CN216156358U - 一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，包括多个浇筑固定于桥梁上的固定条、多根立柱和栏杆，所述固定条的底面均向下凸出形成加厚部，加厚部中均设有进出口，进出口中均设有限位板，进出口的一端均设有滑槽，立柱的底面上均安装有底座，底座的底面上均安装有滑块，滑块滑动安装于滑槽中，限位板与进出口的底面之间均安装有多个弹簧，立柱的两侧面上均安装有多根连接杆，栏杆均设置于立柱之间，栏杆与连接杆之间均安装有连接管。本实用新型结构简单，滑块就能顺着进出口取出，大大的方便了立柱的安装和拆卸，而栏杆则通过两侧的连接管螺纹连接，只要将连接管向内转动，就能将栏杆取下，大大的方便了栏杆的安装和拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁防护设备领域，具体涉及一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置。
背景技术
桥梁（bridge）指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸和导流工程等。
在桥梁的使用过程中，容易发生汽车失控撞上桥梁的事故，现有的桥梁防撞装置即在桥梁两侧与车道之间安装防撞栏杆，这种防撞栏杆虽然能够防止汽车撞碰桥梁，但这种防撞栏杆的安装和拆卸较为困难，在发生防撞事故后，就发生变形，需要及时更换，但由于拆卸的困难，使该区域的防撞栏杆需要长时间的处于损坏状态。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，包括多个浇筑固定于桥梁上的固定条、多根立柱和栏杆，所述固定条的底面均向下凸出形成加厚部，加厚部中均设有进出口，进出口中均设有将进出口密封的限位板，进出口的一端均设有滑槽，立柱均设置于固定条上方，立柱的底面上均安装有底座，底座的底面均与固定条的顶面相抵，底座的底面上均安装有滑块，滑块滑动安装于滑槽中，滑块的一端均与限位板相抵，滑块剩余的端面均与滑槽的内壁面相抵，限位板与进出口的底面之间均安装有多个弹簧，立柱的两侧面上均安装有多根连接杆，栏杆均设置于立柱之间，栏杆的端面均与连接杆相抵，栏杆与连接杆之间均安装有连接管。
作为优选的技术方案，连接管的内壁面上均设有内螺纹，连接杆的外壁面及栏杆的两端的外壁面上均设有外螺纹，连接管一端均套设于栏杆上，并与栏杆上的外螺纹啮合连接，另一端均套设于连接杆上，并均与连接杆上的外螺纹啮合连接。
作为优选的技术方案，固定条均由金属材料制成，固定条的顶面与路面平齐设置。
作为优选的技术方案，滑槽和滑块的截面均呈燕尾状结构设置，进出口的长度和宽度均大于滑块。
作为优选的技术方案，限位板远离滑块的一端上均安装有限位块，进出口的内壁面正对于限位块处均设有限位槽，限位块均滑动安装于限位槽中，限位块和限位槽均呈燕尾状结构设置。
作为优选的技术方案，弹簧的外部均套有伸缩套，伸缩套上端均安装于限位板上，下端均安装于进出口的底面上。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，立柱通过下端的滑块滑动安装于滑槽中，并受到限位板的阻挡，因此在下压限位板后，滑块就能顺着进出口取出，大大的方便了立柱的安装和拆卸，而栏杆则通过两侧的连接管螺纹连接，只要将连接管向内转动，就能将栏杆取下，大大的方便了栏杆的安装和拆卸。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型中立柱的安装结构示意图；
图2为本实用新型中栏杆的安装结构示意图；
图3为本实用新型中固定条的俯视图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1、图2和图3所示，本实用新型的一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，包括多个浇筑固定于桥梁上的固定条3、多根立柱1和栏杆15，所述固定条3的底面均向下凸出形成加厚部5，加厚部5中均设有进出口12，进出口12中均设有将进出口密封的限位板9，进出口12的一端均设有滑槽13，立柱1均设置于固定条3上方，立柱1的底面上均安装有底座2，底座2的底面均与固定条3的顶面相抵，底座2的底面上均安装有滑块4，滑块4滑动安装于滑槽13中，滑块4的一端均与限位板9相抵，滑块4剩余的端面均与滑槽13的内壁面相抵，限位板9与进出口12的底面之间均安装有多个弹簧7，立柱1的两侧面上均安装有多根连接杆16，栏杆15均设置于立柱1之间，栏杆15的端面均与连接杆16相抵，栏杆15与连接杆16之间均安装有连接管14。
本实施例中，连接管14的内壁面上均设有内螺纹，连接杆16的外壁面及栏杆15的两端的外壁面上均设有外螺纹，连接管14一端均套设于栏杆15上，并与栏杆上的外螺纹啮合连接，另一端均套设于连接杆16上，并均与连接杆上的外螺纹啮合连接。
本实施例中，固定条3均由金属材料制成，固定条3的顶面与路面平齐设置。
本实施例中，滑槽13和滑块4的截面均呈燕尾状结构设置，进出口12的长度和宽度均大于滑块4，避免了滑块从滑槽中脱离。
本实施例中，限位板9远离滑块的一端上均安装有限位块8，进出口12的内壁面正对于限位块处均设有限位槽6，限位块8均滑动安装于限位槽6中，限位块8和限位槽6均呈燕尾状结构设置，使限位板只能沿着限位槽上下移动，保证移动时的稳定性。
本实施例中，弹簧7的外部均套有伸缩套11，伸缩套11上端均安装于限位板9上，下端均安装于进出口12的底面上，通过伸缩套能将弹簧密封，避免了水与弹簧接触，保证弹簧的使用寿命。
拆卸立柱时，可下压限位板，直至使限位板的顶面与滑槽的底面平齐，这时，就能沿着滑槽推动立柱，立柱的移动带动了滑块，使滑块进入进出口中，并向上顺着进出口取出，反之，在进行安装立柱时，可先下压限位板，并将滑块顺着进出口滑入滑槽中，在滑块进入滑槽中后，通过弹簧的反弹能向上抬起限位板，使限位板将进出口密封，也将滑块顶住，使滑块能定位，保证立柱的稳定。
在拆卸栏杆时，向内转动连接管，在连接管从连接杆上移开后，栏杆能直接的下，反之，在进行安装时，先抬起栏杆，使栏杆的端面与连接杆的端面平齐，并向外转动连接管，使连接管拧到连接杆上，完成对栏杆的固定。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：包括多个浇筑固定于桥梁上的固定条（3）、多根立柱（1）和栏杆（15），所述固定条（3）的底面均向下凸出形成加厚部（5），加厚部（5）中均设有进出口（12），进出口（12）中均设有将进出口密封的限位板（9），进出口（12）的一端均设有滑槽（13），立柱（1）均设置于固定条（3）上方，立柱（1）的底面上均安装有底座（2），底座（2）的底面均与固定条（3）的顶面相抵，底座（2）的底面上均安装有滑块（4），滑块（4）滑动安装于滑槽（13）中，滑块（4）的一端均与限位板（9）相抵，滑块（4）剩余的端面均与滑槽（13）的内壁面相抵，限位板（9）与进出口（12）的底面之间均安装有多个弹簧（7），立柱（1）的两侧面上均安装有多根连接杆（16），栏杆（15）均设置于立柱（1）之间，栏杆（15）的端面均与连接杆（16）相抵，栏杆（15）与连接杆（16）之间均安装有连接管（14）。
2.根据权利要求1所述的基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：连接管（14）的内壁面上均设有内螺纹，连接杆（16）的外壁面及栏杆（15）的两端的外壁面上均设有外螺纹，连接管（14）一端均套设于栏杆（15）上，并与栏杆上的外螺纹啮合连接，另一端均套设于连接杆（16）上，并均与连接杆上的外螺纹啮合连接。
3.根据权利要求1所述的基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：固定条（3）均由金属材料制成，固定条（3）的顶面与路面平齐设置。
4.根据权利要求1所述的基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：滑槽（13）和滑块（4）的截面均呈燕尾状结构设置，进出口（12）的长度和宽度均大于滑块（4）。
5.根据权利要求1所述的基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：限位板（9）远离滑块的一端上均安装有限位块（8），进出口（12）的内壁面正对于限位块处均设有限位槽（6），限位块（8）均滑动安装于限位槽（6）中，限位块（8）和限位槽（6）均呈燕尾状结构设置。
6.根据权利要求1所述的基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：弹簧（7）的外部均套有伸缩套（11），伸缩套（11）上端均安装于限位板（9）上，下端均安装于进出口（12）的底面上。
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