CN211228157U - 一种桥梁护栏安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁护栏安装结构，涉及桥梁安装领域，包括护栏本体和底板，所述护栏本体的上端面固定连接有横杆，护栏本体的下端面固定连接有两个对称分布的固定板，固定板和底板上均开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑杆，滑杆的顶端固定连接有顶盖，顶盖内固定连接有固定杆，固定杆的外侧套接有扭簧，本实用新型在进行安装时，先将护栏本体插设在底板上的限位槽内，在对其进行限位的同时，便于对其进行安装，随后将顶盖穿过滑槽，在扭簧的回弹力下，卡紧杆会被撑开，从而卡住滑槽，将固定板与底板卡紧贴合，并且在弹簧的回弹力下，会使得卡紧杆紧紧的与固定板贴合，进而提升了装置的稳定性。

Description

一种桥梁护栏安装结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁安装领域，具体是一种桥梁护栏安装结构。

背景技术

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏，一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。

然而现有的护栏在进行安装时，结构复杂，安装不便，十分耽误工作效率，为此，我们提出了一种桥梁护栏安装结构。

实用新型内容

1.要解决的问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种桥梁护栏安装结构，来解决上述背景故事中提到的问题。

2.技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁护栏安装结构，包括护栏本体和底板，所述护栏本体的上端面固定连接有横杆，护栏本体的下端面固定连接有两个对称分布的固定板，固定板和底板上均开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑杆，滑杆的顶端固定连接有顶盖，顶盖内固定连接有固定杆，固定杆的外侧套接有扭簧，扭簧的两端分别固定连接有卡紧杆，所述滑杆的底端贯穿固定板和底板并固定连接有限位块，且位于底板下方的滑杆外侧串有弹簧，弹簧的两端分别与限位块和底板连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述顶盖的下表面两侧均固定连接有限位杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述底板的上表面开设有两个对称分布的限位槽，护栏本体的下端插设在限位槽内。

作为本实用新型进一步的方案：所述横杆的外侧套有防滑套。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑杆的上端开设有两个对称分布的卡紧槽，卡紧槽与卡紧杆过盈配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型在进行安装时，先将护栏本体插设在底板上的限位槽内，在对其进行限位的同时，便于对其进行安装，随后将顶盖穿过滑槽，在扭簧的回弹力下，卡紧杆会被撑开，从而卡住滑槽，将固定板与底板卡紧贴合，并且在弹簧的回弹力下，会使得卡紧杆紧紧的与固定板贴合，进而提升了装置的稳定性。

2.本实用新型在顶盖的下表面两侧均固定连接有限位杆，从而对卡紧杆进行了限位，提升了装置的稳定性，且横杆的外侧套有防滑套，提升了装置的安全性能。

附图说明

图1为一种桥梁护栏安装结构的结构示意图。

图2为图1中A区域放大的结构示意图。

图中：1、护栏本体；2、底板；3、限位块；4、弹簧；5、固定板；6、滑杆；7、限位槽；8、卡紧槽；9、卡紧杆；10、限位杆；11、扭簧；12、顶盖；13、固定杆；14、滑槽；15、横杆；16、防滑套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种桥梁护栏安装结构，包括护栏本体1和底板2，所述护栏本体1的上端面固定连接有横杆15，护栏本体1的下端面固定连接有两个对称分布的固定板5，固定板5和底板2上均开设有滑槽14，滑槽14内滑动连接有滑杆6，滑杆6的顶端固定连接有顶盖12，顶盖12内固定连接有固定杆13，固定杆13的外侧套接有扭簧11，扭簧11的两端分别固定连接有卡紧杆9，滑杆6的上端开设有两个对称分布的卡紧槽8，卡紧槽8与卡紧杆9过盈配合，从而便于对其进行拆卸，所述滑杆6的底端贯穿固定板5和底板2并固定连接有限位块3，且位于底板2下方的滑杆6外侧串有弹簧4，弹簧4的两端分别与限位块3和底板2连接。

所述底板2的上表面开设有两个对称分布的限位槽7，护栏本体1的下端插设在限位槽7内，从而对其进行限位，提升了装置的稳定性。

在进行安装时，先将护栏本体1插设在底板上的限位槽7内，在对其进行限位的同时，便于对其进行安装，随后将顶盖12穿过滑槽14，在扭簧11的回弹力下，卡紧杆9会被撑开，从而卡住滑槽14，将固定板5与底板2卡紧贴合，并且在弹簧4的回弹力下，会使得卡紧杆9紧紧的与固定板5贴合，进而提升了装置的稳定性。

所述顶盖12的下表面两侧均固定连接有限位杆10，从而对卡紧杆9进行了限位，提升了装置的稳定性。

所述横杆15的外侧套有防滑套16，提升了装置的安全性能。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制，本实用中，还需要说明的是，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体成型连接，也可以是机械连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以通过具体情况理解术语在本实用中的具体含义。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种桥梁护栏安装结构，包括护栏本体(1)和底板(2)，其特征在于，所述护栏本体(1)的上端面固定连接有横杆(15)，护栏本体(1)的下端面固定连接有两个对称分布的固定板(5)，固定板(5)和底板(2)上均开设有滑槽(14)，滑槽(14)内滑动连接有滑杆(6)，滑杆(6)的顶端固定连接有顶盖(12)，顶盖(12)内固定连接有固定杆(13)，固定杆(13)的外侧套接有扭簧(11)，扭簧(11)的两端分别固定连接有卡紧杆(9)，所述滑杆(6)的底端贯穿固定板(5)和底板(2)并固定连接有限位块(3)，且位于底板(2)下方的滑杆(6)外侧串有弹簧(4)，弹簧(4)的两端分别与限位块(3)和底板(2)连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁护栏安装结构，其特征在于，所述顶盖(12)的下表面两侧均固定连接有限位杆(10)。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁护栏安装结构，其特征在于，所述底板(2)的上表面开设有两个对称分布的限位槽(7)，护栏本体(1)的下端插设在限位槽(7)内。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁护栏安装结构，其特征在于，所述横杆(15)的外侧套有防滑套(16)。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁护栏安装结构，其特征在于，所述滑杆(6)的上端开设有两个对称分布的卡紧槽(8)，卡紧槽(8)与卡紧杆(9)过盈配合。

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