CN220809163U - 一种带有安全防护结构的单枪充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有安全防护结构的单枪充电桩，包括主体，所述主体的底部固定连接有支撑腿，所述主体的顶部固定连接有遮雨板，主体的外侧设有充电枪，所述支撑腿的正面设有防护机构，两个所述支撑块之间固定连接有一号滑杆，所述一号滑杆的外侧套设有一号弹簧，所述一号滑杆的外侧对称滑动连接有滑块，所述防护板靠近连接板的一侧对称固定连接有转动块，两个所述转动块均与支撑杆转动连接，在防护组件和警报组件的相互配合下，有效地防止了在驾驶员不注意的情况下，汽车碰撞到充电桩的情况，确保了充电桩和驾驶员的安全，警报器发出警报，进一步地对驾驶员进行提醒，保护了充电桩避免被汽车碰撞，对充电桩有较好的防护作用。

Description

一种带有安全防护结构的单枪充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩领域，具体涉及一种带有安全防护结构的单枪充电桩。

背景技术

充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

经检索，一种充电桩的安全防护设备，(授权公告号：CN206722454u)，“包括防护壳体，防护壳体接有带有若干个开口的透明玻璃门，透明玻璃门的一端安装有密码锁，防护壳体上位于透明玻璃门上方的位置处安装有监控摄像头，防护壳体的内部顶端安装有散热扇，防护壳体的顶端安装有塔型的遮雨板，遮雨板的外表面上镶嵌有太阳能电池板，遮雨板内安装有蓄电池和逆变器；本实用新型的安全防护设备可以将充电桩放置在防护壳体中，以及通过遮雨板，可以防止下雨天，充电桩被雨水淋湿进水而漏电的情况出现，通过监控摄像头和密码锁可以防止充电桩被盗，同时散热扇可以给充电桩散热，具有防盗能力强、散热和安全防护的功能，使用简单方便，便于推广”。

根据上述相关技术，发明人认为，在使用者需要使用充电桩对电动汽车进行充电时，需要先将电动汽车停放在充电桩的正前方，一般是使用倒车入库的方式停放，将在汽车驶入车位时，因为在车内视野受限，或者是在地下车库光线较差的到情况下，驾驶员不一定能准确的看到充电桩的位置，充电桩与汽车之间的距离难以把握，汽车可能会碰撞到汽车充电桩，从而对充电桩造成损害，同时，在若是汽车碰撞到充电桩，由于没有警报，驾驶员可能不会第一时间发现碰撞情况，从而继续驾驶汽车进行行驶，从而对充电桩造成更严重的损伤。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种带有安全防护结构的单枪充电桩，包括主体，所述主体的底部固定连接有支撑腿，所述主体的顶部固定连接有遮雨板，主体的外侧设有充电枪，所述支撑腿的正面设有防护机构，所述防护机构包括防护组件和警报组件，所述防护组件和警报组件相互配合使用，所述防护组件包括连接柱，所述连接柱固定连接在支撑腿的正面，所述连接柱远离支撑腿的一侧固定连接有连接板，所述连接板的正面设有防护板，所述连接板靠近防护板的一侧对称固定连接有支撑块，两个所述支撑块之间固定连接有一号滑杆，所述一号滑杆的外侧套设有一号弹簧，所述一号滑杆的外侧对称滑动连接有滑块，两个所述滑块的内部均转动连接有支撑杆，所述防护板靠近连接板的一侧对称固定连接有转动块，两个所述转动块均与支撑杆转动连接。

优选的：所述警报组件包括二号滑杆，所述二号滑杆对称滑动连接在连接板的内部，两个所述二号滑杆的外侧均套设有二号弹簧，两个所述二号滑杆靠近支撑腿的一端均固定连接有限位块，两个所述限位块的外侧均固定连接有橡胶块，所述支撑腿的正面对称固定连接有警报按钮，所述橡胶块与警报按钮相互配合使用。

优选的：所述防护板的正面固定连接有橡胶垫。

优选的：所述遮雨板为斜面设置。

优选的：所述主体的正面固定连接有显示屏。

优选的：所述主体的正面且位于显示屏的下方固定连接有控制器，所述警报按钮和显示屏均与控制器电性连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、汽车碰撞到防护板后，防护板在汽车的挤压下，向充电桩的方向移动，随后两个支撑杆靠近充电桩的一端均向相互远离的方向移动，进而两个滑块在一号滑杆的外侧向相远离的方向滑动，从而一号弹簧被压缩，在一号弹簧的张力作用下，可以对汽车的挤压力进行缓冲和过滤，在汽车碰撞到防护板后，发出碰撞的声音，驾驶员听到后，会及时地将汽车停下，防止驾驶员在没有注意到的情况下，撞击到充电桩。

2、若是驾驶员未听到碰撞的声音，随着汽车对防护板的持续挤压，两个二号滑杆在连接板的内部持续向靠近充电桩的方向滑动，随着两个二号滑杆的持续靠近，最终两个二号滑杆顶部设置有橡胶块与警报按钮相接触，直至将警报按钮按下，随后警报器发出警报，驾驶员听到警报声，随即会将汽车停下，在防护组件和警报组件的相互配合下，有效地防止了在驾驶员不注意的情况下，汽车碰撞到充电桩的情况，确保了充电桩和驾驶员的安全，警报器发出警报，进一步地对驾驶员进行提醒，保护了充电桩避免被汽车碰撞，对充电桩有较好的防护作用。

附图说明

图1是本申请实施例提供的立体结构示意图；

图2是本申请实施例提供的俯视结构示意图；

图3是本申请实施例提供的防护机构俯视结构示意图；

图4是本申请实施例提供图2的A处放大后结构示意图。

图中：1、主体；2、支撑腿；3、遮雨板；4、充电枪；5、连接柱；6、连接板；7、支撑块；8、一号滑杆；9、滑块；10、一号弹簧；11、支撑杆；12、转动块；13、二号滑杆；14、二号弹簧；15、限位块；16、橡胶块；17、警报按钮；18、防护板；19、橡胶垫；20、显示屏；21、控制器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。本实用新型的实例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

实施例1

请参阅图1～4，在本实施例中提供一种带有安全防护结构的单枪充电桩，包括主体1，主体1的底部固定连接有支撑腿2，主体1的顶部固定连接有遮雨板3，主体1的外侧设有充电枪4，支撑腿2的正面设有防护机构，防护机构包括防护组件和警报组件，防护组件和警报组件相互配合使用，防护组件包括连接柱5，连接柱5固定连接在支撑腿2的正面，连接柱5远离支撑腿2的一侧固定连接有连接板6，连接板6的正面设有防护板18，连接板6靠近防护板18的一侧对称固定连接有支撑块7，两个支撑块7之间固定连接有一号滑杆8，一号滑杆8的外侧套设有一号弹簧10，一号滑杆8的外侧对称滑动连接有滑块9，两个滑块9的内部均转动连接有支撑杆11，防护板18靠近连接板6的一侧对称固定连接有转动块12，两个转动块12均与支撑杆11转动连接，警报组件包括二号滑杆13，二号滑杆13对称滑动连接在连接板6的内部，两个二号滑杆13的外侧均套设有二号弹簧14，两个二号滑杆13靠近支撑腿2的一端均固定连接有限位块15，两个限位块15的外侧均固定连接有橡胶块16，支撑腿2的正面对称固定连接有警报按钮17，橡胶块16与警报按钮17相互配合使用。

汽车碰撞到防护板18后，防护板18在汽车的挤压下，向充电桩的方向移动，随后两个支撑杆11靠近充电桩的一端均向相互远离的方向移动，进而两个滑块9在一号滑杆8的外侧向相远离的方向滑动，从而一号弹簧10被压缩，在一号弹簧10的张力作用下，可以对汽车的挤压力进行缓冲和过滤，在汽车碰撞到防护板18后，发出碰撞的声音，驾驶员听到后，会及时地将汽车停下，防止驾驶员在没有注意到的情况下，撞击到充电桩，若是驾驶员未听到碰撞的声音，随着汽车对防护板18的持续挤压，两个二号滑杆13在连接板6的内部持续向靠近充电桩的方向滑动，随着两个二号滑杆13的持续靠近，最终两个二号滑杆13顶部设置有橡胶块16与警报按钮17相接触，直至将警报按钮17按下，随后警报器发出警报，驾驶员听到警报声，随即会将汽车停下，在防护组件和警报组件的相互配合下，有效地防止了在驾驶员不注意的情况下，汽车碰撞到充电桩的情况，确保了充电桩和驾驶员的安全，警报器发出警报，进一步地对驾驶员进行提醒，保护了充电桩避免被汽车碰撞，对充电桩有较好的防护作用，结构简单，实用性较强。

实施例2

请参阅图1～4，在本实施例中，防护板18的正面固定连接有橡胶垫19，遮雨板3为斜面设置，主体1的正面固定连接有显示屏20，主体1的正面且位于显示屏20的下方固定连接有控制器21，警报按钮17和显示屏20均与控制器21电性连接。

通过设置的橡胶垫19，避免了汽车直接与防护板18接触，从而对汽车造成划痕，同时起到缓冲和保护的作用，通过设置的遮雨板3，可以避免雨水进入充电桩，对充电桩造成影响，通过设置的显示屏20，驾驶员可以直观地对充电桩的使用情况进行了解，通过设置的控制器21，驾驶员可以对充电的时间和功率进行选择，操作简便，实用性较强。

本实用新型的工作原理是：在使用时，驾驶员在驾驶车辆缓慢进入车位时，随着驾驶员的驾驶，车辆持续与充电桩靠近，当驾驶员没有注意，汽车碰撞到防护板18后，防护板18在汽车的挤压下，向充电桩的方向移动，随后两个支撑杆11靠近充电桩的一端均向相互远离的方向移动，进而两个滑块9在一号滑杆8的外侧向相远离的方向滑动，从而一号弹簧10被压缩，在一号弹簧10的张力作用下，可以对汽车的挤压力进行缓冲和过滤，在汽车碰撞到防护板18后，发出碰撞的声音，驾驶员听到后，会及时地将汽车停下，防止驾驶员在没有注意到的情况下，撞击到充电桩，若是驾驶员未听到碰撞的声音，随着汽车对防护板18的持续挤压，两个二号滑杆13在连接板6的内部持续向靠近充电桩的方向滑动，随着两个二号滑杆13的持续靠近，最终两个二号滑杆13顶部设置有橡胶块16与警报按钮17相接触，直至将警报按钮17按下，随后警报器发出警报，驾驶员听到警报声，随即会将汽车停下，在驾驶员将汽车停放好之后，驾驶员将充电枪4插在汽车的充电口，然后通过显示屏20对充电的功率和时间进行设定，至此，工作人员完成了对充电桩的使用。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段实施。

Claims (6)

1.一种带有安全防护结构的单枪充电桩，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的底部固定连接有支撑腿(2)，所述主体(1)的顶部固定连接有遮雨板(3)，主体(1)的外侧设有充电枪(4)，所述支撑腿(2)的正面设有防护机构，所述防护机构包括防护组件和警报组件，所述防护组件和警报组件相互配合使用；

所述防护组件包括连接柱(5)，所述连接柱(5)固定连接在支撑腿(2)的正面，所述连接柱(5)远离支撑腿(2)的一侧固定连接有连接板(6)，所述连接板(6)的正面设有防护板(18)，所述连接板(6)靠近防护板(18)的一侧对称固定连接有支撑块(7)，两个所述支撑块(7)之间固定连接有一号滑杆(8)，所述一号滑杆(8)的外侧套设有一号弹簧(10)，所述一号滑杆(8)的外侧对称滑动连接有滑块(9)，两个所述滑块(9)的内部均转动连接有支撑杆(11)，所述防护板(18)靠近连接板(6)的一侧对称固定连接有转动块(12)，两个所述转动块(12)均与支撑杆(11)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有安全防护结构的单枪充电桩，其特征在于：所述警报组件包括二号滑杆(13)，所述二号滑杆(13)对称滑动连接在连接板(6)的内部，两个所述二号滑杆(13)的外侧均套设有二号弹簧(14)，两个所述二号滑杆(13)靠近支撑腿(2)的一端均固定连接有限位块(15)，两个所述限位块(15)的外侧均固定连接有橡胶块(16)，所述支撑腿(2)的正面对称固定连接有警报按钮(17)，所述橡胶块(16)与警报按钮(17)相互配合使用。

3.根据权利要求1所述的一种带有安全防护结构的单枪充电桩，其特征在于：所述防护板(18)的正面固定连接有橡胶垫(19)。

4.根据权利要求1所述的一种带有安全防护结构的单枪充电桩，其特征在于：所述遮雨板(3)为斜面设置。

5.根据权利要求1所述的一种带有安全防护结构的单枪充电桩，其特征在于：所述主体(1)的正面固定连接有显示屏(20)。

6.根据权利要求2所述的一种带有安全防护结构的单枪充电桩，其特征在于：所述主体(1)的正面且位于显示屏(20)的下方固定连接有控制器(21)，所述警报按钮(17)和显示屏(20)均与控制器(21)电性连接。