CN213473501U - 一种无人机防撞保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及无人机防撞保护技术领域，且公开了一种无人机防撞保护装置，包括机体，所述机体的前后两侧和左右两侧均固定安装有固定架。该无人机防撞保护装置，通过设置防撞装置和固定盒，当无人机机翼受到碰撞时，撞击到环形板所产生的力度对活动杆撞击，致使滑块向相背的方向移动，由于第二弹簧的张力会对滑块产生作用力，抵消撞击的力度，减轻撞击力度从而对内部的机翼进行保护，无人机在发生故障坠落时，力度撞击底板时，第一弹簧的压缩向上挤压，连接杆上移的力度由缓冲气压杆进行抵消吸收，大大减轻了外界产生的力度，减小碰撞对无人机底部的伤害，在无人机飞行过程中对无人机进行有效保护，方便了使用者的使用。

Description

一种无人机防撞保护装置

技术领域

本实用新型涉及无人机防撞保护技术领域，具体为一种无人机防撞保护装置。

背景技术

无人驾驶飞机简称无人机，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务，无人机按应用领域。

目前市场上现有的无人机在使用时，需要在不同较为恶劣的环境中飞行，其损坏的可能性非常大，现有的无人机不能对机翼和无人机底部进行很好的保护，长时间的撞击极大的降低了无人机的使用寿命，故而提出一种无人机防撞保护装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无人机防撞保护装置，具备保护无人机机翼和底部等优点，解决了需要在不同较为恶劣的环境中飞行，其损坏的可能性非常大，现有的无人机不能对机翼和无人机底部进行很好的保护，长时间的撞击极大的降低了无人机的使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现上述保护无人机机翼和底部目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机防撞保护装置，包括机体，所述机体的前后两侧和左右两侧均固定安装有固定架，四个所述固定架远离机体的一端均固定安装有防护环，相邻两个所述防护环之间均固定安装有支撑杆，所述防护环的内部固定安装有螺旋桨，所述防护环的外侧固定安装有防护网，所述防护环远离机体的一侧固定安装有贯穿防护网的防撞装置，所述机体的底部固定安装有数量为两个的缓冲气压杆，所述机体的底部且位于两个缓冲气压杆之间固定安装有U型架，两个所述缓冲气压杆的底部均固定安装有连接杆，所述连接杆的外侧活动安装有贯穿U型架的横板，所述横板的底部固定安装有与连接杆的外侧活动连接且数量为两个的固定盒，所述连接杆的外侧固定安装有与固定盒内壁左右两侧活动连接的活动板，所述活动板的顶部左右两侧均固定安装有与横板固定连接的第一弹簧，所述连接杆的底部固定安装有底板，所述底板的顶部固定安装有数量为两个的定位块。

优选的，所述防撞装置包括梯形块和数量为三个的环形板，所述环形板位于梯形块远离防护环的一侧呈弧形分布，所述环形板靠近防护环的一侧固定安装有第一连接块，所述防护环远离机体的一侧固定安装有梯形块，所述梯形块远离机体的一侧开设有数量为三个的滑槽，所述滑槽的内壁上下两侧之间固定安装有挡块，所述滑槽的内壁上下两侧之间活动安装有数量为两个的滑块，所述挡块位于两个滑块之间，两个所述滑块的相背侧均固定安装有与滑槽槽内侧壁固定连接的第二弹簧，所述滑块的内部插接有一端与挡块固定连接且另一端穿过第二弹簧与滑槽槽内侧壁固定连接的滑动杆，所述滑块远离防护环的一侧固定安装有第二连接块，所述第一连接块与第二连接块之间活动连接有活动杆。

优选的，所述固定盒的顶部为开口设计，所述固定盒的顶部与横板连通。

优选的，所述防撞装置的数量为四个，所述防撞装置以机体圆心为中心点呈环形等距分布。

优选的，所述固定盒的底部开设有数量为两个的三角槽，所述三角槽的大小与定位块相适配。

优选的，所述环形板远离机体的一侧固定安装有顶珠，所述顶珠为海绵球。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种无人机防撞保护装置，具备以下有益效果：

该无人机防撞保护装置，通过设置防撞装置和固定盒，当无人机机翼受到碰撞时，撞击到环形板所产生的力度对活动杆撞击，致使滑块向相背的方向移动，由于第二弹簧的张力会对滑块产生作用力，抵消撞击的力度，减轻撞击力度从而对内部的机翼进行保护，无人机在发生故障坠落时，力度撞击底板时，第一弹簧的压缩向上挤压，连接杆上移的力度由缓冲气压杆进行抵消吸收，大大减轻了外界产生的力度，减小碰撞对无人机底部的伤害，在无人机飞行过程中对无人机进行有效保护，方便了使用者的使用。

附图说明

图1为本实用新型俯视图；

图2为本实用新型正视图；

图3为本实用新型防撞装置局部示意图。

图中：1机体、2固定架、3支撑杆、4防护环、5螺旋桨、6防护网、7防撞装置、71梯形块、72滑槽、73挡块、74滑动杆、75滑块、76第二弹簧、77第二连接块、78活动杆、79第一连接块、710环形板、8定位块、9缓冲气压杆、10横板、11固定盒、12连接杆、13活动板、14第一弹簧、15底板、16U型架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种无人机防撞保护装置，包括机体1，机体1的前后两侧和左右两侧均固定安装有固定架2，四个固定架2远离机体1的一端均固定安装有防护环4，相邻两个防护环4之间均固定安装有支撑杆3，防护环4的内部固定安装有螺旋桨5，防护环4的外侧固定安装有防护网6，防护环4远离机体1的一侧固定安装有贯穿防护网6的防撞装置7，防撞装置7的数量为四个，防撞装置7以机体1圆心为中心点呈环形等距分布，防撞装置7包括梯形块71和数量为三个的环形板710，环形板710位于梯形块71远离防护环4的一侧呈弧形分布，环形板710靠近防护环4的一侧固定安装有第一连接块79，防护环4远离机体1的一侧固定安装有梯形块71，梯形块71远离机体1的一侧开设有数量为三个的滑槽72，滑槽72的内壁上下两侧之间固定安装有挡块73，滑槽72的内壁上下两侧之间活动安装有数量为两个的滑块75，挡块73位于两个滑块75之间，两个滑块75的相背侧均固定安装有与滑槽72槽内侧壁固定连接的第二弹簧76，滑块75的内部插接有一端与挡块73固定连接且另一端穿过第二弹簧76与滑槽72槽内侧壁固定连接的滑动杆74，滑块75远离防护环4的一侧固定安装有第二连接块77，第一连接块79与第二连接块77之间活动连接有活动杆78，环形板710远离机体1的一侧固定安装有顶珠，顶珠为海绵球，机体1的底部固定安装有数量为两个的缓冲气压杆9，机体1的底部且位于两个缓冲气压杆9之间固定安装有U型架16，两个缓冲气压杆9的底部均固定安装有连接杆12，连接杆12的外侧活动安装有贯穿U型架16的横板10，横板10的底部固定安装有与连接杆12的外侧活动连接且数量为两个的固定盒11，固定盒11的顶部为开口设计，固定盒11的顶部与横板10连通，连接杆12的外侧固定安装有与固定盒11内壁左右两侧活动连接的活动板13，活动板13的顶部左右两侧均固定安装有与横板10固定连接的第一弹簧14，连接杆12的底部固定安装有底板15，底板15的顶部固定安装有数量为两个的定位块8，固定盒11的底部开设有数量为两个的三角槽，三角槽的大小与定位块8相适配，通过设置防撞装置7和固定盒11，当无人机机翼受到碰撞时，撞击到环形板710所产生的力度对活动杆78撞击，致使滑块75向相背的方向移动，由于第二弹簧76的张力会对滑块75产生作用力，抵消撞击的力度，减轻撞击力度从而对内部的机翼进行保护，无人机在发生故障坠落时，力度撞击底板15时，第一弹簧14的压缩向上挤压，连接杆12上移的力度由缓冲气压杆9进行抵消吸收，大大减轻了外界产生的力度，减小碰撞对无人机底部的伤害，在无人机飞行过程中对无人机进行有效保护，方便了使用者的使用。

综上所述，该无人机防撞保护装置，通过设置防撞装置7和固定盒11，当无人机机翼受到碰撞时，撞击到环形板710所产生的力度对活动杆78撞击，致使滑块75向相背的方向移动，由于第二弹簧76的张力会对滑块75产生作用力，抵消撞击的力度，减轻撞击力度从而对内部的机翼进行保护，无人机在发生故障坠落时，力度撞击底板15时，第一弹簧14的压缩向上挤压，连接杆12上移的力度由缓冲气压杆9进行抵消吸收，大大减轻了外界产生的力度，减小碰撞对无人机底部的伤害，在无人机飞行过程中对无人机进行有效保护，方便了使用者的使用，解决了需要在不同较为恶劣的环境中飞行，其损坏的可能性非常大，现有的无人机不能对机翼和无人机底部进行很好的保护，长时间的撞击极大的降低了无人机的使用寿命的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括、”“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种无人机防撞保护装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的前后两侧和左右两侧均固定安装有固定架(2)，四个所述固定架(2)远离机体(1)的一端均固定安装有防护环(4)，相邻两个所述防护环(4)之间均固定安装有支撑杆(3)，所述防护环(4)的内部固定安装有螺旋桨(5)，所述防护环(4)的外侧固定安装有防护网(6)，所述防护环(4)远离机体(1)的一侧固定安装有贯穿防护网(6)的防撞装置(7)，所述机体(1)的底部固定安装有数量为两个的缓冲气压杆(9)，所述机体(1)的底部且位于两个缓冲气压杆(9)之间固定安装有U型架(16)，两个所述缓冲气压杆(9)的底部均固定安装有连接杆(12)，所述连接杆(12)的外侧活动安装有贯穿U型架(16)的横板(10)，所述横板(10)的底部固定安装有与连接杆(12)的外侧活动连接且数量为两个的固定盒(11)，所述连接杆(12)的外侧固定安装有与固定盒(11)内壁左右两侧活动连接的活动板(13)，所述活动板(13)的顶部左右两侧均固定安装有与横板(10)固定连接的第一弹簧(14)，所述连接杆(12)的底部固定安装有底板(15)，所述底板(15)的顶部固定安装有数量为两个的定位块(8)。

2.根据权利要求1所述的一种无人机防撞保护装置，其特征在于：所述防撞装置(7)包括梯形块(71)和数量为三个的环形板(710)，所述环形板(710)位于梯形块(71)远离防护环(4)的一侧呈弧形分布，所述环形板(710)靠近防护环(4)的一侧固定安装有第一连接块(79)，所述防护环(4)远离机体(1)的一侧固定安装有梯形块(71)，所述梯形块(71)远离机体(1)的一侧开设有数量为三个的滑槽(72)，所述滑槽(72)的内壁上下两侧之间固定安装有挡块(73)，所述滑槽(72)的内壁上下两侧之间活动安装有数量为两个的滑块(75)，所述挡块(73)位于两个滑块(75)之间，两个所述滑块(75)的相背侧均固定安装有与滑槽(72)槽内侧壁固定连接的第二弹簧(76)，所述滑块(75)的内部插接有一端与挡块(73)固定连接且另一端穿过第二弹簧(76)与滑槽(72)槽内侧壁固定连接的滑动杆(74)，所述滑块(75)远离防护环(4)的一侧固定安装有第二连接块(77)，所述第一连接块(79)与第二连接块(77)之间活动连接有活动杆(78)。

3.根据权利要求1所述的一种无人机防撞保护装置，其特征在于：所述固定盒(11)的顶部为开口设计，所述固定盒(11)的顶部与横板(10)连通。

4.根据权利要求2所述的一种无人机防撞保护装置，其特征在于：所述防撞装置(7)的数量为四个，所述防撞装置(7)以机体(1)圆心为中心点呈环形等距分布。

5.根据权利要求1所述的一种无人机防撞保护装置，其特征在于：所述固定盒(11)的底部开设有数量为两个的三角槽，所述三角槽的大小与定位块(8)相适配。

6.根据权利要求2所述的一种无人机防撞保护装置，其特征在于：所述环形板(710)远离机体(1)的一侧固定安装有顶珠，所述顶珠为海绵球。

Images