CN213566439U - 一种无人机螺旋桨叶片防护机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种无人机螺旋桨叶片防护机构，包括呈圆形状的防护框，防护框的内壁固定连接有若干水平设置的连接杆，防护框的中心处设有竖直设置的套环，连接杆的另一端与套环固定连接，套环的内壁固定连接有轴承，防护框的外侧设有若干防护块，防护块的内侧开设有滑槽，防护框的外侧连接有滑块。本实用新型通过设有的连接杆，可以加强防护框的坚固性，通过设有的防护网，可以起到保护叶片的功能，通过设有的防护块，若是发生撞击事故，防护块可以起到缓冲的作用，减少对机体的损害，该设计可以有效的防护无人机螺旋桨叶片，发生意外时，可以有效的保护无人机的叶片，可以减小对使用人员的财产损失。

Description

一种无人机螺旋桨叶片防护机构

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种无人机螺旋桨叶片防护机构。

背景技术

无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术，但是在实际的使用中，无人机的螺旋桨叶片是整个设备中最容易受损的一个部件，并且当叶片受到损坏，整个设备也无法正常的使用，无人机叶片很锋利，由此可见对无人机叶片起到防护的部件是尤为重要的。鉴于此，我们提出一种无人机螺旋桨叶片防护机构。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种无人机螺旋桨叶片防护机构。

本实用新型的技术方案是：

一种无人机螺旋桨叶片防护机构，包括呈圆形状的防护框，所述防护框的内壁固定连接有沿半径方向设置的连接杆，所述防护框的中心处设有与所述防护框同轴线的套环，所述连接杆远离所述防护框的内壁的一端与所述套环的外壁固定连接，所述套环的内壁固定连接有轴承，所述轴承内设有转动轴，所述转动轴的一端连接有电机，另一端连接有叶片；所述防护框的外侧设有若干防护块，所述防护块的靠近所述防护框的一侧开设有滑槽，所述防护框的外侧固定连接有滑块，所述滑槽与滑块滑动连接。

作为优选的技术方案，所述电机的输出轴与转动轴同轴连接。

作为优选的技术方案，所述叶片通过螺丝与转动轴固定连接。

作为优选的技术方案，所述连接杆的数量为四个。

作为优选的技术方案，所述防护块的数量为四个。

作为优选的技术方案，所述连接杆、防护框、叶片采用碳纤维材料制成。

作为优选的技术方案，所述防护框的底部固定连接有防护网。

作为优选的技术方案，所述防护块采用橡胶材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设有的连接杆，可以加强防护框的坚固性。

2、本实用新型通过设有的防护网，可以起到保护叶片的功能。

3、本实用新型通过设有的防护块，若是发生撞击事故，防护块可以起到缓冲的作用，减少对机体的损害。

4、本实用新型通过连接杆、防护框、叶片均采用碳纤维材质制成是因为碳纤维硬度高，且重量轻，更适合制作无人机的部件。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中的爆炸图；

图3为本实用新型中的俯视图；

图4为本实用新型中连接杆、套环结构示意图。

图中：

1、防护框；11、连接杆；12、套环；121、轴承；13、防护块；131、滑槽；14、滑块；15、电机；151、转动轴；16、叶片；161、螺丝；17、防护网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种无人机螺旋桨叶片防护机构，包括呈圆形状的防护框1，防护框1的内壁固定连接有若干水平设置的沿半径方向的连接杆11，防护框1的中心处设有竖直设置的与防护框1同轴线的套环12，连接杆11远离防护框1的内壁的一端与套环12的外壁固定连接，套环12的内壁固定连接有轴承121，轴承121内设有转动轴151，转动轴151的一端连接有电机15，另一端连接有叶片16；防护框1的外侧设有若干防护块13，防护块13的靠近防护框1的一侧开设有滑槽131，防护框1的外侧固定连接有滑块14，滑槽131与滑块14滑动连接。滑槽131与滑块14间的摩擦力较大，不容易脱落。

具体地，套环12的下方设有电机15，电机15的上方设有转动轴151，电机15驱动转动轴151转动。

作为本实施例的优选，电机15的输出轴与转动轴151同轴连接，电机15的输出轴带动转动轴151旋转。

作为本实施例的优选，转动轴151的上方设有叶片16，叶片16通过螺丝161与转动轴151固定连接，通过螺丝161固定叶片16便于后期的维护保养。

值得说明的是，连接杆11的数量为四个，四个连接杆11可以加强防护框1的稳固性。

作为本实施例的优选，防护块13的数量为四个，防护快13可以缓冲因为撞击给设备带来的损害。

作为本实施例的优选，连接杆11、防护框1、叶片16采用碳纤维材料制成，碳纤维材料质量轻，且很坚固，是此类设备首选的材料。

具体使用过程中，防护框1的底部固定连接有防护网17，可以起到保护叶片的功能。

作为本实施例的优选，防护块13采用橡胶材质制成，橡胶材质的防护块13可以减少对机体的损害。

本实用新型的无人机螺旋桨叶片防护机构在使用时，使用人员将防护框1放在电机15的上方，转动轴151会穿过防护框1的套环12此时将叶片16与转动轴151通过螺丝固定住，这时将防护块13与防护框1进行连接，连接完成后便可以正常使用，在使用无人机的过程中若是发生碰撞，此时防护块13便会起到保护的作用机器的作用，并且更换防护块13十分便捷，在使用的过程中防护框1下方的防护网17可以保护叶片16，在飞行的过程中，可能会遇到较高的树枝，此时防护网17便可以起到防护的作用，且连接杆11、防护框1、叶片16均采用碳纤维材料制成，碳纤维材料质量轻，很坚固，更利于无人机的飞行，当防护框1需要更换时，更换的步骤也很简单，只需要将叶片16拆除便可对防护框1进行更换。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种无人机螺旋桨叶片防护机构，其特征在于：包括呈圆形状的防护框(1)，所述防护框(1)的内壁固定连接有沿半径方向设置的连接杆(11)，所述防护框(1)的中心处设有与所述防护框(1)同轴线的套环(12)，所述连接杆(11)远离所述防护框(1)的内壁的一端与所述套环(12)的外壁固定连接，所述套环(12)的内壁固定连接有轴承(121)，所述轴承(121)内设有转动轴(151)，所述转动轴(151)的一端连接有电机(15)，另一端连接有叶片(16)；所述防护框(1)的外侧设有若干防护块(13)，所述防护块(13)的靠近所述防护框(1)的一侧开设有滑槽(131)，所述防护框(1)的外侧固定连接有滑块(14)，所述滑槽(131)与滑块(14)滑动连接。

2.如权利要求1所述的无人机螺旋桨叶片防护机构，其特征在于：所述电机(15)的输出轴与所述转动轴(151)同轴连接。

3.如权利要求1所述的无人机螺旋桨叶片防护机构，其特征在于：所述叶片(16)通过螺丝(161)与转动轴(151)固定连接。

4.如权利要求1所述的无人机螺旋桨叶片防护机构，其特征在于：所述连接杆(11)的数量为四个。

5.如权利要求1所述的无人机螺旋桨叶片防护机构，其特征在于：所述防护块(13)的数量为四个。

6.如权利要求1所述的无人机螺旋桨叶片防护机构，其特征在于：所述连接杆(11)、防护框(1)、叶片(16)采用碳纤维材料制成。

7.如权利要求1所述的无人机螺旋桨叶片防护机构，其特征在于：所述防护框(1)的底部固定连接有防护网(17)。

8.如权利要求1所述的无人机螺旋桨叶片防护机构，其特征在于：所述防护块(13)采用橡胶材质制成。

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