CN218147790U - 一种可调节的桥梁防护栏 - Google Patents

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魏大伟
李莉
宋扬
张旭
赵鸿
刘晓蕊
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Tianjin No4 Municipal Building Engineering Co ltd
Tianjin No7 Municipal&highway Engineering Corp ltd
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Tianjin No4 Municipal Building Engineering Co ltd
Tianjin No7 Municipal&highway Engineering Corp ltd
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Abstract

本申请涉及桥梁防护栏领域,公开了一种可调节的桥梁防护栏。本申请中,所述调节基座的内部活动插接有滑动柱,所述滑动柱的表面设置有限位滑块,且限位滑块的表面开设有固定螺纹孔,所述调节基座的外表面螺纹连接有固定螺杆,所述固定螺杆贯穿调节基座螺纹连接在固定螺纹孔的内部,所述滑动柱的顶端固定安装有护栏顶板,在将安装好之后,当需要对的顶部高度进行调整时,此时可以先依次拧开,之后就可以在的内部进行上下移动调整,调整到合适的距离之后,可以旋拧,将固定拧入到合适的的内部,使得在的内部得到了固定,从而使得护栏整体的高度可以进行调整,增加了该护栏的安装场所的适用范围。

Description

一种可调节的桥梁防护栏
技术领域
本申请属于桥梁防护栏技术领域,具体为一种可调节的桥梁防护栏。
背景技术
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。
但是常见的桥梁护栏的顶部高度不能调整,从而不能根据不同应用场所在安装时设置桥梁护栏的高度,导致桥梁护栏的适用范围低。
实用新型内容
本申请的目的在于:为了解决上述提出的顶部高度不能调整问题,提供一种可调节的桥梁防护栏。
本申请采用的技术方案如下:一种可调节的桥梁防护栏,包括主基板,所述主基板的上表面焊接有支撑柱,所述支撑柱的顶端固定连接有上横板,所述上横板的顶部等间距固定安装有调节基座,所述调节基座的内部活动插接有滑动柱,所述滑动柱侧面设置有限位滑块,且限位滑块侧面沿竖直方向开设有若干固定螺纹孔,所述调节基座的外表面螺纹连接有固定螺杆,所述固定螺杆贯穿调节基座螺纹连接在固定螺纹孔的内部,所述滑动柱的顶端固定安装有护栏顶板,且所述护栏顶板的长度与上横板的长度相等。
通过采用上述技术方案,在将安装好之后,当需要对的顶部高度进行调整时,此时可以先依次拧开,之后就可以在的内部进行上下移动调整,调整到合适的距离之后,可以旋拧,将固定拧入到合适的的内部,使得在的内部得到了固定,从而使得护栏整体的高度可以进行调整,增加了该护栏的安装场所的适用范围。
在一优选的实施方式中,所述主基板的背部固定连接有后支撑板,所述后支撑板的上表面固定安装有后支撑底座,所述后支撑底座的外侧表面设置有缓冲基座。
通过采用上述技术方案,缓冲基座可以对外部冲击进行缓冲,从而提高了整体的耐冲击性。
在一优选的实施方式中,所述缓冲基座的内壁滑动连接有滑动板,所述滑动板的一侧与缓冲基座内壁之间填充有缓冲沙,所述滑动板的另一侧表面固定连接有弹簧,所述滑动板的另一侧面固定连接有连接柱,所述连接柱贯穿缓冲基座的夹壁且连接柱的末端固定安装有护栏挡板。
通过采用上述技术方案,当缓冲基座的外部受到冲击时,此时护栏挡板就会向内对连接柱和滑动板进行压缩,从而使得其可以对冲击力度进行缓冲,提高了对于护栏的保护性。
在一优选的实施方式中,所述滑动板上下两侧设置有限位滚动轮,所述缓冲基座的上下两侧内壁开设有与限位滚动轮相适配的滑动槽。
通过采用上述技术方案,提高了滑动板在使用过程中滑动的顺畅性。
在一优选的实施方式中,所述主基板的一侧面开设有插接孔,所述主基板与插接孔相对的一侧面固定连接有与插接孔的尺寸相适配的侧插接头。
通过采用上述技术方案,将侧插接头插接在另一个主基板侧边的插接孔的内部,形成连接,从而使得多个主基板在连接时更加牢固。
在一优选的实施方式中,所述缓冲基座的底部两侧面固定连接有安装底板,所述安装底板通过螺栓螺纹连接在后支撑板的上表面。
通过采用上述技术方案,可以根据需要对缓冲基座进行安装,从而可以在车辆较多的位置进行安装,降低了使用时的经济成本。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本申请的有益效果是:
1、本申请中,在将主基板安装好之后,当需要对主基板的顶部高度进行调整时,此时可以先依次拧开固定螺杆,之后滑动柱就可以在调节基座的内部进行上下移动调整,调整到合适的距离之后,可以旋拧固定螺杆,将固定螺杆固定拧入到合适的固定螺纹孔的内部,使得滑动柱在调节基座的内部得到了固定,从而使得护栏整体的高度可以进行调整,增加了该护栏的安装场所的适用范围。
2、本申请中,主基板的外侧表面设置有缓冲基座,可以根据需要在合适的地方进行缓冲基座的安装,从而当缓冲基座的外部受到冲击时,此时护栏挡板就会向内对连接柱和滑动板进行压缩,从而使得其可以对冲击力度进行缓冲,提高了对于护栏的保护性。
附图说明
图1为本申请的整体结构示意图;
图2为本申请中侧面整体结构示意图;
图3为本申请中图1中A处放大图;
图4为本申请中缓冲基座内部结构示意图。
图中标记:1、主基板;2、后支撑板;3、插接孔;4、支撑柱;5、上横板;6、调节基座;7、滑动柱;8、护栏顶板;9、缓冲基座;10、护栏挡板;11、安装底板;12、后支撑底座;13、连接柱;14、侧插接头;15、固定螺纹孔;16、固定螺杆;17、滑动板;18、弹簧;19、缓冲沙;20、限位滚动轮。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
参照图1,一种可调节的桥梁防护栏,包括主基板1,主基板1可通过螺栓固定于地面,主基板1的上表面焊接有支撑柱4,支撑柱4的顶端固定连接有上横板5,支撑柱4和上横板5之间相焊接之后,提高了护栏整体的牢固性,提高了使用时的牢固性。
参照图1,上横板5 的顶部等间距固定安装有调节基座6,调节基座6的内部活动插接有滑动柱7,滑动柱7的顶端固定安装有护栏顶板8,且护栏顶板8的长度与上横板5的长度相等,护栏顶板8随着滑动柱7在上横板5内部的调整实现高度的调整,从而使得护栏顶板8的高度可以调整,提高了使用时的便利性。
参照图1和图3,滑动柱7一侧面设置有限位滑块,限位滑块的一侧面开设有固定螺纹孔15,固定螺纹孔15沿竖直方向设置有若干个,调节基座6的外表面螺纹连接有固定螺杆16 ,固定螺杆16贯穿调节基座6螺纹连接在固定螺纹孔15的内部,从而使得滑动柱7和上横板5之间不会轻易滑动,从而使得护栏顶板8和滑动柱7在使用过程更加牢固稳定。
参照图1和图2,主基板1的背部固定连接有后支撑板2,后支撑板2的上表面固定安装有后支撑底座12,后支撑底座12的外侧表面设置有缓冲基座9,缓冲基座9可以对外部冲击进行缓冲,从而提高了整体的耐冲击性。
参照图1和图4,缓冲基座9的内壁滑动连接有滑动板17,滑动板17的一侧与缓冲基座9内壁之间填充有缓冲沙19,滑动板17的另一侧表面固定连接有弹簧18,滑动板17的另一侧面固定连接有连接柱13,连接柱13贯穿缓冲基座9的夹壁且连接柱13的末端固定安装有护栏挡板10,当缓冲基座9的外部受到冲击时,此时护栏挡板10就会向内对连接柱13和滑动板17进行压缩,从而使得其可以对冲击力度进行缓冲,提高了对于护栏的保护性。
参照图1和图4,滑动板17上下两侧设置有限位滚动轮20,缓冲基座9的上下两侧内壁开设有与限位滚动轮20相适配的滑动槽,从而提高了滑动板17在使用过程中滑动的顺畅性。
参照图1和图2,主基板1的一侧面开设有插接孔3,主基板1与插接孔3相对的一侧面固定连接有与插接孔3的尺寸相适配的侧插接头14,在多个主基板1进行连接时,此时可以将侧插接头14插接在另一个主基板1侧边的插接孔3的内部,形成连接,从而使得多个主基板1在连接时更加牢固。
参照图1和图2,缓冲基座9的底部两侧面固定连接有安装底板11,安装底板11通过螺栓螺纹连接在后支撑板2的上表面,从而可以根据需要对缓冲基座9进行安装,从而可以在车辆较多的位置进行安装,降低了使用时的经济成本。
本申请一种可调节的桥梁防护栏实施例的实施原理为:使用时,在将主基板1安装好之后,当需要对主基板1的顶部高度进行调整时,此时可以先依次拧开固定螺杆16,之后滑动柱7就可以在调节基座6的内部进行上下移动调整,调整到合适的距离之后,可以旋拧固定螺杆16,将固定螺杆16固定拧入到合适的固定螺纹孔15的内部,使得滑动柱7在调节基座6的内部得到了固定,从而使得护栏整体的高度可以进行调整,从而使得该护栏在使用时更加便利,满足了不同安装使用时需求;主基板1的外侧表面设置有缓冲基座9,可以根据需要在合适的地方进行缓冲基座9的安装,从而当缓冲基座9的外部受到冲击时,此时护栏挡板10就会向内对连接柱13和滑动板17进行压缩,从而使得其可以对冲击力度进行缓冲,提高了对于护栏的保护性。
以上实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种可调节的桥梁防护栏,包括主基板(1),其特征在于:所述主基板(1)的上表面焊接有支撑柱(4),所述支撑柱(4)的顶端固定连接有上横板(5), 所述上横板(5) 的顶部等间距固定安装有调节基座(6),所述调节基座(6)的内部活动插接有滑动柱(7),所述滑动柱(7)侧面设置有限位滑块,且限位滑块侧面沿竖直方向开设有若干固定螺纹孔(15),所述调节基座(6)的外表面螺纹连接有固定螺杆(16),所述固定螺杆(16)贯穿调节基座(6)螺纹连接在固定螺纹孔(15)的内部,所述滑动柱(7)的顶端固定安装有护栏顶板(8),且所述护栏顶板(8)的长度与上横板(5)的长度相等。
2.如权利要求1所述的一种可调节的桥梁防护栏,其特征在于:所述主基板(1)的背部固定连接有后支撑板(2),所述后支撑板(2)的上表面固定安装有后支撑底座(12),所述后支撑底座(12)的外侧表面设置有缓冲基座(9)。
3.如权利要求2所述的一种可调节的桥梁防护栏,其特征在于:所述缓冲基座(9)的内壁滑动连接有滑动板(17),所述滑动板(17)的一侧与缓冲基座(9)内壁之间填充有缓冲沙(19),所述滑动板(17)的另一侧表面固定连接有弹簧(18),所述滑动板(17)的另一侧面固定连接有连接柱(13),所述连接柱(13)贯穿缓冲基座(9)的夹壁且连接柱(13)的末端固定安装有护栏挡板(10)。
4.如权利要求3所述的一种可调节的桥梁防护栏,其特征在于:所述滑动板(17)上下两侧设置有限位滚动轮(20),所述缓冲基座(9)的上下两侧内壁开设有与限位滚动轮(20)相适配的滑动槽。
5.如权利要求1所述的一种可调节的桥梁防护栏,其特征在于:所述主基板(1)的一侧面开设有插接孔(3),所述主基板(1)与插接孔(3)相对的一侧面固定连接有与插接孔(3)的尺寸相适配的侧插接头(14)。
6.如权利要求2所述的一种可调节的桥梁防护栏,其特征在于:所述缓冲基座(9)的底部两侧面固定连接有安装底板(11),所述安装底板(11)通过螺栓螺纹连接在后支撑板(2)的上表面。
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