CN213530330U - 一种高效汽车模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车模具技术领域的一种高效汽车模具，包括底座、控制器、上模和下模，所述控制器固定连接所述底座的顶部上方，所述上模固定连接在所述控制器的底部下方，所述下模固定连接在所述底座的顶部中间，所述控制器的底部固定连接有液压杆，所述液压杆的底部焊接有固定块，该高效汽车模具，通过在下模上设置有导向柱和第一凹槽，配合上模上的定位块、弹性件和导向孔将上模和下模的位置固定，并通过弹性件进行缓冲，避免因上下模之间造成磨损，而影响精度，同时也降低了噪音的分贝，通过控制器和液压杆，配合电动伸缩杆对上模进行合模，以及脱模操作，拆卸较为便利，无需人工进行，加工效率高。

Description

一种高效汽车模具

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种高效汽车模具。

背景技术

汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等，现有的汽车模具，由于模具重量较重，在使用时，造成上下模在合模时容易造成上下模和导向装置的磨损，长时间使用，对模具的精度影响较大，加工时噪音大，拆卸不便，加工效率低，为此我们提出了一种高效汽车模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效汽车模具，以解决上述背景技术中提出了现有的汽车模具，由于模具重量较重，在使用时，造成上下模在合模时容易造成上下模和导向装置的磨损，长时间使用，对模具的精度影响较大，加工时噪音大，拆卸不便，加工效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效汽车模具，包括底座、控制器、上模和下模，所述控制器固定连接所述底座的顶部上方，所述上模固定连接在所述控制器的底部下方，所述下模固定连接在所述底座的顶部中间，所述底座的顶部左右两侧固定连接有立柱，所述立柱的顶部固定连接有横杆，所述底座的前侧壁左侧设有按钮，所述控制器的底部固定连接有液压杆，所述液压杆的底部焊接有固定块，所述固定块的顶部左右两侧开有螺孔，所述螺孔的内部设有连接件，所述上模的内部开有导向孔、所述上模的底部固定连接有定位块，所述定位块的外侧壁套接有弹性件，所述下模的顶部固定连接有导向柱，所述下模的顶部左右两侧开有第一凹槽，所述下模的前侧壁开有第二凹槽，所述第二凹槽的内腔底部固定连接有电动伸缩杆。

优选的，所述底座的底部四周设有调节座。

优选的，所述固定块螺纹连接在所述上模的顶部，所述连接件为螺栓。

优选的，所述定位块的形状大小等于所述第一凹槽的形状大小，所述弹性件为弹簧。

优选的，所述下模的内部开有通孔，所述通孔内部设有所述电动伸缩杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高效汽车模具，通过在下模上设置有导向柱和第一凹槽，配合上模上的定位块、弹性件和导向孔将上模和下模的位置固定，并通过弹性件进行缓冲，避免因上下模之间造成磨损，而影响精度，同时也降低了噪音的分贝，通过控制器和液压杆，配合电动伸缩杆对上模进行合模，以及脱模操作，拆卸较为便利，无需人工进行，加工效率高。

附图说明

图1为本实用新型主视剖视结构示意图。

图中：底座100、立柱110、横杆120、按钮130、调节座140、控制器 200、液压杆210、固定块220、连接件221、上模300、导向孔310、定位块 320、弹性件321、下模400、导向柱410、第一凹槽420、第二凹槽430、电动伸缩杆440。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种高效汽车模具，避免因上下模之间造成磨损，而影响精度，降低了噪音的分贝，拆卸较为便利，加工效率高，请参阅图1，包括底座100、控制器200、上模300和下模400；

请再次参阅图1，底座100的顶部左右两侧固定连接有立柱110，立柱110 的顶部固定连接有横杆120，底座100的前侧壁左侧设有按钮130，底座100 用于固定连接控制器200、上模300和下模400，横杆120用于固定控制器200，按钮130用于控制控制器200和电动伸缩杆440进行工作；

请再次参阅图1，控制器200的底部固定连接有液压杆210，液压杆210 的底部焊接有固定块220，固定块220的顶部左右两侧开有螺孔，螺孔的内部设有连接件221，控制器200固定连接底座100的顶部上方，控制器200用于控制液压杆210的上下伸缩，液压杆210用于带动上模300进行上下伸缩和固定，固定块220用于连接固定上模300，连接件221用于将固定块220固定在上模300上；

请再次参阅图1，上模300的内部开有导向孔310、上模300的底部固定连接有定位块320，定位块320的外侧壁套接有弹性件321，上模300固定连接在控制器200的底部下方，上模300用于配合下模400进行冲模加工，导向孔310用于固定导向柱410的方向位置，定位块320用于固定上模300和下模400在合模时的位置，弹性件321用于在合模时进行缓冲；

请再次参阅图1，下模400的顶部固定连接有导向柱410，下模400的顶部左右两侧开有第一凹槽420，下模400的前侧壁开有第二凹槽430，第二凹槽430的内腔底部固定连接有电动伸缩杆440，下模400固定连接在底座100 的顶部中间，下模400用于配合上模300进行冲模加工，导向柱410用于插入导向孔310中，以此来固定上模300和下模400在合模时的位置，第一凹槽420用于配合定位块320固定上模300和下模400在合模时的位置，第二凹槽430用于放置电动伸缩杆440，电动伸缩杆440用于配合液压杆210进行合模和脱模操作；

请再次参阅图1，为了增加汽车模具加工时的稳定性，底座100的底部四周设有调节座140；

请再次参阅图1，为了使固定块220和上模300进行连接固定，固定块 220螺纹连接在上模300的顶部，连接件221为螺栓；

请再次参阅图1，为了时合模时，上模300和下模400之间没有缝隙，增加弹性件321的弹力，定位块320的形状大小等于第一凹槽420的形状大小，弹性件321为弹簧；

请再次参阅图1，为了便于上模300和下模400之间进行脱模，下模400 的内部开有通孔，通孔内部设有电动伸缩杆440。

工作原理：工作人员在进行加工使用时，先接通电源，点击按钮，电动伸缩杆440和液压杆210保持同步上升，上模300上升，导向孔310在导向柱410向上移动，定位块320从第一凹槽420中向上升起，弹性件321膨胀，将材料放到上模300和下模400之间，点击按钮，控制器200控制液压杆210 向下移动，电动伸缩杆440同步向下，材料冲压塑形后冷却后，点击按钮130，上模300上升，重复过程，即完成加工。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (5)

1.一种高效汽车模具，其特征在于：包括底座(100)、控制器(200)、上模(300)和下模(400)，所述控制器(200)固定连接所述底座(100)的顶部上方，所述上模(300)固定连接在所述控制器(200)的底部下方，所述下模(400)固定连接在所述底座(100)的顶部中间，所述底座(100)的顶部左右两侧固定连接有立柱(110)，所述立柱(110)的顶部固定连接有横杆(120)，所述底座(100)的前侧壁左侧设有按钮(130)，所述控制器(200)的底部固定连接有液压杆(210)，所述液压杆(210)的底部焊接有固定块(220)，所述固定块(220)的顶部左右两侧开有螺孔，所述螺孔的内部设有连接件(221)，所述上模(300)的内部开有导向孔(310)、所述上模(300)的底部固定连接有定位块(320)，所述定位块(320)的外侧壁套接有弹性件(321)，所述下模(400)的顶部固定连接有导向柱(410)，所述下模(400)的顶部左右两侧开有第一凹槽(420)，所述下模(400)的前侧壁开有第二凹槽(430)，所述第二凹槽(430)的内腔底部固定连接有电动伸缩杆(440)。

2.根据权利要求1所述的一种高效汽车模具，其特征在于：所述底座(100)的底部四周设有调节座(140)。

3.根据权利要求1所述的一种高效汽车模具，其特征在于：所述固定块(220)螺纹连接在所述上模(300)的顶部，所述连接件(221)为螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种高效汽车模具，其特征在于：所述定位块(320)的形状大小等于所述第一凹槽(420)的形状大小，所述弹性件(321)为弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种高效汽车模具，其特征在于：所述下模(400)的内部开有通孔，所述通孔内部设有所述电动伸缩杆(440)。

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