CN221297679U - 一种交通工程隔离护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了交通设施技术领域的一种交通工程隔离护栏，包括两支撑柱，所述支撑柱的底部设置有基座，所述支撑柱的右侧顶部与底部均设置有固定块，所述固定块的顶部中心处设置有固定柱，所述支撑柱相对一侧顶部设置有上横板，所述支撑柱相对一侧底部设置有下横板，所述上横板与下横板的前端右侧均设置有螺纹钉，所述上横板与下横板设置有若干立杆，所述立杆表面设置有荧光套筒，发生突发事故时，取出螺纹钉，通过孔槽在固定柱中的转动，将横板在滑槽中滑出，这时可打开护栏，使得应急车辆通过，将荧光套筒套在立杆中，通过T型滑槽将竖杆滑动至横板内，荧光套筒白天吸收光能，夜晚释放可见光，起到避免碰撞的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通设施技术领域，具体为一种交通工程隔离护栏。
背景技术
隔离护栏是公路和市政道路的基础设施，有防止汽车随意变道，防止行人乱穿马路，分隔交通或道路施工，围挡保护等作用。
而现有的交通隔离护栏是焊接拼制而成的，自重大，移动搬运不便，维修成本较高，不方便拆卸，当道路上发生突发事件时，应急车辆需要绕过隔离护栏从未设置隔离护栏的路口进入事故路段，这样会拖延救援应急时间，影响救援应急效率，到了晚间，尤其是照明条件较差的路段，由于驾驶员和行人视觉的原因，造成车辆或行人可能碰撞护栏，存在一定的安全隐患，为此，我们提供一种交通工程隔离护栏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交通工程隔离护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通工程隔离护栏，包括两支撑柱，所述支撑柱的底部设置有基座，所述支撑柱的右侧顶部与底部均设置有固定块，所述固定块的顶部中心处设置有固定柱，所述支撑柱相对一侧顶部设置有上横板，所述支撑柱相对一侧底部设置有下横板，并且下横板位于上横板的正下方，所述上横板与下横板的前端右侧均设置有螺纹钉，所述上横板与下横板设置有若干立杆，所述立杆表面设置有荧光套筒。
优选的，所述支撑柱的左侧顶部与底部均设置有滑槽，并且滑槽与两横板相对应，所述滑槽的后侧设置有螺纹孔，所述滑槽与固定柱位于同一水平线上。
优选的，所述上横板的顶部左侧设置有孔槽，并且孔槽贯穿上横板，所述孔槽的内径与固定柱的外径相匹配，所述上横板的前端右侧设置有圆柱孔，并且圆柱孔贯穿上横板，所述圆柱孔的内径与螺纹孔的内径相对应，并且螺纹钉贯穿圆柱孔与螺纹孔螺纹连接，所述上横板的底部设置有若干T型滑槽。
优选的，所述立杆的两端设置有T型滑块，并且T型滑块与T型滑槽相对应。
优选的，所述荧光套筒设置为哑铃形，并且荧光套筒呈波浪形设置于立杆的中部，所述荧光套筒的内径与立杆的外径相匹配。
优选的，所述下横板的T型滑槽设置在下横板的顶部与上横板底部的T型滑槽一一对应，所述上横板与下横板的其余结构均结构相同。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：发生突发事故时，取出螺纹钉，通过孔槽在固定柱中的转动，将横板在滑槽中滑出，这时可打开护栏，使得应急车辆通过，将荧光套筒套在立杆中，将荧光套筒进行固定，再通过横板中的T型滑槽很方便的将竖杆滑动至两横板内，当荧光套筒在白天吸收光能后，在夜晚释放可见光亮，从而使护栏在晚间变得更为醒目，提高了驾驶员或行人视觉发现，起到避免碰撞的作用，该装置拆卸简单，使用方便，符合使用需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型支撑住结构示意图；
图3为本实用新型两横板结构示意图；
图4为本实用新型立杆结构示意图。
图中：1、支撑柱；2、基座；3、上横板；4、下横板；5、立杆；6、荧光套筒；7、固定块；8、固定柱；9、T型滑块；10、T型滑槽；11、滑槽；12、螺纹孔；13、圆柱孔；14、孔槽；15、螺纹钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种交通工程隔离护栏，包括两支撑柱1，所述支撑柱1的底部设置有基座2，所述支撑柱1的右侧顶部与底部均设置有固定块7，所述固定块7的顶部中心处设置有固定柱8，所述支撑柱1相对一侧顶部设置有上横板3，所述支撑柱1相对一侧底部设置有下横板4，并且下横板4位于上横板3的正下方，所述上横板3与下横板4的前端右侧均设置有螺纹钉15，所述上横板3与下横板4设置有若干立杆5，所述立杆5表面设置有荧光套筒6，将装置放置在合适位置，通过横板与立杆5之间形成护栏结构，起到防护作用，在通过装置中的固定块7与固定柱8和孔槽14的配合将装置加长，装置拆卸简单，荧光套筒6在白天可吸收光能，在夜晚可转化为可见的光亮，使得护栏更加醒目，减少事故的发生。
所述支撑柱1的左侧顶部与底部均设置有滑槽11，并且滑槽11与两横板相对应，所述滑槽11的后侧设置有螺纹孔12，所述滑槽11与固定柱8位于同一水平线上，将横板固定与固定柱1中，形成护栏结构，方便固定。
所述上横板3的顶部左侧设置有孔槽14，并且孔槽14贯穿上横板3，所述孔槽14的内径与固定柱8的外径相匹配，所述上横板3的前端右侧设置有圆柱孔13，并且圆柱孔13贯穿上横板3，所述圆柱孔13的内径与螺纹孔12的内径相对应，并且螺纹钉15贯穿圆柱孔13与螺纹孔12螺纹连接，所述上横板3的底部设置有若干T型滑槽10，将横板通过孔槽14放置在固定柱8中，通过孔槽14在固定柱8中的转动将护栏打开，可通过应急车辆，减少绕路的时间，在螺纹钉15通过圆柱孔13与螺纹孔12螺纹连接，可固定横板，需要打开或拆卸时可将螺纹钉15拧出，这时转动横板将护栏打开，方便车辆通过，操作简单。
所述立杆5的两端设置有T型滑块9，并且T型滑块9与T型滑槽10相对应，将立杆5滑动至横板中，起到护栏的作用。
所述荧光套筒6设置为哑铃形，并且荧光套筒6呈波浪形设置于立杆5的中部，所述荧光套筒6的内径与立杆5的外径相匹配，更方便荧光套筒6套入到立杆5中固定，便于在夜间发现护栏，减少事故的发生。
所述下横板4的T型滑槽10设置在下横板4的顶部与上横板3底部的T型滑槽10一一对应，所述上横板3与下横板4的其余结构均结构相同，更好的将立杆通过T型滑块9滑动在至横板中的T型滑槽10中，方便装置的拆卸。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种交通工程隔离护栏，包括两支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的底部设置有基座(2)，所述支撑柱(1)的右侧顶部与底部均设置有固定块(7)，所述固定块(7)的顶部中心处设置有固定柱(8)，所述支撑柱(1)相对一侧顶部设置有上横板(3)，所述支撑柱(1)相对一侧底部设置有下横板(4)，并且下横板(4)位于上横板(3)的正下方，所述上横板(3)与下横板(4)的前端右侧均设置有螺纹钉(15)，所述上横板(3)与下横板(4)设置有若干立杆(5)，所述立杆(5)表面设置有荧光套筒(6)，所述支撑柱(1)的左侧顶部与底部均设置有滑槽(11)，并且滑槽(11)与两横板相对应，所述滑槽(11)的后侧设置有螺纹孔(12)，所述滑槽(11)与固定柱(8)位于同一水平线上，所述上横板(3)的顶部左侧设置有孔槽(14)，并且孔槽(14)贯穿上横板(3)，所述孔槽(14)的内径与固定柱(8)的外径相匹配，所述上横板(3)的前端右侧设置有圆柱孔(13)，并且圆柱孔(13)贯穿上横板(3)，所述圆柱孔(13)的内径与螺纹孔(12)的内径相对应，并且螺纹钉(15)贯穿圆柱孔(13)与螺纹孔(12)螺纹连接，所述上横板(3)的底部设置有若干T型滑槽(10)，所述立杆(5)的两端设置有T型滑块(9)，并且T型滑块(9)与T型滑槽(10)相对应。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程隔离护栏，其特征在于：所述荧光套筒(6)设置为哑铃形，并且荧光套筒(6)呈波浪形设置于立杆(5)的中部，所述荧光套筒(6)的内径与立杆(5)的外径相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程隔离护栏，其特征在于：所述下横板(4)的T型滑槽(10)设置在下横板(4)的顶部与上横板(3)底部的T型滑槽(10)一一对应，所述上横板(3)与下横板(4)的其余结构均结构相同。
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