CN213294582U - 一种叉车电池快速更换装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种叉车电池快速更换装置，涉及叉车辅助设备技术领域。本实用新型包括液压升降台车以及可拆卸连接在液压升降台车上的托架，托架包括矩形框体，矩形框体上设置托辊；矩形框体的中部两侧设置固定柱，两固定柱的顶部之间设置一横梁，位于横梁下方的两固定柱之间连接有一挡杆；矩形框体的两侧均设置有若干挡柱；矩形框体上沿横梁长度方向可滑动的安装有限位架。本实用新型通过由矩形框体和托辊组成的托架，降低电池在移动过程中的阻力，方便将电池从托架上移出或拽入托架上；同时通过限位架和挡杆的设置，提供对放置在托架上的电池进行防护，以及提高放置在托架上的电池的稳定性，避免电池从托架上滑落而造成损坏。

Description

一种叉车电池快速更换装置

技术领域

本实用新型属于叉车辅助设备技术领域，特别是涉及一种叉车电池快速更换装置。

背景技术

叉车广泛用于工业、仓储、运输物流服务上货物的搬运，按驱动方式可分为两大类，一类是内燃机驱动的叉车，另一类是电机驱动的叉车。由电池作为动力源的工业车辆正在逐步代替原先的燃油驱动车辆，电动叉车、电动堆高车、电动搬运车、电动牵引车等工业车辆的使用量越来越多，其中的电池作为动力源也作为易损件，需要进行日常的维护，某些工作强度要求较高的场所，需要连续作业，一组电池往往不能满足要求，需要经常更换备用电池。

叉车电池的更换方式主要有以下几种方式：垂直起吊式(上盖式)、侧铲式、侧拉式。起吊式需要起吊装置及吊具、侧铲式需要叉运设备及足够的空间，这两种方式都存在效率低、安全性差等缺点；侧拉式操作方便、效率高、安全性好，但需要辅助电池更换手推车，目前市场的手推车多为简易结构，不能有效解决更换时推车台面与电池高度不一致、手推车不能固定、手推车台面无辊道阻力大、电池在手推车上无防撞、防护措施等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车电池快速更换装置，以解决上述背景技术提出的手推车台面无辊道阻力大、电池在手推车上无防撞、防护措施等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种叉车电池快速更换装置，包括液压升降台车以及可拆卸连接在液压升降台车上的托架，所述托架包括矩形框体，所述矩形框体上设置托辊；所述矩形框体的中部两侧设置固定柱，两所述固定柱的顶部之间设置一横梁，位于所述横梁下方的两所述固定柱之间连接有一挡杆；所述矩形框体的两侧均设置有若干挡柱。

进一步地，所述挡柱包括金属杆体，所述金属杆体外侧套设有橡胶缓冲套。

进一步地，所述矩形框体的两端部分别设置有T型滑槽一，所述横梁的两侧分别设置有一T型滑槽二；所述矩形框体上沿横梁长度方向可滑动的安装有限位架；所述限位架包括水平设置的横杆，所述横杆的一端设置有与T型滑槽二配合的T型滑块一，所述横杆的另一端垂直设置有一竖杆，所述竖杆的端部水平设置有一连接块，所述连接块的端部设置有与T型滑槽一配合的T型滑块二；所述竖杆上设置有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的端部设置挡板。

进一步地，所述横梁的两侧均设置有定位板，所述定位板的端部设置通孔并于所述通孔处设置销杆，所述销杆的一端贯穿通孔、另一端设置限位板，所述限位板上设置把手；所述限位板和定位板之间连接有套设在销杆外侧的弹簧，所述横杆的端部设置有与销杆配合的销孔。

进一步地，所述限位架的数量为四个，所述横梁的两侧分别设置有两限位架。

进一步地，所述液压升降台车包括底座，所述底座上通过液压升降机构连接有一升降平台；所述底座的底部设置滚轮；所述托架固定在所述升降平台的上表面；所述底座的一端两侧分别设置有立柱一和立柱二；所述立柱一的端部设置有一矩形开口一并于所述矩形开口一处铰接有一扶手杆，所述立柱二的端部设置有与扶手杆配合的矩形开口二，所述立柱二的端部还设置有与矩形开口二相贯通的销孔，并于所述销孔处设置有T型限位插杆，所述扶手杆的端部设置有与T型限位插杆配合的贯穿孔，且所述T 型限位插杆贯穿所述贯穿孔。

进一步地，所述滚轮为自带刹车的滚轮。

进一步地，所述扶手杆的外侧设置橡胶杆套。

进一步地，所述立柱二的端部且位于所述销孔下方设置有T型销钉，所述T型销钉上栓接有连接绳，所述连接绳的另一端连接在所述T型限位插杆的端部。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过由矩形框体和托辊组成的托架，降低电池在移动过程中的阻力，方便将电池从托架上移出或拽入托架上；同时通过限位架和挡杆的设置，提供对放置在托架上的电池进行防护，以及提高放置在托架上的电池的稳定性，避免电池从托架上滑落而造成损坏。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型叉车电池快速更换装置结构示意图；

图2为图1中A处局部放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-2所示，本实用新型为一种叉车电池快速更换装置，包括液压升降台车以及可拆卸连接在液压升降台车上的托架，托架包括矩形框体2，矩形框体2上设置托辊21；矩形框体2的中部两侧设置固定柱22，两固定柱22的顶部之间设置一横梁23，位于横梁23下方的两固定柱22之间连接有一挡杆25；矩形框体2的两侧均设置有若干挡柱27。

其中，挡柱27包括金属杆体，金属杆体外侧套设有橡胶缓冲套，挡柱 27的设置避免电池存放在托架上时从托架两侧滑出，同时橡胶缓冲套的设置，提供缓冲作用，避免挡柱27对电池产生破坏。

其中，矩形框体2的两端部分别设置有T型滑槽一24，横梁23的两侧分别设置有一T型滑槽二231；矩形框体2上沿横梁23长度方向可滑动的安装有限位架；限位架包括水平设置的横杆4，横杆4的一端设置有与T型滑槽二231配合的T型滑块一，横杆4的另一端垂直设置有一竖杆41，竖杆41的端部水平设置有一连接块42，连接块42的端部设置有与T型滑槽一24配合的T型滑块二；竖杆41上设置有锁紧螺栓43，锁紧螺栓43的端部设置挡板44。

其中，横梁23的两侧均设置有定位板26，定位板26的端部设置通孔 261并于通孔261处设置销杆262，销杆262的一端贯穿通孔261、另一端设置限位板263，限位板263上设置把手264；限位板263和定位板26之间连接有套设在销杆262外侧的弹簧，横杆4的端部设置有与销杆262配合的销孔45。

其中，限位架的数量为四个，横梁23的两侧分别设置有两限位架。

其中，液压升降台车包括底座1，底座1上通过液压升降机构12连接有一升降平台13；底座1的底部设置滚轮11；托架固定在升降平台13的上表面；底座1的一端两侧分别设置有立柱一31和立柱二32；立柱一31的端部设置有一矩形开口一并于矩形开口一处铰接有一扶手杆33，立柱二 32的端部设置有与扶手杆33配合的矩形开口二，立柱二32的端部还设置有与矩形开口二相贯通的销孔，并于销孔处设置有T型限位插杆34，扶手杆33的端部设置有与T型限位插杆34配合的贯穿孔，扶手杆33的外侧设置橡胶杆套，且T型限位插杆34贯穿贯穿孔；滚轮11为自带刹车的滚轮。

其中，立柱二32的端部且位于销孔下方设置有T型销钉35，T型销钉 35上栓接有连接绳，连接绳的另一端连接在T型限位插杆34的端部。

电池更换前先在横梁23一侧的托架上放置有一充满电的满电电池，且满电电池一侧抵接到挡杆25上，另一侧抵接到挡板44上；

使用时，通过控制扶手杆33移动括液压升降台车至一端与叉车电池腔处对齐，控制液压升降台车升降至托辊21的上表面稍稍低出叉车电池腔的底侧面；然后将安装在叉车电池腔内的电池横向拉出至托架上，至电池完全处于横梁23一侧的托架上，且电池的一侧面抵接到挡杆25上；沿横梁 23的长度方向移动限位架至定位板26处，控制定位板26上的销杆262插入销孔45内，然后控制锁紧螺栓43转动，至其端部设置的挡板44抵接到电池的另一侧即可；

更换时，通过控制扶手杆33移动括液压升降台车至另一端与叉车电池腔处对齐；

然后控制液压升降台车升降至托辊21的上表面稍稍高出叉车电池腔的底侧面；转动锁紧螺栓43使得挡板44从满电电池侧面移出，同时控制销杆262、并控制两限位架沿横梁23的长度方向移动至矩形框体2的两侧，然后将电池沿托辊21的转动方向拉出，并使其移动到叉车电池腔内即可。

限位架在托架上移动是通过T型滑槽二231和T型滑块一的配合、T型滑槽一24与T型滑块二的配合进行移动。

通过托辊21的设置，降低电池在移动过程中的阻力，方便将电池从托架上移出或拽入托架上。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (9)

1.一种叉车电池快速更换装置，包括液压升降台车以及可拆卸连接在液压升降台车上的托架，其特征在于：所述托架包括矩形框体(2)，所述矩形框体(2)上设置托辊(21)；

所述矩形框体(2)的中部两侧设置固定柱(22)，两所述固定柱(22)的顶部之间设置一横梁(23)，位于所述横梁(23)下方的两所述固定柱(22)之间连接有一挡杆(25)；

所述矩形框体(2)的两侧均设置有若干挡柱(27)。

2.根据权利要求1所述的一种叉车电池快速更换装置，其特征在于，所述挡柱(27)包括金属杆体，所述金属杆体外侧套设有橡胶缓冲套。

3.根据权利要求1所述的一种叉车电池快速更换装置，其特征在于，所述矩形框体(2)的两端部分别设置有T型滑槽一(24)，所述横梁(23)的两侧分别设置有一T型滑槽二(231)；

所述矩形框体(2)上沿横梁(23)长度方向可滑动的安装有限位架；

其中，所述限位架包括水平设置的横杆(4)，所述横杆(4)的一端设置有与T型滑槽二(231)配合的T型滑块一，所述横杆(4)的另一端垂直设置有一竖杆(41)，所述竖杆(41)的端部水平设置有一连接块(42)，所述连接块(42)的端部设置有与T型滑槽一(24)配合的T型滑块二；

其中，所述竖杆(41)上设置有锁紧螺栓(43)，所述锁紧螺栓(43)的端部设置挡板(44)。

4.根据权利要求3所述的一种叉车电池快速更换装置，其特征在于，所述横梁(23)的两侧均设置有定位板(26)，所述定位板(26)的端部设置通孔(261)并于所述通孔(261)处设置销杆(262)，所述销杆(262) 的一端贯穿通孔(261)、另一端设置限位板(263)，所述限位板(263)上设置把手(264)；所述限位板(263)和定位板(26)之间连接有套设在销杆(262)外侧的弹簧，所述横杆(4)的端部设置有与销杆(262)配合的销孔(45)。

5.根据权利要求3所述的一种叉车电池快速更换装置，其特征在于，所述限位架的数量为四个，所述横梁(23)的两侧分别设置有两限位架。

6.根据权利要求1所述的一种叉车电池快速更换装置，其特征在于，所述液压升降台车包括底座(1)，所述底座(1)上通过液压升降机构(12)连接有一升降平台(13)；所述底座(1)的底部设置滚轮(11)；

所述托架固定在所述升降平台(13)的上表面；

所述底座(1)的一端两侧分别设置有立柱一(31)和立柱二(32)；

所述立柱一(31)的端部设置有一矩形开口一并于所述矩形开口一处铰接有一扶手杆(33)，所述立柱二(32)的端部设置有与扶手杆(33)配合的矩形开口二，所述立柱二(32)的端部还设置有与矩形开口二相贯通的销孔，并于所述销孔处设置有T型限位插杆(34)，所述扶手杆(33)的端部设置有与T型限位插杆(34)配合的贯穿孔，且所述T型限位插杆(34)贯穿所述贯穿孔。

7.根据权利要求6所述的一种叉车电池快速更换装置，其特征在于，所述滚轮(11)为自带刹车的滚轮。

8.根据权利要求6所述的一种叉车电池快速更换装置，其特征在于，所述扶手杆(33)的外侧设置橡胶杆套。

9.根据权利要求6所述的一种叉车电池快速更换装置，其特征在于，所述立柱二(32)的端部且位于所述销孔下方设置有T型销钉(35)，所述T型销钉(35)上栓接有连接绳，所述连接绳的另一端连接在所述T型限位插杆(34)的端部。

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