CN213354216U - 一种地下停车场充电桩防撞报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地下停车场充电桩防撞报警装置，涉及汽车设备技术领域，包括感应底座、固定板、保护板，所述感应底座的左右两侧均设置有第一卡接块，所述固定板的一侧开设有第一卡接槽，所述第一卡接槽的内壁与第一卡接块活动连接，所述感应底座通过设置的第一卡接块与固定板活动连接，所述固定板的一侧开设有焊地孔，所述感应底座的顶部开设有第二卡接槽，所述第二卡接槽的内壁与第二卡接块活动连接。本实用新型使充电桩所受到的撞击力减少，减少了撞击力充电桩的破坏，同时，智能报警装置具有报警功能，起到了报警提醒的作用，对充电桩起保护作用，同时通过感应底座与充电桩的活动连接，方便了对充电桩的维修。

Description

一种地下停车场充电桩防撞报警装置

技术领域

本实用新型涉及一种地下停车场充电桩防撞报警装置，涉及汽车设备技术领域。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。为了刺激更多人采用电动车，国家和地方政府大力支持充电基础设施的部署，基础设施对电动汽车车车主是必不可少的，不论是在家，工作单位还是公共场所，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

而如今大多数的地下停车场车主在倒车时由于地下光线昏暗以及车辆进入太多时催促导致着急稍不注意就会发生倒过车与充电桩发生碰撞，从而造成了不必要的损失，底座与支柱之间大多数使用焊接固定，这样在发生碰撞时直接撞断会难以维修更换，加大了维修的成本的问题，这些问题的存在都影响了市场上汽车充电桩的使用，所以需要一种地下停车场充电桩防撞报警装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地下停车场充电桩防撞报警装置，以解决上述背景技术中提出现有的一种地下停车场充电桩防撞报警装置，由于汽车与充电桩发生碰撞，从而影响市场上汽车充电桩的使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地下停车场充电桩防撞报警装置，包括感应底座、固定板、保护板，所述感应底座的左右两侧均设置有第一卡接块，所述固定板的一侧开设有第一卡接槽，所述第一卡接槽的内壁与第一卡接块活动连接，所述感应底座通过设置的第一卡接块与固定板活动连接，所述固定板的一侧开设有焊地孔，所述感应底座的顶部开设有第二卡接槽，所述第二卡接槽的内壁与第二卡接块活动连接，所述第二卡接块地顶部与充电桩的底部活动连接，所述充电桩的左右两侧均与伸缩支撑柱的顶部固定连接，所述伸缩支撑柱的底部固定连接有保护板，所述充电桩通过设置的伸缩支撑柱与保护板活动连接。

进一步的，所述第二卡接块地四周开设有伸缩槽，所述伸缩槽的内壁活动连接有伸缩块，所述第二卡接槽的内壁四周开设有矩形槽，所述矩形槽的内壁与伸缩块活动连接。

进一步的，所述充电桩左右两侧均与弹簧的顶部固定连接，所述弹簧的底部固定连接有保护板，所述伸缩支撑柱位于弹簧的内部，所述充电桩的左右两侧均固定连接有减震海绵，所述弹簧、伸缩支撑柱贯穿于减震海绵。

进一步的，所述保护板的正面设置有保护门、第二磁力吸附条，所述保护门的正面中心处设置有感应警报器，且保护门的正面右侧设置有第一磁力吸附条。

进一步的，所述感应警报器的四角固定连接有加强筋。

进一步的，所述充电桩的顶部固定连接有充电器，所述充电器的外壁活动连接有保护壳，所述保护壳的顶部固定连接有摄像装置。

进一步的，所述摄像装置包括摄像底座、转轴、摄像头，所述摄像底座的底部与保护壳的顶部固定连接，且摄像底座的顶部与转轴的底部固定连接，所述转轴的顶部固定连接有摄像头。

进一步的，所述充电桩的正面设置有充电枪固定槽、集线器、智能报警装置，所述集线器位于充电枪固定槽的下方，所述智能报警装置位于集线器的下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置保护板安装在该防撞报警装置上，当充电桩受到外来撞击力时，起到缓冲左右，伸缩支撑柱、弹簧和减震海绵将外部传来的撞击力分散，使充电桩所受到的撞击力减少，减少了撞击力充电桩的破坏，对充电桩起保护作用，同时通过感应底座与充电桩的活动连接，当充电桩需要进行维修时，可从感应底座上拆卸下来，方便了对充电桩的维修。

2、本实用新型通过设置感应警报器和智能报警装置安装在该防撞报警装置上，当感应器感应到外来的撞击力时，会发出警报声，从而引发智能报警装置进行报警，起到了报警提醒的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图；

图4为本实用新型保护板剖面图。

图中：1、感应底座；101、第一卡接块；102、第二卡接槽；103、矩形槽；2、固定板；201、第一卡接槽；202、焊地孔；3、充电桩；301、第二卡接块；302、伸缩槽；303、伸缩块；304、充电枪固定槽；305、集线器；306、智能报警装置；307、减震海绵；4、保护板；401、第二磁力吸附条；5、伸缩支撑柱；6、弹簧；7、保护门；701、第一磁力吸附条；702、感应警报器；703、加强筋；8、充电器；9、保护壳；10、摄像装置；1001、摄像底座；1002、转轴；1003、摄像头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种地下停车场充电桩防撞报警装置，包括感应底座1、固定板2、保护板4，感应底座1的左右两侧均设置有第一卡接块101，固定板2的一侧开设有第一卡接槽201，第一卡接槽201的内壁与第一卡接块101活动连接，感应底座1通过设置的第一卡接块101与固定板2活动连接，其目的是将感应底座1与固定板2进行组装，固定板2的一侧开设有焊地孔202，焊接孔202的作用使将固定板2固定焊接在地面上，从而将感应底座1固定与地面上，从而使感应底座1可以对车辆进行感应，感应底座1的顶部开设有第二卡接槽102，第二卡接槽102的内壁与第二卡接块301活动连接，第二卡接块301的顶部与充电桩3的底部活动连接，使充电桩3能够与感应底座1进行安装，第二卡接块301的四周开设有伸缩槽302，伸缩槽302的内壁活动连接有伸缩块303，第二卡接槽102的内壁四周开设有矩形槽103，矩形槽103的内壁与伸缩块303活动连接，当充电桩3与感应底座1进行安装时，伸缩块303进入对应的矩形槽103内，起固定作用，充电桩3的左右两侧均与伸缩支撑柱5的顶部固定连接，伸缩支撑柱5的底部固定连接有保护板4，充电桩3通过设置的伸缩支撑柱5与保护板4活动连接，当保护板4受到外来的撞击力时，保护板4发生位移，从而带动伸缩支撑柱5进行收缩。

同时，充电桩3左右两侧均与弹簧6的顶部固定连接，弹簧6的底部固定连接有保护板4，伸缩支撑柱5位于弹簧6的内部，充电桩3的左右两侧均固定连接有减震海绵307，弹簧6、伸缩支撑柱5贯穿于减震海绵307，当保护板4受到外来的撞击力时，保护板4发生位移，从而带动伸缩支撑柱5和弹簧6进行收缩，对外来的撞击力起到缓冲作用，并且使撞击力通过伸缩支撑柱5和弹簧6传递给减震海绵307，减震海绵307具有减震作用，对撞击力进行一定程度的吸收，充电桩3的正面设置有充电枪固定槽304、集线器305、智能报警装置306，集线器305位于充电枪固定槽304的下方，智能报警装置306位于集线器305的下方，充电枪固定槽304进行充电枪的固定，集线器305进行电源线的缠绕收纳，智能报警装置306可以进行报警，从而起到报警提醒的效果，保护板4的正面设置有保护门7、第二磁力吸附条401，保护门7的正面中心处设置有感应警报器702，且保护门7的正面右侧设置有第一磁力吸附条701，当保护门7关闭时，第一磁力吸附条701和第二磁力吸附条401进行磁力吸附，感应警报器702的四角固定连接有加强筋703，当车辆和保护门7进行接触时，感应警报器702发出警报进行提示，引发智能报警装置306进行报警，加强筋703对保护门7起加固作用，使保护门7能够承受更大的冲击力。

另外，充电桩3的顶部固定连接有充电器8，充电器8的外壁活动连接有保护壳9，其作用是对充电器8起保护作用，保护壳9的顶部固定连接有摄像装置10，摄像装置10包括摄像底座1001、转轴1002、摄像头1003，摄像底座1001的底部与保护壳9的顶部固定连接，将摄像装置10固定于保护壳9上方，且摄像底座1001的顶部与转轴1002的底部固定连接，转轴1002可以带动摄像头1003进行转动，转轴1002的顶部固定连接有摄像头1003，对车辆进行摄像。

本实用新型的工作原理及使用流程：当地下停车场充电桩受到车辆的撞击时，保护板4受到外来的撞击力，导致保护板4发生位移，从而带动伸缩支撑柱5和弹簧6进行收缩，对外来的撞击力起到缓冲作用，并且使撞击力通过伸缩支撑柱5和弹簧6传递给减震海绵307，减震海绵307具有减震作用，对撞击力进行一定程度的吸收，同时，当车辆接触到保护门7时，感应警报器702发出警报进行提示，引发智能报警装置306进行报警，起报警提醒作用，加强筋703对保护门7起加固作用，使保护门7能够承受更大的冲击力，当充电桩3需要进行维修时，可从感应底座1上拆卸下来，便于进行维修工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种地下停车场充电桩防撞报警装置，包括感应底座(1)、固定板(2)、保护板(4)，其特征在于：所述感应底座(1)的左右两侧均设置有第一卡接块(101)，所述固定板(2)的一侧开设有第一卡接槽(201)，所述第一卡接槽(201)的内壁与第一卡接块(101)活动连接，所述感应底座(1)通过设置的第一卡接块(101)与固定板(2)活动连接，所述固定板(2)的一侧开设有焊地孔(202)，所述感应底座(1)的顶部开设有第二卡接槽(102)，所述第二卡接槽(102)的内壁与第二卡接块(301)活动连接，所述第二卡接块(301)的顶部与充电桩(3)的底部活动连接，所述充电桩(3)的左右两侧均与伸缩支撑柱(5)的顶部固定连接，所述伸缩支撑柱(5)的底部固定连接有保护板(4)，所述充电桩(3)通过设置的伸缩支撑柱(5)与保护板(4)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种地下停车场充电桩防撞报警装置，其特征在于：所述第二卡接块(301)的四周开设有伸缩槽(302)，所述伸缩槽(302)的内壁活动连接有伸缩块(303)，所述第二卡接槽(102)的内壁四周开设有矩形槽(103)，所述矩形槽(103)的内壁与伸缩块(303)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种地下停车场充电桩防撞报警装置，其特征在于：所述充电桩(3)左右两侧均与弹簧(6)的顶部固定连接，所述弹簧(6)的底部固定连接有保护板(4)，所述伸缩支撑柱(5)位于弹簧(6)的内部，所述充电桩(3)的左右两侧均固定连接有减震海绵(307)，所述弹簧(6)、伸缩支撑柱(5)贯穿于减震海绵(307)。

4.根据权利要求1所述的一种地下停车场充电桩防撞报警装置，其特征在于：所述保护板(4)的正面设置有保护门(7)、第二磁力吸附条(401)，所述保护门(7)的正面中心处设置有感应警报器(702)，且保护门(7)的正面右侧设置有第一磁力吸附条(701)。

5.根据权利要求4所述的一种地下停车场充电桩防撞报警装置，其特征在于：所述感应警报器(702)的四角固定连接有加强筋(703)。

6.根据权利要求1所述的一种地下停车场充电桩防撞报警装置，其特征在于：所述充电桩(3)的顶部固定连接有充电器(8)，所述充电器(8)的外壁活动连接有保护壳(9)，所述保护壳(9)的顶部固定连接有摄像装置(10)。

7.根据权利要求6所述的一种地下停车场充电桩防撞报警装置，其特征在于：所述摄像装置(10)包括摄像底座(1001)、转轴(1002)、摄像头(1003)，所述摄像底座(1001)的底部与保护壳(9)的顶部固定连接，且摄像底座(1001)的顶部与转轴(1002)的底部固定连接，所述转轴(1002)的顶部固定连接有摄像头(1003)。

8.根据权利要求1所述的一种地下停车场充电桩防撞报警装置，其特征在于：所述充电桩(3)的正面设置有充电枪固定槽(304)、集线器(305)、智能报警装置(306)，所述集线器(305)位于充电枪固定槽(304)的下方，所述智能报警装置(306)位于集线器(305)的下方。

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