的冲击力进行缓冲，滑槽202的内侧嵌合安装有缓冲板6，缓冲板6的正面安装有连接柱601，连接柱601的前端贯穿限位孔203的内侧安装有缓冲垫602，缓冲垫602本身具有一定的弹性，发生碰撞时缓冲垫602压动缓冲板6在滑槽202内侧移动。

工作原理：使用本装置时，首先将底座1放置在城市规划地点，转动手轮302使传动轴3工作带动主动齿轮301与从动齿轮105啮合传动，从动齿轮105带动螺纹杆104旋转，螺纹杆104转动使移动块106在移动槽102内侧平稳移动实现对立柱2的高度调整，将插柱4插接在立柱2内侧，根据使用高度对螺纹孔404的位置进行调节，调节完成后转动拧动锁紧螺栓201插接在螺纹孔404的内侧实现对插柱4的限位，并依次对横栏401、防护栏402进行插接安装，发生碰撞时车辆与防护栏接触使缓冲垫602压动缓冲板6在滑槽202内侧移动，对连接杆503进行推动使滑动块501在滑杆5上移动对两侧的连接弹簧502进行挤压，连接弹簧502对水平方向上的冲击力进行缓冲，本城市规划用防护栏对立柱2的高度调整增大了防护栏的适用范围，满足不同的城市规划需求，能有效的对车辆碰撞冲击力进行缓冲。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种城市规划用防护栏，包括底座（1）、立柱（2）和插柱（4），其特征在于：所述底座（1）的顶部安装有调节筒（101），所述调节筒（101）的内侧安装有螺纹杆（104），所述螺纹杆（104）的外侧套接有移动块（106），所述移动块（106）的顶部安装有立柱（2），所述立柱（2）的内壁上开设有滑槽（202）；

所述立柱（2）的外侧贯穿安装有传动轴（3），所述立柱（2）的内侧安装有插柱（4）；

所述立柱（2）的内壁上安装有滑杆（5），所述滑槽（202）的内侧嵌合安装有缓冲板（6）。

2.根据权利要求1所述的一种城市规划用防护栏，其特征在于：所述调节筒（101）的内壁上开设有移动槽（102），且移动块（106）嵌合安装在移动槽（102）的内侧，调节筒（101）的内壁上安装有固定板（103），螺纹杆（104）的输入端安装有从动齿轮（105）。

3.根据权利要求1所述的一种城市规划用防护栏，其特征在于：所述立柱（2）的外侧贯穿安装有锁紧螺栓（201），立柱（2）的正面开设有限位孔（203）。

4.根据权利要求1所述的一种城市规划用防护栏，其特征在于：所述传动轴（3）的输出端安装有主动齿轮（301），且主动齿轮（301）与从动齿轮（105）相啮合，传动轴（3）的输入端安装有手轮（302），调节筒（101）的外侧安装有防护箱（303）。

5.根据权利要求1所述的一种城市规划用防护栏，其特征在于：所述插柱（4）的相对侧安装有横栏（401），横栏（401）之间安装有防护栏（402），插柱（4）的顶端安装有拉块（403），插柱（4）的外侧开设有螺纹孔（404），且螺纹孔（404）与锁紧螺栓（201）相配合。

6.根据权利要求1所述的一种城市规划用防护栏，其特征在于：所述滑杆（5）的外侧嵌合安装有滑动块（501），滑杆（5）的外侧套接有连接弹簧（502），且连接弹簧（502）的顶端与立柱（2）的内壁相连接，连接弹簧（502）的底端与滑动块（501）的顶部连接，滑动块（501）的正面铰接有连接杆（503），且连接杆（503）的前端与缓冲板（6）的背面相铰接。

7.根据权利要求1所述的一种城市规划用防护栏，其特征在于：所述缓冲板（6）的正面安装有连接柱（601），连接柱（601）的前端贯穿限位孔（203）的内侧安装有缓冲垫（602）。