CN213799942U - 一种带有备胎固定设备的自卸车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自卸车技术领域，具体涉及一种带有备胎固定设备的自卸车；安装在车厢底面的放置盒，放置盒内部左侧转动连接有前后延伸的螺杆，螺杆的内端固定套接有锥齿环，锥齿环上啮合有锥齿轮，锥齿轮键联接有驱动电机，放置盒内部右侧固定有导向杆，螺杆上螺旋连接有放置架，放置架上一体成型有连接板，两个连接板分别设置有与螺杆和导向杆配合的螺筒和圆筒，放置架上固定连接有多组用于束缚备胎的束缚带，放置盒的前端面设置有供备胎穿过的开口，本实用新型通过在放置盒内增加驱动放置架移出的螺杆、导向杆、驱动电机、锥齿环和锥齿轮，使得存放备胎的放置架能够通过电控的方式慢慢移出，方便女士司机取出，并且结构简单有效。

Description

一种带有备胎固定设备的自卸车

技术领域

本实用新型涉及自卸车技术领域，具体涉及一种带有备胎固定设备的自卸车。

背景技术

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆；又称翻斗车；由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成；自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻；自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作；

自卸车在现代的社会发展中有着重要的作用，自卸车在使用时需要准备备胎，以防不时之需，但现有的自卸车备胎由于存放在车厢底部，因此在取出时较为费力，对于手臂力量较小的女司机来说，取出较为困难。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种带有备胎固定设备的自卸车，能够有效地解决现有技术的自卸车备胎由于存放在车厢底部，因此在取出时较为费力，对于手臂力量较小的女司机来说，取出较为困难的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种带有备胎固定设备的自卸车，安装在车厢底面的放置盒，且放置盒顶部敞口，所述放置盒内部左侧转动连接有前后延伸的螺杆，所述螺杆的内端固定套接有锥齿环，所述锥齿环上啮合有锥齿轮，所述锥齿轮键联接有驱动电机，所述放置盒内部右侧固定连接有前后延伸的导向杆，所述螺杆上螺旋连接有用于放置备胎的放置架，且放置架的另一侧滑动套接在导向杆上，所述放置架上一体成型有与螺杆和导向杆配合的连接板，且连接板位于放置架的后侧，两个连接板分别设置有与螺杆和导向杆配合的螺筒和圆筒，所述放置架上固定连接有多组用于束缚备胎的束缚带，所述放置盒的前端面设置有供备胎穿过的开口。

更进一步地，所述放置盒的四角处均一体成型有安装孔的固定耳片。

更进一步地，所述螺杆的两端均通过轴承座与放置盒转动连接。

更进一步地，所述驱动电机的底部固定连接有支座，所述支座焊接在放置盒的内壁上。

更进一步地，所述放置盒的内壁安装有与驱动电机电性连接的锂电池，同时锂电池电性连接有固定在放置盒外壁的控制按钮。

更进一步地，每组束缚带设置有两条，且分别固定在放置架内外侧，所述束缚带的自由端均固定有魔术贴。

更进一步地，所述放置架的底部固定安装有多个前后滑动的滑轮。

有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型通过在放置盒内增加驱动放置架移出的螺杆、导向杆、驱动电机、锥齿环和锥齿轮，使得存放备胎的放置架能够通过电控的方式慢慢移出，方便女士司机取出，并且结构简单有效。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型放置盒前视结构示意图；

图中的标号分别代表：1-放置盒；2-螺杆；3-锥齿环；4-锥齿轮；5-驱动电机；6-导向杆；7-放置架；8-连接板；9-螺筒；10-圆筒；11-束缚带；12-开口；13-固定耳片；14-支座；15-锂电池；16-控制按钮；17-魔术贴；18-滑轮。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例

本实施例的一种带有备胎固定设备的自卸车，参照图1-2：安装在车厢底面的放置盒1，且放置盒1顶部敞口，放置盒1内部左侧转动连接有前后延伸的螺杆2，螺杆2的内端固定套接有锥齿环3，锥齿环3上啮合有锥齿轮4，锥齿轮4键联接有驱动电机5，放置盒1内部右侧固定连接有前后延伸的导向杆6，螺杆2上螺旋连接有用于放置备胎的放置架7，且放置架7的另一侧滑动套接在导向杆6上，放置架7上一体成型有与螺杆2和导向杆6配合的连接板8，且连接板8位于放置架7的后侧，两个连接板8分别设置有与螺杆2和导向杆6配合的螺筒9和圆筒10，放置架7上固定连接有多组用于束缚备胎的束缚带11，放置盒1的前端面设置有供备胎穿过的开口12。

放置盒1的四角处均一体成型有安装孔的固定耳片13，方便与车厢底面连接。

螺杆2的两端均通过轴承座与放置盒1转动连接，大幅减小转动时的摩擦力。

驱动电机5的底部固定连接有支座14，支座14焊接在放置盒1的内壁上，支座14架起驱动电机5方便与锥齿轮4配合。

放置盒1的内壁安装有与驱动电机5电性连接的锂电池15，同时锂电池15电性连接有固定在放置盒1外壁的控制按钮16，锂电池15用于供电，控制按钮16设置有两个，一进一出，方便调节。

每组束缚带11设置有两条，且分别固定在放置架7内外侧，束缚带11的自由端均固定有魔术贴17，内外固定的束缚带11方便抱死备胎，并利用魔术贴17固定粘接。

放置架7的底部固定安装有多个前后滑动的滑轮18，滑轮18支撑在放置盒1内，减小螺杆2和导向杆6的受力。

使用时，驱动电机5转动，带动锥齿轮4转动，锥齿轮4带动锥齿环3转动，进而与锥齿环3固定的螺杆2同步转动，由于螺杆2上螺旋连接有存放备胎的放置架7，同时放置架7的另一侧通过连接板8的圆筒10滑动调节在导向杆6上，因此根据螺旋副原理，螺杆2正反转能够带动放置架7沿着螺杆2的轴向向外或者向外移动，向外移动时即可将备胎输送出，方便取用，向内移动时代表收纳，本实用新型结构简单实用，方便力量较小的司机取用备胎。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种带有备胎固定设备的自卸车，其特征在于：安装在车厢底面的放置盒，且放置盒顶部敞口，所述放置盒内部左侧转动连接有前后延伸的螺杆，所述螺杆的内端固定套接有锥齿环，所述锥齿环上啮合有锥齿轮，所述锥齿轮键联接有驱动电机，所述放置盒内部右侧固定连接有前后延伸的导向杆，所述螺杆上螺旋连接有用于放置备胎的放置架，且放置架的另一侧滑动套接在导向杆上，所述放置架上一体成型有与螺杆和导向杆配合的连接板，且连接板位于放置架的后侧，两个连接板分别设置有与螺杆和导向杆配合的螺筒和圆筒，所述放置架上固定连接有多组用于束缚备胎的束缚带，所述放置盒的前端面设置有供备胎穿过的开口。

2.根据权利要求1所述的一种带有备胎固定设备的自卸车，其特征在于，所述放置盒的四角处均一体成型有安装孔的固定耳片。

3.根据权利要求1所述的一种带有备胎固定设备的自卸车，其特征在于，所述螺杆的两端均通过轴承座与放置盒转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种带有备胎固定设备的自卸车，其特征在于，所述驱动电机的底部固定连接有支座，所述支座焊接在放置盒的内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种带有备胎固定设备的自卸车，其特征在于，所述放置盒的内壁安装有与驱动电机电性连接的锂电池，同时锂电池电性连接有固定在放置盒外壁的控制按钮。

6.根据权利要求1所述的一种带有备胎固定设备的自卸车，其特征在于，每组束缚带设置有两条，且分别固定在放置架内外侧，所述束缚带的自由端均固定有魔术贴。

7.根据权利要求1所述的一种带有备胎固定设备的自卸车，其特征在于，所述放置架的底部固定安装有多个前后滑动的滑轮。

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