CN213331437U - 一种底部设有减震缓冲结构的空气压缩装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种底部设有减震缓冲结构的空气压缩装置，包括空压机、电机、控油装置、驱动杆和稳固框，所述空压机的上表面左部螺栓固定有电机，且空压机的上表面右部螺栓固定有控油装置，并且空压机的下表面焊接固定有固定块，所述连接块的内部设置有驱动轮，且连接块的左侧表面部焊接固定有第一复位弹簧，所述衔接块的内侧表面焊接固定有转动轴，且转动轴的外表面设置有容纳杆，所述容纳杆的内部设置有限位杆，且限位杆的右端焊接固定有稳固框，所述稳固框的上表面开设有滑动槽。该底部设有减震缓冲结构的空气压缩装置，设置有固定杆、驱动杆、连接块和第一复位弹簧，可以对空压机进行减震，从而使空压机更好的进行工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气压缩装置技术领域，具体为一种底部设有减震缓冲结构的空气压缩装置。
背景技术
在对气体的制作过程中，需要将制外界的空气通过空气压缩机输送到加工装置中，从而可以使空气得到压缩，更好的对外界的空气进行提纯，获得我们的目标气体，比如氧气等气体。
而现有的一些空气压缩装置在使用时仍然存在一些不足，比如：
一、减震效果欠佳，现有的一些空气压缩装置在使用时，由于电机的工作，会产生一定程度的震动，而现有的一些空气压缩装置没有有效的减震措施，继而使整个装置容易在工作时出现滑动的现象，进而容易影响空气压缩装置的正常工作；
二、不便于固定，现有的一些空气压缩装置在使用弹簧进行减震时，由于弹簧会回弹，从而导致空气压缩装置会有一定幅度的摆动，进而容易带动空气压缩装置出现位移的情况，继而不便于工作人员使用空气压缩装置，同时通过外界的固定装置，增加了整个装置的操作步骤，同时也增加了工作人员的工作量。
因此我们便提出了底部设有减震缓冲结构的空气压缩装置能够很好的解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种底部设有减震缓冲结构的空气压缩装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的一些空气压缩装置减震效果欠佳且不便于固定的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种底部设有减震缓冲结构的空气压缩装置，包括空压机、电机、控油装置、驱动杆和稳固框，所述空压机的上表面左部螺栓固定有电机，且空压机的上表面右部螺栓固定有控油装置，并且空压机的下表面焊接固定有固定块，所述固定块的外表面焊接固定有固定杆，且固定杆的外表面设置有驱动杆，并且固定杆的两端面焊接固定有连接块，所述连接块的内部设置有驱动轮，且连接块的左侧表面部焊接固定有第一复位弹簧，并且连接块的左侧表面下部焊接固定有衔接块，所述衔接块的内侧表面焊接固定有转动轴，且转动轴的外表面设置有容纳杆，所述容纳杆的内部设置有限位杆，且限位杆的右端焊接固定有稳固框，所述稳固框的上表面开设有滑动槽，且滑动槽的内部焊接固定有第二复位弹簧，并且第二复位弹簧的上端焊接固定有限位块，而且稳固框的外表面镶嵌连接有磁铁。
优选的，所述固定块和连接块均通过固定杆与驱动杆、衔接块通过转动轴与容纳杆均组成转动结构，且该转动结构关于空压机的竖向中轴线对称设置有两组。
优选的，所述连接块与驱动轮组成滑动结构，且连接块与驱动杆一一对应，并且2组连接块通过第一复位弹簧组成弹性结构。
优选的，所述限位杆的外形呈倒“T”字形，且限位杆与容纳杆组成滑动结构，并且每2组限位杆关于空压机的竖向中轴线呈中心对称分布。
优选的，所述稳固框包括横向阻挡块和竖向阻挡块，且稳固框与横向阻挡块、竖向阻挡块之间的连接方式均为焊接连接，并且横向阻挡块和竖向阻挡块相互垂直。
优选的，所述限位块通过滑动槽与稳固框组滑动结构，且稳固框通过第二复位弹簧与限位块弹性连接，并且稳固框通过磁铁与容纳杆磁性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)该底部设有减震缓冲结构的空气压缩装置设置有固定杆、驱动杆、连接块和第一复位弹簧，通过驱动杆在固定杆和连接块上的转动，从而使连接块在驱动轮的固定轴上转动，进而使第一复位弹簧发生形变，从而使整个装置可以轻松的对空压机进行减震，进而使空压机在使用时更加稳定，同时也提高了空压机的使用寿命；
(2)该底部设有减震缓冲结构的空气压缩装置设置有容纳杆、限位杆、横向阻挡块、竖向阻挡块、第二复位弹簧和磁铁，通过连接块的滑动，带动容纳杆转动，从而在阻挡块的重力作用下，可以使限位杆在容纳杆中滑动，继而使稳固框接触到地面，继而在横向阻挡块和竖向阻挡块与地面之间的摩擦力作用下，可以使空压机在被减震时，不会出现位移的情况，同时也加便于工作人员对空压机进行操作，进而降低了工作人员的工作量。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型左剖视结构示意图；
图3为本实用新型稳固框仰视结构示意图；
图4为本实用新型容纳杆左视结构示意图；
图5为本实用新型稳固框俯剖视结构示意图；
图6为本实用新型图1中A处结构示意图。
图中：1、空压机；2、电机；3、控油装置；4、固定块；5、固定杆；6、驱动杆；7、连接块；8、第一复位弹簧；9、驱动轮；10、衔接块；11、转动轴；12、容纳杆；13、限位杆；14、稳固框；1401、横向阻挡块；1402、竖向阻挡块；15、第二复位弹簧；16、磁铁；17、限位块；18、滑动槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种底部设有减震缓冲结构的空气压缩装置，包括空压机1、电机2、控油装置3、固定块4、固定杆5、驱动杆6、连接块7、第一复位弹簧8、驱动轮9、衔接块10、转动轴11、容纳杆12、限位杆13、稳固框14、横向阻挡块1401、竖向阻挡块1402、第二复位弹簧15、磁铁16、限位块17和滑动槽18，空压机1的上表面左部螺栓固定有电机2，且空压机1的上表面右部螺栓固定有控油装置3，并且空压机1的下表面焊接固定有固定块4，固定块4的外表面焊接固定有固定杆5，且固定杆5的外表面设置有驱动杆6，并且固定杆5的两端面焊接固定有连接块7，连接块7的内部设置有驱动轮9，且连接块7的左侧表面部焊接固定有第一复位弹簧8，并且连接块7的左侧表面下部焊接固定有衔接块10，衔接块10的内侧表面焊接固定有转动轴11，且转动轴11的外表面设置有容纳杆12，容纳杆12的内部设置有限位杆13，且限位杆13的右端焊接固定有稳固框14，稳固框14的上表面开设有滑动槽18，且滑动槽18的内部焊接固定有第二复位弹簧15，并且第二复位弹簧15的上端焊接固定有限位块17，而且稳固框14的外表面镶嵌连接有磁铁16。
固定块4和连接块7均通过固定杆5与驱动杆6、衔接块10通过转动轴11与容纳杆12均组成转动结构，且该转动结构关于空压机1的竖向中轴线对称设置有两组，可以通过空压机1的下降使驱动杆6转动。
连接块7与驱动轮9组成滑动结构，且连接块7与驱动杆6一一对应，并且2组连接块7通过第一复位弹簧8组成弹性结构，可以带动容纳杆12转动
限位杆13的外形呈倒“T”字形，且限位杆13与容纳杆12组成滑动结构，并且每2组限位杆13关于空压机1的竖向中轴线呈中心对称分布，可以防止限位杆13从容纳杆12中滑出。
稳固框14包括横向阻挡块1401和竖向阻挡块1402，且稳固框14与横向阻挡块1401、竖向阻挡块1402之间的连接方式均为焊接连接，并且横向阻挡块1401和竖向阻挡块1402相互垂直，可以增加稳固框14与地面之间的摩擦力，从而使整个装置在工作时更加稳定。
限位块17通过滑动槽18与稳固框14组滑动结构，且稳固框14通过第二复位弹簧15与限位块17弹性连接，并且稳固框14通过磁铁16与容纳杆12磁性连接，可以方便对稳固框14进行回拉固定。
工作原理：在使用该底部设有减震缓冲结构的空气压缩装置时，首先根据图1-2所示，当空压机1上的电机2工作时，会产生振动，此时空压机1会向下运动，从而使驱动杆6通过固定杆5转动，继而使连接块7在驱动轮9上滑动，继而使第一复位弹簧8发生拉伸形变，从而使整个装置可以轻松的对空压机1工作时所产生的振动进行消除，继而保证了空压机1工作时的稳定性；
根据图1和图3-6所示，当连接块7在驱动轮9上滑动时，会带动容纳杆12通过转动轴11转动，从而使限位杆13在容纳杆12上滑动，继而使容纳杆12与稳固框14脱离磁铁16的控制，继而在稳固框14的自身重力作用下，稳固框14与地面接触，此时稳固框14在限位块17上滑动，同时第二复位弹簧15发生拉伸形变，因为横向阻挡块1401和竖向阻挡块1402相互垂直，且横向阻挡块1401和竖向阻挡块1402等间距焊接固定在稳固框14的下表面，所以可以增加稳固框14与地面之间的摩擦力，进而使空压机1更加稳定，这就是该底部设有减震缓冲结构的空气压缩装置，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种底部设有减震缓冲结构的空气压缩装置，包括空压机(1)、电机(2)、控油装置(3)、驱动杆(6)和稳固框(14)，其特征在于：所述空压机(1)的上表面左部螺栓固定有电机(2)，且空压机(1)的上表面右部螺栓固定有控油装置(3)，并且空压机(1)的下表面焊接固定有固定块(4)，所述固定块(4)的外表面焊接固定有固定杆(5)，且固定杆(5)的外表面设置有驱动杆(6)，并且固定杆(5)的两端面焊接固定有连接块(7)，所述连接块(7)的内部设置有驱动轮(9)，且连接块(7)的左侧表面部焊接固定有第一复位弹簧(8)，并且连接块(7)的左侧表面下部焊接固定有衔接块(10)，所述衔接块(10)的内侧表面焊接固定有转动轴(11)，且转动轴(11)的外表面设置有容纳杆(12)，所述容纳杆(12)的内部设置有限位杆(13)，且限位杆(13)的右端焊接固定有稳固框(14)，所述稳固框(14)的上表面开设有滑动槽(18)，且滑动槽(18)的内部焊接固定有第二复位弹簧(15)，并且第二复位弹簧(15)的上端焊接固定有限位块(17)，而且稳固框(14)的外表面镶嵌连接有磁铁(16)。
2.根据权利要求1所述的一种底部设有减震缓冲结构的空气压缩装置，其特征在于：所述固定块(4)和连接块(7)均通过固定杆(5)与驱动杆(6)、衔接块(10)通过转动轴(11)与容纳杆(12)均组成转动结构，且该转动结构关于空压机(1)的竖向中轴线对称设置有两组。
3.根据权利要求1所述的一种底部设有减震缓冲结构的空气压缩装置，其特征在于：所述连接块(7)与驱动轮(9)组成滑动结构，且连接块(7)与驱动杆(6)一一对应，并且2组连接块(7)通过第一复位弹簧(8)组成弹性结构。
4.根据权利要求1所述的一种底部设有减震缓冲结构的空气压缩装置，其特征在于：所述限位杆(13)的外形呈倒“T”字形，且限位杆(13)与容纳杆(12)组成滑动结构，并且每2组限位杆(13)关于空压机(1)的竖向中轴线呈中心对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种底部设有减震缓冲结构的空气压缩装置，其特征在于：所述稳固框(14)包括横向阻挡块(1401)和竖向阻挡块(1402)，且稳固框(14)与横向阻挡块(1401)、竖向阻挡块(1402)之间的连接方式均为焊接连接，并且横向阻挡块(1401)和竖向阻挡块(1402)相互垂直。
6.根据权利要求1所述的一种底部设有减震缓冲结构的空气压缩装置，其特征在于：所述限位块(17)通过滑动槽(18)与稳固框(14)组滑动结构，且稳固框(14)通过第二复位弹簧(15)与限位块(17)弹性连接，并且稳固框(14)通过磁铁(16)与容纳杆(12)磁性连接。
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