CN219883745U - 一种物流运输配送车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流运输配送车，涉及配送车技术领域，包括车本体，所述车本体后部安装有车厢，所述车厢内部下侧设置有滑动底板，所述滑动底板外侧转动连接有下侧板，所述车厢一侧上部转动连接有侧门，所述下侧板位于侧门下侧外部，所述滑动底板与上方侧门传动连接。本实用新型设置的物流配送车，设置的内外滑动底板结构，在装卸货物时，将车厢内部滑动底板滑出，不仅方便货物的装卸，且通过一侧传动结构，传动上侧侧门结构，使得侧门结构自动打开，操作简单方便，且提高物流配送效率，货物摆放整齐，极大利用了车厢内部空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及配送车技术领域，尤其涉及一种物流运输配送车。
背景技术
物流车是安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。现有配送车货物不方便装卸，对于车厢内部的空间利用不足，不仅导致装卸货物缓慢，还影响物流配送效率。因此本实用提出了一种物流运输配送车，以解决上述背景技术中提到的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物流运输配送车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种物流运输配送车，包括车本体，所述车本体后部安装有车厢，所述车厢内部下侧设置有滑动底板，所述滑动底板外侧转动连接有下侧板，所述车厢一侧上部转动连接有侧门，所述下侧板位于侧门下侧外部，所述滑动底板与上方侧门传动连接。
优选地，所述滑动底板前后滑动于车厢内部，且车厢内部下侧开设有对应滑动底板的滑槽。
优选地，所述滑动底板一侧固定有齿板，且车厢后侧开设有对应齿板的滑槽。
优选地，所述车厢后侧中心转动连接有正齿轮一，正齿轮一与上侧齿板对应啮合。
优选地，所述正齿轮一上侧设置有与其啮合的正齿轮二，正齿轮二转动连接于车厢后侧。
优选地，所述正齿轮二内侧与侧门转接轴一端均固定有传动轮，上下两对应传动轮外部均套设有传动带。
优选地，所述下侧板内设置有左右两把手，下侧板左右两端均设置有滑动于侧门外侧的滑动插销，且下侧板左右两侧均开设有对应滑动插销的插孔。
相比现有技术，本实用新型的有益效果为：
本实用新型设置的物流配送车，设置的内外滑动底板结构，在装卸货物时，将车厢内部滑动底板滑出，不仅方便货物的装卸，且通过一侧传动结构，传动上侧侧门结构，使得侧门结构自动打开，操作简单方便，且提高物流配送效率，货物摆放整齐，极大利用了车厢内部空间。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种物流运输配送车的结构示意图一；
图2为本实用新型提出的一种物流运输配送车的结构示意图二；
图3为本实用新型提出的一种物流运输配送车的结构示意图三。
图中：1、车本体；2、车厢；3、侧门；4、下侧板；5、滑动插销；6、齿板；7、传动轮；8、传动带；9、正齿轮一；10、正齿轮二；11、滑动底板；12、把手；13、插孔；14、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种物流运输配送车，包括车本体1，车本体1后部安装有车厢2，车厢2内部下侧设置有滑动底板11，滑动底板11外侧转动连接有下侧板4，车厢2一侧上部转动连接有侧门3，下侧板4位于侧门3下侧外部，下侧板4内设置有左右两把手12，下侧板4左右两端均设置有滑动于侧门3外侧的滑动插销5，且下侧板4左右两侧均开设有对应滑动插销5的插孔13，当需要进行快件货物装卸时，可将车厢2内部滑动底板11抽出，使得货物半出车厢2内部，方便货物的装入和卸下，其具体操作方式如下，拔开侧门3左右两侧滑动插销5，使得插销脱离下侧板4左右对应插孔13内部，而后可将滑动底板11外侧连接的下侧板4转动，且通过下侧板4上左右两把手12向外拉动车厢2内滑动底板11；
进一步的是，滑动底板11与上方侧门3传动连接，滑动底板11前后滑动于车厢2内部，且车厢2内部下侧开设有对应滑动底板11的滑槽14，滑动底板11一侧固定有齿板6，且车厢2后侧开设有对应齿板6的滑槽14，车厢2后侧中心转动连接有正齿轮一9，正齿轮一9与上侧齿板6对应啮合，正齿轮一9上侧设置有与其啮合的正齿轮二10，正齿轮二10转动连接于车厢2后侧，正齿轮二10内侧与侧门3转接轴一端均固定有传动轮7，上下两对应传动轮7外部均套设有传动带8，在滑动底板11向外滑动过程中，其一侧齿板6传动下侧啮合车本体1一侧安装的正齿轮一9，转动的正齿轮一9传动上侧啮合的正齿轮二10，转动的正齿轮二10传动内侧固定的传动轮7，通过传动带8与传动轮7的传动，带动车厢2上侧转接的侧门3上转，进而实现在向外滑动内部滑动底板11时，实现上侧侧门3的打开。
本实用新型具体工作原理如下：
在使用本物理运输配送车时，当需要进行快件货物装卸时，可将车厢2内部滑动底板11抽出，使得货物半出车厢2内部，方便货物的装入和卸下，其具体操作方式如下：
拔开侧门3左右两侧滑动插销5，使得插销脱离下侧板4左右对应插孔13内部，而后可将滑动底板11外侧连接的下侧板4转动，且通过下侧板4上左右两把手12向外拉动车厢2内滑动底板11；
在滑动底板11向外滑动过程中，其一侧齿板6传动下侧啮合车本体1一侧安装的正齿轮一9，转动的正齿轮一9传动上侧啮合的正齿轮二10，转动的正齿轮二10传动内侧固定的传动轮7，通过传动带8与传动轮7的传动，带动车厢2上侧转接的侧门3上转，进而实现在向外滑动内部滑动底板11时，实现上侧侧门3的打开；
半移出车厢2内的滑动底板11不仅方便实现装卸货物，且从侧面开设的侧门3结构，也极大提高物流车的快件货物装卸速度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种物流运输配送车，包括车本体(1)，其特征在于，所述车本体(1)后部安装有车厢(2)，所述车厢(2)内部下侧设置有滑动底板(11)，所述滑动底板(11)外侧转动连接有下侧板(4)，所述车厢(2)一侧上部转动连接有侧门(3)，所述下侧板(4)位于侧门(3)下侧外部，所述滑动底板(11)与上方侧门(3)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输配送车，其特征在于，所述滑动底板(11)前后滑动于车厢(2)内部，且车厢(2)内部下侧开设有对应滑动底板(11)的滑槽(14)。
3.根据权利要求1所述的一种物流运输配送车，其特征在于，所述滑动底板(11)一侧固定有齿板(6)，且车厢(2)后侧开设有对应齿板(6)的滑槽(14)。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输配送车，其特征在于，所述车厢(2)后侧中心转动连接有正齿轮一(9)，正齿轮一(9)与上侧齿板(6)对应啮合。
5.根据权利要求4所述的一种物流运输配送车，其特征在于，所述正齿轮一(9)上侧设置有与其啮合的正齿轮二(10)，正齿轮二(10)转动连接于车厢(2)后侧。
6.根据权利要求5所述的一种物流运输配送车，其特征在于，所述正齿轮二(10)内侧与侧门(3)转接轴一端均固定有传动轮(7)，上下两对应传动轮(7)外部均套设有传动带(8)。
7.根据权利要求1所述的一种物流运输配送车，其特征在于，所述下侧板(4)内设置有左右两把手(12)，下侧板(4)左右两端均设置有滑动于侧门(3)外侧的滑动插销(5)，且下侧板(4)左右两侧均开设有对应滑动插销(5)的插孔(13)。
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