CN213392963U - 一种带行程检测的液压缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带行程检测的液压缸，包括液压缸主体，所述液压缸主体顶端外侧设置有润滑机构，所述润滑机构包括注油圈，所述注油圈内部开设有注油槽，所述注油圈内侧设置有伸缩杆，且所述注油圈内侧表面开设有导油孔，所述注油槽内侧设置有海绵垫，所述海绵垫两侧均设置有挤压块，所述挤压块一侧设置有拉块，所述拉块处于注油圈内壁外侧开设有第一限位槽，且所述拉块两侧均设置有弹簧；通过设计了润滑机构，只需要拉动拉块，将润滑油注入，即可完成润滑的操作，通过设计了润滑机构，有效的使得液压缸在长期使用后，表面不会生锈，增加了液压缸的使用寿命，减小了成本的投入，同时使得液压缸作业时更加的流畅。

Description

一种带行程检测的液压缸

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，特别是涉及一种带行程检测的液压缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，并且没有传动间隙，运动平稳，在一些场景，需要液压缸能够进行行程检测，以用于控制液压缸的工作行程，因此可以检测行程的液压缸被研发，但是仍然存在一些问题。

如授权公告号为CN207093496U的实用新型所公开的行程检测液压缸虽然通过设导向杆和两个接近开关，通过导向杆来触发两个接近开关，实现对活塞杆行程始末位置的检测，不仅结构简单，易于实现，而且成本低，运行稳定可靠，但是并未解决液压缸在长期使用后，伸缩杆会生锈磨损造成损坏的问题，为此我们提出一种带行程检测的液压缸。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种带行程检测的液压缸，通过设计了润滑机构，只需要拉动拉块，将润滑油注入，即可完成润滑的操作，通过设计了润滑机构，有效的使得液压缸在长期使用后，表面不会生锈，增加了液压缸的使用寿命，减小了成本的投入，同时使得液压缸作业时更加的流畅。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种带行程检测的液压缸，包括液压缸主体，所述液压缸主体顶端外侧设置有润滑机构，所述润滑机构包括注油圈，所述注油圈内部开设有注油槽，所述注油圈内侧设置有伸缩杆，且所述注油圈内侧表面开设有导油孔，所述注油槽内侧设置有海绵垫，所述海绵垫两侧均设置有挤压块，所述挤压块一侧设置有拉块，所述拉块处于注油圈内壁外侧开设有第一限位槽，且所述拉块两侧均设置有弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括固定机构，所述固定机构包括第一固定块，所述第一固定块处于注油圈底端，所述第一固定块底端设置有第二固定块，所述第二固定块顶端处于第一固定块内壁外侧开设有第一卡槽，且所述第一固定块一侧设置有螺栓，所述螺栓中部处于第一固定块内侧表面开设有第二限位槽，且所述螺栓一端处于第二固定块内壁外侧开设有第二卡槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挤压块的数量共设置有两个，且所述挤压块的截面呈弧形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧一端固定连接挤压块，且所述弹簧另一端固定连接注油槽内侧表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉块表面开设有防滑纹，且所述拉块截面呈“T”字形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述注油圈顶端表面开设有注油孔，所述注油孔设置有橡胶垫，所述橡胶垫的中部开设有单向孔洞。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二卡槽与第二限位槽内侧表面开设有内螺纹，且所述第二卡槽与第二限位槽的直径相同。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设计了润滑机构，只需要拉动拉块，将润滑油注入，即可完成润滑的操作，通过设计了润滑机构，有效的使得液压缸在长期使用后，表面不会生锈，增加了液压缸的使用寿命，减小了成本的投入，同时使得液压缸作业时更加的流畅。

2、通过设计了固定机构，只需要将注油圈放置在指定的位置，然后转动螺栓，即可完成操作，通过设计了固定机构，有效的使得注油圈能够在指定的位置完成润滑操作，结构简单，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的整体正视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2中B处放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

其中：1、液压缸主体；2、伸缩杆；3、注油圈；4、注油槽；5、海绵垫；6、挤压块；7、拉块；8、第一限位槽；9、弹簧；10、第一固定块；11、第二固定块；12、第一卡槽；13、第二卡槽；14、第二限位槽；15、螺栓。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1、图2、图3所示，一种带行程检测的液压缸，包括液压缸主体1，液压缸主体1顶端外侧设置有润滑机构，润滑机构包括注油圈3，注油圈3内部开设有注油槽4，注油圈3内侧设置有伸缩杆2，且注油圈3内侧表面开设有导油孔，注油槽4内侧设置有海绵垫5，海绵垫5两侧均设置有挤压块6，挤压块6一侧设置有拉块7，拉块7处于注油圈3内壁外侧开设有第一限位槽8，且拉块7两侧均设置有弹簧9；

当需要注油润滑时，首先将拉块7向外侧拉动，拉块7带动挤压块6同时移动，此时弹簧9受力收缩，当拉块7达到指定位置时，通过注油圈3顶端表面的注油孔将润滑油注入，此时海绵垫5将润滑油吸附，当润滑油注入完成后，松开拉块7，弹簧9不受力，推动挤压块6回到原来的位置，挤压块6挤压海绵垫5，使得海绵垫5中的润滑油通过导油孔，将润滑油推到伸缩杆2表面进行润滑，完成操作；通过设计了润滑机构，只需要拉动拉块7，将润滑油注入，即可完成润滑的操作，通过设计了润滑机构，有效的使得液压缸在长期使用后，表面不会生锈，增加了液压缸的使用寿命，减小了成本的投入，同时使得液压缸作业时更加的流畅。

在其他实施例中，本实施例公开了第一固定块10，请如图1、图4所示，还包括固定机构，固定机构包括第一固定块10，第一固定块10处于注油圈3底端，第一固定块10底端设置有第二固定块11，第二固定块11顶端处于第一固定块10内壁外侧开设有第一卡槽12，且第一固定块10一侧设置有螺栓15，螺栓15中部处于第一固定块10内侧表面开设有第二限位槽14，且螺栓15一端处于第二固定块11内壁外侧开设有第二卡槽13；

当需要固定注油圈3时，首先将注油圈3放置在指定的位置，使得第二固定块11处于第一卡槽12内侧，然后将螺栓15沿着第二限位槽14内侧转动，螺栓15通过表面的螺纹与第二限位槽14内侧的内螺纹的相互作用下，缓缓的移动到第二卡槽13内侧卡合，完成固定注油圈3的操作；通过设计了固定机构，只需要将注油圈3放置在指定的位置，然后转动螺栓15，即可完成操作，通过设计了固定机构，有效的使得注油圈3能够在指定的位置完成润滑操作，结构简单，操作方便。

在其他实施例中，本实施例公开了挤压块6，请如图2、图3所示，挤压块6的数量共设置有两个，且挤压块6的截面呈弧形；

通过设计了挤压块6的数量，以及挤压块6截面的形状，有效的使得在松开拉块7后，挤压块6能够更好的将海绵垫5内部吸附的润滑油推入导流孔。

在其他实施例中，本实施例公开了弹簧9，请如图3所示，弹簧9一端固定连接挤压块6，且弹簧9另一端固定连接注油槽4内侧表面；

通过设计了弹簧9与挤压块6、注油槽4的连接方式，有效的使得在松开拉块7后，弹簧9可以通过自身的弹力将挤压块6推回到原来的位置，有效的固定与限制了挤压块6的位置。

在其他实施例中，本实施例公开了拉块7，请如图3所示，拉块7表面开设有防滑纹，且拉块7截面呈“T”字形；

通过设计了拉块7表面开设有防滑纹，有效的使得在拉动拉块7时，手不会滑脱拉块7表面，增加了摩擦力，起到防滑的作用。

在其他实施例中，本实施例公开了注油圈3，请如图1、图2所示，注油圈3顶端表面开设有注油孔，注油孔设置有橡胶垫，橡胶垫的中部开设有单向孔洞；

通过设计了注油圈3顶端表面开设有注油孔，以及注油孔上橡胶垫表面开设的单向孔洞，使得可以更好的将润滑油注入，以及润滑油不会反向流出。

在其他实施例中，本实施例公开了第二卡槽13与第二限位槽14，请如图4所示，第二卡槽13与第二限位槽14内侧表面开设有内螺纹，且第二卡槽13与第二限位槽14的直径相同；

通过设计了第二卡槽13与第二限位槽14内侧表面开设有内螺纹，以及第二卡槽13与第二限位槽14的直径相同，有效的使得螺栓15可以通过表面的螺纹与第二卡槽13与第二限位槽14内侧表面的内螺纹相互作用下，使得螺栓15有效的固定第一固定块10与第二固定块11。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种带行程检测的液压缸，包括液压缸主体(1)，其特征在于：所述液压缸主体(1)顶端外侧设置有润滑机构，所述润滑机构包括注油圈(3)，所述注油圈(3)内部开设有注油槽(4)，所述注油圈(3)内侧设置有伸缩杆(2)，且所述注油圈(3)内侧表面开设有导油孔，所述注油槽(4)内侧设置有海绵垫(5)，所述海绵垫(5)两侧均设置有挤压块(6)，所述挤压块(6)一侧设置有拉块(7)，所述拉块(7)处于注油圈(3)内壁外侧开设有第一限位槽(8)，且所述拉块(7)两侧均设置有弹簧(9)。

2.根据权利要求1所述的一种带行程检测的液压缸，其特征在于：还包括固定机构，所述固定机构包括第一固定块(10)，所述第一固定块(10)处于注油圈(3)底端，所述第一固定块(10)底端设置有第二固定块(11)，所述第二固定块(11)顶端处于第一固定块(10)内壁外侧开设有第一卡槽(12)，且所述第一固定块(10)一侧设置有螺栓(15)，所述螺栓(15)中部处于第一固定块(10)内侧表面开设有第二限位槽(14)，且所述螺栓(15)一端处于第二固定块(11)内壁外侧开设有第二卡槽(13)。

3.根据权利要求1所述的一种带行程检测的液压缸，其特征在于：所述挤压块(6)的数量共设置有两个，且所述挤压块(6)的截面呈弧形。

4.根据权利要求1所述的一种带行程检测的液压缸，其特征在于：所述弹簧(9)一端固定连接挤压块(6)，且所述弹簧(9)另一端固定连接注油槽(4)内侧表面。

5.根据权利要求1所述的一种带行程检测的液压缸，其特征在于：所述拉块(7)表面开设有防滑纹，且所述拉块(7)截面呈“T”字形。

6.根据权利要求1所述的一种带行程检测的液压缸，其特征在于：所述注油圈(3)顶端表面开设有注油孔，所述注油孔设置有橡胶垫，所述橡胶垫的中部开设有单向孔洞。

7.根据权利要求2所述的一种带行程检测的液压缸，其特征在于：所述第二卡槽(13)与第二限位槽(14)内侧表面开设有内螺纹，且所述第二卡槽(13)与第二限位槽(14)的直径相同。

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