CN213384018U - 一种多功能超市物流车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能超市物流车，包括车体、车头和车厢，所述车头上端通过螺栓螺母连接有太阳能电池板，所述车体上端通过可拆卸方式连接有车厢，所述车厢底面四周焊接有限位卡块，所述车体上端面焊接有限位卡槽，所述支撑箱体内侧底面螺栓螺母连接有制冷装置和烘干装置，所述支撑架内侧焊接有制冷出风口和烘干出风口，所述车厢内侧滑动连接有货架，本实用新型是一种多功能超市物流车，通过吊装的方式进行运输，可减少对车辆和人员的配备，降低运输成本，利用太阳能电池板将热能转换成电能，降低车辆运输的油耗，同时可实现对车厢内降温或烘干的作用，保证运输过程中产品的质量，装卸车方便，降低劳动量。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是超市物流车技术领域，具体为一种多功能超市物流车。
背景技术
物流车是现代物流业的重要物品运输工具，目前为了提高物流车的运输效率，物流行业广泛采用为物流车配置专用物流柜，将零散物品装入物流柜中集中运输的方法。
现有的多功能超市物流车，超市物品运输一般是点对点的运输方式，运输物品大多是食品，对运输环境要求较高，现有的运输车辆无法实现降温或烘干的作用，且装车或卸车时间较长，运输工作量较大，需要配备大量的货车等待运输，投入人力物力成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的多功能超市物流车，超市物品运输一般是点对点的运输方式，运输物品大多是食品，对运输环境要求较高，现有的运输车辆无法实现降温或烘干的作用，且装车或卸车时间较长，运输工作量较大，需要配备大量的货车等待运输，投入人力物力成本高的问题，而提出的一种多功能超市物流车。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括车体、车头和车厢，所述车体前端固定设有车头，所述车体下端设有车轮，所述车头上端通过螺栓螺母连接有太阳能电池板，所述车体下端焊接有支撑箱体，所述车体上通过螺纹啮合连接有限位螺栓，所述车体上端通过可拆卸方式连接有车厢，所述车厢侧面焊接有四个规格相同的吊装卡槽，所述车厢上端面焊接有出风口，所述车厢底面中心位置固定设有开放槽，所述车厢底面四周焊接有限位卡块，所述车体上端面焊接有限位卡槽，所述车体上固定设有通孔，所述支撑箱体内侧底面螺栓螺母连接有制冷装置和烘干装置，所述支撑箱体内侧中间通过支撑板焊接有液压装置，所述液压装置上端通过螺栓螺母连接有支撑架，所述支撑架内侧焊接有制冷出风口和烘干出风口，所述制冷出风口和烘干出风口下端均焊接有输气软管，所述车厢内侧底面上焊接有滑动凹槽，所述车厢内侧顶面上焊接有滑动槽，所述滑动槽上滑动连接有滑动块，所述滑动块设置在货架上，所述货架下端设有滑动轮，所述滑动凹槽上焊接有两个规格相同的限位条。
优选的，所述车头内设有仪表盘、操作控制按钮和电源模块，所述电源模块与太阳能电池板通过电性连接，所述电源模块与制冷装置和烘干装置均通过电性连接，所述操作控制按钮包含温度调节按钮、开关按钮，所述操作控制按钮与制冷装置和烘干装置均通过电性连接，所述液压装置与电源模块通过电性连接，所述液压装置与操作控制模块通过定性连接，电源模块提供电能，操作控制按钮起到对制冷装置、烘干装置和液压装置的控制作用。
优选的，所述限位卡块插入限位卡槽内，所述限位卡块与限位卡槽上均设有多个规格相同的限位螺孔，所述限位螺孔与限位螺栓通过螺纹啮合连接，将限位卡块插入限位卡槽内，并通过限位螺栓进行固定。
优选的，所述通孔与开放槽位置相对应，所述通孔比开放槽尺寸小3-10CM，通孔与开放槽的设置，方便实现支撑箱体与车厢之间的联通作用。
优选的，所述支撑箱体上端侧面焊接有液压装置，所述液压装置通过外置活塞焊接有箱体盖，所述液压装置与电源模块通过电性连接，所述液压装置与操作控制模块通过定性连接，液压装置工作提供带动箱体盖的开启或闭合，实现对支撑箱体内部件的保护作用。
优选的，所述制冷装置与输气软管通过可可拆卸方式连接，所述烘干装置与输气软管通过可拆卸方式连接，输气软管起到联通作用。
优选的，所述车厢后端设有车厢门。
优选的，所述货架下端固定设有限位槽，所述限位槽与限位条为滑动连接，所述滑动轮与滑动凹槽为滚动连接，限位槽与限位条的连接，起到对货架的支撑和限位多作用，滑动轮沿滑动凹槽进行转动实现将货架抽出或推进的作用，方便进行装、卸货物。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型是一种多功能超市物流车，通过吊装的方式进行运输，可减少对车辆和人员的配备，降低运输成本，利用太阳能电池板将热能转换成电能，降低车辆运输的油耗，同时可实现对车厢内降温或烘干的作用，保证运输过程中产品的质量，装卸车方便，降低劳动量。
附图说明
图1为本实用新型多功能超市物流车的结构示意图。
图2为本实用新型多功能超市物流车车厢的仰视图。
图3为本实用新型多功能超市物流车车体的主视图。
图4为本实用新型多功能超市物流车支撑箱体的结构示意图。
图5为本实用新型多功能超市物流车支撑车厢的结构示意图。
图中：1-车体，2-车头，3-车轮，4-太阳能电池板，5-支撑箱体，6-限位螺栓，7-车厢，8-吊装卡槽，9-出风口，10-开放槽，11-限位卡块，12-限位卡槽，13-通孔，14-支撑架，15-制冷出风口，16-烘干出风口，17-制冷装置，18-烘干装置，19-输气软管，20-液压装置，21-滑动凹槽，22-滑动槽，23-滑动块，24-货架，25-限位条，26-滑动轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：包括车体1、车头2和车厢7，其特征在于：所述车体1前端固定设有车头2，所述车体1下端设有车轮3，所述车头2上端通过螺栓螺母连接有太阳能电池板4，所述车体1下端焊接有支撑箱体5，所述车体1上通过螺纹啮合连接有限位螺栓6，所述车体1上端通过可拆卸方式连接有车厢7，所述车厢7侧面焊接有四个规格相同的吊装卡槽8，所述车厢7上端面焊接有出风口9，所述车厢7底面中心位置固定设有开放槽10，所述车厢7底面四周焊接有限位卡块11，所述车体1上端面焊接有限位卡槽12，所述车体1上固定设有通孔13，所述支撑箱体5内侧底面螺栓螺母连接有制冷装置17和烘干装置18，所述支撑箱体5内侧中间通过支撑板焊接有液压装置20，所述液压装置20上端通过螺栓螺母连接有支撑架14，所述支撑架14内侧焊接有制冷出风口15和烘干出风口16，所述制冷出风口15和烘干出风口16下端均焊接有输气软管19，所述车厢7内侧底面上焊接有滑动凹槽21，所述车厢7内侧顶面上焊接有滑动槽22，所述滑动槽22上滑动连接有滑动块23，所述滑动块23设置在货架24上，所述货架24下端设有滑动轮26，所述滑动凹槽21上焊接有两个规格相同的限位条25，所述车头2内设有仪表盘、操作控制按钮和电源模块，所述电源模块与太阳能电池板4通过电性连接，所述电源模块与制冷装置17和烘干装置18均通过电性连接，所述操作控制按钮包含温度调节按钮、开关按钮，所述操作控制按钮与制冷装置17和烘干装置18均通过电性连接，所述液压装置20与电源模块20通过电性连接，所述液压装置与操作控制模块通过定性连接，电源模块提供电能，操作控制按钮起到对制冷装置、烘干装置和液压装置的控制作用，所述限位卡块11插入限位卡槽12内，所述限位卡块11与限位卡槽12上均设有多个规格相同的限位螺孔，所述限位螺孔与限位螺栓6通过螺纹啮合连接，将限位卡块插入限位卡槽内，并通过限位螺栓进行固定，所述通孔13与开放槽10位置相对应，所述通孔13比开放槽10尺寸小3-10CM，通孔与开放槽的设置，方便实现支撑箱体与车厢之间的联通作用，所述支撑箱体5上端侧面焊接有液压装置，所述液压装置通过外置活塞焊接有箱体盖，所述液压装置与电源模块通过电性连接，所述液压装置与操作控制模块通过定性连接，液压装置工作提供带动箱体盖的开启或闭合，实现对支撑箱体内部件的保护作用，所述制冷装置17与输气软管通过可可拆卸方式连接，所述烘干装置18与输气软管通过可拆卸方式连接，输气软管起到联通作用，所述车厢7后端设有车厢门，所述货架24下端固定设有限位槽，所述限位槽与限位条25为滑动连接，所述滑动轮26与滑动凹槽21为滚动连接，限位槽与限位条的连接，起到对货架的支撑和限位多作用，滑动轮沿滑动凹槽进行转动实现将货架抽出或推进的作用，方便进行装、卸货物。
本实用新型的工作原理为：利用太阳能电池板4将热能转换成电能，可减少对油量的消耗，装车过程，将货架24拉出，向货架内放置运输的货物，然后再将货架推进车厢7内，关闭车厢门，等车辆到达后，将车厢7下端的限位卡块11插入纤维卡槽12内，并利用限位螺栓6进行固定，运输过程中，开启制冷装置17产生低温气体通过输气管道19，然后通过制冷出风口15排出，使得低温气体通过通孔13和开放槽10进入车厢7内，实现对车厢7降温的作用，同理可实现烘干除湿的作用，到达卸车地点，将限位螺栓6取下，然后将车厢7整体卸下，然后打开车厢门，将货架抽出实现卸货的作用，在装、卸货过程中，不需要车辆进行等候，可实现降低车辆的使用数量，从而实现降低成本，同时可实现对车厢内降温或除湿的作用，从而保证运输货物的质量。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (8)
1.一种多功能超市物流车，包括车体(1)、车头(2)和车厢(7)，其特征在于：所述车体(1)前端固定设有车头(2)，所述车体(1)下端设有车轮(3)，所述车头(2)上端通过螺栓螺母连接有太阳能电池板(4)，所述车体(1)下端焊接有支撑箱体(5)，所述车体(1)上通过螺纹啮合连接有限位螺栓(6)，所述车体(1)上端通过可拆卸方式连接有车厢(7)，所述车厢(7)侧面焊接有四个规格相同的吊装卡槽(8)，所述车厢(7)上端面焊接有出风口(9)，所述车厢(7)底面中心位置固定设有开放槽(10)，所述车厢(7)底面四周焊接有限位卡块(11)，所述车体(1)上端面焊接有限位卡槽(12)，所述车体(1)上固定设有通孔(13)，所述支撑箱体(5)内侧底面螺栓螺母连接有制冷装置(17)和烘干装置(18)，所述支撑箱体(5)内侧中间通过支撑板焊接有液压装置(20)，所述液压装置(20)上端通过螺栓螺母连接有支撑架(14)，所述支撑架(14)内侧焊接有制冷出风口(15)和烘干出风口(16)，所述制冷出风口(15)和烘干出风口(16)下端均焊接有输气软管(19)，所述车厢(7)内侧底面上焊接有滑动凹槽(21)，所述车厢(7)内侧顶面上焊接有滑动槽(22)，所述滑动槽(22)上滑动连接有滑动块(23)，所述滑动块(23)设置在货架(24)上，所述货架(24)下端设有滑动轮(26)，所述滑动凹槽(21)上焊接有两个规格相同的限位条(25)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能超市物流车，其特征在于：所述车头(2)内设有仪表盘、操作控制按钮和电源模块，所述电源模块与太阳能电池板(4)通过电性连接，所述电源模块与制冷装置(17)和烘干装置(18)均通过电性连接，所述操作控制按钮包含温度调节按钮、开关按钮，所述操作控制按钮与制冷装置(17)和烘干装置(18)均通过电性连接，所述液压装置(20)与电源模块通过电性连接，所述液压装置与操作控制模块通过定性连接。
3.根据权利要求1所述的一种多功能超市物流车，其特征在于：所述限位卡块(11)插入限位卡槽(12)内，所述限位卡块(11)与限位卡槽(12)上均设有多个规格相同的限位螺孔，所述限位螺孔与限位螺栓(6)通过螺纹啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能超市物流车，其特征在于：所述通孔(13)与开放槽(10)位置相对应，所述通孔(13)比开放槽(10)尺寸小3-10CM。
5.根据权利要求2所述的一种多功能超市物流车，其特征在于：所述支撑箱体(5)上端侧面焊接有液压装置，所述液压装置通过外置活塞焊接有箱体盖，所述液压装置与电源模块通过电性连接，所述液压装置与操作控制模块通过定性连接。
6.根据权利要求4所述的一种多功能超市物流车，其特征在于：所述制冷装置(17)与输气软管通过可拆卸方式连接，所述烘干装置(18)与输气软管通过可拆卸方式连接。
7.根据权利要求1所述的一种多功能超市物流车，其特征在于：所述车厢(7)后端设有车厢门。
8.根据权利要求1所述的一种多功能超市物流车，其特征在于：所述货架(24)下端固定设有限位槽，所述限位槽与限位条(25)为滑动连接，所述滑动轮(26)与滑动凹槽(21)为滚动连接。
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2020
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