CN213322628U - 一种散货自卸车专用卷闸门式厢顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散货自卸车专用卷闸门式厢顶，包括厢体，厢体的顶端固定设有两个导轨，两个导轨的内部均滑动连接有帘片，厢体顶端的一侧固定设有围栏，围栏的内部转动连接有卷轴，卷轴外壁的两侧均套设有护套，两个护套的外壁均与帘片顶端的一侧固定连接，厢体一侧的顶部固定设有电机箱，电机箱一侧的顶部与围栏的一侧固定连接，本实用新型中管状电机通过第一锥齿轮和第二锥齿轮带动卷轴转动，进而带动护套转动，并将帘片收起来，此时厢体被打开，可以进行装卸货，反之帘片被放开，并沿着导轨移动，将厢体的顶部封住，操作人员通过控制管状电机的即可控制帘片的启闭，操作简单，劳动强度小，有利于提高工作效率。

Description

一种散货自卸车专用卷闸门式厢顶

技术领域

本实用新型涉及一种厢顶，特别涉及一种散货自卸车专用卷闸门式厢顶。

背景技术

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

现有的自卸车还存在着一些不足之处，目前的自卸车在装满车厢后，需要操作人员在货物上盖上一层篷布并固定住，用以防止货物掉落，卸货时再将篷布揭开，篷布的重量大，搭盖和拆卸都比较费力，影响工作效率，基于此，提供一种散货自卸车专用卷闸门式厢顶。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散货自卸车专用卷闸门式厢顶，以解决上述背景技术中提出的操作人员手动搭盖和拆卸篷布比较费力，影响工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散货自卸车专用卷闸门式厢顶，包括厢体，所述厢体的顶端固定设有两个导轨，两个所述导轨的内部均滑动连接有帘片，所述厢体顶端的一侧固定设有围栏，所述围栏的内部转动连接有卷轴，所述卷轴外壁的两侧均套设有护套，两个所述护套的外壁均与帘片顶端的一侧固定连接，所述厢体一侧的顶部固定设有电机箱，所述电机箱一侧的顶部与围栏的一侧固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卷轴的一端贯穿围栏，所述卷轴的一端固定设有第一锥齿轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机箱的内部固定安装有管状电机，所述管状电机的输出轴固定设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述帘片的一端固定设有底梁，所述底梁的一端固定设有底梁胶条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述厢体内壁的一侧转动连接有厢门，所述厢门的顶端固定设有卡槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡槽的内部转动连接有转板，所述转板顶端的一侧固定设有压块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述管状电机通过设置在电机箱一侧的管状电机开关与外接电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型一种散货自卸车专用卷闸门式厢顶，管状电机通过第一锥齿轮和第二锥齿轮带动卷轴转动，进而带动护套转动，并将帘片收起来，此时厢体被打开，可以进行装卸货，反之帘片被放开，并沿着导轨移动，将厢体的顶部封住，操作人员通过控制管状电机的即可控制帘片的启闭，操作简单，劳动强度小，有利于提高工作效率，并且相较于软篷布，帘片的刚性强度更高，安全性能更好；

2.本实用新型一种散货自卸车专用卷闸门式厢顶，帘片被放开时，底梁和底梁胶条伸入卡槽的内部，底梁胶条碰到转板，并推动转板，使得转板逆时针转动至水平，此时底梁和底梁胶条与转板接触，将帘片与厢门之间的间隙堵住，有利于提高密封性，阻止货物的掉落。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中电机箱的内部结构示意图；

图3为本实用新型中卡槽的内部结构示意图。

图中：1、厢体；2、厢门；3、围栏；4、卷轴；5、帘片；6、管状电机；7、底梁；8、电机箱；9、第一锥齿轮；10、第二锥齿轮；11、护套；12、底梁胶条；13、卡槽；14、转板；15、压块；16、导轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种散货自卸车专用卷闸门式厢顶的技术方案：

根据图1和图2所示，包括厢体1，厢体1的顶端固定设有两个导轨16，两个导轨16的内部均滑动连接有帘片5，帘片5有多个活动连接的门帘组成，厢体1顶端的一侧固定设有围栏3，围栏3的内部转动连接有卷轴4，卷轴4外壁的两侧均套设有护套11，两个护套11的外壁均与帘片5顶端的一侧固定连接，卷轴4转动，带动护套11转动，并将帘片5收起来，此时厢体1被打开，可以进行装卸货，反之帘片5被放开，并沿着导轨16移动，将厢体1的顶部封住，厢体1一侧的顶部固定设有电机箱8，电机箱8一侧的顶部与围栏3的一侧固定连接。

其中，卷轴4的一端贯穿围栏3，卷轴4的一端固定设有第一锥齿轮9，电机箱8的内部固定安装有管状电机6，管状电机6的型号为RX-600KG-1P，管状电机6的输出轴固定设有第二锥齿轮10，第二锥齿轮10与第一锥齿轮9相互啮合，管状电机6通过第一锥齿轮9和第二锥齿轮10带动卷轴4转动，进而实现帘片5的启闭，操作人员通过控制管状电机6的即可控制帘片5的启闭，操作简单，劳动强度小，有利于提高工作效率，并且相较于软篷布，帘片5的刚性强度更高，安全性能更好，管状电机6通过设置在电机箱8一侧的管状电机开关与外接电源电性连接。

根据图1和图3所示，帘片5的一端固定设有底梁7，底梁7的一端固定设有底梁胶条12，厢体1内壁的一侧转动连接有厢门2，厢门2的顶端固定设有卡槽13，卡槽13的内部转动连接有转板14，转板14顶端的一侧固定设有压块15，帘片5被收起时，转板14在压块15的作用下翘起，帘片5被放开时，底梁7和底梁胶条12伸入卡槽13的内部，底梁胶条12碰到转板14，并推动转板14，使得转板14逆时针转动至水平，此时底梁7和底梁胶条12与转板14接触，将帘片5与厢门2之间的间隙堵住，有利于提高密封性，阻止货物的掉落。

具体使用时，本实用新型一种散货自卸车专用卷闸门式厢顶，首先打开管状电机开关，管状电机6通过第一锥齿轮9和第二锥齿轮10带动卷轴4转动，卷轴4转动，带动护套11转动，并将帘片5收起来，此时厢体1被打开，然后关闭管状电机开关，可以进行装卸货，装卸货完成后，再次打开管状电机开关，管状电机6通过第一锥齿轮9和第二锥齿轮10带动卷轴4反转，将被收成卷的帘片5放开，帘片5沿着导轨16滑动，并使得底梁7和底梁胶条12伸入卡槽13的内部，底梁胶条12碰到转板14，并推动转板14，使得转板14逆时针转动至水平，此时底梁7和底梁胶条12与转板14接触，将帘片5与厢门2之间的间隙堵住，有利于提高密封性，阻止货物的掉落，最后关闭管状电机开关即可。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种散货自卸车专用卷闸门式厢顶，包括厢体(1)，其特征在于：所述厢体(1)的顶端固定设有两个导轨(16)，两个所述导轨(16)的内部均滑动连接有帘片(5)，所述厢体(1)顶端的一侧固定设有围栏(3)，所述围栏(3)的内部转动连接有卷轴(4)，所述卷轴(4)外壁的两侧均套设有护套(11)，两个所述护套(11)的外壁均与帘片(5)顶端的一侧固定连接，所述厢体(1)一侧的顶部固定设有电机箱(8)，所述电机箱(8)一侧的顶部与围栏(3)的一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种散货自卸车专用卷闸门式厢顶，其特征在于：所述卷轴(4)的一端贯穿围栏(3)，所述卷轴(4)的一端固定设有第一锥齿轮(9)。

3.根据权利要求2所述的一种散货自卸车专用卷闸门式厢顶，其特征在于：所述电机箱(8)的内部固定安装有管状电机(6)，所述管状电机(6)的输出轴固定设有第二锥齿轮(10)，所述第二锥齿轮(10)与第一锥齿轮(9)相互啮合。

4.根据权利要求1所述的一种散货自卸车专用卷闸门式厢顶，其特征在于：所述帘片(5)的一端固定设有底梁(7)，所述底梁(7)的一端固定设有底梁胶条(12)。

5.根据权利要求1所述的一种散货自卸车专用卷闸门式厢顶，其特征在于：所述厢体(1)内壁的一侧转动连接有厢门(2)，所述厢门(2)的顶端固定设有卡槽(13)。

6.根据权利要求5所述的一种散货自卸车专用卷闸门式厢顶，其特征在于：所述卡槽(13)的内部转动连接有转板(14)，所述转板(14)顶端的一侧固定设有压块(15)。

7.根据权利要求3所述的一种散货自卸车专用卷闸门式厢顶，其特征在于：所述管状电机(6)通过设置在电机箱(8)一侧的管状电机开关与外接电源电性连接。

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