CN213289356U - 汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备。包括工作台，台架与工作台固定，上固定架和下固定架分别与台架固定，上升降平台上端安装三个扭矩电机，下升降平台的下端安装三个批头，上升降平台和下升降平台之间通过活节和连杆连接，导向杆依次穿过上升降平台和下升降平台后两端分别与上固定架和下固定架固定，每个扭矩电机通过相对应的活节和连杆带动相对应的批头转动，气缸通过活塞带动上升降平台上下移动，下升降平台和上升降平台联动；定位模具总成上设有与升降器电机上的三点螺纹孔相对应的定位柱，每个定位柱上制有通孔，控制系统控制扭矩电机和气缸的启动。本实用新型操作简单、方便，降低劳动强度。

Description

汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备

技术领域

本实用新型主要涉及一种适用于组装汽车玻璃升降器电机的三点螺钉的设备。

背景技术

汽车玻璃升降器是升降汽车玻璃的装置，按运行方式可以分为手动玻璃升降器和电动玻璃升降器两种。电动玻璃升降器的动力系统来源于固定在升降器上的电机。如图1所示，升降器电机20与升降器座板30之间的连接方式通常采用三点螺钉固定的方式。以往组装升降器电机与升降器座板的方式是采用一个手持式的气动扳手，通过调整扳手上的气源进给量来控制扳手的扭矩。此方法打螺钉存在诸多问题：打螺钉时螺钉不一定垂直旋入升降器电机螺纹孔，造成螺纹孔内螺纹损坏，升降器电机报废不可用；由于需要手动调节气源进给量来控制扳手的扭矩，所以很容易造成扳手扭矩过大，导致螺纹脱扣、螺钉牙破损等组装不良现象的发生。若扳手扭矩过小，又会导致旋入螺钉速度慢，影响生产效率，螺钉未拧紧，升降器电机与升降器座板连接不紧密等组装不良现象的发生。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种操作简单、方便的汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备，包括工作台，台架与工作台固定，上固定架和下固定架分别与台架固定，上升降平台上端安装三个扭矩电机，下升降平台的下端安装三个批头，上升降平台和下升降平台之间通过活节和连杆连接，导向杆依次穿过上升降平台和下升降平台后两端分别与上固定架和下固定架固定，每个扭矩电机通过相对应的活节和连杆带动相对应的批头转动，气缸通过活塞带动上升降平台上下移动，下升降平台和上升降平台联动；定位模具总成安装在工作台的台面上，定位模具总成上设有与升降器电机上的三点螺纹孔相对应的定位柱，每个定位柱上制有通孔，控制系统控制扭矩电机和气缸的启动。

进一步的，上述的汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备，所述定位模具总成上设有四个定位柱，第一定位柱、第二定位柱、第三定位柱和第四定位柱，其中第一定位柱、第二定位柱和第三定位柱形成适用于左侧汽车玻璃升降器三点螺钉组；第一定位柱、第二定位柱和第四定位柱形成适用于右侧汽车玻璃升降器三点螺钉组。

进一步的，上述的汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备，所述定位模具总成上设有左升降器电机定位座和右升降器电机定位座。

进一步的，上述的汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备，所述定位模具总成上设有升降器电机定位销。

进一步的，上述的汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备，所述定位模具总成两端对称设有升降器座板定位座。

进一步的，上述的汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备，所述定位模具总成上设有若干升降器座板定位销。

进一步的，上述的汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备，所述定位模具总成上设有若干升降器座板支撑柱。

进一步的，上述的汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备，工作台下端设有行走轮。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，使用时，将升降器电机和升降器座板放置在定位模具总成上，将升降器座板上的三个螺纹孔，升降器电机上的三个螺纹孔和定位柱上的通孔一一对应上，通过气缸和扭矩电机带动批头将螺钉打入，将升降器座板和升降器电机固定在一起，操作简单，快速。

2、本实用新型，在组装升降器座板与升降器电机时，使用此三点螺钉组装设备，升降器电机螺钉可顺利垂直旋入升降器电机螺纹孔内，不会造成螺钉歪斜，螺纹孔内螺纹破损。定扭矩电机的扭力一定，组装后的升降器电机与升降器座板之间连接紧密，同时又不会造成螺纹孔脱扣，安装牢固稳定。

3、本实用新型，由于采用上/下升降平台和连杆，这样扭矩电机被限制了自由度，扭矩电机和批头无法偏转转动，可以保证在打升降器电机螺钉时能垂直旋入螺纹孔内。

附图说明

图1是汽车玻璃升降器中升降器座板和升降器电机组合结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是本实用新型的主视图。

图4是本实用新型的侧视图。

图5是本实用新型的后视图。

图6是本实用新型定位模具总成的结构示意图。

图7是本实用新型定位模具总成的俯视图。

图8是本实用新型的工作状态图。

图中，1——工作台；2——台架；3——上固定架；4——下固定架；5——上升降平台；6——扭矩电机；7——下升降平台；8——批头；9——活节；10——连杆；11——导向杆；12——气缸；13——活塞；14——定位模具总成；14-1——第一定位柱；14-2——第二定位柱；14-3——第三定位柱；14-4——第四定位柱；14-5——左升降器电机定位座；14-6——右升降器电机定位座；14-7——升降器电机定位销；14-8——升降器座板定位座；14-9——升降器座板定位销；14-10——升降器座板支撑柱；15——控制系统；16——行走轮。

具体实施方式

如图1-图7所示，汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备，包括工作台1，台架2，上固定架3，下固定架4，上升降平台5，扭矩电机6，下升降平台7，批头8，活节9，连杆10，导向杆11，气缸12，定位模具总成14和控制系统15。

工作台1作为整体设备的基础。台架2与工作台1固定，可通过螺钉固定或焊接固定。为了便于移动，优选的，在一个实施例中，工作台1下端设有行走轮16。

台架2用于连接、固定和安装各个零部件。

上固定架3和下固定架4分别与台架2固定。上固定架3和下固定架4用于固定导向杆11。导向杆11可通过螺钉、螺栓或焊接的方式与上固定架3和下固定架4固定。

上升降平台5上端安装三个扭矩电机6，下升降平台7的下端安装三个批头8，上升降平台5和下升降平台7之间通过活节9和连杆10连接，导向杆11依次穿过上升降平台5和下升降平台7后两端分别与上固定架3和下固定架4固定。

每个扭矩电机6通过相对应的活节9和连杆10带动相对应的批头8转动。

优选的，考虑到扭矩电机扭矩变化大，在一个实施例中，采用一种固定扭矩的电机，既不会造成由于扭力过大导致螺纹孔螺纹损坏，又不会造成由于扭力过小导致螺钉旋入过慢、升降器电机与升降器座板连接不紧密的现象。

考虑到螺钉如不能垂直旋入螺纹孔容易造成螺纹孔内螺纹损坏和升降器电机报废不可用的问题，设置了导向杆11和上/下升降平台，上升降平台5和下升降平台7沿导向杆11上下移动，导向杆11起到直线导轨的作用，达到垂直上下且定位的作用，这样扭矩电机被限制了自由度，扭矩电机、批头无法偏转转动，可以保证在打升降器电机螺钉时能垂直旋入螺纹孔内。

气缸12通过活塞13带动上升降平台5上下移动，下升降平台7和上升降平台5联动。

定位模具总成14上设有3个与升降器电机20上的三点螺纹孔相对应的定位柱，每个定位柱上制有通孔，控制系统15控制扭矩电机6和气缸12的启动。

由于汽车玻璃升降器需要分为左右安装，所以优选的，在一个实施例中将定位模具总成14制成通用型。所述定位模具总成14上设有四个定位柱，第一定位柱14-1、第二定位柱14-2、第三定位柱14-3和第四定位柱14-4，其中第一定位柱14-1、第二定位柱14-2和第三定位柱14-3形成适用于左侧汽车玻璃升降器三点螺钉组；第一定位柱14-1、第二定位柱14-2和第四定位柱14-4形成适用于右侧汽车玻璃升降器三点螺钉组。

优选的，在一个实施例中，所述定位模具总成14上设有左升降器电机定位座14-5和右升降器电机定位座14-6。

优选的，在一个实施例中，所述定位模具总成14上设有升降器电机定位销14-7。

优选的，在一个实施例中，所述定位模具总成14两端对称设有升降器座板定位座14-8。

优选的，在一个实施例中，所述定位模具总成14上设有若干升降器座板定位销14-9。

优选的，在一个实施例中，所述定位模具总成14设有若干升降器座板支撑柱14-10。

本实用新型的工作过程是：

如图8所示，将升降器电机20和升降器座板30放置在定位模具总成14上，通过升降器电机定位座和升降器电机定位销将升降器电机定位，通过升降器座板定位座、升降器座板定位销和升降器座板支撑柱将升降器座板定位，使得升降器电机上的三个螺纹孔20-1，升降器座板上的三个螺纹孔30-1和定位模具总成定位柱上的通孔贯通，放置完成。将螺钉安装在批头上，按动开关，控制系统控制气缸带动上升降平台下降，进而带动下升降平台下降，批头下降分别将螺钉送入相对应的升降器电机和升降器座板的三组螺纹孔中，控制系统控制扭矩电机启动，扭矩电机带动活节和连杆转动，进而带动批头转动，将螺钉旋入升降器电机和升降器座板的三组螺纹孔中，完成升降器电机和升降器座板的固定。

Claims (8)

1.汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备，包括工作台(1)，台架(2)与工作台(1)固定，其特征在于，上固定架(3)和下固定架(4)分别与台架(2)固定，上升降平台(5)上端安装三个扭矩电机(6)，下升降平台(7)的下端安装三个批头(8)，上升降平台(5)和下升降平台(7)之间通过活节(9)和连杆(10)连接，导向杆(11)依次穿过上升降平台(5)和下升降平台(7)后两端分别与上固定架(3)和下固定架(4)固定，每个扭矩电机(6)通过相对应的活节(9)和连杆(10)带动相对应的批头(8)转动，气缸(12)通过活塞(13)带动上升降平台(5)上下移动，下升降平台(7)和上升降平台(5)联动；定位模具总成(14)安装在工作台(1)的台面上，定位模具总成(14)上设有与升降器电机(20)上的三点螺纹孔相对应的定位柱，每个定位柱上制有通孔，控制系统(15)控制扭矩电机(6)和气缸(12)的启动。

2.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备，其特征在于，所述定位模具总成(14)上设有四个定位柱，第一定位柱(14-1)、第二定位柱(14-2)、第三定位柱(14-3)和第四定位柱(14-4)，其中第一定位柱(14-1)、第二定位柱(14-2)和第三定位柱(14-3)形成适用于左侧汽车玻璃升降器三点螺钉组；第一定位柱(14-1)、第二定位柱(14-2)和第四定位柱(14-4)形成适用于右侧汽车玻璃升降器三点螺钉组。

3.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备，其特征在于，所述定位模具总成(14)上设有左升降器电机定位座(14-5)和右升降器电机定位座(14-6)。

4.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备，其特征在于，所述定位模具总成(14)上设有升降器电机定位销(14-7)。

5.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备，其特征在于，所述定位模具总成(14)两端对称设有升降器座板定位座(14-8)。

6.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备，其特征在于，所述定位模具总成(14)上设有若干升降器座板定位销(14-9)。

7.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备，其特征在于，所述定位模具总成(14)上设有若干升降器座板支撑柱(14-10)。

8.根据权利要求1-7任一项所述的汽车玻璃升降器三点螺钉组装设备，其特征在于，工作台(1)下端设有行走轮(16)。

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