CN213414093U - 一种平衡车线路固定结构及平衡车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种平衡车线路固定结构及平衡车，所述平衡车线路固定结构包括：转轴安装槽，其槽壁上形成有供导线穿过的第一过线槽，且其设置在平衡车的壳体内表面上；电池壳和把手，所述把手设置在所述电池壳外表面，所述把手内表面与电池壳外表面配合形成有供导线穿过的过线孔，所述电池壳设置在所述壳体内表面上。本实用新型的技术方案是通过形成于转轴安装槽上的第一过线槽，以及把手内表面与电池壳外表面配合形成的过线孔，从而基于第一过线槽以及过线孔用于穿过导线，对导线进行限位，防止导线发生扭曲，减少导线因反复扭曲产生的磨损或断裂，具有较好的适用性。

Description

一种平衡车线路固定结构及平衡车

技术领域

本实用新型涉及平衡车技术领域，特别是涉及一种平衡车线路固定结构及平衡车。

背景技术

随着经济发展，能源日益短缺，汽车排放污染以及城市拥堵等诸多社会问题日益呈现。电动平衡车作为新一代的代步工具，受到了消费者的青睐。电动平衡车基于“动态稳定”的原理，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器判断车身所处的姿势状态，通过精密且高速的中央微处理器计算适当的指令，驱动电机进行姿态调整，保持系统的平衡。

为了追求美观和实用性，平衡车车体上常常会设置灯条等电子器件以提升平衡车的美感，同时也能为平衡车提供照明，但是由于电子元器件与主控板或者电源之间的线路连接，使用时在壳体内容易扭曲损坏或折断，甚至还会造成平衡车的行车危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种平衡车线路固定结构，该平衡车线路固定结构的结构简单，对导线起限位作用，防止导线发生扭曲，具有较好的适用性。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种平衡车线路固定结构，包括：转轴安装槽，其槽壁上形成有供导线穿过的第一过线槽，且其设置在平衡车的壳体内表面上；电池壳和把手，所述把手设置在所述电池壳外表面，所述把手内表面与电池壳外表面配合形成有供导线穿过的过线孔，所述电池壳设置在所述壳体内表面上。

优选地，还包括设置在所述壳体内且靠近所述转轴安装槽的加强筋，其上形成有供导线穿过的第二过线槽。

优选地，所述加强筋设为多个，且呈间隔设置。

优选地，所述加强筋呈设为两个且相互平行设置，两个所述加强筋均与所述转轴安装槽侧面垂直贴合设置。

优选地，所述转轴安装槽在所述第一过线槽槽口对应处设置有倒角，以及所述加强筋在所述第二过线槽槽口对应处设置有倒角。

优选地，所述电池壳与所述把手配合的表面上形成有呈弧形的通道。

优选地，所述过线孔内壁面呈圆弧形。

本实用新型还提供了一种平衡车，包括所述平衡车线路固定结构以及壳体，所述平衡车线路固定结构设置在所述壳体内表面上。

优选地，所述平衡车还包括依次穿过所述第一过线槽、所述第二过线槽以及所述过线孔的导线，以及与所述导线一端电性连接的灯板，所述灯板设置在所述转轴安装槽内，所述平衡车还包括与所述导线另一端电性连接的主控板，所述主控板固定设置在所述壳体内表面远离所述灯板的一端。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

上述技术方案中所提供的一种平衡车线路固定结构，是通过形成于转轴安装槽上的第一过线槽，以及把手内表面与电池壳外表面配合形成的过线孔，从而基于第一过线槽以及过线孔用于穿过导线，对导线进行限位，防止导线发生扭曲，减少导线因反复扭曲产生的磨损或断裂，具有较好的适用性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中一种平衡车的示意图。

图2为图1所示A处的局部放大示意图。

图3为图1所示平衡车另一视角的示意图。

图4为图3所示B处的局部放大示意图。

附图符号说明：

1、转轴安装槽；11、第一过线槽；12、支撑柱；13、弧形口；2、电池壳；21、通道；3、把手；31、过线孔；4、加强筋；41、第二过线槽；5、壳体；6、导线；7、灯板；8、主控板；9、转轴。

具体实施方式

以下将结合附图，对本实用新型进行更为详细的描述，需要说明的是，下参照附图对本实用新型进行的描述仅是示意性的，而非限制性的。各个不同实施例之间可以进行相互组合，以构成未在以下描述中示出的其他实施例。

本实用新型实施例中提供了一种平衡车线路固定结构，请参阅图1-图4，该平衡车线路固定结构，包括：转轴安装槽1、电池壳2、把手3以及加强筋 4。

在其中一实施例中，所述转轴安装槽1槽壁上形成有供导线6穿过的第一过线槽11，且其设置在平衡车的壳体5内表面上；所述电池壳2和所述把手3，所述电池壳2设置在所述壳体5内表面上，所述把手3设置在所述电池壳2外表面，所述把手3内表面与电池壳2外表面配合形成有供导线6穿过的过线孔31，将所述把手3设置在所述电池壳2外表面，对电池进行拆装时，使得所述电池壳2拿取时有着力点，给电池的拆装带来了便利。

所述转轴安装槽1上设置有用于支撑转轴9的支撑柱12，所述转轴安装槽1槽壁上形成有用于安装所述转轴9的弧形口13，灯板7设置于所述转轴安装槽1底面与所述转轴9之间存在的空间，所述转轴9可通过连接柱设在所述转轴安装槽1内，故所述转轴安装槽1底面与所述转轴9之间存在的用于设置所述灯板7的空间，所述灯板7通过螺栓件固定设置在所述转轴安装槽1底面上，由于所述灯板7设置在所述转轴安装槽1内，通过形成于所述转轴安装槽1上的所述第一过线槽11，以及所述把手3内表面与所述电池壳 2外表面配合形成的所述过线孔31，所述第一过线槽11以及所述过线孔31 用于穿过所述导线6，对所述导线6进行限位，防止所述导线6发生扭曲，减少所述导线6因反复扭曲产生的磨损或断裂，提高平衡车行车安全。

作为优选的实施方式，所述电池壳2与所述把手3配合的表面上形成有呈弧形的通道21，所述过线孔31内壁面呈圆弧形，减小所述导线6在所述过线孔31内壁上受到的摩擦，降低所述导线6受磨损的概率，使所述导线6 有更长的使用寿命。

在其中一实施例中，所述加强筋4设置在所述壳体5内表面上且靠近所述转轴安装槽1，所述加强筋4上形成有供导线6穿过的所述第二过线槽41，使得所述导线6在走线的过程中，增设所述第二过线槽41，使得所述导线6 在走线过程中能够被更好的限位，达到更佳的限位效果，使得平衡车行车更加安全。

在一个实施例中，所述加强筋4设为两个，且呈相互平行设置，两个所述加强筋4均与所述转轴安装槽1侧面垂直贴合设置，将所述加强筋4设为两个，不仅达到对所述导线6的限位作用，还节约空间，所述加强筋4相互平行设置，防止所述导线6在穿过所述加强筋4时产生扭曲，同时还使得整体结构更加的整齐。在其它实施例中，所述加强筋4也能设置成其他形式，例如三个及三个以上。

作为优选的实施方式，所述转轴安装槽1在所述第一过线槽11槽口对应处设置有倒角，以及所述加强筋4在所述第二过线槽41槽口对应处设置有倒角，当所述导线6放入所述第一过线槽11以及所述第二过线槽41时，由于设置有所述倒角，使得槽口安装空间增大，无需非常准确的将所述导线 6放入所述第一过线槽11以及所述第二过线槽41内，使所述导线6的安设更为便利。

请继续参阅图1-图3，本实用新型还提供了一种平衡车，包括壳体5、导线6、主控板8以及灯板7。

所述平衡车线路固定结构设置在所述壳体5内表面上，所述主控板8与所述导线6一端电性连接，且其设置在所述壳体5内表面远离所述转轴安装槽1的一侧，所述主控板8通过螺栓件固定设置在所述壳体5内，所述灯板 7通过螺栓件固定设置在所述转轴安装槽1内，所述灯板7与所述导线6另一端电性连接，所述导线6与所述灯板7电性连接后，所述导线6依次穿过所述第一过线槽11、第二过线槽41以及所述过线孔31与所述主控板8电性连接，所述主控板8用于控制灯板7的开闭状态以及平衡车的运行姿态等。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (9)

1.一种平衡车线路固定结构，其特征在于，包括：

转轴安装槽(1)，其槽壁上形成有供导线(6)穿过的第一过线槽(11)，且其设置在平衡车的壳体(5)内表面上；

电池壳(2)和把手(3)，所述把手(3)设置在所述电池壳(2)外表面，所述把手(3)内表面与电池壳(2)外表面配合形成有供导线(6)穿过的过线孔(31)，所述电池壳(2)设置在所述壳体(5)内表面上。

2.如权利要求1所述的平衡车线路固定结构，其特征在于，还包括设置在所述壳体(5)内且靠近所述转轴安装槽(1)的加强筋(4)，其上形成有供导线(6)穿过的第二过线槽(41)。

3.如权利要求2所述的平衡车线路固定结构，其特征在于，所述加强筋(4)设为多个，且呈间隔设置。

4.如权利要求3所述的平衡车线路固定结构，其特征在于，所述加强筋(4)设为两个且呈相互平行设置，两个所述加强筋(4)均与所述转轴安装槽(1)侧面垂直贴合设置。

5.如权利要求2所述的平衡车线路固定结构，其特征在于，所述转轴安装槽(1)在所述第一过线槽(11)槽口对应处设置有倒角，以及所述加强筋(4)在所述第二过线槽(41)槽口对应处设置有倒角。

6.如权利要求1所述的平衡车线路固定结构，其特征在于，所述电池壳(2)与所述把手(3)配合的表面上形成有呈弧形的通道(21)。

7.如权利要求1所述的平衡车线路固定结构，其特征在于，所述过线孔(31)内壁面呈圆弧形。

8.一种平衡车，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述平衡车线路固定结构以及壳体(5)，所述平衡车线路固定结构设置在所述壳体(5)内表面上。

9.如权利要求8所述的平衡车，其特征在于，所述平衡车还包括依次穿过所述第一过线槽(11)以及所述过线孔(31)的导线(6)，以及与所述导线(6)一端电性连接的灯板(7)，所述灯板(7)设置在所述转轴安装槽(1)内，所述平衡车还包括与所述导线(6)另一端电性连接的主控板(8)，所述主控板(8)固定设置在所述壳体(5)内表面远离所述灯板(7)的一端。

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