CN211493716U - 一种电动单车扫码共享充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动单车扫码共享充电桩，包括充电柱、固定座一、限位机构和固定座二，所述充电柱固定于固定桩之间固定座一的顶端，所述固定座二连接于固定座一另一端的一侧，且限位机构固定于固定座二上，所述充电柱包括操作端、立柱和密封座；所述限位机构包括2个车轮架、导板和条形板。本实用新型通过安装有充电柱、固定座一、限位机构和固定座二，能有效通过触控显示屏设定充电时间和充电端口，并通过二维码读取器读取付款二维码，便于装置控制充电触片或充电插座进行通电断电，以便装置供电动单车或其他电动车，进行抵触式充电或外接充电器式充电等多种充电方式进行使用，提高了装置的适用性。

Description

一种电动单车扫码共享充电桩

技术领域

本实用新型涉及公共自行车技术领域，具体为一种电动单车扫码共享充电桩。

背景技术

目前，共享单车已经成为了公共交通中最常见的一种交通工具，共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式，是一种新型绿色环保共享经济。随着共享经济的不断发展，电动单车也开始逐步走向共享经济，开始大面积的投入使用了。

现有的共享电动单车，大多需要在特定地点进行充电，因此，必须要投入相应的充电桩，但是现有的共享充电桩大多仅能供特定型号的电动单车进行充电，无法提供其它电动车进行充电的需求，适用性不佳，而且现有的充电桩大多无法对车辆进行固定，车辆停放后易倾倒，摆放较为杂乱，也易出现充电车辆被偷盗的现象，安全性不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动单车扫码共享充电桩，以解决上述背景技术中提出的现有共享充电桩无法提供其它电动车进行充电的需求，适用性不佳，车辆停放后易倾倒，摆放较为杂乱，也易出现充电车辆被偷盗的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动单车扫码共享充电桩，包括充电柱、固定座一、限位机构和固定座二，所述固定座一设为“一”字型结构，固定座一的一端皆均匀固定有固定桩，且充电柱固定于固定桩之间固定座一的顶端，所述固定座二连接于固定座一另一端的一侧，且限位机构固定于固定座二上，所述充电柱包括操作端、立柱和密封座，且立柱竖向固定于固定座一一端的顶部，所述立柱外侧的底部均匀设有滑槽，且立柱的外侧套装有密封座，所述密封座的中央均设有通孔，通孔的内壁上均匀设有与滑槽相互配合的滑块，且密封座通过滑块与立柱上的滑槽滑动连接，所述立柱靠近固定座二一侧的中部固定有充电座，充电座外侧靠近固定座二的一端固定有充电插座，且充电插座外侧的充电座上铰接有防水盖，所述充电座远离充电插座的一侧设有插槽，且插槽内部靠近充电插座的一端固定有充电触片，所述充电座下方的立柱上铰接有检修门，检修门内侧立柱的内部由上至下依次固定有控制器和蓄电池，所述立柱的顶端连接有操作端，操作端设为棱台结构，且操作端的倾斜端固定有触控显示屏，触控显示屏上方的操作端上固定有二维码读取器，所述立柱两侧操作端的底部均固定有扬声器；

所述限位机构包括2个车轮架、导板和条形板，且2个车轮架固定于固定座二顶部的两端，所述车轮架均设为“∩”字型结构，且车轮架的圆弧端表面均固定有指示灯，2个所述车轮架之间固定座二的顶端均匀铰接有条形板，且相邻2个条形板之间均铰接固定，所述条形板下方的固定座二的底部连接有网板，且每块条形板的下方均固定有弹簧，弹簧的底端均与网板固定连接，所述立柱靠近检修门一端固定座二的一侧铰接有导板，且导板铰接轴一端固定座一的内部固定有驱动电机，驱动电机通过联轴器与导板的铰接轴固定连接。

进一步地，所述操作端直角端正下方立柱的外侧壁上固定有太阳能电池板，太阳能电池板通过光伏控制器与蓄电池电性连接。

进一步地，所述扬声器、指示灯、蓄电池、充电触片、驱动电机和充电插座均与控制器电连接，且二维码读取器和触控显示屏均与控制器电性连接，所述控制器为具有联网功能的控制器。

进一步地，所述固定座一和固定座二构成“L”型结构，且导板远离铰接轴一侧的边线与立柱径向中心线的延长线重合。

进一步地，所述导板的倾斜面上均匀设有防滑棱条。

进一步地，2个所述车轮架之间间距为15～20cm。

进一步地，所述密封座的底端设有空腔，且立柱和密封座装配后，密封座的底部与固定座一的顶端相贴合，固定桩的顶端置于密封座与固定座一之间的空腔中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动单车扫码共享充电桩，通过安装有充电柱、固定座一、限位机构和固定座二，能有效通过立柱的外侧壁上固定的太阳能电池板能吸附太阳光能并转化为电能储存在蓄电池内部，进而为装置提供额外电能供装置进行使用，减少了装置的能耗，能有效通过触控显示屏设定充电时间和充电端口，并通过二维码读取器读取付款二维码，便于装置控制充电触片或充电插座进行通电断电，以便装置供电动单车或其他电动车，进行抵触式充电或外接充电器式充电等多种充电方式进行使用，提高了装置的适用性，能有效通过导板将车轮推向个车轮架之间，便于单车停放时，不同尺寸的车轮会压动不同位置的条形板，使得条形板压动相应弹簧并向车轮的最低点倾斜，以便倾斜后的条形板会根据车轮大小尺寸对其进行限位，避免车辆受到外力推动产生位移倾倒的现象，也避免了车辆停放杂乱的现象，同时，装置能在使用者扫码付款后，控制驱动电机带动导板旋转，使得翻转的导板会对车辆中部进行限位，从而避免了车辆被偷盗产生丢失的现象，安全性较好，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型的装置正视结构示意图；

图2为本实用新型的图1中B-B处剖面结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的系统框图。

图中：1、操作端；2、扬声器；3、立柱；4、控制器；5、固定座一；6、二维码读取器；7、触控显示屏；8、充电座；9、插槽；10、车轮架；11、指示灯；12、蓄电池；13、密封座；14、导板；15、固定座二；16、充电触片； 17、检修门；18、驱动电机；19、网板；20、条形板；21、弹簧；22、充电插座；23、太阳能电池板；24、滑槽；25、滑块；26、固定桩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种电动单车扫码共享充电桩，包括充电柱、固定座一5、限位机构和固定座二15，固定座一5设为“一”字型结构，固定座一5的一端皆均匀固定有固定桩26，且充电柱固定于固定桩26之间固定座一5的顶端，固定座二15连接于固定座一5另一端的一侧，且限位机构固定于固定座二15上，充电柱包括操作端1、立柱3和密封座13，且立柱3竖向固定于固定座一5一端的顶部，立柱3外侧的底部均匀设有滑槽24，且立柱3的外侧套装有密封座13，密封座13的中央均设有通孔，通孔的内壁上均匀设有与滑槽24相互配合的滑块25，且密封座13 通过滑块25与立柱3上的滑槽24滑动连接，密封座13的底端设有空腔，且立柱3和密封座13装配后，密封座13的底部与固定座一5的顶端相贴合，固定桩26的顶端置于密封座13与固定座一5之间的空腔中，以便通过密封座13将固定座一5的固定桩26充分密封在密封座13内部的空腔中，从而减少外界水气对固定桩26的腐蚀，便于装置的拆装固定，立柱3靠近固定座二 15一侧的中部固定有充电座8，充电座8外侧靠近固定座二15的一端固定有充电插座22，且充电插座22外侧的充电座8上铰接有防水盖，充电座8远离充电插座22的一侧设有插槽9，且插槽9内部靠近充电插座22的一端固定有充电触片16，充电座8下方的立柱3上铰接有检修门17，检修门17内侧立柱3的内部由上至下依次固定有控制器4和蓄电池12，立柱3的顶端连接有操作端1，操作端1设为棱台结构，且操作端1的倾斜端固定有触控显示屏7，触控显示屏7上方的操作端1上固定有二维码读取器6，立柱3两侧操作端1 的底部均固定有扬声器2，操作端1直角端正下方立柱3的外侧壁上固定有太阳能电池板23，太阳能电池板23通过光伏控制器与蓄电池12电性连接，以便通过太阳能电池板23吸附太阳光能并转化为电能储存在蓄电池12内部，从而为装置提供额外电能供装置使用，减少装置的能耗；

限位机构包括2个车轮架10、导板14和条形板20，且2个车轮架10固定于固定座二15顶部的两端，2个车轮架10之间间距为20cm，以便不同尺寸的电动单车车轮均能固定在2个车轮架10之间，能有效通过车轮架10引导骑行者规范停车，提高车辆摆放的美观度，便于后勤人员统一管理和维护，车轮架10均设为“∩”字型结构，且车轮架10的圆弧端表面均固定有指示灯11，2个车轮架10之间固定座二15的顶端均匀铰接有条形板20，且相邻 2个条形板20之间均铰接固定，条形板20下方的固定座二15的底部连接有网板19，且每块条形板20的下方均固定有弹簧21，弹簧21的底端均与网板 19固定连接，立柱3靠近检修门17一端固定座二15的一侧铰接有导板14，固定座一5和固定座二15构成“L”型结构，且导板14远离铰接轴一侧的边线与立柱3径向中心线的延长线重合，导板14的倾斜面上均匀设有防滑棱条，以便通过导板14辅助骑行者将车辆停放到2个车轮架10之间的固定座二15 上，并在车轮与条形板20接触后使得相应位置的条形板20向车轮最低点倾斜，便于条形板20根据车轮大小尺寸对其进行限位，避免车辆受到外力推动产生位移倾倒的现象，且导板14铰接轴一端固定座一5的内部固定有驱动电机18，驱动电机18通过联轴器与导板14的铰接轴固定连接导板14铰接轴一端固定座一5的内部固定有驱动电机18，且驱动电机18通过联轴器与导板 14的铰接轴固定连接，扬声器2、指示灯11、蓄电池12、充电触片16、驱动电机18和充电插座22均与控制器4电连接，且二维码读取器6和触控显示屏7均与控制器4电性连接，控制器4为具有联网功能的控制器，以便通过蓄电池12为装置提供额外电源，便于通过控制器4接收二维码读取器6和触控显示屏7信号，从而使得控制器4分别控制扬声器2、指示灯11、充电触片16、驱动电机18和充电插座22通电断电，便于装置进行自动化工作，节约人工成本。

工作原理：使用时，首先将装置安装在城市规划的充电站点位置，并接通外接电源，通过外接电源为装置供电，而立柱3的外侧壁上固定的太阳能电池板23能吸附太阳光能并转化为电能储存在蓄电池12内部，进而为装置提供额外电能供装置进行使用，减少了装置的能耗，当需要对电动单车进行充电时，将单车前轮通过导板14推向2个车轮架10之间，并使得单车一侧的充电端插入充电座8的插槽9内部并与充电触片16抵触，此时，不同尺寸的车轮会压动不同位置的条形板20，而相应条形板20会在车轮的重力作用下压动相应弹簧21并，进而使得条形板20受力后向车轮的最低点倾斜，倾斜后的条形板20会根据车轮大小尺寸对其进行限位，避免车辆受到外力推动产生位移倾倒的现象，也避免了车辆停放杂乱的现象，此时，使用者可通过操控触控显示屏7输入相应的充电时间，并将手机二维码面向二维码读取器6，使得二维码读取器6读取使用者的付款码后将信号传输给控制器4，使得控制器4根据触控显示屏7反馈的信息与付款信息进行对比并合格后，控制充电触片16和驱动电机18通电工作，这时，驱动电机18带动导板14旋转，翻转的导板14会对车辆中部进行限位，车辆无法前进和后退，因此，车辆会被锁扣在装置中进行定点充电，从而避免了车辆被偷盗产生丢失的现象，当充电结束后，操作者只需再次扫描二维码，即可使得驱动电动机18带动导板14 复位，便于单车的取出使用，而装置可通过触控显示屏7设定充电插座22通电断电，便于装置通过扫码供其他的电动车通过充电插座22进行定向充电，从而有效提高了装置的适用性，同时，2个车轮架10上的指示灯11可在夜晚开启，不仅可以作为照明灯进行使用，还能有效引导骑行者在夜晚前去充电停放，提高了装置的功能性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种电动单车扫码共享充电桩，包括充电柱、固定座一(5)、限位机构和固定座二(15)，其特征在于：所述固定座一(5)设为“一”字型结构，固定座一(5)的一端皆均匀固定有固定桩(26)，且充电柱固定于固定桩(26)之间固定座一(5)的顶端，所述固定座二(15)连接于固定座一(5)另一端的一侧，且限位机构固定于固定座二(15)上，所述充电柱包括操作端(1)、立柱(3)和密封座(13)，且立柱(3)竖向固定于固定座一(5)一端的顶部，所述立柱(3)外侧的底部均匀设有滑槽(24)，且立柱(3)的外侧套装有密封座(13)，所述密封座(13)的中央均设有通孔，通孔的内壁上均匀设有与滑槽(24)相互配合的滑块(25)，且密封座(13)通过滑块(25)与立柱(3)上的滑槽(24)滑动连接，所述立柱(3)靠近固定座二(15)一侧的中部固定有充电座(8)，充电座(8)外侧靠近固定座二(15)的一端固定有充电插座(22)，且充电插座(22)外侧的充电座(8)上铰接有防水盖，所述充电座(8)远离充电插座(22)的一侧设有插槽(9)，且插槽(9)内部靠近充电插座(22)的一端固定有充电触片(16)，所述充电座(8)下方的立柱(3)上铰接有检修门(17)，检修门(17)内侧立柱(3)的内部由上至下依次固定有控制器(4)和蓄电池(12)，所述立柱(3)的顶端连接有操作端(1)，操作端(1)设为棱台结构，且操作端(1)的倾斜端固定有触控显示屏(7)，触控显示屏(7)上方的操作端(1)上固定有二维码读取器(6)，所述立柱(3)两侧操作端(1)的底部均固定有扬声器(2)；

所述限位机构包括2个车轮架(10)、导板(14)和条形板(20)，且2个车轮架(10)固定于固定座二(15)顶部的两端，所述车轮架(10)均设为“∩”字型结构，且车轮架(10)的圆弧端表面均固定有指示灯(11)，2个所述车轮架(10)之间固定座二(15)的顶端均匀铰接有条形板(20)，且相邻2个条形板(20)之间均铰接固定，所述条形板(20)下方的固定座二(15)的底部连接有网板(19)，且每块条形板(20)的下方均固定有弹簧(21)，弹簧(21)的底端均与网板(19)固定连接，所述立柱(3)靠近检修门(17)一端固定座二(15)的一侧铰接有导板(14)，且导板(14)铰接轴一端固定座一(5)的内部固定有驱动电机(18)，驱动电机(18)通过联轴器与导板(14)的铰接轴固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动单车扫码共享充电桩，其特征在于：所述操作端(1)直角端正下方立柱(3)的外侧壁上固定有太阳能电池板(23)，太阳能电池板(23)通过光伏控制器与蓄电池(12)电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动单车扫码共享充电桩，其特征在于：所述扬声器(2)、指示灯(11)、蓄电池(12)、充电触片(16)、驱动电机(18)和充电插座(22)均与控制器(4)电连接，且二维码读取器(6)和触控显示屏(7)均与控制器(4)电性连接，所述控制器(4)为具有联网功能的控制器。

4.根据权利要求1所述的一种电动单车扫码共享充电桩，其特征在于：所述固定座一(5)和固定座二(15)构成“L”型结构，且导板(14)远离铰接轴一侧的边线与立柱(3)径向中心线的延长线重合。

5.根据权利要求4所述的一种电动单车扫码共享充电桩，其特征在于：所述导板(14)的倾斜面上均匀设有防滑棱条。

6.根据权利要求1所述的一种电动单车扫码共享充电桩，其特征在于：2个所述车轮架(10)之间间距为15～20cm。

7.根据权利要求1所述的一种电动单车扫码共享充电桩，其特征在于：所述密封座(13)的底端设有空腔，且立柱(3)和密封座(13)装配后，密封座(13)的底部与固定座一(5)的顶端相贴合，固定桩(26)的顶端置于密封座(13)与固定座一(5)之间的空腔中。

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