CN213510106U - 一种冷藏车用自开启尾板式后门 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其为一种冷藏车用自开启尾板式后门，包括车厢、第一电机和固定块，所述车厢与第一电机固定连接，所述第一电机的主轴末端固定连接有螺纹杆，所述第一电机右侧固定连接有第一连接块，所述车厢前后两端均与第一连接块固定连接，所述螺纹杆外侧螺旋连接有滑块，通过设置的第一电机、第一连接块、第二连接块、螺纹杆、第二电机、滑块、电动伸缩杆、钢丝绳、第一滚轮和第二滚轮，在使用时，通过车厢外侧的第一电机带动螺纹杆，使螺纹杆带动滑块，使滑块带动电动伸缩杆，电动伸缩杆带动定位块和尾板式后门移动，然后通过第二电机带动的钢丝绳，使钢丝绳带动将尾板式后门收回，方便搬运，减少劳动强度，使用更方便。

Description

一种冷藏车用自开启尾板式后门

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种冷藏车用自开启尾板式后门。

背景技术

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类，冷藏车常用于运输冷冻食品，奶制品、蔬菜水果、疫苗药品。

冷藏车在使用时部分大型物品不方便搬运，由于物品较大，不能将物品准确的放到冷藏车内，在搬运的过程中，需要大量的人力，费时费力，而且冷藏车在行驶中，车厢中的物品可能会因为停车和启动车辆时滑动，对尾板式后门撞击，可能会被撞开。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷藏车用自开启尾板式后门，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种冷藏车用自开启尾板式后门，包括车厢、第一电机和固定块，所述车厢与第一电机固定连接，所述第一电机的主轴末端固定连接有螺纹杆，所述第一电机右侧固定连接有第一连接块，所述车厢前后两端均与第一连接块固定连接，所述螺纹杆外侧螺旋连接有滑块，所述第一连接块与螺纹杆转动连接，所述滑块与第一连接块滑动连接，所述第一连接块外侧滑动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与滑块固定连接，所述电动伸缩杆下端固定连接有定位块，所述定位块内侧右端转动连接有尾板式后门，所述尾板式后门上端转动连接有钢丝绳，所述钢丝绳外侧滑动连接有第一滚轮，所述第一滚轮靠近车厢的一端固定连接有第二连接块，所述第二连接块与车厢固定连接，所述第二连接块内侧左端固定连接有第二电机，所述第二电机的主轴末端固定连接有第二滚轮，所述第二滚轮内部与钢丝绳固定连接。

优选的，所述车厢与固定块固定连接，所述固定块内侧固定连接有连接杆，所述连接杆外侧滑动连接有弹簧，所述连接杆外侧上端滑动连接有推块，所述弹簧与固定块3滑动连接。

优选的，所述推块与弹簧滑动连接，所述推块与固定块滑动连接，所述推块底端左侧转动连接有拉杆，所述拉杆与固定块滑动连接，所述拉杆底端固定连接有限位杆。

优选的，所述推块的前端面呈梯形设置，且推块有两个，所述推块呈对称分布在车厢的前后两端。

优选的，所述尾板式后门的长度、宽度和高度与车厢内侧的长度、宽度和高度相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的第一电机、第一连接块、第二连接块、螺纹杆、第二电机、滑块、电动伸缩杆、钢丝绳、第一滚轮和第二滚轮，在使用时，通过车厢外侧的第一电机带动螺纹杆，使螺纹杆带动滑块，使滑块带动电动伸缩杆，电动伸缩杆带动定位块和尾板式后门移动，然后通过第二电机带动的钢丝绳，使钢丝绳带动将尾板式后门收回，方便搬运，减少劳动强度，使用更方便；

2、本实用新型中，通过设置的连接杆、弹簧、推块、固定块、限位杆、拉杆，在使用时通过固定块内的限位杆拉动拉杆，使推块顺着连接杆压缩弹簧，然后将尾板式后门放下，固定尾板式后门，防止尾板式后门在运输过程中脱落，使尾板式后门更稳定。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型固定块的安装结构示意图。

图中：1-车厢、2-第一电机、3-固定块、4-螺纹杆、5-第一连接块、6-滑块、7-电动伸缩杆、8-定位板、9-尾板式后门、10-钢丝绳、11-第一滚轮、12-第二滚轮、13-第二连接块、14-第二电机、15-推块、16-连接杆、17-弹簧、18-拉杆、19-限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种冷藏车用自开启尾板式后门，包括车厢1、第一电机2和固定块3，所述车厢1与第一电机2固定连接，所述第一电机2的主轴末端固定连接有螺纹杆4，所述第一电机2右侧固定连接有第一连接块5，所述车厢1前后两端均与第一连接块5固定连接，所述螺纹杆4外侧螺旋连接有滑块6，所述第一连接块5与螺纹杆4转动连接，所述滑块6与第一连接块5滑动连接，所述第一连接块5外侧滑动连接有电动伸缩杆7，所述电动伸缩杆7与滑块6固定连接，所述电动伸缩杆7下端固定连接有定位块8，所述定位块8内侧右端转动连接有尾板式后门9，所述尾板式后门9上端转动连接有钢丝绳10，所述钢丝绳10外侧滑动连接有第一滚轮11，所述第一滚轮11靠近车厢1的一端固定连接有第二连接块13，所述第二连接块13与车厢1固定连接，所述第二连接块13内侧左端固定连接有第二电机14，所述第二电机14的主轴末端固定连接有第二滚轮12，所述第二滚轮12内部与钢丝绳10固定连接。

所述车厢1与固定块3固定连接，所述固定块3内侧固定连接有连接杆16，所述连接杆16外侧滑动连接有弹簧17，所述连接杆16外侧上端滑动连接有推块15，所述弹簧17与固定块3滑动连接，使推块15在连接杆16外侧滑动，不会偏移，所述推块15与弹簧17滑动连接，所述推块15与固定块3滑动连接，所述推块15底端左侧转动连接有拉杆18，所述拉杆18与固定块3滑动连接，所述拉杆18底端固定连接有限位杆19，方便尾板式后门9的固定，所述推块15的前端面呈梯形设置，且推块15有两个，所述推块15呈对称分布在车厢1的前后两端，方便尾板式后门9固定，所述尾板式后门（9）的长度、宽度和高度与车厢（1）内侧的长度、宽度和高度相同，防止冷藏车内的冷气大量泄漏。

工作流程：装置内所有用电器均为车载电源，在使用时，通过第一电机2和第二电机14一起转动，第一电机2带动螺纹杆4在第一连接块5内转动，使滑块6在螺纹杆4上移动，从而使电动伸缩杆7移动，然后电动伸缩杆7带动定位板8移动，然后第二电机14通过第二滚轮12带动钢丝绳10在第二连接块13内移动，使尾板式后门9可以打开和关闭，钢丝绳10的外侧有第一滚轮11，防止钢丝绳10长时间工作，造成磨损，尾板式后门9在关闭时，钢丝绳10带动尾板式后门9移动，使尾板式后门9挤压梯形的推块15，推块15通过弹簧17和连接杆16在固定块3内侧滑动，方便尾板式后门9固定在车厢1上，然后通过拉动限位杆19并转动四十五度，使拉杆18拉动推块15，方便操作，减少劳动强度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种冷藏车用自开启尾板式后门，包括车厢（1）、第一电机（2）和固定块（3），其特征在于：所述车厢（1）与第一电机（2）固定连接，所述第一电机（2）的主轴末端固定连接有螺纹杆（4），所述第一电机（2）右侧固定连接有第一连接块（5），所述车厢（1）前后两端均与第一连接块（5）固定连接，所述螺纹杆（4）外侧螺旋连接有滑块（6），所述第一连接块（5）与螺纹杆（4）转动连接，所述滑块（6）与第一连接块（5）滑动连接，所述第一连接块（5）外侧滑动连接有电动伸缩杆（7），所述电动伸缩杆（7）与滑块（6）固定连接，所述电动伸缩杆（7）下端固定连接有定位块（8），所述定位块（8）内侧右端转动连接有尾板式后门（9），所述尾板式后门（9）上端转动连接有钢丝绳（10），所述钢丝绳（10）外侧滑动连接有第一滚轮（11），所述第一滚轮（11）靠近车厢（1）的一端固定连接有第二连接块（13），所述第二连接块（13）与车厢（1）固定连接，所述第二连接块（13）内侧左端固定连接有第二电机（14），所述第二电机（14）的主轴末端固定连接有第二滚轮（12），所述第二滚轮（12）内部与钢丝绳（10）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种冷藏车用自开启尾板式后门，其特征在于：所述车厢（1）与固定块（3）固定连接，所述固定块（3）内侧固定连接有连接杆（16），所述连接杆（16）外侧滑动连接有弹簧（17），所述连接杆（16）外侧上端滑动连接有推块（15），所述弹簧（17）与固定块（3）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种冷藏车用自开启尾板式后门，其特征在于：所述推块（15）与弹簧（17）滑动连接，所述推块（15）与固定块（3）滑动连接，所述推块（15）底端左侧转动连接有拉杆（18），所述拉杆（18）与固定块（3）滑动连接，所述拉杆（18）底端固定连接有限位杆（19）。

4.根据权利要求3所述的一种冷藏车用自开启尾板式后门，其特征在于：所述推块（15）的前端面呈梯形设置，且推块（15）有两个，所述推块（15）呈对称分布在车厢（1）的前后两端。

5.根据权利要求1所述的一种冷藏车用自开启尾板式后门，其特征在于：所述尾板式后门（9）的长度、宽度和高度与车厢（1）内侧的长度、宽度和高度相同。

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