CN213270034U - 一种汽车排气管用后消进气芯管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及排气管配件领域,且公开了一种汽车排气管用后消进气芯管,包括管体,所述管体由左侧管与右侧管连接形成,所述左侧管的右端与右侧管的左端螺纹连接,所述右侧管的右端固定连接有固定板,所述固定板的左侧壁安装有位于右侧管内部的内部管,所述内部管的内部安装有尾气滤芯。该汽车排气管用后消进气芯管,将固定板拆下后,可以将固定板左侧的内部管、尾气滤芯和连接管从右侧管内抽出,然后再将连接管从连接孔内旋出,这样可以通过连接孔对内部管内的尾气滤芯进行清洁,也能方便对尾气滤芯进行更换,将连接管旋出后,可以将导向盘取下,以便对导向盘进行清洁或者更换,以方便对进气芯管进行清洁和更换,进而能够保证排出尾气的洁净。
Description
技术领域
本实用新型涉及排气管配件领域,具体为一种汽车排气管用后消进气芯管。
背景技术
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套。
在汽车尾气排气管使用的过程中,有时会搭配后消音器进行使用,以调节或者减少尾气排出时的声音,而在尾气排放的过程中,进气芯管上会吸附大量的粉尘,而现有的进气芯管在清洁和更换时非常麻烦,使得尾气的排放会受到影响。为此,我们设计了一种汽车排气管用后消进气芯管。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车排气管用后消进气芯管,解决了现有的进气芯管在清洁和更换时非常麻烦,使得尾气的排放会受到影响的问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种汽车排气管用后消进气芯管,包括管体,所述管体由左侧管与右侧管连接形成,所述左侧管的右端与右侧管的左端螺纹连接。
所述右侧管的右端固定连接有固定板,所述固定板的左侧壁安装有位于右侧管内部的内部管,所述内部管的内部安装有尾气滤芯,所述内部管的左端螺纹连接有连接管。
所述连接管的左端固定连接有导向盘,所述导向盘的左侧壁开设有弧形槽,所述弧形槽的右侧槽壁开设有多组通孔,所述通孔的右端与连接管的内部连通,所述内部管左端的外部固定连接有密封圈。
进一步的,所述左侧管的左端安装有进气管,所述右侧管的右端安装有出气管。
进一步的,所述右侧管的右端开设有多个定位槽,所述固定板的外缘固定连接有卡接在定位槽内部的定位板,所述定位板的内部螺纹连接有固定螺栓,所述固定螺栓的左端与定位槽的左侧内壁螺纹连接。
进一步的,所述定位槽设置的数量为四个,且四个定位槽均匀分布在右侧管的右端。
进一步的,所述左侧管的右端外壁开设有外螺纹,所述右侧管的左端内壁开设有与外螺纹对应内螺纹,所述左侧管与右侧管通过外螺纹和内螺纹螺纹连接,且连接处设置有密封垫。
进一步的,所述内部管的左端开设有连接孔,所述连接管螺纹连接在连接孔内。
本实用新型的有益效果为:
1、该实用新型,将固定板拆下后,可以将固定板左侧的内部管、尾气滤芯和连接管从右侧管内抽出,然后再将连接管从连接孔内旋出,这样可以通过连接孔对内部管内的尾气滤芯进行清洁,也能方便对尾气滤芯进行更换,使得滤芯的清洁和更换更加方便和高效,进而能够保证排出尾气的洁净。
2、该实用新型,将连接管旋出后,可以将导向盘取下,以便对导向盘进行清洁或者更换,以方便对进气芯管进行清洁和更换,能够更好的对汽车尾气进行处理,使得排出的汽车尾气更加洁净和环保。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1中A的放大图;
图3为本实用新型图1中B的放大图;
图4为本实用新型的右视图。
图中:1、管体;2、左侧管;3、右侧管;4、固定板;5、内部管;6、尾气滤芯;7、连接管;8、导向盘;9、弧形槽;10、通孔;11、密封圈;12、进气管;13、出气管;14、定位槽;15、定位板;16、固定螺栓;17、外螺纹;18、内螺纹;19、密封垫;20、连接孔。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参看图1-4:一种汽车排气管用后消进气芯管,包括管体1,管体1由左侧管2与右侧管3连接形成,左侧管2的右端与右侧管3的左端螺纹连接,通过左侧管2和右侧管3连接而形成的管体1可以套在进气芯管的外部,对进气芯管进行防护,同时可以避免尾气泄出。
右侧管3的右端固定连接有固定板4,固定板4的左侧壁安装有位于右侧管3内部的内部管5,内部管5的内部安装有尾气滤芯6,内部管5的左端螺纹连接有连接管7,内部管5的左端开设有连接孔20,连接管7螺纹连接在连接孔20内,通过设置可拆卸的连接管7,可以更加方便的对连接管7进行拆装,从连接管7左端进入到内部管5内的尾气可以受到尾气滤芯6的吸附过滤,这样可以使得排出的尾气更加洁净和环保,而将固定板4拆下后,可以将固定板4左侧的内部管5、尾气滤芯6和连接管7从右侧管3内抽出,然后再将连接管7从连接孔20内旋出,这样可以通过连接孔20对内部管5内的尾气滤芯6进行清洁,也能方便对尾气滤芯6进行更换,使得滤芯的清洁和更换更加方便和高效,进而能够保证排出尾气的洁净,左侧管2的左端安装有进气管12,右侧管3的右端安装有出气管13,尾气可以从进气管12进入到左侧管2内,要排出的尾气可以从出气管13内排出。
连接管7的左端固定连接有导向盘8,导向盘8的左侧壁开设有弧形槽9,弧形槽9的右侧槽壁开设有多组通孔10,通孔10的右端与连接管7的内部连通,内部管5左端的外部固定连接有密封圈11,密封圈11设置在左侧管2与右侧管3的连接处,通过密封圈11的设置,可以避免尾气进入到右侧管3的内部,也能避免尾气从左侧管2与右侧管3的连接处泄出,避免尾气泄露,而且从左侧通入的尾气会先与导向盘8上的弧形槽9接触,尾气顺着弧形槽9和通孔10进入到连接管7并进入到内部管5内,弧形槽9和通孔10的设置,可以提前对尾气中的粉尘进行吸附,减少进入到内部管5内的粉尘,使得尾气滤芯6的使用寿命更长,而且将连接管7旋出后,可以将导向盘8取下,以便对导向盘8进行清洁或者更换,以方便对进气芯管进行清洁和更换,能够更好的对汽车尾气进行处理,使得排出的汽车尾气更加洁净和环保。
需要清洁和更换尾气滤芯6的时候,需要先将固定板4取下,右侧管3的右端开设有多个定位槽14,固定板4的外缘固定连接有卡接在定位槽14内部的定位板15,定位板15的内部螺纹连接有固定螺栓16,固定螺栓16的左端与定位槽14的左侧内壁螺纹连接,定位槽14设置的数量为四个,且四个定位槽14均匀分布在右侧管3的右端,依次将四个固定螺栓16旋出,然后可以将固定板4连同定位板15向右移动,以便将内部管5从右侧管3内抽出,待清洁和更换完成后,再将内部管5插入到右侧管3内,然后对准定位槽14将定位板15插入,然后再旋入固定螺栓16,可以将固定板4固定。
右侧管3与左侧管2连接后,可以形成一个相对密封的管体1,左侧管2的右端外壁开设有外螺纹17,右侧管3的左端内壁开设有与外螺纹17对应内螺纹18,左侧管2与右侧管3通过外螺纹17和内螺纹18螺纹连接,且连接处设置有密封垫19,通过内螺纹18和外螺纹17的设置,可以将左侧管2与右侧管3分开,以方便对管体1内的组件进行清洁和更换,而密封垫19配合密封圈11可以避免尾气从螺纹连接处泄漏。
综上,本实用新型在使用时,尾气可以从进气管12进入到左侧管2内,然后从连接管7左端进入到内部管5内的尾气可以受到尾气滤芯6的吸附过滤,这样可以使得排出的尾气更加洁净和环保,要排出的尾气可以从出气管13内排出。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种汽车排气管用后消进气芯管,包括管体(1),其特征在于:所述管体(1)由左侧管(2)与右侧管(3)连接形成,所述左侧管(2)的右端与右侧管(3)的左端螺纹连接;
所述右侧管(3)的右端固定连接有固定板(4),所述固定板(4)的左侧壁安装有位于右侧管(3)内部的内部管(5),所述内部管(5)的内部安装有尾气滤芯(6),所述内部管(5)的左端螺纹连接有连接管(7);
所述连接管(7)的左端固定连接有导向盘(8),所述导向盘(8)的左侧壁开设有弧形槽(9),所述弧形槽(9)的右侧槽壁开设有多组通孔(10),所述通孔(10)的右端与连接管(7)的内部连通,所述内部管(5)左端的外部固定连接有密封圈(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管用后消进气芯管,其特征在于:所述左侧管(2)的左端安装有进气管(12),所述右侧管(3)的右端安装有出气管(13)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管用后消进气芯管,其特征在于:所述右侧管(3)的右端开设有多个定位槽(14),所述固定板(4)的外缘固定连接有卡接在定位槽(14)内部的定位板(15),所述定位板(15)的内部螺纹连接有固定螺栓(16),所述固定螺栓(16)的左端与定位槽(14)的左侧内壁螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车排气管用后消进气芯管,其特征在于:所述定位槽(14)设置的数量为四个,且四个定位槽(14)均匀分布在右侧管(3)的右端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车排气管用后消进气芯管,其特征在于:所述左侧管(2)的右端外壁开设有外螺纹(17),所述右侧管(3)的左端内壁开设有与外螺纹(17)对应内螺纹(18),所述左侧管(2)与右侧管(3)通过外螺纹(17)和内螺纹(18)螺纹连接,且连接处设置有密封垫(19)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车排气管用后消进气芯管,其特征在于:所述内部管(5)的左端开设有连接孔(20),所述连接管(7)螺纹连接在连接孔(20)内。
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- 2020-08-24 CN CN202021788945.1U patent/CN213270034U/zh active Active
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