CN207421200U - 一种弹簧与滚轮结合的减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械减震领域。本实用新型公开了一种弹簧与滚轮结合的减震装置,震动源通过震动感应板1将震动传导过来并带动减震柱2向下运动,再借由减震板4通过主减震弹簧5、左减震弹簧5‑1、右减震弹簧5‑2将震动缓冲掉,另一方面由于震动感应板1向下的运动,导致右滚轮9和左滚轮9‑1在震动感应板1上滑动,从而抵消掉震动感。运用两种方式减震,使得装置更高效,对减震材料的选取更加多面。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械减震领域,特别是一种弹簧和滚轮结合的减震装置。
背景技术
随着社会生活的全方位智能化、机械化,许多机械产品由于其工作强度及工作性质的特殊性都会产生极大的震动,而很多时候在我们无法改变其特性的时候,为了避免这种震动带给我们生活与工作中的使用不便,通常都会采取许多减震,防震措施,或者给机器产品内部增加减震器或者减震装置。
现有的对机械设备的防震装置结构复杂,并且减震效果不理想,对机械或产品本身的振动不能得到有效的解决。并且许多减震手段仅限于弹性减震一方面,或者过度追究减震材料的减震特性,这对材料的要求大大增加,缺乏效率性和便捷性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术减震手段单一,减震方式不高效的缺点,提供一种结合弹性工具减震和滚轮滑动减震的装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种弹簧和滚轮结合的减震装置,它包括震动感应板、减震柱、压力传感器、减震板,主减震弹簧,左减震弹簧,右减震弹簧、固定腔、右固定座、左固定座、右连杆、左连杆、右滚轮、左滚轮;
所述震动感应板在装置顶端,震动感应板下端为减震柱,所述减震柱上端与震动感应板固定连接,减震柱在靠近震动感应板的左侧设有压力传感器,所述压力传感器固定连接于减震柱上,所述减震柱下端深入固定腔中,所述固定腔置于装置底部且内部有空腔,固定腔上端中部开有通孔,所述减震柱插入该通孔中,减震柱深入固定腔的末端为减震板,所述减震板与减震柱固定连接,减震板背离减震柱的另一面连接有三个弹簧分别为主减震弹簧、左减震弹簧、右减震弹簧、所述主减震弹簧上端与减震板固定连接,主减震弹簧下端固定在固定腔下端内壁上,所述左减震弹簧上端与减震板连接且下端固定在固定腔下端内壁上,所述右减震弹簧上端与减震板连接且下端固定在固定腔下端内壁上;
所述右固定座固定连接在固定腔上部偏右端位置,右固定座上连接有右连杆,所述右连杆一端与右固定座连接而另一端连接右滚轮,所述右滚轮上部顶靠在震动感应板的下侧面;
所述左固定座、左连杆、左滚轮的安装原理与右端一样且安装位置以减震柱为对称轴与右端的右固定座、右连杆、右滚轮对称。
本实用新型具有以下优点:
1、采用两种减震方式相结合,减少了对减震材料的硬性要求,增加了减震材料的可选用范围。
2、采用滚轮滑动来抵消震动,消除震感,相对于传统弹性减震更加有永,更加高效。
3、通过增加压力传感器,能在滚轮承压达到极限时有效保护该减震装置。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图;
图中:1-震动感应板,2-减震柱,3-压力传感器,4-减震板,5-主减震弹簧,5-1—左减震弹簧,5-2—右减震弹簧,6-固定腔,7-右固定座,7-1—左固定座,8-右连杆,8-1—左连杆,9-右滚轮,9-1—左滚轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示,一种弹簧和滚轮结合的减震装置,它包括震动感应板1、减震柱2、压力传感器3、减震板4,主减震弹簧5,左减震弹簧5-1,右减震弹簧5-2、固定腔6、右固定座7、左固定座7-1、右连杆8、左连杆8-1、右滚轮9、左滚轮9-1;
所述震动感应板1在装置顶端,震动感应板1下端为减震柱2,所述减震柱2 上端与震动感应板1固定连接,减震柱2在靠近震动感应板1的左侧设有压力传感器3,所述压力传感器固定连接于减震柱2上,所述减震柱2下端深入固定腔6中,所述固定腔6置于装置底部且内部有空腔,固定腔6上端中部开有通孔,所述减震柱插入该通孔中,减震柱2深入固定腔6的末端为减震板4,所述减震板4与减震柱2固定连接,减震板4背离减震柱2的另一面连接有三个弹簧分别为主减震弹簧5、左减震弹簧5-1、右减震弹簧5-2、所述主减震弹簧上端与减震板4固定连接,主减震弹簧5下端固定在固定腔6下端内壁上,所述左减震弹簧5-1上端与减震板4连接且下端固定在固定腔6下端内壁上,所述右减震弹簧5-2上端与减震板4连接且下端固定在固定腔6下端内壁上;
所述右固定座7固定连接在固定腔6上部偏右端位置,右固定座7上连接有右连杆8,所述右连杆8一端与右固定座7连接而另一端连接右滚轮9,所述右滚轮9上部顶靠在震动感应板1的下侧面;
所述左固定座7-1、左连杆8-1、左滚轮9-1的安装原理与右端一样且安装位置以减震柱2为对称轴与右端的右固定座7、右连杆8、右滚轮9对称。
本实用新型的工作过程如下:震动源通过震动感应板1将震动传导过来并带动减震柱2向下运动,再借由减震板4通过主减震弹簧5、左减震弹簧5-1、右减震弹簧5-2将震动缓冲掉,另一方面由于震动感应板1向下的运动,导致右滚轮9和左滚轮9-1在震动感应板1上滑动,从而抵消掉震动感。
Claims (4)
1.一种弹簧与滚轮结合的减震装置其特征在于:它包括震动感应板(1)、减震柱(2)、压力传感器(3)、减震板(4),主减震弹簧(5),左减震弹簧(5-1),右减震弹簧(5-2)、固定腔(6)、右固定座(7)、左固定座(7-1)、右连杆(8)、左连杆(8-1)、右滚轮(9)、左滚轮(9-1);
所述震动感应板(1)在装置顶端,震动感应板(1)下端为减震柱(2),所述减震柱(2)上端与震动感应板(1)固定连接,减震柱(2)在靠近震动感应板(1)的左侧设有一压力传感器(3),所述压力传感器固定连接于减震柱(2)上,所述减震柱(2)下端深入固定腔(6)中,所述固定腔(6)置于装置底部且内部有空腔,固定腔(6)上端中部开有通孔,所述减震柱插入该通孔中,减震柱(2)深入固定腔(6)的末端为减震板(4),所述减震板(4)与减震柱(2)固定连接,减震板(4)背离减震柱(2)的另一面连接有3个弹簧分别为主减震弹簧(5)、左减震弹簧(5-1)、右减震弹簧(5-2)、所述主减震弹簧上端与减震板(4)固定连接,主减震弹簧(5)下端固定在固定腔(6)下端内壁上,所述左减震弹簧(5-1)上端与减震板(4)连接且下端固定在固定腔(6)下端内壁上,所述右减震弹簧(5-2)上端与减震板(4)连接且下端固定在固定腔(6)下端内壁上;
所述右固定座(7)固定连接在固定腔(6)上部偏右端位置,右固定座(7)上连接有右连杆(8),所述右连杆(8)一端与右固定座(7)连接而另一端连接右滚轮(9),所述右滚轮(9)上部顶靠在震动感应板(1)的下侧面;
所述左固定座(7-1)、左连杆(8-1)、左滚轮(9-1)的安装原理与右端一样且安装位置以减震柱(2)为对称轴与右端的右固定座(7)、右连杆(8)、右滚轮(9)对称。
2.根据权利要求1所述的一种弹簧与滚轮结合的减震装置,其特征在于:所述压力传感器(3)连接外部感应接收器。
3.根据权利要求1所述的一种弹簧与滚轮结合的减震装置,其特征在于:所述右连杆(8)与右固定座(7)之间为枢轴连接,所述左连杆(8-1)与左固定座(7-1)之间为枢轴连接。
4.根据权利要求1所述的一种弹簧与滚轮结合的减震装置,其特征在于:所述震动感应板(1)下端通过滑槽与右滚轮(9)和左滚轮(9-1)连接。
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CN107630959A (zh) * | 2017-11-21 | 2018-01-26 | 成都大运汽车集团有限公司 | 一种弹簧与滚轮结合的减震装置 |
CN109371844A (zh) * | 2018-11-26 | 2019-02-22 | 中铁大桥科学研究院有限公司 | 一种用于跨海大桥简支钢梁架设的万向轮型减振器 |
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