CN213566310U - 一种三减震电动车车架结构 - Google Patents
一种三减震电动车车架结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种车架结构,特别涉及一种三减震电动车车架结构。其结构包括车架中管,车架中管底部前方通过五通件连接车架下管和脚踏轴,所述的车架中管底部后方连接后平叉,所述的车架中管上部前方通过弹簧铰接折叠件,所述的车架下管前端连接所述的折叠件,所述的折叠件前方连接车架主梁,所述的车架主梁的前端连接前车管,所述的车架中管上部后方连接后上叉,后平叉包括前端连接所述车架中管的支撑部,所述的支撑部后方铰接弹性叉管,所述的弹性叉管后端连接后轮轴固定件,所述的支撑部上方设置有电池箱安装区,所述的车架中管与前车管之间设置有固定片。本实用新型的一种三减震电动车车架结构,其能够大幅度避免电池箱的受震损坏情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车架结构,特别涉及一种三减震电动车车架结构。
背景技术
现有技术下,电动车的电池箱一般设置于车架中管的后方区域内,由后上叉的两侧叉管之间、后平叉的两侧叉管之间以及车架中管后方围成的共同区域,电池箱在骑行时,由于道路的颠簸,很容易对电池箱产生冲击,轻则造成电池箱线路松动,导致接触不良影响动力,重则造成电池损耗加剧甚至损坏。
发明内容
为了解决现有技术的问题,本实用新型提供了一种三减震电动车车架结构,其能够大幅度避免电池箱的受震损坏情况。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种三减震电动车车架结构,包括车架中管,车架中管底部前方通过五通件连接车架下管和脚踏轴,所述的车架中管底部后方连接后平叉,所述的车架中管上部前方通过弹簧铰接折叠件,所述的车架下管前端连接所述的折叠件,所述的折叠件前方连接车架主梁,所述的车架主梁的前端连接前车管,所述的车架中管上部后方连接后上叉,后平叉包括前端连接所述车架中管的支撑部,所述的支撑部后方铰接弹性叉管,所述的弹性叉管后端连接后轮轴固定件,所述的支撑部上方设置有电池箱安装区,所述的车架中管与前车管之间设置有固定片。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是:
电池箱上部两侧进行减震加固,电池箱底部连接后平叉处实现减震加固,更结实安全,电池箱整体与车架中管之间实现弹性支撑,实现后减震功能大大增加,提高了整体车架强度,使车架更加牢固。后平叉的两侧叉管呈向外弯曲的弧形管状,使得后平叉打弯不再剐蹭链条。
固定片(或管型)连接车架中管和连接电池盒(底部或两侧)又连接后平叉三部分实现后减震功能,大大增加车架强度,使车架更加牢固。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种三减震电动车车架结构的整体结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
实施例一
如附图1所示,一种三减震电动车车架结构,包括车架中管1,车架中管1底部前方通过五通件2连接车架下管3和脚踏轴4,所述的车架中管1底部后方连接后平叉,所述的车架中管1上部前方通过弹簧5铰接折叠件6,所述的车架下管3前端连接所述的折叠件6,所述的折叠件6前方连接车架主梁7,所述的车架主梁7的前端连接前车管8,所述的车架中管1上部后方连接后上叉9,后平叉包括前端连接所述车架中管1的支撑部10,所述的支撑部10后方铰接弹性叉管11,所述的弹性叉管11后端连接后轮轴固定件12,所述的支撑部10上方设置有电池箱安装区13,所述的车架中管1与前车管8之间设置有固定片14。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种三减震电动车车架结构,包括车架中管,所述的车架中管底部前方通过五通件连接车架下管和脚踏轴,所述的车架中管底部后方连接后平叉,所述的车架中管上部前方通过弹簧铰接折叠件,所述的车架下管前端连接所述的折叠件,所述的折叠件前方连接车架主梁,所述的车架主梁的前端连接前车管,所述的车架中管上部后方连接后上叉,其特征在于,所述的后平叉包括前端连接所述车架中管的支撑部,所述的支撑部后方铰接弹性叉管,所述的弹性叉管后端连接后轮轴固定件,所述的支撑部上方设置有电池箱安装区,所述的车架中管与前车管之间设置有固定片。
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CN202021754509.2U CN213566310U (zh) | 2020-08-20 | 2020-08-20 | 一种三减震电动车车架结构 |
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Publications (1)
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CN213566310U true CN213566310U (zh) | 2021-06-29 |
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Family Applications (1)
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CN202021754509.2U Active CN213566310U (zh) | 2020-08-20 | 2020-08-20 | 一种三减震电动车车架结构 |
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2020
- 2020-08-20 CN CN202021754509.2U patent/CN213566310U/zh active Active
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