CN213167786U - 一种防撞型可远程预约充电的智能充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防撞型可远程预约充电的智能充电桩，包括设置在地面上的充电桩本体，充电桩本体的正面通过连接线固定连接有充电枪，充电桩本体两侧的底部均设置有第一缓冲机构，还包括设置在地面内部的第二缓冲机构，充电桩本体的底部固定连接有支撑板，并且充电桩本体的底部开设有固定槽，本实用新型涉及充电桩技术领域。该防撞型可远程预约充电的智能充电桩，第一缓冲机构进行一次缓冲，第二缓冲机构进行二次缓冲，使该充电桩能够承受更强的硬性碰撞，有利于延长充电桩的使用寿命，且能够为司机提供充足的反应时间，实用性更高，使用者可以进行远程预约充电，不需要现场排队等候，节约时间，使用更方便。

Description

一种防撞型可远程预约充电的智能充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种防撞型可远程预约充电的智能充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

公开号为CN205768722U的专利公开了一种新型防撞式充电桩，该方案能够有效地避免或者大大减轻了硬性碰撞,从而有效保证了自身的使用性能和使用寿命，结合现有技术目前的防撞型充电桩依然存在以下缺陷：仅仅依靠充电桩四周设置缓冲板或缓冲机构来减小收到的硬性碰撞，防撞效果较差，能够抵抗的撞击力较小，且复杂的缓冲机构设置在充电桩本体的四周，大大增加了充电桩的占地面积，对于有限的停车位资源来说实用性较低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防撞型可远程预约充电的智能充电桩，解决了防撞效果差，占地面积大，实用性较低的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防撞型可远程预约充电的智能充电桩，包括设置在地面上的充电桩本体，所述充电桩本体的正面通过连接线固定连接有充电枪，所述充电桩本体两侧的底部均设置有第一缓冲机构，还包括设置在地面内部的第二缓冲机构，所述充电桩本体的底部固定连接有支撑板，并且充电桩本体的底部开设有固定槽。

所述第二缓冲机构包括开设在地面内部的限位槽，所述限位槽内壁的两侧均固定连接有第一弹簧，两个所述第一弹簧相对的一端均固定连接有活动块，并且两个活动块相对的一侧之间固定连接有固定板，两个所述活动块的顶部均固定连接有连接板，两个所述连接板的顶部均贯穿限位槽并延伸至限位槽的外部，两个所述连接板的顶部均与支撑板的底部固定连接，两个所述活动块的底部均通过转轴转动连接有滚轮。

优选的，所述第一缓冲机构包括固定在充电桩本体一侧的定位板，所述定位板远离充电桩本体一侧的顶部和底部均固定连接有第二弹簧，两个所述第二弹簧远离定位板的一端均固定连接有挡板。

优选的，所述挡板靠近定位板的一侧固定连接有导向杆，所述定位板靠近挡板的一侧固定连接有与导向杆相适配的导向套，所述导向套内壁的一侧固定连接有压力开关。

优选的，所述第一缓冲机构共设置有两处，并互相对称，所述导向套共设置有4个，所述压力开关安装在任意一个导向套内。

优选的，所述充电桩本体的右侧固定连接有控制面板，所述充电桩本体的正面且位于充电枪的左侧固定连接有警报器，所述支撑板的顶部且位于固定槽的内部固定连接有中央处理器。

优选的，所述中央处理器通过无线与信号收发模块实现双向连接，并且信号收发模块通过无线与移动终端实现双向连接，所述中央处理器的输出端通过导线与警报器的输入端电性连接，所述控制面板和压力开关的输出端均通过导线与中央处理器的输入端电性连接，所述中央处理器通过导线与计时模块实现双向连接。

有益效果

本实用新型提供了一种防撞型可远程预约充电的智能充电桩。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该防撞型可远程预约充电的智能充电桩，通过充电桩本体两侧的底部均设置有第一缓冲机构，还包括设置在地面内部的第二缓冲机构，第二缓冲机构包括开设在地面内部的限位槽，限位槽内壁的两侧均固定连接有第一弹簧，两个第一弹簧相对的一端均固定连接有活动块，并且两个活动块相对的一侧之间固定连接有固定板，两个活动块的顶部均固定连接有连接板，两个连接板的顶部均贯穿限位槽并延伸至限位槽的外部，两个连接板的顶部均与支撑板的底部固定连接，两个活动块的底部均通过转轴转动连接有滚轮，当充电桩受到撞击时，第一缓冲机构进行一次缓冲，第二缓冲机构进行二次缓冲，使该充电桩能够承受更强的硬性碰撞，有效提高了该充电桩的防撞击效果，有利于延长充电桩的使用寿命，且能够为司机提供充足的反应时间，实用性更高。

(2)、该防撞型可远程预约充电的智能充电桩，通过中央处理器通过无线与信号收发模块实现双向连接，并且信号收发模块通过无线与移动终端实现双向连接，中央处理器的输出端通过导线与警报器的输入端电性连接，控制面板和压力开关的输出端均通过导线与中央处理器的输入端电性连接，中央处理器通过导线与计时模块实现双向连接，使用者可以进行远程预约充电，当充电人数较多时，不需要现场排队等候，节约时间，使用更方便。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型充电桩本体的立体图；

图3为本实用新型第一缓冲机构的剖视图；

图4为本实用新型定位板的立体图；

图5为本实用新型支撑板的仰视立体图；

图6为本实用新型系统的结构原理框图。

图中：1充电桩本体、2充电枪、3第一缓冲机构、31定位板、32第二弹簧、33挡板、34导向杆、35导向套、4第二缓冲机构、41限位槽、42第一弹簧、43活动块、44固定板、45连接板、46滚轮、5支撑板、6固定槽、7压力开关、8控制面板、9警报器、10中央处理器、11信号收发模块、12移动终端、13计时模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1图2、和图6，本实用新型提供一种技术方案：一种防撞型可远程预约充电的智能充电桩，包括设置在地面上的充电桩本体1，充电桩本体1的右侧设置有检修门，右侧的第一缓冲机构3设置在检修门上，即右侧的定位板31固定在检修门上，充电桩本体1的右侧固定连接有控制面板8，充电桩本体1的正面且位于充电枪2的左侧固定连接有警报器9，支撑板5的顶部且位于固定槽6的内部固定连接有中央处理器10，中央处理器10的型号为ARM9，中央处理器10通过无线与信号收发模块11实现双向连接，并且信号收发模块11通过无线与移动终端12实现双向连接，中央处理器10的输出端通过导线与警报器9的输入端电性连接，控制面板8和压力开关7的输出端均通过导线与中央处理器10的输入端电性连接，中央处理器10通过导线与计时模块13实现双向连接，充电桩本体1的正面通过连接线固定连接有充电枪2，充电桩本体1两侧的底部均设置有第一缓冲机构3，还包括设置在地面内部的第二缓冲机构4，充电桩本体1的底部固定连接有支撑板5，支撑板5的底部设置有滚珠，能够减小与地面之间的摩擦力，并且地面上开设有与支撑板5相适配的凹槽，使支撑板5的顶部与地面相平齐，且凹槽的宽度大于支撑板5，使支撑板5能够左右运动，并且充电桩本体1的底部开设有固定槽6。

请参阅图1，第二缓冲机构4包括开设在地面内部的限位槽41，限位槽41内壁的两侧均固定连接有第一弹簧42，两个第一弹簧42相对的一端均固定连接有活动块43，并且两个活动块43相对的一侧之间固定连接有固定板44，两个活动块43的顶部均固定连接有连接板45，两个连接板45的顶部均贯穿限位槽41并延伸至限位槽41的外部，两个连接板45的顶部均与支撑板5的底部固定连接，两个活动块43的底部均通过转轴转动连接有滚轮46，能够减小活动块43与限位槽41内壁之间的摩擦力。

请参阅图1和图3-5，第一缓冲机构3包括固定在充电桩本体1一侧的定位板31，定位板31远离充电桩本体1一侧的顶部和底部均固定连接有第二弹簧32，两个第二弹簧32远离定位板31的一端均固定连接有挡板33，挡板33靠近定位板31的一侧固定连接有导向杆34，导向杆34位于导向套34内部的一端固定连接有橡胶垫，能够防止压力过大导致压力开关7损坏，定位板31靠近挡板33的一侧固定连接有与导向杆34相适配的导向套35，导向套35内壁的一侧固定连接有压力开关7，第一缓冲机构3共设置有两处，并互相对称，导向套35共设置有4个，压力开关7安装在任意一个导向套35内。

使用时，用户可以通过移动终端12向信号收发模块11发出预约充电信号，然后信号收发模块11将信号传递到中央处理器10，中央处理器10使计时模块开始工作，进入充电倒计时状态，使用者将充电枪2与待充电的新能源汽车充电孔连接，当倒计时结束后，开始进入充电状态，当充电桩受到撞击时，挡板33首先受力，将第二弹簧32压缩，起到第一次缓冲效果，同时推动导向杆34向导向套35内部运动，当导向杆34运动至一定距离时，导向杆34与压力开关7接触，压力开关7受力，向中央处理器10发出信号，中央处理器10控制警报器9发出报警声音，提醒驾驶员停止移动车辆，若此时驾驶员未反应过来，继续移动车辆，此时第一缓冲机构3会推动充电桩本体1发生运动，带动支撑板5发生运动，进一步通过连接板45带动两个活动块43发生运动，此时两个第一弹簧42一个被拉伸一个被压缩，起到第二次缓冲的效果，延长缓冲时间，为司机提供更长的反应时间，且能够有效提高该充电桩的防撞效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种防撞型可远程预约充电的智能充电桩，包括设置在地面上的充电桩本体(1)，所述充电桩本体(1)的正面通过连接线固定连接有充电枪(2)，所述充电桩本体(1)两侧的底部均设置有第一缓冲机构(3)，其特征在于：还包括设置在地面内部的第二缓冲机构(4)，所述充电桩本体(1)的底部固定连接有支撑板(5)，并且充电桩本体(1)的底部开设有固定槽(6)；

所述第二缓冲机构(4)包括开设在地面内部的限位槽(41)，所述限位槽(41)内壁的两侧均固定连接有第一弹簧(42)，两个所述第一弹簧(42)相对的一端均固定连接有活动块(43)，并且两个活动块(43)相对的一侧之间固定连接有固定板(44)，两个所述活动块(43)的顶部均固定连接有连接板(45)，两个所述连接板(45)的顶部均贯穿限位槽(41)并延伸至限位槽(41)的外部，两个所述连接板(45)的顶部均与支撑板(5)的底部固定连接，两个所述活动块(43)的底部均通过转轴转动连接有滚轮(46)。

2.根据权利要求1所述的一种防撞型可远程预约充电的智能充电桩，其特征在于：所述第一缓冲机构(3)包括固定在充电桩本体(1)一侧的定位板(31)，所述定位板(31)远离充电桩本体(1)一侧的顶部和底部均固定连接有第二弹簧(32)，两个所述第二弹簧(32)远离定位板(31)的一端均固定连接有挡板(33)。

3.根据权利要求2所述的一种防撞型可远程预约充电的智能充电桩，其特征在于：所述挡板(33)靠近定位板(31)的一侧固定连接有导向杆(34)，所述定位板(31)靠近挡板(33)的一侧固定连接有与导向杆(34)相适配的导向套(35)，所述导向套(35)内壁的一侧固定连接有压力开关(7)。

4.根据权利要求3所述的一种防撞型可远程预约充电的智能充电桩，其特征在于：所述第一缓冲机构(3)共设置有两处，并互相对称，所述导向套(35)共设置有4个，所述压力开关(7)安装在任意一个导向套(35)内。

5.根据权利要求1所述的一种防撞型可远程预约充电的智能充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)的右侧固定连接有控制面板(8)，所述充电桩本体(1)的正面且位于充电枪(2)的左侧固定连接有警报器(9)，所述支撑板(5)的顶部且位于固定槽(6)的内部固定连接有中央处理器(10)。

6.根据权利要求5所述的一种防撞型可远程预约充电的智能充电桩，其特征在于：所述中央处理器(10)通过无线与信号收发模块(11)实现双向连接，并且信号收发模块(11)通过无线与移动终端(12)实现双向连接，所述中央处理器(10)的输出端通过导线与警报器(9)的输入端电性连接，所述控制面板(8)和压力开关(7)的输出端均通过导线与中央处理器(10)的输入端电性连接，所述中央处理器(10)通过导线与计时模块(13)实现双向连接。

Images